1樓：匿名使用者
你無責。但是，因為你是機動車，他是非機動車，所以你還得承擔10%左右專的責任。這就是所謂的屬保護"弱者″。
公然違反交通法規的居然是"弱者″，不知道那些制訂政策的是怎麼考慮問題的。法律法規不是教人去遵紀守法，反而有意無意地教人去犯法，所以碰瓷黨就應運而生了。
2樓：中知議仁
我認為，此種情況，是電動車的違章行駛所致，電動車負主要或全部責任。因而，您不需要賠償，或者象徵性的少量賠償即可。
3樓：匿名使用者
沒讓交警處理？機動車肯定要吃虧些，沒有為什麼。
摩托車直行撞了電動車，電動車橫穿馬路，請問責任怎麼劃分？
4樓：匿名使用者
如果電動車通過人行橫道綠燈情況下橫穿馬路，那麼摩托車負全責，如果不是，那麼摩托車負主要責任，電動車次要責任，估計七三開吧。
無證摩托車正常行駛撞上橫穿馬路電瓶車。 30
5樓：淺灰色勿念
最重要的是看交bai警的交du通事故責任認定
zhi,你可請求交警出事dao故責任認定書！
根據《道
版路交通安全法》第權七十六條
（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。 交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
第九十九條第一項規定未取得機動車駕駛證駕駛機動車的，由公安機關交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款，也就是說無證駕駛最高可以處以2000元罰款。
撞傷人結果：無證駕駛拘留15天，罰款2000元,賠付傷者醫藥費;
撞傷死人結果： 構成交通肇事罪，要承擔刑事責任(最低處3年以下有期徒刑）和負民事責任（民事賠償）
你這是屬於民事案件，最好的結果就是拘留15天,罰款賠錢！最壞的結果：不賠錢，對方把你上法庭，你可能要被判監禁一年以下！
6樓：被遺忘滴人
從情來理上看，你沒有什麼錯，自除非你醉駕bai或超速。如果du打官司的話，zhi
不會判你拘留，關於賠dao償，哎，畢竟你撞人了，多少賠點吧。但個人覺得反而是電動車橫穿馬路撞了你，而不是你撞他，只是你沒受什麼傷……從這個角度來看，官司你贏的機率較大些
7樓：山中一夜雨
不懂別亂說啊 無證駕駛你就有責任啊 拘留15天 建議私了 骨折誤工費就不少了 我兩個朋友都因為無證駕駛拘留15天 以一半責任私聊吧 找個會說的
8樓：匿名使用者
如果你是有駕照，那你一點也不用出，現在是無證駕駛，你只是承擔「無證駕駛造成事故罪」法院要你承擔大部分責任的話，就得花點錢了。
騎電動車在非機動車道正常行駛撞到了一個橫穿馬路的行人，交警認定主次責任？要怎麼賠償，要給多少錢
9樓：我是一隻皮皮鴨
交警會認定
bai責任佔比，如du果你的責任佔20%，哪麼你就要zhi賠償受
害者所有dao費用的20%，比如：受害者住專院花10萬， 誤工屬費5萬，營養費2萬，後續**費3萬，傷害費10萬，一共30萬，那麼你就需要出6萬就行了。
10樓：白沙老爺
你是正常行駛的電動車，行人橫穿馬路，責任主要在行人，但你也要承擔一點責任，看交警怎麼判了。
11樓：匿名使用者
交通法規定的主次責任的意義是為了規範雙方的行為後果而制定，其真實意義是，版當交通出現權意外並造成一定損害，而造成事故必然有原因，其造成後果有全責由誰責擔，也有可能各有其責，也有可能誰的責大些，一是交通法就靈活的規定了，事故責任的比%來表示，其責任按比%劃分！比%也就摺合成了最後金額的賠償。但賠多少錢是根據事故的程度及事故產生的費用是多少來決定的。
12樓：錢寶公司
具體的賠償事宜，也只有交警才清楚。
汽車正常行駛 撞上了橫穿馬路的電動車怎麼判
13樓：匿名使用者
首先，如果電動車沒有嚴重超速或其他違法行為，那麼作為機動車一定會有事故責任。
1、我們假設汽車按照訊號燈通過路口，沒有超速等違規現象。
如果是電動車闖紅燈，那麼一般會判汽車疏忽觀察次責，電動車闖紅燈主責。
如果是汽車正常左轉、右轉，電動車也正常按燈行駛，一般判汽車疏忽觀察全責。**彎讓直行）。
2、非路口、斑馬線路段。
如果電動車是「橫穿馬路」，一般判雙方同責， 在特殊路段有所不同。（如果是高速路、快速路燈不允許非機動車行駛的路段，汽車責任會更小，甚至無責，如果是學校路段等，汽車主責可能性更大）。
