1樓：北京萬通汽修
四衝程汽油機工作原理
汽油機是將空氣與汽油以一定的比例混合成良好的混合氣，在吸氣衝程被吸入汽缸，混合氣經壓縮點火燃燒而產生熱能，高溫高壓的氣體作用於活塞頂部，推動活塞作往復直線運動，通過連桿、曲軸飛輪機構對外輸出機械能。
四衝程汽油機在進氣衝程、壓縮衝程、做功衝程和排氣衝程內完成一個工作迴圈。
(1) 吸氣衝程(intake stroke) 活塞在曲軸的帶動下由上止點移至下止點。此時進氣門開啟，排氣門關閉，曲軸轉動180°。在活塞移動過程中，汽缸容積逐漸增大，汽缸內氣體壓力從pr逐漸降低到pa，汽缸內形成一定的真空度，空氣和汽油的混合氣通過進氣門被吸入汽缸，並在汽缸內進一步混合形成可燃混合氣。
由於進氣系統存在阻力，進氣終點 (圖中a 點)汽缸內氣體壓力小於大氣壓力0 p ，即pa= (0.80～0.90) 0 p 。
進入汽缸內的可燃混合氣的溫度，由於進氣管、汽缸壁、活塞頂、氣門和燃燒室壁等高溫零件的加熱以及與殘餘廢氣的混合而升高到340～400k。
(2) 壓縮衝程(compression stroke) 壓縮衝程時，進、排氣門同時關閉。活塞從下止點向上止點運動，曲軸轉動180°。活塞上移時，工作容積逐漸縮小，缸內混合氣受壓縮後壓力和溫度不斷升高，到達壓縮終點時，其壓力pc可達800～2 000kpa，溫度達600～750k。
在示功圖上，壓縮行程為曲線a～c。
2樓：蘇哥講車評車
工作原理分為，進氣，壓縮，做功，排氣
3樓：半畝田多肉
這個發動機的原理是什麼？
汽車發動機電腦工作原理是什麼？
4樓：王后
汽車發動機電腦的工作原理是將熱能轉化為動能。
汽車發專動機電腦屬是現在電控汽車的核心部分,他的作用簡單來講有兩個:
1、接受各個感測器的訊號,計算出相應的資料;
2、根據計算出來的資料對汽車發動機的燃油噴射、點火、怠速進氣等進行控制,保證發動機的正常運轉,並保證發動機排放汙染降到最低。
發動機的基本工作原理是將熱能轉化為動能：
1、首先在外力的作用下（起動機的帶動）通過曲軸帶動活塞作往復運動，一旦氣缸作功，便可以脫離外力自行工作；
2、活塞由上止點向下止點運動時，進氣門開啟，開始實現進氣（汽油車進的是混合氣，柴油機進的是純空氣）。
3、活塞由下止點向上止點運動時，進排氣門關閉，將剛才的進氣進行壓縮，併產生高溫；
4、在壓縮終了時，汽油車的混和氣在火花塞的作用下進行點火燃燒、柴油車的高溫氣體在噴油器的作用下進行噴油而自行燃燒，氣缸內的氣體在燃燒的作用下急劇膨脹，促使活塞下行；
5、活塞再由下止點向上止點運動時，排氣門開啟進行排氣，並準備下一個迴圈。
5樓：匿名使用者
曲軸旋轉兩圈,活塞上下各兩次,完成一個工作迴圈的發動回機稱四衝程發動機。
1.曲軸旋答轉,活塞從上止點向下止點移動,此時進氣門已開啟.由於活塞的下行,活塞上方容積增大,產生真空吸力,燃油和空氣經化油器霧化混合成可燃混合氣,經進氣門被吸入氣缸.
活塞到下止點後,進氣門關閉,進氣行程結束.
