1樓：匿名使用者
如果是天然氣的話燃燒會產生水的
2樓：匿名使用者
需要你描述發動機下面具體哪個部位滴水，才好判斷是冷卻系統的哪個環節出了問題，不過滴水錶明問題還不嚴重，目前發動機應該還沒受到損壞，要滴油就麻煩了，要及時查出原因。
我估計是某個橡膠管密封不嚴。
3樓：匿名使用者
如果是排氣管滴水那應該是正常的 發動機下面滴水肯定是不正常的 真要是查過了查不出什麼原因就算了 不是什麼大問題 開的時候只要注意水溫 不要太高就行了
4樓：匿名使用者
如果是排氣滴水就沒有事
汽車發動機下面滴水的問題
5樓：匿名使用者
若是開空調了，可能是空調水。如果水箱冷卻液加註的多了，熱車時液體會膨脹，多餘的水會從儲液瓶的溢水管流出。需要仔細檢查一下漏水的原因，以防影響汽車的其它功能。
若是沒開空調，還會滴水，那麼肯定是有漏水的情況，需要檢查一下防凍液缺不缺，檢查水箱是否出現漏洞，或者是玻璃清洗管子破裂導致的漏水情況。
6樓：之何勿思
如果開空
調了，這個是空調水。
如果沒有開空調，還會滴水那麼肯定是有漏水的情況，檢查一下防凍液缺不缺，檢查水箱是否有毛病，或者是玻璃清洗管子破裂所導致的。如果還是會滴水，建議去修理廠檢查維修。
拓展資料：
發動機下方滴水是空調水，此時你一定是開著空調呢。就像家裡的空調滴水一樣，汽車空調也是要滴水的，排水孔就在發動機艙右側防火牆上，也就是副駕駛的前方。
只要是開啟空調，這裡一定會滴水，如果不滴水，說明車有問題了。常見的問題是排水孔堵了，堵了之後水就無法排出，會在蒸發箱殼體內聚集，最終沿著縫隙流到車內地板上。
所以如果你發現副駕駛腳底下有大量的水，那一定是空調水流過來了，排水孔堵了，只要疏通一下排水孔就可以解決。
再說排氣管滴水，要知道排氣管只與氣缸相通，不與其他任何部件相連線，而氣缸是不可能有液體的水排出的，排出的只有廢氣。水就來自於廢氣中，汽油中含有氫元素（h），與氧（o）結合就會變成水（h2o）。
此時，因為排氣溫度高，水是以水蒸氣的形態存在的，當到了排氣管末端，溫度下降，就會有部分水蒸氣凝結成小水滴附著在排氣管內壁上，越積越多就會形成水而流出。
有的車排水量比較多，也有可能是本身汽油中含水量較多導致的。
總之排氣管流水是正常現象，不需要去管它。有的排氣管在末節消音器的中間，或者更向裡的地方有一個排水孔，水是從這裡排出的，大家不要認為是排氣管壞了，這是特意留的排水孔。
7樓：皮蛋粯子粥
發動機在使用過程中，由於零件產生磨損，出現裂紋或連線鬆動等原因，會造成冷卻系統的漏水。漏水是柴油機冷卻系統的一種常見故障。
漏水不僅給加水帶來麻煩，嚴重會導致缸蓋裂紋。缸套阻水圈漏水，會沖淡油底殼機油，使零件鏽蝕而加劇磨損，嚴重時還會燒燬軸瓦。漏水會使發動機過熱，影響發動機的正常工作。
漏水的原因
1、水泵水封失效密封不良：冷卻水從水封處漏入齒輪罩殼內，從而油麵升高。
2、噴油器護套膠圈密封不良：使冷卻水進入缸蓋上部，從回油孔進入油底殼，造成機油油麵升高。
3、缸套膠圈密封失效：缸套膠圈起著使機體冷卻腔的冷卻水不進入油底殼的作用。如果缸套膠圈密封失效，則直接造成冷卻水進入油底殼。
4、缸蓋裂紋：當缸蓋底板或進排氣道發生裂紋後，冷卻水從氣缸蓋的水道進入活塞頂或進氣道、排氣道，再進入氣缸，使油底殼油麵升高。
診斷方法和排除措施
1、檢查缸套膠圈漏水，可在電燈光下觀察缸套外緣膠圈處是否有水流下來。檢查缸套穴蝕，則是觀察缸套內孔處是否有水流下來。
2、檢查缸蓋是否有裂紋，進排氣道是否有裂紋、中冷器是否漏水，可檢查進排氣管或進排氣道是否有水；對缸蓋底板裂紋，則要通過拆下缸蓋檢查。
