1樓：匿名使用者
責任是不按規定橫穿馬路的人負全責，但按道交法規定，如果行人受傷，你必須把受傷的行人送到，並先墊上費用。(自己傷著只能自認..)，最後造成的一個結果是，雖然你沒有責任，最後也要全部買單。
遇到這倒黴事，自己不要太較勁，早了早好。
責任是不按規定橫穿馬路的人負全責，但按道交法規定，如果行人受傷，你必須把受傷的行人送到，並先墊上費用。(自己傷著只能自認..)，最後造成的一個結果是，雖然你沒有責任，最後也要全部買單。
遇到這倒黴事，自己不要太較勁，早了早好。
騎電動車撞上橫穿馬路的行人，責任怎麼劃分
2樓：匿名使用者
行人應該負主要責任。《中華人民共和國道路交通安全法》第六十二條行人通過路口或者橫過道路，應當走人行橫道或者過街設施；通過有交通訊號燈的人行橫道，應當按照交通訊號燈指示通行；通過沒有交通訊號燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設施的路段橫過道路，應當在確認安全後通過。
3樓：匿名使用者
真實經歷，這種情況，交警會劃定同等責任。原因是在中國，機動車得避讓非機動車，非機動車得避讓行人，你正常行駛，它橫穿馬路，它是違法的，就等於它違法橫穿馬路，你沒有避讓行人，實話實說你會很冤！但沒辦法，這是祖國，如果在美國就是你撞死它，只要你正常行駛它橫穿馬路，撞死它都是它全責！
4樓：許崇沼媽媽
我跟你一樣的情況。我們這邊死交警還給我劃分主要責任，對方軟組織受傷賴醫院裡14天不出來，我也真是無語了，而且交警他媽的更可笑去籤責任劃分書不讓我去，打**讓我老公去籤的，我老公個**貨分青紅皁白的就簽字了
5樓：匿名使用者
我是律師，就你所述，同等責任。
6樓：匿名使用者
騎車的人三分責任，剩下的他自己負責
7樓：匿名使用者
具體是否有電動車專用道？確認電動車**，最後就是確認當時紅綠燈的狀態，你當時車速也很重要。
8樓：匿名使用者
要是電瓶車撞橫穿馬路（鄉村路）！電瓶車正常行駛
9樓：匿名使用者
行人負全責，賠電動車全部損失，電動車修理費，醫院一切費用，誤工費，精神損失費，看清兩頭車遠過馬路想撞撞不到，
電動車橫穿馬路與機動車相撞，請問責任該怎麼認定
10樓：司寇博敏懷影
電動車橫穿馬路撞上機動車可以由交警部門進行責任劃分，具體要由交警部門出具《交通事故責任認定書》進行認定。
機動車與非機動車相撞後交通責任劃分，非機動車沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
根據《中華人民共和國道路交通安全法》
第七十六條 機動車發生交通事故造**身**、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：
（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
11樓：雅仙鶴小珍
電動車屬於違章行駛，但汽車應該避讓電動車，汽車屬於主要責任，另外汽車有沒有超速不清楚，至於具體細節要看當地交警部門的決定了
12樓：匿名使用者
你7他3開
不信問交警
汽車正常行駛 撞上了橫穿馬路的電動車怎麼判
13樓：匿名使用者
首先，如果電動車沒有嚴重超速或其他違法行為，那麼作為機動車一定會有事故責任。
1、我們假設汽車按照訊號燈通過路口，沒有超速等違規現象。
如果是電動車闖紅燈，那麼一般會判汽車疏忽觀察次責，電動車闖紅燈主責。
如果是汽車正常左轉、右轉，電動車也正常按燈行駛，一般判汽車疏忽觀察全責。**彎讓直行）。
2、非路口、斑馬線路段。
如果電動車是「橫穿馬路」，一般判雙方同責， 在特殊路段有所不同。（如果是高速路、快速路燈不允許非機動車行駛的路段，汽車責任會更小，甚至無責，如果是學校路段等，汽車主責可能性更大）。
如果是電動車不按自己車道行駛，在機動車道「變道、拐彎」，一般判處電動車全責。
定責一般都定的是事故責任，而非賠償責任。 也就是說， 很多情況下，汽車完全事故無責，但是會判所謂的「人道主義賠償責任」，讓你的保險去賠償非機動車一方的部分損失。
14樓：人魔榮
回答如下：
如果是電動車闖紅燈，那麼一般會判汽車疏忽觀察次責，電動車闖紅燈主責。
如果是汽車正常左轉、右轉，電動車也正常按燈行駛，一般判汽車疏忽觀察全責
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定責一般都定的是事故責任，而非賠償責任。 也就是說， 很多情況下，汽車完全事故無責，但是會判所謂的「人道主義賠償責任」，讓你的保險去賠償非機動車一方的部分損失。
15樓：我第一算了
對方全責，具體交警隊會分析，
16樓：匿名使用者
具體的事故責任，要根據具體的交通情況，由交警在調查後才可以進行認定。
根據規定，機動車與電動車相撞發生交通事故後，在事故責任劃分時，應由交警在調查後，根據雙方是否都存在違章行為、以及存在的違章行為與事故發生間的因果關係的大小來進行認定事故責任。
而如果完全是由於電動車的違章橫穿馬路而發生交通事故、機動車駕駛員不存在過錯的，則應由電動車駕駛員負事故的全部責任；如果機動車駕駛員也存在採取措施不當等情形的，則一般應由電動車駕駛員負事故主要責任，機動車駕駛員負事故的次要責任。
