1樓：春季的風啊
這個發動機非常的好，它的動力很十足，而且它的安全係數也是很高，很值得購買。
2樓：王志剛剛剛
發動機非常的不錯，因為它是老牌子的車了，而且它的效能是非常不錯的，總體來說是非常不錯的。
3樓：不著急上課
我認為這個發動機的效能非常的好，質量也非常的棒。
gw4c20b發動機通病有哪些？
4樓：小小綠芽聊教育
由於啟動困難問題複雜，所以不好直接判斷。建議去4s店，針對火花塞，怠速控制系統，油幫浦和油幫浦控制系統等問題進行檢查。也有可能是發動機燃油與進氣系統積碳過多，需要清洗積碳。
發動機在長時間高速運轉時，燃燒室的溫度高。如果不能對其採取適當的降溫措施，將有可能導致發動機高溫而燒燬。現代汽車採用的是嫌嫌水冷的方式，通過冷卻液的流動帶走發動機的熱量，使發動機保持在乙個適宜的溫度範圍內。
不同的車型發動機的最佳工作溫度也有差異，發動機在最佳工作溫度範圍內工作芹衫手，不僅能夠節省燃油，延長發動機的壽命，還能夠減少有害氣體的排放。如何能夠讓發動機工作時迅速進入並保持在最佳工作溫度範圍是很多廠家不斷塌啟研究的課題。
改裝後特點：
老款北斗星很方正的造型風格，符合那個時代的設計趨勢，車頭車位變得圓潤了起來，大燈加入了透鏡設計。
車身側面造型未作任何改動，依然是方正的直線條。整車造型略有些不太協調，顯得不圓不方。這讓很多關注這款車的人有點不適應。改款後的北斗星e+工藝質量並沒有明顯提高。
可以清晰的看到車身鈑金接縫處的縫隙很大而且並不均勻。車型級別低並不能代表其品質就低，但這的確是這個價位車型的通病。
gw4c20發動機怎麼樣?
5樓：小圓帽聊汽車
gw4b15的發動機總體不錯，主流發動機是三菱4g系列發動機，部分發動機是長城＋三菱重工渦輪自主研發。居家交通完全充足，維修方便。
長城汽車的直列四缸渦輪增壓發動機，代號gw4b15，是一款全新的發動機產品。與長城汽車已經搭載在哈弗h6和長城c50上的代號為gw4g15t的發動機相比，這款全新的發動機在動力輸出引數上有了很大的提公升。
長城汽車的發動機代號為gw4b15，峰值扭矩輸出為280牛公尺，可在1400轉時輸出峰值扭盯姿矩。這臺發動機的扭矩輸出引數比福特ecoboost的發動機更強勁。可能是因為發動機在調校上過於注重扭矩輸出，在最大功肢悄率引數上不如福特的發動機。
不過與代號為gw4g15t的發動機相比，還是有很大的提公升。該發動機凱飢絕可能取代代號為gw4g15t的發動機，配合全新的7速雙離合變速箱，將成為哈弗h6和長城c50的全新動力總成。
長城哈弗h6的發動機型號：
gw4b15l、gw4b15d、gw4g15f、gw4b15a、gw4c20b、gw4n20、gw4b15d。哈弗h6搭載兩款發動機，一款是公升渦輪增壓發動機，一款是公升渦輪增壓發動機，與這兩款發動機匹配的是7速雙離合變速箱。
公升渦輪增壓發動機最大功率為110千瓦，最大扭矩為210牛公尺，最大功率轉速為每分鐘5600轉，最大扭矩轉速為每分鐘1800到4400轉。公升渦輪增壓發動機最大功率為145千瓦，最大扭矩為345牛公尺，最大功率轉速為每分鐘5500轉，最大扭矩轉速為每分鐘2000到3200轉。
以哈弗h62022款第三代自動兩驅plus為例：長＊寬＊高：4653＊1886＊1730mm，最大功率：
135kw，最大扭矩：275牛公尺，採用馬力l4發動機，採用7擋溼式雙離合變速箱。
gw4n20發動機如何？gw4n20發動機和gw4c20b區別
6樓：阿偉說車
長城 主要產品有gw4n20發動機和gw4 c2 0b發動機，其中gw4n20為 哈弗h6 和 哈弗 大狗所用，gw4c20b為哈弗 h6 、 哈弗h9 和長城槍所用。
gw4n20發動機的技術特點：
1.採用頂置汽油直噴、可變噴油器噴油形式和350bar燃油系統壓力，通過更好的燃油霧化和混合，改善燃燒，降低pn排放。
