1樓：
汽車雙離合變速箱分為乾式和溼式，兩者有什麼區別？
所謂離合器，就是通過「分離」與「結合」的方式來傳遞動力，其位於引擎和變速箱之間，負責將引擎動力傳遞給變速箱，同時也負責切斷動力的傳遞。離合器屬於手動擋車型必備的傳動部件，不但可以用來傳遞動力驅動車輛，切斷動力後還能讓手動擋變速箱可進行換擋操作。
雖然繼承了基本一致的結構，但出於成本考量以及為應對不同的工況和使用需求，主流的雙離合變速箱還分為」乾式「和」溼式「兩種，主要在於離合器部分和散熱的設計不同，以及是否能適應更大的動力輸出需求。那麼，」乾式「和」溼式「這兩種雙離合器變速箱區別在**呢？
首先是傳動效率方面不同：從離合器的結構我們就能看出，溼式離合器的結構要更復雜一些，複雜的結構就意味著更高的能量損耗，所以溼式雙離合變速箱的傳動效率要低一些，佔用了更多的發動機動力，在其他因素不變的情況下，也就意味著油耗會更高。
響應速度：乾式離合器是通過金屬片的直接接觸傳動，動力傳輸更直接，金屬片被壓緊，傳動比例升高，效果直接顯著；而溼式的則要通過油液作為「中間人」，從主動盤提速到油液離心力增大，再到從動盤提速，多了一套程式，所以，響應速度會慢一點。
承受扭矩：乾式離合器的金屬摩擦片是承受不了太大的扭矩的，如果收到太大的應力衝擊，很容易導致摩擦片的損壞，所以，乾式離合器只能用於小排量低扭矩輸出的車型，甚至，某些車型為了適應乾式離合器，刻意將發動機在低檔位的扭矩輸出，為的就是保護變速箱離合器。
溼式離合器完全不存在這樣的問題，小到1.5l排量200n˙m的家用車，大到6.0l排量過1000n˙m的超跑，都可以勝任，甚至在很多上萬n˙m大型柴油機、電動機上，我們都能看到溼式離合器的應用。
2樓：丿冷類丶
首先，溼式離合器被簡稱為溼，因為它是真正的溼用機油。發動機油在離合器保持架和配合部件之間提供冷卻和潤滑。它的一個優點是，一個乾式離合器不與來自正常的粒子汙染發動機油離合器的磨損。
說回到你問到的這兩種，溼式離合器被稱為溼式離合器，因為它實際上是用發動機油潤溼的。發動機油在離合器保持架和配合部件之間提供冷卻和潤滑。通常，溼式離合器將具有更長的壽命並且將更多地從騎車者濫用。
對於初學者來說，要獲得摩托車執照，擁有溼式離合器的摩托車將是一個不錯的選擇。
大多數溼式離合器型摩托車所需的摩托車發動機油通常比標準發動機油更先進。通常配製油以使其持續更長時間（保持其粘度）並且使用溼式離合器表現更好，因為溼式離合器還增加了油必須抵抗的熱量和剪下力。
乾式離合器不在油浴中，只是乾燥。由於溼式離合器通常壽命更長，為什麼有人想要一輛帶有乾式離合器的摩托車呢？一個優點是乾式離合器不會使來自正常離合器磨損的顆粒汙染發動機油。
如果從乾式離合器上取下蓋子，您會發現灰塵。在溼式離合器設計中，灰塵基本上會被加工到發動機油中並被機油濾清器收集。
乾式離合器不會導致油損壞，因此您通常不需要購買發動機，通常需要更昂貴的摩托車發動機油。這些型別的專用摩托車油的成本通常約為普通油的3倍。
由於它不是通過發動機油旋轉，乾式離合器的另一個優點是它可以減少發動機上的阻力，因此比溼式離合器消耗更少的動力。
義大利摩托車，如杜卡迪和moto guzzi，擁有乾式離合器的悠久歷史。寶馬也使用乾式離合器。通過仔細聆聽，有時您可以真正聽到摩托車是否有乾式離合器，因為只要在發動機運轉時保持離合器杆，乾式離合器通常會發出一點嘎嘎聲。
然而，這並不一定意味著離合器根本沒有任何問題，事實上，這就像一些摩托車賽車和運動自行車愛好者的**。
