1樓：弓谷蘭
潤滑不良：發動機工作時，氣缸上部的潤滑條件較差，且氣缸壁溫度又高，不宜形成良好的油膜，另外可燃混合氣中的細小油粒會不斷沖刷氣缸壁，也會破壞缸壁的油膜，使氣缸上部與活塞環形成幹摩擦或半乾摩擦，造山譁成氣缸磨損。
酸性物質造成的腐蝕：燃料中均含有一定比例的硫，由於燃燒而產生氧化物，同生成物中的水結合成硫酸蒸氣，它們冷凝後與缸壁接碧稿觸，產生腐蝕作用。腐蝕越嚴重，磨損也就越嚴重。
高壓造成的機械磨損：發動機工作時，活塞環在自身彈力和氣體壓力作用下，緊壓在氣缸壁上。當活塞在氣缸中往復運動時，由於相對磨擦而產生機械磨損，其磨損的程度取決於活塞環作用於氣缸壁悔唯孝上的正壓力的大小。
磨料磨損：當進人氣缸的空氣中夾有塵土或潤滑油中含有 雜質時，將產生磨料磨損。一般地說，氣缸的冷卻、潤滑條件對磨損起決定性作用，但汽車的使用條件和保養、修理質量也對磨損起作用。
2樓：名
氣缸磨損的原因主要有以下幾點：潤滑不良的影響，缺少潤滑油，由於氣缸上部靠近燃燒室，溫度較高，潤滑油在高溫作用下會變稀，結果是其粘度下降，油膜不易形成，甚至被燒掉；另一原因是進入氣缸中的混合氣中含有細小的燃料油滴，尤其低溫時這種稿舉者現象更為嚴重，它不斷沖刷氣缸壁上的潤滑油，這樣在氣缸的上部造成了嚴重的幹摩擦和半乾摩擦，應該養成習慣，1-2周檢查一下機油標尺。使用了劣質答喚潤滑油（不要貪圖便宜，到路邊攤做保養）。
沒有定期更換潤滑油，機油過髒，保護效果下降。機械故障（機油幫浦、機濾堵塞、節濾器鍵薯）。水溫高的情況下沒有及時停車熄火。
3樓：冒流爻象象禽禽
發動機是汽車動力的**，車輛 在執行過程中，由於各種因素的影響，各組合件配合副的磨損，將導致發動機使用效能的變壞。正常磨損行冊逗，汽缸磨成上大下小的主要原因是：上部潤滑最差。
活塞環在上、下止點執行速度接近0，油膜不易形成。汽缸徑向磨損姿慎不均的主要原因是：進氣的吹射、沖刷作用，使汽缸壁的潤滑油被稀釋並形成較多腐蝕性成分。
異常磨損，腐蝕磨損是材料表面與周圍介質發生電化學反應而產生的，發動機汽缸在低溫、燃油燃燒不充分的條件下檔賣將產生嚴重的腐蝕性磨損。發動機冷卻水溫較低或低溫啟動頻繁時，易產生較多的酸性物質，酸性物與汽缸直接接觸形成脆弱薄層，此薄層在外力作用下剝落，從而形成腐蝕性磨損。進入汽缸的空氣中含有大量灰塵而造成嚴重的磨料磨損。
機油中的雜質、塵粒等引起嚴重的磨料磨損。新的或大修後未經磨合的汽缸直接投入作業時，由於汽缸和活塞表面凹凸不平，運動時相互嵌入產生磨料磨損，在汽缸表面產生平行於汽缸的軸線拉痕。黏著磨損：
汽缸與活塞環在潤滑不良的情況下相對滑動時，兩者之間極微小部分金屬表面的直接摩擦產生區域性高溫，使之熔融黏著、脫落，逐步擴大即產生黏著磨損。斷環後的磨損：活塞環通常有3一4道，第一道環較易斷裂。
該環斷裂後，第二道環的潤滑條件遭到破壞，加劇了垃圾車汽缸的磨損。
造成發動機氣缸磨損的原因有哪些？
4樓：汽車大師問答
1）正常磨損氣缸磨成上大下小的主要原因：上部工作溫度最高，且油膜不易形成，上部潤滑最差。氣缸徑向磨損不均的主要原因：
進氣的吹射、沖刷作用，使缸壁的潤滑油被稀釋並形成較多腐蝕性成分。（2）異常磨損①發動機氣缸在低溫、燃油燃燒不充分的條件下將產生嚴蔽段重的腐蝕性磨損。發動機冷卻液溫度較低或低溫起動頻繁時，易產生較多的酸性物質，酸性物質與氣缸直接接觸形成脆弱薄層，此薄層在外力作用下剝落，從而形成腐蝕性磨損。
進入氣缸的空氣中含有大量灰塵而造成嚴重的磨料磨損。③機油中的雜質、塵粒等引起嚴重的磨料磨損。④新的或大修後未經磨合的氣缸直接投入作業時，由於氣缸和活塞表面凹凸不平，運動時相互嵌入產生磨料磨損，在氣缸表面產生平行於氣缸的軸線拉痕。