3、檢查噴油器護套漏水，高壓油管接頭漏油，回油管漏油，均可在發動機運轉過程中卸下缸蓋罩殼進行觀察。也可在發動機靜置狀態下，拆下缸蓋罩殼觀察噴油器護套處是否漏水。
4、檢查油冷器是否漏水，可通過檢查低溫冷卻水內是否有水。這是因為發動機運轉中，如果油冷器漏水，油壓比水壓大，油勢必漏入冷卻水中。
擴充套件資料：
汽車滴水三種情況下屬於正常：
1、汽車前部滴水
夏天天氣炎熱，所以停車時車主都會開車空調，但細心的車主會發現，汽車滴水了，那問題其實就出在空調上，大家都知道家用的空調滴水是因為空氣中的水蒸氣進入蒸發箱後會變成水，家用空調都會有專門的排水管，水便會流出去，汽車空調的原理其實也是如此，都是因為水蒸氣進入到蒸發箱遇冷變成水，汽車上也會有專門的排水口，一般在底盤下方，水會順流而下，但汽車在行進時是看不到的，一旦停下來便會很明顯。
所以開空調時候滴水是正常現象，車友們完全不必擔心，但需注意的是，空調排水口在底盤下方，由於泥沙等原因會導致排水口堵住，一旦堵住，水便會逆流而上進入車廂內，是十分危險的。
2、排氣管滴水
首先告訴大家排氣管滴水也是正常現象，並不是發動機問題，排氣管滴水是因為汽油完全燃燒後會產生二氧化碳和水蒸氣，高溫狀態下是水蒸氣，但是在低溫時候便會冷凝成水，聚集多了便會順著排氣管流出來，冬天氣溫低的時候，水蒸氣就是白色的氣體，所以冬天看到排氣管冒白煙也是正常的。
但是需要注意的是大量的水長時間沉積在排氣管的話，會加快排氣管的腐蝕，應注意及時清理！
3、車身滴水
車身滴水的狀況一般發生在下雨或者汽車後，汽車的行駛狀態下看不出來，一旦停車後就會十分明顯，除去空調排水孔外，汽車還有5出排水孔，分別是天窗排水孔、油箱蓋排水孔、門板下排水孔、後備箱排水孔、發動機艙排水孔，所以汽車在雨後或汽車後的滴水也是正常的，完全不用擔心！
8樓：途虎話養車
兩種情況可能性最大，一是空調水，但是空調水不是滴在發動機下方，是在前排腳下位置。二是雨刮器下方水槽排水，當雨刮噴水多，或者洗前擋玻璃後有水從水槽流出，滴在發動機下方。其他如果冷卻水管或水泵漏水應該很容易發現，稍作觀察就行。
9樓：匿名使用者
1:水箱冷卻液加註的多了，熱車時液體膨脹多餘的從儲液瓶的溢水管流出。
2：擋風玻璃刮水時的水。
3：你的空調壓縮機工作時的冷凝水，你的車應該是恆溫空調。
幾個問題排除一下應該可以解決。
10樓：常規註冊使用者
你確定是水不是油，有的時候可能看錯，用手蘸取一點搓一下看看，如果是防凍液我感覺還是水箱輕微滲漏（注意是滲漏）一般的用加壓的辦法是不容易看出來的，只要冷卻液不少溫度不高應該沒問題！
11樓：雲淡風輕
你檢查一下是不是雨雪在護板裡，所以才有這種情況發生。我遇到過這樣的。
汽車發動機漏水是怎麼回事？
12樓：塗厚騎平安
有些早期的發動機在鑄造時有預留孔的，然後用鋁合金片補上，有可能是這塊鋁合金片脫了，我十幾年前的車也遇過這情況，我就是用鋁合金硬幣補上湊合用的，最後還是去修理廠再補回去。如果你處理不了，還是趕快去修理廠修吧，問題不是太大的。
汽車發動機旁的管子這裡滴水是什麼情況？？
13樓：囫圇軟語
第一種是水蒸氣噴出來就揮發 會噴水就是水蒸氣在排氣管裡凝結成水滴才會噴出水來。
第二種是黑煙一般會噴黑煙 就是有吃機油的狀況 要小心記的出門前檢查機油的存量等吃機油的狀況久了以後就會出現以下
第三種狀況 排氣管出藍煙看到這種就要準備錢了因為你的引擎快掛了喔！
排氣管會滴水.一般說法是引擎狀況好.這是正確的.
當汽油跟空氣混合後點火燃燒排出水蒸氣.水蒸氣愈冷凝結變成水滴出來.代表著引擎裝況佳排氣管會滴水.
並不是每一部車都會的.至少要有3個條件。
1.汽油與空氣的混合比正確 2.引擎壓縮壓力高 3.排氣溫度低.