2.接受各個感測器的訊號，計算出相應的資料；根據計算出來的資料對汽車發動機的燃油噴射、點火、怠速進氣等進行控制，保證發動機的正常運轉，並保證發動機排放汙染降到最低。
3.發動機電腦的定位是整個動力系統的控制單元，其基本控制原理就是通過感測器去不斷檢測發動機各元件以及不同負荷工況下的工作狀態，比如通過空流計，進氣壓力感測器檢測進氣量，通過曲軸位置感測器檢測發動機轉速和轉角，通過爆震感測器判斷點火時間的準確性。
汽車發動機的工作原理是什麼
6樓：烏市萬通汽車培訓學校
發動機的基本工作原理是將熱能轉化為動能：
1、首先在外力的作用下（起動機的帶動）通過曲軸帶動活塞作往復運動，一旦氣缸作功，便可以脫離外力自行工作
2、活塞由上止點向下止點運動時，進氣門開啟，開始實現進氣（汽油車進的是混合氣，柴油機進的是純空氣）------進氣
3、活塞由下止點向上止點運動時，進排氣門關閉，將剛才的進氣進行壓縮，併產生高溫------壓縮
4、在壓縮終了時，汽油車的混和氣在火花塞的作用下進行點火燃燒、柴油車的高溫氣體在噴油器的作用下進行噴油而自行燃燒，氣缸內的氣體在燃燒的作用下急劇膨脹，促使活塞下行------作功
5、活塞再由下止點向上止點運動時，排氣門開啟進行排氣，並準備下一個迴圈。
7樓：廣州萬通汽車學校
發動機的工作原理主要體現在四個階段，分別是進氣，壓縮，做功，排氣。
8樓：蘇哥講車評車
工作原理分為，進氣，壓縮，做功，排氣
9樓：皋蕤
汽車發動機是通過汽油的燃燒做功 ，轉換成機械人通過活塞連桿軸，曲軸把機械人傳遞到變速箱 ，經過變速驅動汽車輪胎轉動 從而達到使汽車行走 。
汽車發動機的基本工作原理是什麼？
10樓：戊珹
發動機的基本工作原理是將熱能轉化為動能：
1、首先在外力的作用下（起動機的帶動）通過曲軸帶動活塞作往復運動，一旦氣缸作功，便可以脫離外力自行工作
2、活塞由上止點向下止點運動時，進氣門開啟，開始實現進氣（汽油車進的是混合氣，柴油機進的是純空氣）------進氣
3、活塞由下止點向上止點運動時，進排氣門關閉，將剛才的進氣進行壓縮，併產生高溫------壓縮
4、在壓縮終了時，汽油車的混和氣在火花塞的作用下進行點火燃燒、柴油車的高溫氣體在噴油器的作用下進行噴油而自行燃燒，氣缸內的氣體在燃燒的作用下急劇膨脹，促使活塞下行------作功
5、活塞再由下止點向上止點運動時，排氣門開啟進行排氣，並準備下一個迴圈。
11樓：蘇哥講車評車
工作原理分為，進氣，壓縮，做功，排氣
12樓：半畝田多肉
這個發動機的原理是什麼？
汽車發動機是什麼材料製造的，汽車發動機是什麼材料做的？
全鋁和鑄鐵。全鋁發動機在材質，散熱性等方面確實優於鑄鐵發動機，但更多的時候，全鋁發動機卻相比較於鑄鐵發動機不盡如人意。首先是體積。由於鋁的比重較輕，因此鋁的單位體積結構強度就要小於鑄鐵，所以鋁缸體的體積通常會比鑄鐵的要大一些，很難達到鑄鐵缸體的緊湊與小體積。其次是耐腐蝕性及強度。眾所周知，鋁容易與燃...
汽車發動機是什麼，汽車發動機是幹什麼的？
發動機是汽車的動力之源，型號分很多 而且汽油跟柴油的型號不一樣 必有汽油的有462 465 474 柴油的有950 1025 按燃料,有汽油機,柴油機 按結構,有往復活塞式,轉子式 按佈局,有直列,v型,w型,水平對置h型 按活塞數目,有1 2 3 4 5 6 8 10 12 16氣缸轉子有單轉子,...
汽車發動機是什麼？
汽車發動機是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動力性 經濟性 穩定性和環保性。根據動力 不同，汽車發動機可分為柴油發動機 汽油發動機 電動汽車電動機以及混合動力等。常見的汽油機和柴油機都屬於往復活塞式內燃機，是將燃料的化學能轉化為活塞運動的機械能並對外輸出動力。汽油機轉速高，質量小，噪...