1樓:匿名使用者
中鐵二局集團****
中鐵二局
已經上市
[600528]
2樓:
京津高鐵的承建背後浮現出多家上市的身影。其中包括中國中鐵(601390**,愛股,資訊)(601390.sh)、中國鐵建(601186**,愛股,資訊)(601186.
sh)和中鐵二局(600528**,愛股,資訊)(600528.sh)等顯而易見的角色。
中鐵二局在京津高鐵(北京段)上的中標金額達到21.94億元,這幾乎超過其2023年39億元、2023年41億元鐵路工程收入的一半;按5%的利潤率估算,中鐵二局獲得的利潤超過1億元,而該公司2023年的淨利潤不到4億元。財務報表顯示,中鐵二局鐵路建設利潤率2023年為5.
23%,2023年為9.12%。不過其實際利潤率可能遠沒有這麼高。
由於中國中鐵和中國鐵建在鐵路建設上的優勢,其京津高鐵中標額度應該更大。但是由於它們當時尚未上市,所以具體資料不詳,當然由於其利潤率相對更高,在2023年都能超過9%,所以受益應該更大。
中國高速鐵路的350規格客專,中國高速鐵路的標準體系
350規格即設計最高開行 可行 時速350公里的檔次。武廣段 武廣客運專 線為京廣客運專線的南段,位於湖北 湖南和廣東境內,於2005年6月23日在長沙首先開始動工。全長約1068.8公里,投資總額1166億元。2009年12月9日試執行成功,26日正式運營。列車最高時速可到394公里。武廣客運專線...
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時速350公里 傳送旅客59.2萬人次 平均客座率95 10月21日,中國 復興號 動車組迎來運營 滿月 這組資料,是過去一個月來,復興號 交出的成績單。近年來,安全快捷 平穩舒適的中國高鐵,為世界高速鐵路商業運營樹立了新的標杆。隨著中國特色社會主義進入新時代,作為 中國名片 的高速鐵路也將踏上自己...