1樓：匿名使用者
冷態啟動時要先抽真空，後送軸封。若先送軸封然後再抽真空,將會把軸封供汽直接進入缸內,尤其是低壓缸,這會引起汽缸、轉子受熱不均，上下缸溫差大，可能造成轉子熱彎曲，汽缸產生「貓拱背」變形。另外，若先送軸封然後再抽真空，將會使軸封處轉子加熱膨脹，時間拖得越長，加熱越劇烈，有可能在啟動過程中造成正脹差超限，即使不超限，也會限制加負荷速度，延長暖機時間，如果是燃煤機組，會使助燃油消耗增大。
所以一般在衝轉前半小時送軸封。
另外也是防止軸封先送會導致低壓缸防爆門動作。
汽輪機冷態啟動先抽真空後投軸封，對嗎?
2樓：流雨溪
對於 冷態啟動 這樣的：這個好多規程上都有講。但是不全是一樣的。有的規程說先送軸封再抽真空，有的說先抽真空後投軸封。
其實都有道理，重點在這裡：兩者先後順序都可以！但是中間時間不可以太長！兩者一個完成馬上做另一個，這樣就可以了。
如果相隔時間長，先投哪個都不可以的，尤其是先投軸封，半天沒抽真空，就像一樓說的那樣子。
不要糾結這個了。不分先後的。
但是熱態就要先投軸封了，如果先抽真空，可能導致進冷氣汽機軸抱死。
所謂的怕誤操作，應該是怕你先抽真空，習慣 了後，熱態時也先抽了真空，那就麻煩了
3樓：匿名使用者
是這樣的，冷態啟動時要先抽真空，後送軸封。若先送軸封然後再抽真空,將會把軸封供汽直接進入缸內,尤其是低壓缸,這會引起汽缸、轉子受熱不均，上下缸溫差大，可能造成轉子熱彎曲，汽缸產生「貓拱背」變形。另外，若先送軸封然後再抽真空，將會使軸封處轉子加熱膨脹，時間拖得越長，加熱越劇烈，有可能在啟動過程中造成正脹差超限，即使不超限，也會限制加負荷速度，延長暖機時間，如果是燃煤機組，會使助燃油消耗增大。
所以一般在衝轉前半小時送軸封。
另外也是防止軸封先送會導致低壓缸防爆門動作。
汽輪機冷態開機先抽真空後向軸封送汽而熱態開機是先向軸封送汽後抽真空，為什麼？
4樓：匿名使用者
1、冷態時：如果先送軸封汽，則軸封的熱汽容易讓汽封膨脹、軸封處的主軸加熱，對機組不好---所以，只是在真空抽的差不多時，送上軸封汽--真空很快達到較高值--然後，衝轉。
2、熱態時：機組內部。特別是轉子溫度較高，如果不送軸封汽，冷空氣會到汽輪機組內部---容易使機組轉子產生變形---所以，熱態時應該先送軸封汽。
5樓：匿名使用者
現在大型機組統一規定先送軸封再抽真空
汽輪機熱態啟動時為什麼要先送軸封后抽真空？
6樓：可可粉醬
因為汽輪機處於熱態時，軸封處轉子及軸封片溫度都很高，此時，若不先送軸封就抽真空，必然會使大量的冷空氣順軸封處被吸進汽缸內，引起軸封段轉子的急劇收縮、一則在轉子上引起較大的熱應力及熱衝擊。
另外會引起前幾級葉片組軸向動靜部分間隙減小，嚴重時導致動靜部分摩擦。所以汽輪機在熱態啟動時一定要先送軸封后抽真空。
7樓：瞬間_幻想
熱態啟動時 汽缸溫度較高 如果先抽真空 冷空氣將進入汽缸 引起汽缸收縮等 所以先送軸封 再抽真空 防止冷空氣進入
汽輪機冷態啟動是先抽真空後投軸封嗎？
8樓：流雨溪
對於 冷態啟動 這樣的：這個好多規程上都有講。但是不全是一樣的。有的規程說先送軸封再抽真空，有的說先抽真空後投軸封。
其實都有道理，重點在這裡：兩者先後順序都可以！但是中間時間不可以太長！兩者一個完成馬上做另一個，這樣就可以了。
如果相隔時間長，先投哪個都不可以的，尤其是先投軸封，半天沒抽真空，就像一樓說的那樣子。
不要糾結這個了。不分先後的。
但是熱態就要先投軸封了，如果先抽真空，可能導致進冷氣汽機軸抱死。
所謂的怕誤操作，應該是怕你先抽真空，習慣 了後，熱態時也先抽了真空，那就麻煩了
疑汽式汽輪機冷態啟動是不是先抽真空再送軸封汽呢？還是不是謝謝
正確bai 若先送軸封然後再抽真空du,將會把軸封供汽直接進zhi入dao缸內,尤其是低壓回缸,這會引起汽缸 轉子答受熱不均，上下缸溫差大，可能造成轉子熱彎曲，汽缸產生 貓拱背 變形。另外，若先送軸封然後再抽真空，將會使軸封處轉子加熱膨脹，時間拖得越長，加熱越劇烈，有可能在啟動過程中造成正脹差超限，...
汽輪機冷態開機先抽真空後向軸封送汽而熱態開機是先向軸封送汽後
1 冷態時 如果先送軸封汽，則軸封的熱汽容易讓汽封膨脹 軸封處的主軸加熱，對機組不好 所以，只是在真空抽的差不多時，送上軸封汽 真空很快達到較高值 然後，衝轉。2 熱態時 機組內部。特別是轉子溫度較高，如果不送軸封汽，冷空氣會到汽輪機組內部 容易使機組轉子產生變形 所以，熱態時應該先送軸封汽。現在大...
背壓式汽輪機為什麼要求真空度，汽輪機凝汽器真空度大約在多少？
1 為了保證蒸汽推動汽輪 機後的蒸汽能迅速冷凝成水，這樣就形成了汽輪機前端專是正壓屬後端是負壓，使汽輪機儘可能在最大的壓差狀態下工作。而汽輪機後端的冷凝器將大量蒸汽冷凝成水，蒸汽體積的減小，就是最大的真空 後面用真空泵的作用是為了抽冷凝器中不能被冷凝的氣體。2 汽輪機冷態啟動前因內部存有大量的空氣，...