2.使用氣缸蓋一體式排氣歧管，結構更加緊湊，降低了成本，利用廢氣能量加熱冷卻液，加快了冷啟動暖機速度，改善了冷啟動排放，也改散鄭慶善了大負荷燃油消耗率。
3.全面公升級的正時鏈條具有靜音、耐磨、低摩擦的特點，能有效提公升發動機的nvh效能，降低摩擦損失。
4.應用電子水幫浦+電子節溫器的熱管理模式，通過調節電子水幫浦的輸出功率來控制冷卻液流量，提高發動機暖機速度，降低油耗和排放。
5.變數機油幫浦可以根據發動機轉速和負荷調節油壓，實現兩級調節。
6.曲軸箱通風系統，通過cae模擬改善油氣分離壓力損失和油滴分佈；大小負荷油氣分離獨立設計，保證最佳分離效果，同時優化油氣分離系統回油麵積，保證極端工況下良好回油。
gw4c20b發動機的技術特點：
巴高壓燃油噴射系統，用於改善燃燒/減少pn排放。
2.獨立雙通道渦輪電動增壓器，提公升加速響應/動力效能。
4.靜音計時系統，大大提高了衝握nvh效能。
5.高效燃燒系統可提高燃油經濟性/滿足國家6b排放標準。
6.智慧型熱管理模組系統，可快速公升溫/精確控制水溫。
gw4c20b發動機缺點：
1.有燒油現象。
2.為了滿足排放要叢碰求，功率有所下降。
gw4n20發動機缺點：
1.發動機是新產品，技術質量還有待時間驗證。
gw4c20a的2.0t渦輪增壓發動機怎麼樣
7樓：小小辣椒
gw4c20a的渦輪增壓發動機還是不錯的。
在gw4c20發動機的生產中，很多重要零部件均由主流的合資/外資廠家作為**商提供。這些都使得這臺gw4c20 汽油直噴增壓發動機成為一臺有代表性的自主品牌中採用高設計、生產標準的主流技術發動機。
發動機，160kw（218馬力牛公尺（2000-4000轉）的峰值動力輸出資料已經足夠使其進入主流行列。當前市場上處於主力地位的合資/進口發動機，原廠功率、扭矩峰值也普遍在200-250馬力，300-350牛公尺這個範圍內。所以，gw4c20絕對算是一臺非常不錯的自主品牌發動機。
gw4c20和sqr484f這兩臺發動機怎麼樣？
8樓：我在等葡萄熟透
gw4c20是一款4缸16氣門發動機，採用了燃油缸內直噴、廢氣渦輪增壓、進排氣vvt、高效能配氣機構、正時齒形靜音鏈、雙側置平衡軸、充鈉氣門、高效能活塞連桿等8項最新技術。t代表渦輪增壓發動機，增壓就是將空氣預先壓縮然後再供入汽缸，以期提高空氣密度、增加進氣量的一項技術。由於進氣量增加，可相應地增加迴圈供油量，從而可以增加發動機功率。
sqr484f就是奇瑞自主生產的一臺發動機，這臺發動機比和的481系列投產的都早，它們的結構和技術基本一致。該發動機最初使用鋁合金材料，後來為了控制成本，機體部分改為鑄鐵材料，效能也重新進行調校。該發動機最大功率97千瓦，最大扭矩180牛公尺，因為是較早投產的自主研發型號，更加註重可靠性和平順性，因此在動力調校方面比較保守，目前該發動機已經非常成熟，是奇瑞主打的發動機。
總的來說gw4c20要比sqr484f先進得多。
動力即一切力量的**，主要分為機械類和管理類。
使機械作功的各種作用力，如水力、風力、電力等。
比喻推動工作、事業等前進和發展的力量。例句：人民，只有人民，才是創造歷史的動力。
動力是使車輛移動的根本條件，車輛擁有強勁的動力，你就可以在綠燈亮起後第乙個衝出，以最短的時間達到你想要的速度，並且可以在車內感受到強烈的推背感。
駕駛動力更強的車輛，你在超車時會擁有更強的自信心，並可以在最段的時間內完成超車動作，減少危險的發生。
當在高速公路上巡遊時，動力充沛的車輛可以使你更加輕鬆地達到別人不可能達到的速度，以最短的時間到達目的地，因此人們都希望自己的車擁有更強的動力效能。
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