1樓：網友
車跑的時間長了，節氣門髒了引起的，建議清洗一下節氣門就好了。
2樓：網友
你好如果科魯茲冷車抖動厲害怠速不穩，加不上油死火，熱車了就正常這是機油問題。
3樓：重慶萬通汽車學校
怠速不穩可能有以下原因：
1、發動機積炭嚴重。
當發動機內部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積炭上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。
2、節氣門和進氣道積垢過多。
節氣門和周圍進氣道的積炭、汙垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常。
3、個別火花塞故障造成的火花塞火花過弱。
火花塞也會積碳，積碳可以通過清洗來恢復火花塞活性，但有些火花塞使用壽命快到了，效能也會下降。個別氣缸上的火花塞火花弱，會影響到汽車效能，火花塞故障會使汽車出現「缺火」症狀，但個別氣缸的火花塞出現輕微故障會出現怠速不穩症狀。
4、燃油壓力故障。
油壓過低，從噴油器噴出的燃油霧化狀態不良或者噴出的燃油成線狀，嚴重時只噴出油滴，噴油量減少使混合氣過稀；油壓過高，實際噴油量增加，使混合氣過濃。
5、各類零部件故障。
進氣歧管或各種閥洩漏，燃油壓力故障，油壓過低、點火系統故障等，也會造成發動機怠速不穩。
科魯茲冷車啟動怠速不穩車抖怎麼回事
4樓：杭州萬通汽車學校
發動機抖動的現象是會涉及到多方面的原因，比如節氣門、怠速閥等進氣系統的積碳過多、噴油嘴的噴油霧化狀況不良、點火系統的工作效能不良，主要是與火花塞、高壓線以及點火線圈的工作效能有直接的關係：
1、發動機缺缸，發動機缺缸主要指發動機有乙個或以上的氣缸沒有正常工作，通表現為：車子排出的廢氣氣流有明顯的間歇，同時排氣管抖動厲害，能夠蘆轎孫明顯感覺到發動機的抖動，有時會伴隨著突突的聲音。這種多半和點火線圈故障有關；
2、積碳問題這裡的積碳包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等，這些位置剛好和發動機的動力輸出息息相關，當發動機內部的積碳過多時，汽車的點火能量減少，進氣效率下降，最終導致發動機出現抖動、加速無力的症狀；
3、燃油系統故障，新增不適配的燃油標號（例如93號加成了90號），導致汽車輸出功率下降，動力降低；或者由於油箱蓋通氣孔堵塞，油箱開關、燃油濾清器及油箱至化油器之間的油管部分堵塞，不能滿足所需油量的**，導致混合氣過稀、發動機抖動；
4、進氣系統故障，空氣是發動機的動力**之一，如果空氣濾清器長期使用未及時清洗產生堵塞，空氣量不足都將造成可燃混合氣過濃，使得發動機功率下降；如果是帶有渦輪增壓器的車輛，其增壓裝置一帆兄旦故障，也會造成發動機在加速時出現抖動；
5、冷啟動，汽車在冷啟陪鏈動時，發動機潤滑效果比較差，機油流動性差，也比較粘稠，所以會有機械磨損的異響，還有冷車啟動，冷卻液溫度比較低，混合氣比較濃，燃燒不充分會導致發動機抖動並，這個一般屬於正常現象，熱車後會好轉。
5樓：誓言送粉
策於福成。關於您諮詢的問題，由於沒有見到現車，分析主要的故障原因應該是節氣門出現積碳造成的，還有就是進氣道內部出現積碳，在涼車時吸附一些汽油，在發動機怠速時就會造成混合氣過稀，從而導致涼車怠速不穩。所以您要檢查節氣門和進氣道部位的積碳是否過多，如果多的話，就會造成空氣通道截面積發生變化，使得控褲猛制單元無法精確控制怠速進氣量，導致混合氣過稀，使燃燒不正臘枝常。
同時提醒您還要注意的是碳罐是否出現故障。
您還可以找時間去跑跑高速，這樣會起到緩解積碳形成的作用。
科魯茲冷車怠速抖動熱車正常
6樓：
摘要。您好，我是您的專屬服務技師，專心、用心、細心幫您解決用車問題科魯茲冷車怠速抖動熱車正常，出現這樣的情況主要考慮以下幾個方面原因。第1個常見的方面的話，就是油品油質問題加了普通的劣質汽油的話，導致的點火不良是否故障。
第2個方面常見的問題的話，就是點火系統故障主要包含點火線圈出現漏電，火花塞出現間隙過大，出現了點火不良。第3個方面的話，主要是集團方面主要包含節氣門積炭，噴油嘴積炭以及缸內積炭引起的燃燒不好問題。第4個方面的話，主要考慮一下感測器方面，一般主要就是氧感測器。
科魯茲冷車怠速抖動熱車正常。
您好，您彆著急，您的問題我可以，但是等一會兒，我需要文字2分鐘左右。
您好，我是您的專屬服務技師，專心、用心、細心幫您解決用車問題科魯茲冷車怠速抖動熱車正常，出現這樣的情況主要考慮以下幾個方面原因。第1個常見的方面的話，就是油品油質問題加了普通的劣質汽油的話，導致的點火不良是否故障。第2個方面常見的問題的話，就是點火系統故障主要包含點火線圈出現漏電，火花塞出現間隙過大，出現了點火不良。
第3個方面的話，主要是集團方面主要包含節氣門積炭，噴油嘴積炭以及缸內積炭引起的燃燒不好問題。第4個方面的話，主要考慮一下感測器方面，一般主要就是氧感測器。
