1樓：中華汽車網校
海馬現在都是用國產的發動機！質量不錯！
海馬ha-vis-1.8發動機，是在海馬汽車「引進、消化、吸收、創新」的理念下，誕生於海馬自主研發的自主一號動力平臺，是海馬汽車引進國際先進的發動機技術，並在此基礎上進行了多項技術改進和升級。
海馬ha-vis-1.8發動機達到歐iii排放標準，並在硬體方面具備升級到歐iv排放標準的潛能，同時採用新一代immobilizer發動機防盜鎖止系統，在防盜電子晶片內都裝有固定的id，只有鑰匙晶片的id與發動機防盜id一致時，汽車才能啟動，反之將會馬上自動切斷電路，使發動機無法啟動，更能保障車輛的防盜安全。
採用輕量化設計海馬ha-vis-1.8發動機，具備重量輕、油耗低、噪音小、排放低、散熱性好、效能穩定、使用壽命長等特點。該發動機已經批量生產，並裝配在新普力馬和海馬3上。
希望能幫到你，望採納！
2樓：世丹紅幸花
海馬普力馬汽車發動機怎麼樣?
海馬普力馬搭載1.6l（只有手動擋）和1.8l（只有自動擋）兩款排量發動機
1.6l的是海馬自主研發的ha-1.6vvt發動機，海馬ha-vvt-1.
6發動機具備高動力輸出，低排放、低油耗、環保節能的特點，排放達到歐iv標準，並具備升級到歐v排放標準的潛能。122.4ps/6000rpm，僅次於卡羅拉，最大扭矩160n.
m/4000rpm，技冠群雄。這款發動機先是運用在它的兩廂時尚轎跑歡動上面，使歡動在1600cctc的房車賽事中表現非常出色。保修是5年10萬公里。
但是遺憾的是，發動機並不是全鋁的。國4排放的，可升級到國5
1.8l是海馬自主研發的ha-1.8vis發動機，相對它的vvt發動機，這款發動機的技術是比較成熟的帶有vis可變慣量進氣系統，在油耗和穩定性上面有不錯的效果，採用了ecu一體化的pcm（動力總成控制模組）及bosch
ems發動機電腦管家，通過精確控制噴油量和點火時刻、對發動機各種工況下的燃油供給進行優化使發動機工作最佳化。國4排放的
3樓：俎長順牛琴
海馬現在都是用國產的發動機！海馬ha-vis-1.8發動機，是在海馬汽車「引進、消化、吸收、創新」的理念下，誕生於海馬自主研發的自主一號動力平臺，是海馬汽車引進國際先進的發動機技術，並在此基礎上進行了多項技術改進和升級。
海馬m3發動機怎麼樣海馬m3的發動機怎麼樣
海馬m3搭載的是一來臺1.5l自然源吸氣發動機，工信部百公里最低油耗為5.9l，油耗低經濟環保。m3搭載海馬 hma gn15 vf發動機，配合可變氣門正時和電子油門技術，擁有強大自主研發能力，引進德國heller 法國 au 德國junker等世界一流公司柔性生產 海馬m3搭載的是bai一臺1.5...
海馬m3的發動機怎麼樣,海馬M3的發動機怎麼樣
我是2013款的m3，手標。發動機聲音感覺還可以，待車挺安靜。沒有什麼毛病，正常保養，上大坡動力一般，當然也要看油門踩多少了。海馬m3的發動機怎麼樣?這款發動機是海馬新一代自主研發的hmagn15 vf全鋁缸體發動機，供油方式是多點電噴，首先，這種供油方式與化油器式進氣系統相比，多點噴射發動機採用順...
海馬福美來發動機問題，海馬福美來zm發動機的通病
剛出福美來的時候就說是日本原裝，如果現在還是原來那款發動機，那有可能是日本原裝，但推薦的汽油是97號。這款車的配置和效能在剛出福美來的時候很不錯，你在同價位找不到什麼車比它好，但是現在就不同了，很多車在外觀，提速，配置，空間，質量方面比它強。而它沒有什麼優點，也沒什麼缺點。海馬福美來zm發動機的通病...