粘著磨損。氣缸與活塞環在潤滑不良的情況下相對滑動時，兩者之間極微小部分金屬表面的直接摩擦產生區域性高溫，使之熔融粘著、脫落，逐前枝步擴大即產生粘著磨損。⑥斷環後的磨損。
活塞環通巨集悔譽常有3~4道，第一道環較易斷裂。該環斷裂後，第二道環的潤滑條件遭到破壞，加劇了氣缸的磨損。
當汽車發動機汽缸磨損嚴重時一般會出現什麼現象
5樓：
摘要。氣缸磨損嚴重的話會造成燒機油，動力下降，油耗增加，建議您進行鏜缸處理。
您好，您的諮詢的問題我已經看到，請稍等片刻，馬上為您解答。
你好。有異響去維修告訴我中缸被磨損了。
氣缸磨損嚴重的話會造成燒機油，動力下降，油耗增加，建議您進行鏜缸處理。
啟動的時候隨著油門有噠噠噠的聲。
這個響聲的話檢查一下這個氣門是不是磨損嚴重啊？總體來說，建議您需要大修處理。
發動機氣缸磨損的症狀氣缸磨損的原因與排除
6樓：汽車大師問答
發動機氣缸磨損故障的症狀：發動機缸套的使用壽命一般在5000hh以上，在實際使用中，由於各種原因往往達不到這個使用壽命。氣缸密封性、發動機動力性、經濟性都比正常低很多，曲軸箱竄氣量增大。
在嚴重的情況下，活塞會撞唯帆中擊氣缸。發動機氣缸磨損失效的原因：空氣濾清器失效或機油濾清器過濾效果不好，使大量雜質進入氣缸，造成磨損。
潤滑油質量差，含硫量高，缸壁腐蝕。長期低溫作業。氣缸與活塞間隙過大，會造成轎譁氣缸被活塞環或活塞邊緣刮傷，增加磨損。
活塞環表面太粗糙或彈性太大，增加氣缸磨損。未嚴格執行磨合期規定。7連桿彎曲或曲軸軸向間隙過大，造成活塞與氣缸偏磨。
活塞環間隙過大，造成漏氣，沖刷缸壁油膜；或者活塞環間隙過小，活塞環被卡住，從而加速活塞環和氣缸的磨損。由於裝配不當，氣缸變形，導致早期磨損。氣缸修復後的表面質量不符合要求。
氣缸表面太光滑，油膜薄，不利於潤滑。但如果氣缸表面太粗糙，就會潤滑過多，工作效能變差。連桿襯套孔歪斜，活塞銷中心線與連指山杆小頭中心線不平行，迫使活塞壓向氣缸一側，導致氣缸早期磨損。
發動機氣缸磨損的分析與診斷：憑經驗診斷：汽車在使用過程中，發現發動機動力不足，油耗增加，曲軸箱內竄氣體積增大，活塞敲缸。
檢查後發現潤滑油中含有大量的鑄鐵磨料，可以確認是氣缸磨損嚴重，活塞與活塞的間隙增大，或者是活塞環有問題。通過以上檢查，如果還是不確定，就可以測試氣缸的密封性了。測量氣缸壓力。
如果氣缸壓力低於正常情況，向氣缸中加入少量潤滑油，然後再次測量。如果測得的氣缸壓力明顯公升高，可以確定活塞和氣缸密封不好。
當汽車發動機汽缸磨損嚴重時一般會出現什麼現象
一 氣缸磨損故障現象 冷啟動時有明顯的嗒嗒的敲擊聲，溫度升高，響聲減弱或消失。缸壓低。有時排氣管排藍煙，加機油口處冒藍煙。發動機動力性下降。油耗增加。氣缸磨損的故障診斷與排除 二 氣缸的磨損規律及其原因 1 氣缸磨損規律 從氣缸的縱斷面看 沿氣缸軸線方向 上大下小的不規則 錐形 或 錐體 磨損最大部...
為什麼中國汽車發動機磨損更厲害，汽車發動機的磨損分為幾個階段
當然可以。辦理機動車變更發動機 車身或車架手續，請注意以下有關內容 一 辦事條件 一 本地已註冊登記的機動車更換發動機的 更換車身或車架的。二 機動車所有人應當在變更後十日內向車管所申請變更登記 未按規定時限辦理變更登記的，公安機關交通管理部門處警告或者二百元以下罰款。三 有下列情形之一的，不得辦理...
汽車發動機缸體工裝夾具設計,汽車汽缸蓋工裝夾具三維模型
我可以來幫你,但需要收取一定的費用 你把圖給我看看,看看我能不能幫你 汽車汽缸蓋工裝夾具三維模型 焊接工裝bai夾具的主要功能du是保證焊接件的尺寸及減少zhi焊接變形dao 因此,重要的是回 要準確地知道焊接答變形的特點,會如何變,向哪變,變多少,這都要能正確地進行定性和定量。焊接不變形是不可能的...