3樓：祭荒火
市面上常見的雙離合變速器分為兩種，一種是乾式雙離合變速箱。與此相對應，另一種是溼式雙離合變速箱。
從根本上來講，這兩種變速箱的基本傳動原理是一致的，都是利用兩個離合器進行輪流作業。而二者最大的區別就是溼式雙離合變速箱的離合器是安裝在裝有液壓油的密封油腔當中的，而乾式雙離合變速箱是沒有液力系統的，它的扭矩是通過從動盤的摩擦片進行傳遞的。
溼式雙離合變速箱因為其離合片浸泡在油液裡，油液起到了一定的散熱效果，所以在使用的時候效能更加穩定。但它的造價也相對更高，而且跟乾式的相比其傳遞動力的效率較低。乾式雙離合變速箱散熱效果較差，因此很容易因為高溫導致故障的發生。
但總體來看，溼式雙離合變速箱的技術成熟度更高，可靠性也優於乾式雙離合變速箱。
4樓：情笙與落
離合器這玩意相信沒有車主不知道的應該都知道，但是離合器分為乾式離合器和溼式離合器相信這一點有部分車主應該是不知道的，或者不是很瞭解。那麼幹式離合器和溼式離合器的區別在哪呢，在這裡我就為您來解答。
其實幹式離合器和溼式離合器的區別就在於，主動盤和從動盤的連結物質不一樣了，乾式離合器靠的是空氣，這就是為什麼叫乾式，而溼式離合器則是靠的是油。其實這兩套離合器的工作原理都差不多，都是兩套同時工作，一套管理奇數齒輪另一套則是管理偶數齒輪。有的人說乾式離合器都是用在手動擋，然而溼式離合器則是用在自動擋的汽車上面的。
這種說法其實並不準確，並不是百分之百的。
溼式離合器工作時必須有潤滑油、液壓泵、以及冷卻系統，然而乾式離合器則節省了液體想管的系統，也就是說乾式離合器有著更低的製造成本，但是相比於溼式離合器而言則傳動效率以及燃油燃燒的經濟性則有所不如，這一點上溼式離合器則要比干式離合器要好。並且在正常的使用情況下，乾式離合器相比於溼式離合器更容易損壞，畢竟相比溼式離合器則少了一套冷卻系統，這使得乾式離合器在工作時的散熱效能比不過溼式離合器。
乾式離合器的特點有，造價低，效率高，缺點則是操作麻煩容易損壞。溼式離合器的優點是操作簡單並且故障率低，但是缺點就是與乾式離合器相應得造價高以及效率低了。當然對於有著豐富操作經驗得老司機來說，無論是乾式離合器還是溼式離合器都能夠相對比較輕鬆得駕馭。
最主要的就是對於新手車主來說，乾式離合器則更難以駕馭點了，需要些許技巧才行。
其實在實質上這兩種離合器是沒有本質得區別的，畢竟工作原理是一樣的，主要還是看個人，以及根據自身情況以及離合器得優缺點來選擇才是最好的，希望我的回答能夠對你有幫助。
5樓：秋寧說車
乾式雙離合和溼式雙離合還是有很大差別的，兩種變速箱都稱為雙離合變速箱，但是裡面的結構有著很明顯的差別，今天我就跟大家聊一聊。
兩種變速箱，最主要的差別就在於「幹」和「溼」，乾式雙離合中的離合器片通過變速箱內的空氣散熱，而溼式雙離合片浸泡在油液中。很明顯得，乾式雙離合變速箱的散熱效率要比溼式雙離合變速箱要差，所以在城市駕駛中，在低速情況下，乾式雙離合片很容易過熱，進而導致雙離合器片壽命下降，故障率增高，而溼式雙離合變速箱就表現得好得多。
但乾式雙離合變速箱的優點還是很明顯的，乾式雙離合變速箱的換擋效率，換擋速度，還有動力的傳遞效率要溼式雙離合高很多，大眾dsg乾式雙離合變速箱就是個例子，它的動力連線效率，絲毫不比mt變速箱差。
但從成本方面來講，乾式雙離合是要比溼式雙離合要便宜上許多的，而且乾式雙離合變速箱的結構，也要比溼式雙離合變速箱要簡單許多，所以很多自主品牌生產研發的雙離合變速箱，基本上都是乾式雙離合變速箱。
