1樓：匿名使用者
被壓就是排氣高於大氣壓力，而冷凝式機組就是排氣近凝汽器凝結。區別就是，冷凝機組在什麼情況下都能執行而被壓機必須在有熱使用者需要汽的時候才能執行。
2樓：匿名使用者
1、概念
a、背壓式汽輪機 汽輪機作過功的蒸汽在高於大氣壓下排出，排汽可供其它熱使用者如工業或採暖用，這種汽輪機稱為背壓式汽輪機。
b、冷凝式汽輪機 也叫凝汽式汽輪機。工作蒸汽全部排入凝汽器的汽輪機稱為純凝汽式汽輪機。有回熱抽汽的汽輪機，除回熱抽汽外其餘蒸汽全部進入凝汽器的汽輪機稱為凝汽式汽輪機。
2、區別
a、排汽壓力方面，背壓式汽輪機排汽壓力一般高於大氣壓，而凝汽式汽輪機排汽壓力則低於大氣壓，為高度真空。
b、從熱效率來看，背壓式汽輪機高於凝汽式。
c、用途上，背壓式普遍用於熱電聯產機組，以熱定電；凝汽式汽輪機適用於普通發電機組。
3樓：匿名使用者
背壓式汽輪機的排汽具有較高的壓力，直接供外界熱使用者使用，而凝氣式汽輪機的排汽是排入凝汽器被冷卻成凝結水供鍋爐。背壓式汽輪機沒有凝汽器，後者有凝汽器。
抽凝式汽輪機和抽背式汽輪機的區別
4樓：秋風中的緣
不能單純的說凝汽的就浪費蒸汽，其實凝汽式的是最節省蒸汽的，可以讓蒸汽迴圈使用，而抽凝機抽出的蒸汽多是用於供熱，而背壓機排出的蒸汽全是用於供熱的。總起來說抽凝機比背壓機發電量大，關鍵是看你主要的目的是為了發電還是供熱。通常在東北一些地方，**規定發電廠必須要給市民供熱，但電廠通常是為了發電而建的，所以不得以只能選擇抽凝機，用很少一部分蒸汽來供熱～
5樓：匿名使用者
抽背式汽輪機是從汽輪機的中間級抽取部分蒸汽，供需要較高壓力等級的熱使用者，同時保持一定背壓的排汽，供需要較低壓力等級的熱使用者使用的汽輪機。這種機組的經濟性與背壓式機組相似，設計工況下的經濟性較好，但對負荷變化的適應性差。
抽凝式汽輪機是從汽輪機中間抽出部分蒸汽，供熱使用者使用的凝汽式汽輪機。抽汽凝汽式汽輪機從汽輪機中間級抽出具有一定壓力的蒸汽供給熱使用者，一般又分為單抽汽和雙抽汽兩種。其中雙抽汽汽輪機可供給熱使用者兩種不同壓力的蒸汽。
6樓：木頭大寶劍
抽凝式汽輪機有一段以上的抽汽口供給回熱系統以及供熱系統使用，汽輪機的排氣進入凝汽器冷凝為水**加熱回到鍋爐迴圈使用，汽輪機排氣壓力低於大氣壓。
抽背式汽輪機沒有凝汽器，中間抽汽壓力比較高，汽輪機排氣高於大氣壓，一般在幾個--十幾個壓力，直接用於供熱。
前者一年四季可以發電，不受季節限制。
後者由於排氣帶供熱負荷，受到季節限制。一般夏天不用。
背壓式汽輪機與凝汽式汽輪機有什麼區別
7樓：du知道君
背壓式汽輪機跟凝式汽輪機不一樣的地方就是它沒有凝汽器，它的熱能排出，並供給熱使用者。凝汽式汽輪機的蒸汽做功後則在凝汽器凝結為水。
工作的原理都是高溫高壓的蒸汽通過推動機組做功發電。不管是凝氣式還是背壓式，汽輪機工作的原理都是一樣的，都是高溫高壓的蒸汽通過推動機組轉子上的葉片，從而是轉子轉動，將蒸汽的動能轉化為轉子轉動的機械能，汽輪機是一個原動機，可以在帶動其他機器，如發電機或者泵之類。
