1樓：上海萬通職業學校
不正常，汽車正常怠速或啟動怠速不穩（出現波動），原因往往被理解為積碳影響；不能否認積碳確實會影響怠速穩定性，但是出現的共振往往是規律或相對規律的狀態，並且不會出現轉速鬥豎較大程度的波動。
1、節氣門積碳過多：節氣門和周圍進氣道的積碳過多，空氣通道截面積發生變化， 使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，也會導致混合氣過濃或過稀，造成汽車怠速不穩。
2、進氣系統執行元歲銀件故乎銷宴障：發動機進氣系統的執行元件很多，例如節氣門電機、怠速步進電機、佔空比電磁閥、空氣流量計、進氣壓力感測器等故障損壞，造成汽車怠速不穩。
3、燃油系統故障：噴油器堵塞、燃油濾清器堵塞、燃油幫浦濾網堵塞、燃油壓力調節器故障、回油管堵塞等故障都會導致噴油量不正確，造成混合氣過濃或過稀，造成汽車怠速不穩。
4、點火系統故障：點火模組故障、火花塞間隙不正確、火花塞電極燒蝕或損壞、高壓線電阻過大等故障導致點火火花能量下降或失火，造成汽車怠速不穩忽高忽低。如果汽車出現怠速不穩忽高忽低，那麼要儘早處理，要知道那時發動機已經不處於理想怠速轉速，油耗經濟性和環保性都會變差。
2樓：亥毅
怠速不穩，有抖動主要原因：
1.發動機積碳嚴重：汽車總是有積碳的問題，積碳包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等。
當發動機積碳過多時，會影響汽車的點火能量、進氣效率和空燃比，導致汽車動力輸出不穩定，出現怠速和加速抖動的現象。
2.油壓不穩定：如果你已經清理了發動機積碳，清洗了節氣門，更換了油墊和火花塞等。
並且在怠速時仍然發現車身抖動，建議您去4s店檢查供油壓力和進氣壓力感測器是否正常，如果油幫浦供油壓力異常，或者進氣壓力感測器數值錯誤，工作不良，會導致車身抖動。
3.發動機缺缸：發動機缺缸主要是指發動機的乙個或多個氣缸工作不正常，一般表現為：
從車內流出的廢氣有明顯的間歇性，排氣管劇烈抖動，能明顯感覺到發動機抖動，有時還伴有異響。這大多與點火線圈故障有關。
4.發動機零部件老化：汽車抖動也與發動機腳(也稱爪墊)老化有關。
發動機腳其實就是發動機粗態的減震器系統。發動機腳負責吸收發動機運轉時的輕微振動。如果發動機底座有問題，這些振動會傳遞到 方向盤 和駕駛室，造成怠速時的振動。
解決辦法；最好的辦法就是清潔油路，定期清潔，使用pnf原液類的燃油新增劑就可以解決上述積碳導致的問題。燃油質量不是很好或者新車出廠的初裝燃油存放過久爛信，導致油路的膠質成分快速增加，會不斷的汙染新鮮燃油導致後期沒有好的燃油可以參與燃燒，出現積碳超標的情況，對於國六車此類現象尤飢凳輪其常見。我們只有養護清潔油路，這樣才能逐步緩解大部分問題。
發動機冷車運轉時怠速不穩或過低，熱車後怠速恢復正常？
3樓：匿名使用者
節氣門過髒，積碳過多，噴油嘴霧化不好都會造成冷車怠速不穩。感測器訊號不準也會造成這種現象。車輛在使用及後期維護中如果有問題可以去車質網上投訴反饋一下的。
4樓：齊春傑
考慮更換一下機油，天冷機油太粘稠造成的怠速低。
冷車熱車怠速都不穩咋回事
5樓：網友
冷車發動時怠速不穩的幾點原因：
1，節氣門過髒導致的；
2，氧感測器發生故障導致的；
3，水溫感測器有故障導致的；
4，火花塞積碳過多導致的；
解決辦法：1，清洗節氣門；
2，用專用汽車電腦檢測故障碼；
3，更換火花塞；
以上步驟基本解決冷車發動時怠速不穩的問題。
6樓：重慶萬通汽車學校
怠速不穩可能有以下原因：
1、發動機積炭嚴重。
