快速鐵路與高速鐵路在速度上的區別

2021-03-19 18:24:42 字數 2684 閱讀 6229

1樓:賽爾穿越

其實,快速鐵路就是鐵路既有線,能夠通行所有的列車,高速動車也可以走既有線(快速鐵路)但是需要降速。高速鐵路是專為高度動車和動車組列車新建的鐵路系統,在設計、速度、訊號和配套設施方面都要比既有線好,高速鐵路的最大限速是380km/h,有的高速鐵路是350km/h,不過現在全國高鐵降速,最高只能300km/h。

2樓:單手懷抱

250km/h 不能算是高速鐵路,鐵路降速後高速鐵路正向執行最高時速310km,反向最高時速300km

3樓:胡yi鬆

快速鐵路時速200'高速鐵路是250以上

高速鐵路跟快速鐵路有什麼區別?

4樓:心碎歸來

高速鐵路是指運營速度在200km/h或以上的線路

。 客運專線指的專是隻開行旅客列車的線路,客運專線對速度屬沒有要求。(只不過我國的高速鐵路只開行客運列車,所以就造成了客運專線必須滿足一定速度的誤解) 目前就是以上2種,其他的都是不規範的叫法。

5樓:小灰馬

高速鐵copy路是指通過改造原有線bai

路(直線化、du

軌距標準化),使營zhi運速率達到每小

dao時200公里以上,或者專門修建新的「高速新線」,使營運速率達到每小時250公里以上的鐵路系統。高速鐵路除了在列車在營運達到速度一定標準外,車輛、路軌、操作都需要配合提升。

廣義的高速鐵路包含使用磁懸浮技術的高速軌道運輸系統。

高鐵與普通鐵路的區別:

1、輸送能力大;

2、速度快;

3、安全性好;

4、受氣候變化影響小,正點率高;

5、舒適方便;

6、能源消耗低;

7、環境影響輕;

8、經濟效益好。

6樓:指尖冰涼

高速鐵路,最高速350km/h,只用於客運, 客運專線,最高速250km/h,只用於客運 快速鐵路,最高速200km/h,客貨混跑

7樓:小雨

高鐵世界標準是250以上的鐵路,快鐵,時速160以上(或120),客專取字面意思,就是不拉貨車的鐵路,速度應該都能達到200吧

8樓:曹丕

速度上的區別,高鐵速度達300多公里/小時。快鐵就不到200公里。

9樓:腐姐控控

我看是沒有什麼區別,就算**上的區別,

高速鐵路與普通鐵路相比有什麼區別?

10樓:都都

1、行車速度:

(1)高速鐵路的訊號控制系統比普通鐵路高階,因為發車密度大,車速快;

(2)普通列車行車速度慢,長途旅客運輸效率低。

2、成本:

(1)高速鐵路的造價成本和技術要求高、施建標準嚴格苛刻、管理維護複雜困難;

(2)普通鐵路建設和維護成本低,投資不大,資金風險較可控。

3、軌道

(1)高速鐵路都是無縫鋼軌,而且時速300公里以上的高速鐵路採用的是無砟軌道,就是沒有石子的整體式道床來保證平順性;

(2)普通鐵路軌道以有砟軌道為主、無砟軌道為輔。

4、鐵路速度等級

(1)普速

客運專線:60km/h、80km/h、100km/h、120km/h、140km/h。

貨運專線:40km/h、60km/h、80km/h、100km/h、120km/h、140km/h、160km/h。

客貨共線:40km/h、60km/h、80km/h、100km/h、120km/h、140km/h、160km/h。

(2)高速

客運專線:250km/h、300km/h、350km/h、380km/h、430km/h(磁懸浮鐵路)。

貨運專線:無。

客貨共線:無。

11樓:匿名使用者

1.軌距都是一樣的,1435mm,高速鐵路上的動車組可以被普通機車頭從生產廠經過普通鐵路牽引到高速鐵路上的(由於訊號系統不相容,高速鐵路上的高速動車組不能在普通鐵路上獨立執行,要靠牽引的)。

2.正線之間的距離有差異,高速鐵路的兩條正線之間距離至少要大於4.8m ,但是普通鐵路要求就沒有那麼高。

3.高速鐵路為了保證軌道的平順性與列車執行的安全性一般都採用無砟軌道板,普通鐵路就沒有這樣的要求。

12樓:匿名使用者

高速鐵路是指通過改造原有線路(直線化、軌距標準化),使營運速率達到每小時200公里以上,或者專門修建新的「高速新線」,使營運速率達到每小時250公里以上的鐵路系統。高速鐵路除了在列車在營運達到速度一定標準外,車輛、路軌、操作都需要配合提升。廣義的高速鐵路包含使用磁懸浮技術的高速軌道運輸系統。

高鐵與普通鐵路的區別:1、輸送能力大;2、速度快;3、安全性好;4、受氣候變化影響小,正點率高;5、舒適方便;6、能源消耗低;7、環境影響輕;8、經濟效益好。

13樓:匿名使用者

在我國,高速鐵路全部用於客運,全程高架,遇山開山,遇河架橋,對軌道面環境、坡度等列車行駛環境要求極為嚴格,行車計劃更為周密,雙線,不存在迎面會車問題(就是7.23那麼大的事故也是追尾),速度快,一般情況下在250km/h以上。

普通鐵路客貨運混行(這種情況現在有所改觀),一般情況下為單線,為了建設成本,常常依地勢選擇鋪設方式,常存在等車讓車問題,速度較慢,一般情況下以120km/h執行。

高鐵與普通鐵路的區別,高速鐵路與普通鐵路相比有什麼區別?

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