冷車啟動時抖動。
如何解決。首先檢查一下積炭方面主要是包含節氣門噴油嘴積碳做一下清洗看一下。
其次檢查一下點火線圈和火花塞，看一下有沒有點火不良的情況出現問題更換新的火花塞。
哦，好的，謝謝。
嗯不客氣的。
科魯茲熱車怠速間歇抖動怎麼解決
7樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】科魯茲熱車怠速間歇抖動的原因有多種，可能是發動機積碳嚴重、點火系統故障，檢查怠速馬達是否有積碳需要清理，檢查火花塞、高壓導線和點火線圈工作狀況，更換火花塞。
1.節氣門過髒或者噴油嘴積碳過多，是導致發動機抖動最常見的原因。汽車行駛一段時間後，節氣門因為過髒會導致節氣門關閉不嚴或怠速步進電動機卡滯，均能造成發動機怠速過高。
發動機在工作過程中產生的積炭也會導致車輛抖動，特別是在啟動車輛時，發動機會比正常情況抖動得更厲害一些，甚至有時還會出現不能一次啟動的現象。解決方法：清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳需要清理。
2.點火系統故障，火花塞、高壓導線和點火線圈，在工作一定時間後，會出現點火系統工作不良。解決方法：檢查火花塞、高壓導線和點火線圈工作狀況，更換火花塞。
圖/文/攝：太平洋汽車網陳漢林）
科魯茲怠速抖動,給油就不抖了是什麼原因
8樓：
摘要。怠速抖動給油就不抖了的原因：1、發動機內部零件老化；2、發動機缸壓不足導致的異常抖動；3、轉向系統或者車身有故障。
科魯茲怠速抖動，給油就不抖了是什麼原因。
怠速抖動給油就不抖了的原因毀核：1、發動機內部零件老化；2、發動機缸壓不足纖遲掘導致旦悔的異常抖動；3、轉向系統或者車身有故障。
雪佛蘭科魯茲（cruze）是通用汽車以打造設計和效能緊湊型標杆車型為目標，整合全球資源開發的新一代作品。是雪佛喊賣絕蘭鄭姿的國產車廠上汽通用雪佛蘭於2009年推出的一款緊湊型三廂轎車，以在競爭激烈的緊湊車型中配備爭奪市場。一直備受關注的全新雪佛蘭緊湊車型cruze（科魯茲）終於在巴黎車展全球首發，揭開了其神秘的面紗。
科魯茲以其前衛的設計風格吸引了人們的視線，其精密的製造工藝使其有望成為緊湊車型的全新標杆。
出現這個情況要怎樣處理才能到達到效果好。
你多久的車？
今年八年了。
先去看下缸壓正不正常。
清理下積碳。清洗下節氣門。
但現在又過年了象這種情況用車有沒有問題。
這種情況用車基本沒啥問題。
可以年後再修。
科魯茲冷車啟動抖動 過一會就正常
9樓：玉樂樵己著
科魯茲冷車啟動抖動是什麼情況。
科魯茲冷車啟動抖動的原因可能是：點火能量低、氣門和進氣口積碳、水溫感測器故障等。點火能量低：
汽車冷啟動第乙個問題是溫度低，發動機內溫度不夠，燃油和潤滑油溫度不夠。因此，在冷啟動時應噴射更多的燃油以滿足功率要求。火花塞間隙越大，點火能量越小。
在低溫下，燃料霧化不好，燃料需要更高的點火能量。如果長時間使用汽車，火花塞的點火間隙很容易變大，導致點火能量下降，從而影響動力效能，導致汽車抖動。氣門和進氣口積碳：
如果發動機中的氣門和進氣口發生積碳，由於積碳可以吸收適量的燃油(就像水流過河岸，土壤會吸水)，所以ecu會做出錯誤的判斷。實際上，計算機控制假設的100份油氣噴出，但實際只有90份進入氣缸(10份被積碳吸收)，所以即使剩餘的90份混合油氣充分燃燒，也無法達到所需的功率，抖動現象不可避免。水溫感測器故障：
水溫感測器是計算機判斷當時發動機工況的重要依據之一。如果冷啟動時發動機的溫度是零下10攝氏度，但感測器告訴電腦現在的溫度是20攝氏度，那麼電腦會在20攝氏度噴油，油量會很少，會造成抖動。
科魯茲16啟動車時，儀表盤沒有怠速，怠速為
你的問題沒有表述清楚，你是說此車啟動的時候，儀表沒有發動機轉速的顯示，無法啟動車輛，要是這個意思的話，就要先考慮曲軸位置感測器，用檢測電腦讀下故障碼和資料流。或者你的意思是，此車再發動的時候，無法保持住怠速，要一直加著油門，只要不加油門，就熄火，無法怠速，要是這個意思的話，就要考慮節氣門先，需要科魯...
科魯茲2019款經典款怠速發動機抖動得厲害車子是
你好！科魯絲15款發動機抖，這是高壓包卻缸失火 汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。我的也一樣，偶爾紅綠燈起步剎車抬的慢的時候突然抖動，一會又正常了。你知道是啥問題了嗎？發動機機械故障導致的氣門關閉不嚴 各氣缸缸壓不同等 空氣供給系統中的節氣門髒汙或節氣門損壞 燃油供給系統壓力過低或...
發動機冷車怠速不抖熱車怠速抖動是什麼原因
1.首先用汽車故障診斷儀讀取有無發動機故障碼，如有檢視是什麼感測器故障，進行相應維修。2.如沒有發動機故障碼，再檢測發動機有無缺火現象，如有缺火現象檢查火花塞，鋼線，點火線圈，曲軸位置感測器，以及點火線圈電路等。進行相應的維修以及更換即可。3.如沒有缺火現象發生，再檢測燃油供給系統，拆下輸油管連結燃...