當發動機內部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積炭上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。
2、節氣門和進氣道積垢過多。
節氣門和周圍進氣道的積炭、汙垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常。
3、個別火花塞故障造成的火花塞火花過弱。
火花塞也會積碳，積碳可以通過清洗來恢復火花塞活性，但有些火花塞使用壽命快到了，效能也會下降。個別氣缸上的火花塞火花弱，會影響到汽車效能，火花塞故障會使汽車出現「缺火」症狀，但個別氣缸的火花塞出現輕微故障會出現怠速不穩症狀。
4、燃油壓力故障。
油壓過低，從噴油器噴出的燃油霧化狀態不良或者噴出的燃油成線狀，嚴重時只噴出油滴，噴油量減少使混合氣過稀；油壓過高，實際噴油量增加，使混合氣過濃。
5、各類零部件故障。
進氣歧管或各種閥洩漏，燃油壓力故障，油壓過低、點火系統故障等，也會造成發動機怠速不穩。
7樓：上海萬通職業學校
導致這種現象的常見原因有：
1、火花塞由於長時間沒有更換間隙過大或有積碳，內部損壞等情況導致；
2、其中乙個氣缸的點火線圈損壞，導致這個氣缸不能正常工作；
3、汽油幫浦內部短路，使低壓燃油不能正常達到**汽油壓力導致發動機抖動或者熄火；
4、發禪帆動機進氣系統有漏氣的情況，造成發動機抖動；
5、冷車狀態下，節氣門，氣門，活塞頂部積碳過多導致；
6、發動機其中乙個缸，由於氣門口密封不嚴或者是活塞環被積碳卡死，沒有缸壓，導致發動機抖賀肆雹動。
冷車啟動首先是低溫，發動機內的溫度不夠，所以在冷啟動時應該多噴油以滿足動力性的要求。火花塞的間隙越大，點火能量就越小。低溫時燃油霧化不好，燃油需要更高的點火能量，車子長時間使用，火花塞的點火間隙容易變大，導致點火能量下降，從而雹局影響動力性，使車子發生抖動。
另外，點火線圈老化、火花塞的高壓線老化或者漏電，同樣可以導致點火能量降低。
油氣混合比調配不準，在開環和閉環控制中都存在。如果汽車電腦判斷失誤，其通過執行機構對油氣混合、點火時間的控制出現誤差，從而減小了車子的動力輸出，出現抖動現象。除了上面提到的這些故障，還有其他因素也會造成汽車冷車啟動抖動厲害，例如水溫感測器失靈、各缸工況差異等等。
這些故障並不是能自行解決，需要到專業維修店或者4s店進行檢修。
冷車啟動怠速不穩求助,冷車啟動怠速不穩正常嗎
一般來說現在自動擋的車也不需要原地熱車了，如果出現怠速不穩，考慮還是發動機的主觀怠速問題，建議檢查一下發動機方面的 天氣太冷了 預熱一下就可以了吧 冷車啟動怠速不穩，求助 檢查節氣門，空氣流量計，火花塞，跟點火噴油系統 可清洗或更換火花塞，試一下。檢查怠速電機和空氣流量計，或者先清洗一下節氣門後試試...
冷車啟動會有幾秒的怠速不穩嗎,冷車啟動怠速有點不穩，正常嗎
冷車發動時怠速抄 不穩的幾bai點原因是 1，節氣門過髒導致的 du2，氧感測器zhi發生故dao障導致的 3，水溫感測器有故障導致的 4，火花塞積碳過多導致的 解決辦法 1，清洗節氣門 2，用專用汽車電腦檢測故障碼 3，更換火花塞 以上步驟基本解決冷車發動時怠速不穩的問題。冷車啟動怠速有點不穩，正...
冷車怠速不穩是什麼原因，冷車啟動怠速不穩定是什麼原因？
如果發動機冷車運轉時怠速不穩，易熄火，但熱車後怠速運轉基本正常，其原因通常有以下幾點 1 在冷車時附加空氣閥沒有開啟或開度太小，使發動機冷車時怠速轉速太低而導致怠速不穩。2 在發動機冷車時怠速控制閥故障，開度太小，使發動機冷車時怠速轉速太低而導致怠速不穩。3 水溫感測器故障，使發動機電腦沒有按冷車時...