另外，在賠償時，如果電動車被認定為非機動車的，則在交警認定的事故責任的基礎上，可適當減輕電動車方10-20%的責任；如果是由電動車方負事故全部責任的，機動車一方應承擔不超過百分之十的賠償責任。
《道路交通安全法》
第七十三條 公安機關交通管理部門應當根據交通事故現場勘驗、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑑定結論，及時製作交通事故認定書，作為處理交通事故的證據。交通事故認定書應當載明交通事故的基本事實、成因和當事人的責任，並送達當事人。
七十六條 機動車發生交通事故造**身**、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任:
（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
《道路交通安全法實施條例》
第八十六條 機動車與機動車、機動車與非機動車在道路上發生未造**身**的交通事故，當事人對事實及成因無爭議的，在記錄交通事故的時間、地點、對方當事人的姓名和****、機動車牌號、駕駛證號、保險憑證號、碰撞部位，並共同簽名後，撤離現場，自行協商損害賠償事宜。當事人對交通事故事實及成因有爭議的，應當迅速報警。
電動車橫穿馬路被撞責任劃分
17樓：幸運的楓陽
開車撞了橫穿馬路的電瓶車，由於是非機動車駕駛人存在過錯，可以適當減輕機動車一方的賠償責任，責任劃分要根據具體情況進行劃分，具體要由交警部門出具《交通事故責任認定書》進行認定。
機動車與非機動車相撞後交通責任劃分，非機動車沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
根據《中華人民共和國道路交通安全法》
第七十六條 機動車發生交通事故造**身**、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：
（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
電動車正常行駛與橫穿馬路的人相撞責任怎樣劃分？
18樓：匿名使用者
責任是不按規定橫穿馬路的人負全責，但按道交法規定，如果行人受傷，你必須把受傷的行人送到醫院，並先墊上費用。(自己傷著只能自認..)，最後造成的一個結果是，雖然你沒有責任，最後也要全部買單。
遇到這倒黴事，自己不要太較勁，早了早好。
19樓：匿名使用者
撞到豬就認了吧,中國七八層人都是豬八戒的後代.
下次開車長眼點就行了.
汽車正常行駛撞上了橫穿馬路的電動車怎麼判？
20樓：人魔榮
回答如下：
如果是電動車闖紅燈，那麼一般會判汽車疏忽觀察次責，電動車闖紅燈主責。
如果是汽車正常左轉、右轉，電動車也正常按燈行駛，一般判汽車疏忽觀察全責
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定責一般都定的是事故責任，而非賠償責任。 也就是說， 很多情況下，汽車完全事故無責，但是會判所謂的「人道主義賠償責任」，讓你的保險去賠償非機動車一方的部分損失。
21樓：愛瑤家溪
首先，如果電動車沒有嚴重超速或其他違法行為，那麼作為機動車一定會有事故責任。
1、我們假設汽車按照訊號燈通過路口，沒有超速等違規現象。
如果是電動車闖紅燈，那麼一般會判汽車疏忽觀察次責，電動車闖紅燈主責。
如果是汽車正常左轉、右轉，電動車也正常按燈行駛，一般判汽車疏忽觀察全責。**彎讓直行）。
2、非路口、斑馬線路段。
如果電動車是「橫穿馬路」，一般判雙方同責，
在特殊路段有所不同。（如果是高速路、快速路燈不允許非機動車行駛的路段，汽車責任會更小，甚至無責，如果是學校路段等，汽車主責可能性更大）。
如果是電動車不按自己車道行駛，在機動車道「變道、拐彎」，一般判處電動車全責。
定責一般都定的是事故責任，而非賠償責任。
也就是說，
很多情況下，汽車完全事故無責，但是會判所謂的「人道主義賠償責任」，讓你的保險去賠償非機動車一方的部分損失。
電動車橫穿馬路被撞責任劃分,電動車撞了橫穿馬路的行人，誰的責任大？
開車撞了橫穿馬路的電瓶車，由於是非機動車駕駛人存在過錯，可以適當減輕機動車一方的賠償責任，責任劃分要根據具體情況進行劃分，具體要由交警部門出具 交通事故責任認定書 進行認定。機動車與非機動車相撞後交通責任劃分，非機動車沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任 有證據證明非機動車駕駛人 行人有過錯的，根據...
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責任是不按規定橫穿馬路的人負全責，但按道交法規定，如果行人受傷，你必須把受傷的行人送到醫院，並先墊上費用。自己傷著只能自認.最後造成的一個結果是，雖然你沒有責任，最後也要全部買單。遇到這倒黴事，自己不要太較勁，早了早好。機動車和非機車相撞，一般責任都會歸在機動車的。最好報警來處理，而且要有足夠的證據...
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