1樓:龍18號
按你表述的情況,你應該是無責任人。但是,我國的法律是同情弱者。因此,執法部門有可能要你承擔不超過50%的受害人損失。
電動車正常行駛與橫穿馬路的人相撞責任怎樣劃分?
2樓:匿名使用者
責任是不按規定橫穿馬路的人負全責,但按道交法規定,如果行人受傷,你必須把受傷的行人送到醫院,並先墊上費用。(自己傷著只能自認..),最後造成的一個結果是,雖然你沒有責任,最後也要全部買單。
遇到這倒黴事,自己不要太較勁,早了早好。
3樓:匿名使用者
撞到豬就認了吧,中國七八層人都是豬八戒的後代.
下次開車長眼點就行了.
騎電動車在非機動車道正常行駛撞到了一個橫穿馬路的行人,責任怎麼劃分?行人經檢查沒有問題
4樓:韓永芬臺煙
條件不夠無法判斷。機動車道?還是機動車道上的斑馬線?
,沒有斑馬線的話行人要付責任的,當然你也要負責。如果是沒有區分機動車道和非機動車道的道路,你不用在這方面負責,行人要付;如果是機動車道,非機動車道,人行道都未區分的,在這方面都不負責。接下來看行駛方向,逆向行駛的責任大。
再看車速,電動車超過20碼就違章;再看義務,電動車在超越行人時要減速鳴笛,電動車和行人在改變行駛路線時必須觀察;再看緊急措施選擇,選擇失誤的要負責。另外,紅綠燈;還有很多,讓交警判,不過電動車撞人責任一般大於行人。
我駕駛機動車正常行駛,撞到了橫穿馬路的電動車,電動車的人傷的不重,只是輕微擦傷並去醫院做了檢查鑑定 120
5樓:招商銀行她爹
這種情況交警多半判你主責以上,對方只是輕微擦傷的話可以協商解決,協商得好你認全責也可以,這種小傷處理完之後沒有什麼隱患,認全責保險方面反而更簡單;如果是傷很重的就不能輕易認責任了,有後續隱患;如果協商不下來就走法律程式,交警出了責任判定書後明確告訴他讓他去法院起訴你,醫療費也不用再墊付了,誤工費需銀行提供上月的工資流水證明法院才採信支援,護理費,營養費,交通費什麼的都是有明確規定的,不是他想要多少就是多少的;走到這一步後一般來說就該對方更著急了,而你該幹啥幹啥。
6樓:匿名使用者
保險承擔的不光是你的車損,還有對方的醫藥費,交通責任劃定你有百分70的責任,就是你們雙方所有損失的百分70保險承擔,要有發票,電動車損傷一般都是補償性賠償,不需發票,理賠員說多少是多少,剩餘百分30的找老頭要不現實
7樓:福清啊明
我想問一下有人行道或紅綠燈嗎?在沒超速情況下你的車是正常行駛,對面電動
車橫穿馬路,是電動車的錯,和你沒關係,誰都阻擋不了一個想自殺的人,若有行車記錄儀或者周圍有監控探頭可以叫交警過來,這和你一點責任都沒有,必要時候可以請律師,把事情搞大,賠個屁錢。(如果無效每個人可以買個電動車在馬路橫穿,反正死與不死對面車主的責任就要賠錢,沒給個50w以上我起不來),
8樓:十米長河
正常行駛只是你自己的主觀判斷,撞車位置是在十字路口呢還是什麼路段都沒交代清楚,你們兩車的行駛方向是怎樣的,有什麼標誌標線,有沒有讓行標誌,是在非機動車道還是機動車道,等等都跟責任劃定有直接關係,所以很難給予責任認定方面的意見。至於賠償方面,只要你這方有責任,不管是10%還是100%,對方損失在交強險範圍內都有你自己或者說你的保險公司承擔,人傷一萬以內,物損兩千以內,超過這個額度以外的,按照你們責任比例分別承擔。不過由於對方是非機動車,即便最終判定對方全責,你也需要承擔不超過百分之十的賠償金額,不要問為什麼,這是法律規定。
電瓶車正常行駛撞到橫穿馬路的行人,人額頭蹭一點皮,請問責任歸哪一方?交警怎麼判?
9樓:麥當叮
雙方都有責任,電動車駕駛人未注意觀察,引發事故,負一定責任。行人在未充分觀察路面交通情況下,橫穿馬路,被撞,也負有一定的責任。你應該在自行車專用道行駛。
10樓:匿名使用者
這不好說,要看行人是否走斑馬線,一般情況你都要負一定的責任。
11樓:手機使用者
現在是以人為本,你都有責任約。
汽車正常行駛撞上了橫穿馬路的電動車怎麼判?