汽油與空氣的混合比正確..這表示你的供油系統狀況佳.不管是噴射供油還是化油器供油.混合的油氣剛好(這表示你的車子省油)
引擎壓縮壓力高..壓縮壓力高這是代表著引擎狀況良好.汽缸還沒有磨損的現象.引擎一但有輕微吃黑油的狀況氣缸壓力就會變低.也會造成燃燒不完全.一但燃燒不完全就不會滴
排氣溫度低..這表示你的點火正實正確.引擎內爆發的燃氣都集中在汽缸內只有少量或者根本沒有跑到排氣管內.(這樣表示你的引擎輸出馬力大)
要讓車子排氣管會滴水.需要引擎本身的條件.並不是每一部車子都有的。
所以結論是排氣管會滴水就是引擎狀況很佳。
14樓：南明北暗
你那裡有水滴是個好現象！
排氣管之所以滴水就是因為環境溫度比較低，汽油完全燃燒後生成的是水和二氧化碳，水在高溫下是水蒸氣，水蒸氣在排氣管和消音器中冷凝的結果，只不過當環境氣溫較高時，水蒸氣還沒有冷凝就已經排出去了，當環境溫度較低時，水蒸氣就會在排氣管壁冷凝成水滴，並且沿排氣管流出來了。特別是在冬季，冬季外界環境比較冷，空氣溼度大，汽車在執行後，發動機內外溫差大，更容易出現汽車排氣管向外滴水的現象。
希望能幫到你！滿意答案請採納！
15樓：匿名使用者
這個位置是汽車排氣管防震球介面，因為氣溫過低的原因導致著車後排氣管內溫差較大，只有在大冷天剛著車時才會有水珠滴出來，過一會就沒有了，可能這個介面的鏍帽沒有堅固好，所以水滴從這裡滴出來，其它車的水滴都是從排氣管口出來的，與汽車雨刮水和發動機冷卻液無關。
16樓：秦陽
排氣筒裡有水是正常的說明汽油燃燒充分，如果不放心最好是抽空去修理廠檢查為好。
汽車一直在滴水發動機下面？是怎麼回事的?
17樓：途虎話養車
去維修點檢查一下，這樣的問題自己不要去猜測，車子的問題不可馬虎
我的汽車一直在滴水發動機下面？是怎麼回事
18樓：甘肅萬通汽車學校
去維修點檢查一下，這樣的問題自己不要去猜測，車子的問題不可馬虎
19樓：匿名使用者
您好，開了空調就是空調水
20樓：我拽我驕傲
檢查防凍液死否缺失，排除故障可能。連續10幾個小時滴水不能是空調冷凝水，空調停止運轉後，不會持續這麼久。
汽車發動機漏水？
21樓：磨煊陽代
有些早期的發動機在鑄造時有預留孔的，然後用鋁合金片補上，有可能是這塊鋁合版金片脫了，我
權十幾年前的車也遇過這情況，我就是用鋁合金硬幣補上湊合用的，最後還是去修理廠再補回去。如果你處理不了，還是趕快去修理廠修吧，問題不是太大的。
22樓：福特專家級技師
如果你發現發動
機的地方漏水，首先判斷一下是什麼地方漏水，發動機的水回有很多種，答比如說我們的房中業還有我們的玻璃水壺。這個人要根據情況進行判斷，想如果說是玻璃水壺，那就沒問題，不影響正常心室。如果說其實汽車的房門也摟看一下汽車的防凍液漏的哎，可以到修理廠，然後進行檢查。
23樓：北方學校渠老師
要去修理廠檢查，不能開了，
汽車發動機方式，汽車發動機幾種型別？
tdi是大眾和奧迪關於柴油增壓機的縮寫 tsi是大眾系列在國內的汽油增壓發動機的縮寫 tsi 本來是t渦輪增壓 s機械增壓 i分層燃燒加直噴的簡稱 但是國內的油品不適用 所以大眾國內的tsi發動機 閹割了分層燃燒和機械增壓 只是單純的t單增壓而已 tfi 貌似沒有這類編號 tfsi是奧迪的汽油增壓發...
汽車發動機維修技術,汽車發動機維修技術哪裡可以學汽車發動機維修技術？
1.由於發動機是一個車子的精髓所在，不管是生產發動機還是維修發動機，都需要非常過硬的技術 而且在維修之後，修理過的發動機，是不能夠和原發動機相比較的。2.建議大家在日常生活當中儘量養成比較好的行車習慣，同時也要定期的做好保養檢查，保證發動 機能夠正常的長時間使用，畢竟屬於汽車的心臟，一旦出現過問題，...
怎樣調整電噴汽車發動機轉速，電噴汽車發動機怠速如何調整
如果指轉速，踩油門踏板就行了，如果指的是怠速的話，現在的車基本上都不能調，都是出廠設定好的，有一少部分車子用專用電腦可以調整。1 增加怠速 只要調大節氣門開度 增大進氣量 就行。調高節氣門油門拉線處的限位螺絲，讓節氣門有一定的進氣角度，怠速就會自然上升了。2 降低怠速 因為節氣門原始狀態基本是處於閉...