銀蘭高速鐵路途經哪些站點？

1樓：小吳學姐**解答

銀蘭高鐵途經：銀川站、河東機場站、靈武北站、吳忠站、紅寺堡北站、中寧東站、中衛南站、銀川東站暫緩建設、北灘站、平川西站、靖遠北站、**南站、秦王川站，新建線路所2處：定溝所、樹屏站。

2015年10月10日，銀蘭高速鐵路吳忠至中衛段開工；2015年12月26日，銀蘭高速鐵路銀川至吳忠段開工；2019年12月29日，銀蘭高速鐵路銀川至中衛段開通運營。

截至2019年12月，銀蘭高速鐵路由銀川站至中衛南站，正線全長207千公尺，全線共設7座客運車站，設計速度250千公尺/小時。

銀蘭高速鐵路全線由銀川站至樹屏站（分方向別引入蘭州新區站），正線全長425千公尺，設12座客運車站，設計速度250千公尺/小時。

價值意義：銀蘭高速鐵路吳中段位於寧夏「沿黃河經濟帶」重要經濟發展軸上，不僅能有效緩解既有鐵路運能緊張局面，同時，對於推進寧夏「五市同城化」程序、帶動寧夏「沿黃河經濟帶」進一步發展，打造絲綢之路經濟帶支點都具有重要的帶動作用。

該工程建成後，寧夏實現高速鐵路零的突破，寧夏600多萬人民實現自己的「高鐵夢」，並將吳忠、中衛融入到中國高速鐵路網，為他們二次創業插上騰飛的翅膀。

銀蘭高速鐵路吳中段是寧夏回族自治區成立以來投資規模最大的基礎設施專案，不僅是連線吳忠與中衛兩地的高速通道，同時與西銀高速鐵路、中蘭高速鐵路等共同構成寧夏內聯外通、通邊達海的**通道，在寧夏打造絲綢之路經濟帶戰略支點中發揮重要作用。

以上內容參考：百科-銀蘭高速鐵路。

2樓：

銀川站、河東機場站、靈武北站、吳忠站、紅寺堡北站、中寧東站、中衛南站、北灘站、平川西站、靖遠北站、**南站、秦王川站。

銀蘭高鐵途經哪些站

3樓：旅泊網

這條銀蘭高鐵中蘭段東自中衛南站引出，西經蘭州新區接至蘭州樞紐，全長約219公里，並且這裡目前最後一座隧道香山隧道貫通標誌著銀蘭高鐵中蘭段施工取得重大突破。

銀蘭高速鐵路銀中段共設碼虛7座車站：銀川站、河東機場站、靈武北站、吳忠站、紅寺堡北站、中寧東站、中衛南站，銀川東站暫緩建設。

銀蘭高速鐵路中蘭段共設5座車站：北灘站、平川西站、靖遠北站、**南站、秦王川站，新建線路所2處：定溝所、樹屏所。

據悉，銀蘭高鐵中蘭段猛模笑是我國「八縱八橫」鐵路網京呼銀蘭通道的重要組成部分，也是「一帶一路」建設發展核心區域內的重要交通基礎設施。線枝含路東自中衛南站引出，西經蘭州新區接至蘭州樞紐，全長公里，其中寧夏段公里，橋隧比約88%，設計時速250公里/小時。

建成通車後，將打通我國西北地區連線華北、東北地區缺少快速客運通道的瓶頸，對於推進西部大開發，縮小區域發展差距，促進經濟社會發展，具有十分重要的意義。銀蘭高鐵中蘭段預計年底具備開通運營條件，屆時，中衛至蘭州列車執行時間將由現在的5小時縮短到1小時左右。

銀蘭高鐵多長時間

4樓：塗容

銀蘭高鐵中衛至蘭州列車執行時間將由現在的5個小時縮短到1個小時多。

銀蘭高鐵中蘭段是我國「八縱八橫」鐵路網京呼銀蘭通道的重要組成部分。線路自中衛南站引出，經蘭州新區站接至蘭州樞紐，全長脊鍵約219公里。銀蘭高鐵中蘭段分甘肅和寧夏兩個區段開展聯調聯試工作，此次啟動聯調聯試的寧夏段全長約46公里。

銀蘭高鐵中蘭段開通運營後，中衛至蘭州列車執行時間將由現在的5個小時縮短到1個小時多，該線路也將成為我國西北地區連線華北、東北地區的快速客運通道。

銀蘭高鐵概況

銀蘭高速鐵路，簡稱銀蘭高鐵神和，是一條連線寧夏回族自治區銀川市與甘肅省蘭州市的高速鐵路，是《中長期鐵路網櫻瞎巧規劃》中「八縱八橫」高速鐵路主通道之一「京蘭通道」的重要組成部分，是寧夏回族自治區首條開通的高速鐵路，是連線隴、寧兩地的新高鐵，是西北經濟的「快車道」。

銀蘭高鐵助力沿線經濟發展。銀蘭高鐵開通運營後，必將帶動沿線地區的經濟更加頻繁的交流，以沿線各站點為中心，輻射周邊地區，改善周邊的交通與投資環境，充分發揮區域優勢，使得各區域間交流更為方便，頻繁，經濟，快捷。