12樓:人魔榮
回答如下:
如果是電動車闖紅燈,那麼一般會判汽車疏忽觀察次責,電動車闖紅燈主責。
如果是汽車正常左轉、右轉,電動車也正常按燈行駛,一般判汽車疏忽觀察全責
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定責一般都定的是事故責任,而非賠償責任。 也就是說, 很多情況下,汽車完全事故無責,但是會判所謂的「人道主義賠償責任」,讓你的保險去賠償非機動車一方的部分損失。
13樓:愛瑤家溪
首先,如果電動車沒有嚴重超速或其他違法行為,那麼作為機動車一定會有事故責任。
1、我們假設汽車按照訊號燈通過路口,沒有超速等違規現象。
如果是電動車闖紅燈,那麼一般會判汽車疏忽觀察次責,電動車闖紅燈主責。
如果是汽車正常左轉、右轉,電動車也正常按燈行駛,一般判汽車疏忽觀察全責。**彎讓直行)。
2、非路口、斑馬線路段。
如果電動車是「橫穿馬路」,一般判雙方同責,
在特殊路段有所不同。(如果是高速路、快速路燈不允許非機動車行駛的路段,汽車責任會更小,甚至無責,如果是學校路段等,汽車主責可能性更大)。
如果是電動車不按自己車道行駛,在機動車道「變道、拐彎」,一般判處電動車全責。
定責一般都定的是事故責任,而非賠償責任。
也就是說,
很多情況下,汽車完全事故無責,但是會判所謂的「人道主義賠償責任」,讓你的保險去賠償非機動車一方的部分損失。
騎電動車正常行駛,被突然橫穿馬路的行人撞倒,騎車人受傷,責任怎麼劃分
14樓:匿名使用者
騎電動車正常行駛,被突然橫穿馬路的行人撞倒,騎車人受傷,首先應該報警,待事故認定出來之後,按責任劃分。
交通事故的責任承擔實行過錯責任原則認定。
1、只存在一方過錯的,該過錯方承擔全部責任。
2、雙方或雙方以上的過錯的,按過錯程度和對事故發生的重要性共同分擔。
3、各方都無過錯,則都均無責任。
4、一方當事人故意,他方無責任。
5、從我國司法目的和國情出發,法律規定,省級公安機關可以根據有關法律、法規制定出具體的道路交通事故責任確定細則或者標準,做出符合地方實際的交通事故地方規範。
15樓:匿名使用者
均屬於非機動車,協商吧。叫警察也是行人和騎車人都有責任。
16樓:
所在城市允許騎電動車嗎?如果允許,對方過錯的話,找出人證物證索賠
如果不允許,且醫藥費小於電動車罰款,那麼能私了就私了,有多少拿多少,沒有也只能算了
如果行人嚴重過錯,造成騎車人嚴重後果,那麼公了,按責任承擔費用
17樓:最愛袁媛
非機動車事故,那就aa了
正常行駛的電動車和橫穿馬路的電動車相撞，責任怎麼認定
責任是不按規定橫穿馬路的人負全責，但按道交法規定，如果行人受傷，你必須把受傷的行人送到醫院，並先墊上費用。自己傷著只能自認.最後造成的一個結果是，雖然你沒有責任，最後也要全部買單。遇到這倒黴事，自己不要太較勁，早了早好。機動車和非機車相撞，一般責任都會歸在機動車的。最好報警來處理，而且要有足夠的證據...
騎電動車正常行駛被突然橫穿馬路的行人撞倒騎車人受傷，經交警處理行人為主要責任，但交警走後行人不承認
經交警處理行人為主要責任？有責任認定書嗎？騎電動車正常行駛，被突然橫穿馬路的行人撞倒，騎車人受傷，責任怎麼劃分 騎電動車正常行駛,被突然橫穿馬路的行人撞倒,騎車人受傷,首先應該報警，待事故認定出來之後，按責任劃分。交通事故的責任承擔實行過錯責任原則認定。1 只存在一方過錯的，該過錯方承擔全部責任。2...
我騎電動車正常行駛前面汽車突然開門撞到我了，責任劃分怎麼劃。謝謝
一般如您所說的情況汽車駕駛員和突然開門撞到您的乘客要承擔事故的全部責任，因為是司機停車失誤以及乘客沒有仔細觀察後方造成事故發生的，您沒有任何責任 就你所述，不屬於交通肇事逃逸，因為雙方曾經有過協商。汽車駕駛員可以申請行政複議。何況電動車主已撤案。請問我騎電動車，前面停了部轎車突然開啟車門，我撞到車門...