所謂的凝氣機組，就是隻進入機組的蒸汽在汽輪機中做完功後進入凝汽器，凝結成水，重新打回鍋爐進行迴圈，一般排氣相對壓力和溫度比較低。
而背壓式的排氣溫度和壓力都比較高，排氣不進去凝汽器，而是引到其他地方進行再此利用，比如背壓機組的排氣可以用來做工業用氣，或者背壓機組也可以做其他機組的前置機。
凝汽式、抽汽凝汽式、背壓式汽輪機各有什麼不同？
8樓：百度使用者
凝汽式汽輪機是指進入汽輪機的蒸汽在做功後，全部排入凝汽器，凝結的水全部返回鍋爐，即汽輪機的排汽壓力小於1大氣壓。
背壓式汽輪機是指汽輪機的排汽壓力大於1 大氣壓，其排汽全部供給其它 汽輪機或使用者使用。
抽汽凝汽式汽輪機是指進入汽輪機的蒸汽在汽輪機中間某一級抽出部分已 經做了功的蒸汽，供給其它使用者使用，另一部分蒸汽側排入凝器器結成水返回鍋爐。
凝汽式汽輪機與背壓式汽輪機有什麼不同？
9樓：匿名使用者
凝汽式汽輪機是指進入汽輪機地蒸汽在作功後全部排入凝汽器，凝結成水後返回鍋爐。
背壓式汽輪機是將全部排汽供給其他工廠或使用者使用，不設凝汽器。
背壓式汽輪機和凝氣式汽輪機的區別
10樓：
抽汽式汽輪機一般不能當背壓機執行，閥門關閉可以當凝汽機執行。主要看抽汽點的位置，抽汽機組根據抽汽用途確定一般抽汽引數較高，多在中、低壓缸體，再熱管道或中低壓連通管上抽取。抽取蒸汽量小於汽輪機負荷蒸汽量。
主要考慮汽輪機末端葉片冷卻，不允許將負荷蒸汽全部抽取。背壓機，採用汽輪機排汽作為工作蒸汽，工作必需是汽輪機負荷蒸汽。所以，背壓機組只能以熱定電。
所以，不能通過閥門分別執行。不過，現在有一種特種機組可以實現上述想法，即雙軸汽輪機組，中間用聯軸器連線。背壓執行脫開聯軸器，凝汽式連線。
凝汽式汽輪機工作原理是什麼?背壓式汽輪機和凝汽式汽輪機的區別又是什麼?
11樓：百度使用者
背壓式汽輪機跟凝式汽輪機不一樣的地方就是它沒有凝汽器，它的熱能排出，並供給熱使用者。凝汽式汽輪機的蒸汽做功後則在凝汽器凝結為水。
工作的原理都是高溫高壓的蒸汽通過推動機組做功發電。不管是凝氣式還是背壓式，汽輪機工作的原理都是一樣的，都是高溫高壓的蒸汽通過推動機組轉子上的葉片，從而是轉子轉動，將蒸汽的動能轉化為轉子轉動的機械能，汽輪機是一個原動機，可以在帶動其他機器，如發電機或者泵之類。
所謂的凝氣機組，就是隻進入機組的蒸汽在汽輪機中做完功後進入凝汽器，凝結成水，重新打回鍋爐進行迴圈，一般排氣相對壓力和溫度比較低。
而背壓式的排氣溫度和壓力都比較高，排氣不進去凝汽器，而是引到其他地方進行再此利用，比如背壓機組的排氣可以用來做工業用氣，或者背壓機組也可以做其他機組的前置機。
背壓式汽輪機和凝氣式汽輪機的區別
抽汽式汽輪機一般不能當背壓機執行，閥門關閉可以當凝汽機執行。主要看抽汽點的位置，抽汽機組根據抽汽用途確定一般抽汽引數較高，多在中 低壓缸體，再熱管道或中低壓連通管上抽取。抽取蒸汽量小於汽輪機負荷蒸汽量。主要考慮汽輪機末端葉片冷卻，不允許將負荷蒸汽全部抽取。背壓機，採用汽輪機排汽作為工作蒸汽，工作必需...
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