從耐用性的角度來講，溼式雙離合變速箱還是要好一些的，很多高階的雙離合變速箱基本上都是溼式雙離合變速箱，雖然換擋速度沒有那麼快，但可靠性要遠遠超過乾式雙離合變速箱。比如說保時捷車型搭配的pdk變速箱，不僅換擋速度快，而且還可以保證它的耐用性還有可靠性。
買車的時候如果需要選擇雙離合車型，儘量挑選溼式雙離合車型，畢竟上下班代步不需要那麼快的換擋速度，平順，耐用，可靠才是主旋律。
6樓：壞孩子的家
乾式雙離合和溼式雙離合在運作和效果上各有千秋，存在著很大大的差異，但是兩者也存在其共性，但是今天我們主要來講一下乾式雙離合與溼式雙離合的差異：
乾式雙離合顧名思義也就是依靠摩擦來運轉，同時呢，不像溼式雙離合那樣，其配件簡單，也就會更省錢，所以在這方面很多廠家和車主還是非常喜歡這一款的。
溼式雙離合，看到「溼"我們自然比較容易想起來油液，溼式雙離合的執行離不開油液，所以相對乾式雙離合，溼式雙離合的耗油量更大，同時需要的配件也相對較多，所以溼式雙離合的基本成本相對來說就會高一點。
但是呢，乾式雙離合因為是摩擦，所以產生的熱量也就很多在夏天氣溫高的情況下，這種離合也是不太安全的。但是溼式雙離合相對來講，就不會產生那麼大的熱量了，同時因為溼式雙離合是油液作用，所以它的效能是有絕對優勢的。
其實，它們各有優缺點，依據自己的現實需要來選者更適合自己的。
7樓：瑞瑞美食記
乾式雙離合是通過多片金屬摩擦片來進行動力傳輸，摩擦片被壓得越緊，傳動比例就越高。摩擦片分離，則傳動中斷。因為乾式雙離合是由金屬片直接接觸來進行傳動，所以在動力響應上要比溼式更快。
但是它的金屬摩擦片不能承受過大的扭矩，扭矩過大容易使摩擦片損壞，所以乾式雙離合變速箱只應用在小排量的車型上。
溼式雙離合是使用液力變矩器作為離合器。主動盤和從動盤的連線是靠封閉空間裡面油液潤滑，所以油壓越高傳動比例就越高。另外在散熱問題上，溼式雙離合的離合器是浸泡在變速箱油裡，也通過變速箱油進行散熱，所以溼式雙離合基本不會出現過熱問題。
另外在扭矩的承受上，也能承受大扭矩，所以無論大小排量的車型，都可使用溼式雙離合。
8樓：射手座的
就是看裡面有沒有離合器油。乾式的離合器裡沒有離合器油幫助散熱和潤滑，而溼式的裡面填充滿了離合器油。
9樓：胡侃汽車
乾式雙離合和溼式雙離合的區別有多大？買車前一定要好好看看
10樓：匿名使用者
雖然現在汽車品牌越來越多，車型也越來越雜，看起來選擇事多了，但是選擇起來卻越來越難了，人們買車的時候需要注意的地方也越來越多。就拿雙離合變速器來說吧，它分為
11樓：勵君豪
四雙離合溼式雙離合有什麼區別呢？首先它們的性質是不一樣的，雖然都是離合，但是用法不一樣
12樓：jinshui哥哥
乾式雙離合和溼式雙離合的最大區別在於乾式雙離合沒有液壓系統而溼式雙離合是有的。
雙離合是乾式離合器還是溼的，雙離合是溼的還是乾的
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朗逸的雙離合是溼式的還是乾式的
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大眾7檔雙離合變速箱是乾式還是溼式
這個具體看型號 緊湊型車上使用的dq200變速箱是 7速乾式雙離合中型車和suv上使用的dq500和dq380 是7速溼式雙離合大眾在逐步用溼式雙離合取代乾式雙離合 大眾7檔雙離合變速箱有乾式也有溼式的，具體的話得看是什麼車型的了 大眾7速dsg雙離合變速箱是乾式還是溼式？您好7速是乾式 乾式換擋快...