如果是電動車不按自己車道行駛，在機動車道「變道、拐彎」，一般判處電動車全責。
定責一般都定的是事故責任，而非賠償責任。 也就是說， 很多情況下，汽車完全事故無責，但是會判所謂的「人道主義賠償責任」，讓你的保險去賠償非機動車一方的部分損失。
14樓：人魔榮
回答如下：
如果是電動車闖紅燈，那麼一般會判汽車疏忽觀察次責，電動車闖紅燈主責。
如果是汽車正常左轉、右轉，電動車也正常按燈行駛，一般判汽車疏忽觀察全責
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定責一般都定的是事故責任，而非賠償責任。 也就是說， 很多情況下，汽車完全事故無責，但是會判所謂的「人道主義賠償責任」，讓你的保險去賠償非機動車一方的部分損失。
15樓：我第一算了
對方全責，具體交警隊會分析，
16樓：匿名使用者
具體的事故責任，要根據具體的交通情況，由交警在調查後才可以進行認定。
根據規定，機動車與電動車相撞發生交通事故後，在事故責任劃分時，應由交警在調查後，根據雙方是否都存在違章行為、以及存在的違章行為與事故發生間的因果關係的大小來進行認定事故責任。
而如果完全是由於電動車的違章橫穿馬路而發生交通事故、機動車駕駛員不存在過錯的，則應由電動車駕駛員負事故的全部責任；如果機動車駕駛員也存在採取措施不當等情形的，則一般應由電動車駕駛員負事故主要責任，機動車駕駛員負事故的次要責任。
另外，在賠償時，如果電動車被認定為非機動車的，則在交警認定的事故責任的基礎上，可適當減輕電動車方10-20%的責任；如果是由電動車方負事故全部責任的，機動車一方應承擔不超過百分之十的賠償責任。
《道路交通安全法》
第七十三條 公安機關交通管理部門應當根據交通事故現場勘驗、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑑定結論，及時製作交通事故認定書，作為處理交通事故的證據。交通事故認定書應當載明交通事故的基本事實、成因和當事人的責任，並送達當事人。
七十六條 機動車發生交通事故造**身**、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任:
（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
《道路交通安全法實施條例》
第八十六條 機動車與機動車、機動車與非機動車在道路上發生未造**身**的交通事故，當事人對事實及成因無爭議的，在記錄交通事故的時間、地點、對方當事人的姓名和****、機動車牌號、駕駛證號、保險憑證號、碰撞部位，並共同簽名後，撤離現場，自行協商損害賠償事宜。當事人對交通事故事實及成因有爭議的，應當迅速報警。
騎摩托車正常行駛撞到橫穿馬路的路人，責任在誰
機動車與非 bai機動車駕駛人 行du人之間發生zhi交通事故，非機dao動車駕駛人 行人版沒有過權錯的，由機動車一方承擔賠償責任 有證據證明非機動車駕駛人 行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任 機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人 ...
我騎無證摩托車直行被橫穿馬路的電動車撞了，電動車受傷，我撥打120 110到醫院，所有的檢查都沒事
兄弟，你無證還敢打 報警，也真是有錢任性啊 是的，你全責，額上你你也沒辦法，因為你無證駕駛 不應該全責吧，畢竟對方也有責任。我騎著摩托車正常行駛在路上,一輛電動車橫穿馬路撞了我,我受了輕傷,對方頭破.摩托算機 動車，電動車算非機動車，不論任何情況下，機動車和非機車發生事故，機動車都得賠非機動車，人受...
國道摩托車正常直行與橫穿馬路的電瓶車相撞應該怎麼定責
即便是你的全責，交強險車損頂格2000，人傷10000.別聽交警的，就是按責任劃分走，判你全責的話，你沒商業險還是吃虧 先養病再說，人家要價你還價就這樣了 在國道她騎摩托車橫穿馬路我騎摩托車直行在快車道上我們倆車相撞了，可是我沒事她住院了責任在誰 5 一般來說橫穿須讓直行先行 支路進入 幹路須讓幹路...