1樓：匿名使用者
直接空冷為汽輪機的排汽直接用空氣來冷卻，而間接空冷為用中間介質來冷卻汽輪機的排汽，而用空氣來冷卻中間介質 。
火力發電廠直接空冷和間接空冷的不同？
2樓：馬慧慧蘇建
這兩種我都幹過，直接空冷和間接空冷都是針對於迴圈水的冷卻方式來說的，直接空冷是採用空冷島用大的風扇和空冷島的散熱面來冷卻的，可以看看宿州電場，間接空冷是通過間冷塔（和涼水塔外形樣式差不多）間冷塔下部四周有間冷三角，通過間冷塔內外的空氣對流來冷卻的，可以看一下陝西秦嶺電場的66萬機**片。
3樓：習慣有你陪
發電廠的確有不少「空冷」機組，即使有些發電機採用「定子轉子線圈雙水內冷」，但這類發電機的鐵芯仍然要靠空氣強制冷卻。
發電機的空冷系統是一個密閉的空間，空氣依靠發電機轉子兩端的葉片為動力，冷空氣進入發電機內部帶出熱量，熱空氣經過「空冷器」，被冷卻水冷卻迴圈使用。
火力發電廠（簡稱：火電廠）或稱化石燃料發電廠，是通過燃燒諸如煤、天然氣及石油等來發電的發電廠，被設計成可以持續地大量發電，在許多國家，大部分電能均由火力發電廠提供。
火力發電廠（除了磁流體發電機）通過各種旋轉機械將燃燒產生的熱能轉換為機械能，然後驅動發電機。原動機通常是蒸汽機或燃氣輪機，在一些較小的電站，也有可能會使用內燃機。他們都是通過利用高溫、高壓蒸汽或燃氣通過透平變為低壓空氣或冷凝水這一過程中的壓降來發電的。
4樓：匿名使用者
我的工作是汽輪機系統除錯。
直接空冷機組的乏汽在空冷凝汽器（空冷島）中依靠軸流風機進行表面換熱冷卻，凝結成水後，回到熱井（或凝結水箱），繼而進入熱力系統。國內600mw的機組很多，國電內蒙布連電廠正在建660mw超超臨界的，估計今年底或者明年初投產。
間接空冷分為海勒式和哈蒙式兩種，其迴圈水系統都是閉式的。
海勒式間冷系統採用混合式凝汽器，迴圈水經過水輪機進入凝汽器冷卻汽機乏汽（二者混合），冷卻後的迴圈水，約2-3%的量作為凝結水（凝結水是迴圈水的一部分）進入熱力系統，其餘水量經迴圈泵進入冷卻塔換熱。冷卻塔外形和水冷機組的塔一樣，只是該塔的下部垂直佈置一週迴圈水冷卻裝置（閉式的），稱為冷卻扇段，它通過自然通風進行表面式換熱，降溫後進入汽機廠房。冷卻塔內底部安裝脫硫塔，而中上段就作為鍋爐的煙囪，即冷卻塔、煙塔、脫硫塔，三塔合一。
國電寶雞二電廠11年一月660mw的海勒式間冷機組已投運生產（世界首臺）。
哈蒙式間冷系統採用的是表面式凝汽器，它的凝汽器工作方式和水冷機組一樣，迴圈水和乏汽是通過管束進行換熱的。而它的冷卻塔內部佈置和海勒式不同，它的冷卻原件差不多水平佈置在塔的內部，而且下部還有像直接空冷系統一樣的風機。
海勒式間冷系統的水質都是凝結水水質，哈蒙式的迴圈水水質是除鹽水水質。
從自動控制上說，海勒式最複雜、麻煩；直接空冷次之；哈蒙式最簡單。
5樓：匿名使用者
發電廠的發電機和變壓器通常有：空冷，氫冷，水冷，水內冷等冷卻方式。直接空冷就是利用空氣流動帶走熱量。
「間接空冷」一詞很少聽說，從字面理解就是利用某種中間**對裝置進行冷卻，然後利用空氣冷卻這種中間**，當然也包括不與空氣直接接觸的冷卻方式（例如變壓器浸在油中，油將熱量帶到散熱器，然後進行強制風冷）。
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