1樓:匿名使用者
我可以來幫你,但需要收取一定的費用
2樓:匿名使用者
你把圖給我看看, 看看我能不能幫你
汽車汽缸蓋工裝夾具三維模型
3樓:匿名使用者
焊接工裝bai夾具的主要功能du是保證焊接件的尺寸及減少zhi焊接變形dao
。因此,重要的是回
要準確地知道焊接答變形的特點,會如何變,向哪變,變多少,這都要能正確地進行定性和定量。
焊接不變形是不可能的,掌握好上述的要點後,就可以合理的進行焊接工裝夾具的設計了。
設計時會遇到的問題主要有:
1、焊好後,尺寸不對了,因為焊接時大多是收縮變形,必須在收縮的方向留有合適的餘量。
2、焊好後,工件拿不出來了,這也是焊接時的收縮變形引起的,所以要合理地安排拆模的方式。
3、焊完後,還是變開很大,要重新處理。這是夾具設計的剛性不足。工裝本身就已經變形了。
4、如果知道變形是工裝本身克服不了時,要考慮用反變形的辦法安排工裝夾具的定型定位。
4樓:夾具俠
汽缸加工工藝及夾具設計
汽車工裝夾具如何選擇氣缸
5樓:匿名使用者
首先是夾緊力,然後是可放置油缸的位置大小
6樓:夾具俠
油缸選型方面,我個人用的最多是薄型油缸。可以發揮的餘地比較大,沒有其他油缸的壓板、附件、連線這些元件,可以自己發揮設計能力。薄型缸的油路很好設計,可以朝各個方向隨便去轉,不受壓板的影響。
而且**便宜,油程也是最全的,有20、30、40,甚至50、60的都有。
我是做汽車焊接夾具設計的,最近想跳槽了。
7樓:匿名使用者
可以發簡歷到我們的人才庫來,有合適的機會我們的顧問直接與你聯絡。新銳基創獵頭
8樓:匿名使用者
光做焊接夾具還不行
其他夾具也要懂才好找工作
9樓:匿名使用者
成焊寶瑪和abb工資待遇基本一樣 abb在成都只是設計室 成焊寶瑪相對更好 兩個公司也有跳來跳去的 abb也經常成焊寶瑪挖人 不過去的人很少
用來粘發動機缸體的膠叫什麼名,粘汽車發動機箱體用什麼膠
那是缸蓋膠補各種裂縫的缸體 我也是需要這種粘接發動機漏油的膠，也在找它的名 586 汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。粘汽車發動機箱體用什麼膠 汽車發動機的箱蓋 箱體有鑄鐵的 也有鑄鋁的。汽車發動機是將某一種形式的能量轉換為機械能的機器，其功用是將液體或氣體的化學能通過燃燒後轉化...
發動機是鐵的好，還是鋁的好，汽車發動機缸體是鐵的好，還是鋁的好？
依照歷史的發展，最先出現的是鑄鐵發動機，然後才是鋁合金發動機。鑄鐵發動機製造工藝相比鋁合金技術要求更低，但是不代表鑄鐵發動機比鋁合金發動機差，其實兩種材質發動機各有優勢。鑄鐵發動機 優點是，製造技術條件低，且工藝成熟，鑄鐵發動機在實際工作過程中，能夠承受高溫高壓的工作環境。不足是，發動機重量過重，散...
汽車發動機方式，汽車發動機幾種型別？
tdi是大眾和奧迪關於柴油增壓機的縮寫 tsi是大眾系列在國內的汽油增壓發動機的縮寫 tsi 本來是t渦輪增壓 s機械增壓 i分層燃燒加直噴的簡稱 但是國內的油品不適用 所以大眾國內的tsi發動機 閹割了分層燃燒和機械增壓 只是單純的t單增壓而已 tfi 貌似沒有這類編號 tfsi是奧迪的汽油增壓發...