1樓：途虎話養車
1.首先用汽車故障診斷儀讀取有無發動機故障碼，如有檢視是什麼感測器故障，進行相應維修。2.
如沒有發動機故障碼，再檢測發動機有無缺火現象，如有缺火現象檢查火花塞，鋼線，點火線圈，曲軸位置感測器，以及點火線圈電路等。進行相應的維修以及更換即可。3.
如沒有缺火現象發生，再檢測燃油供給系統，拆下輸油管連結燃油壓力錶進行壓力測試，如測試壓力為270kpa～350kpa即為正常。如燃油壓力較低，檢查油泵進行相應的維修。4.
如燃油供給系統沒有問題，再檢測節氣門是否乾淨，如節氣門髒損，使用化油器清洗劑清洗乾淨。再檢測怠速閥是否工作，如怠速閥不工作，更換即可。5.
如節氣門以及怠速閥沒有問題，再檢測噴油嘴是否工作或堵塞，如噴油嘴不工作或異常洩漏，檢查噴油嘴線路，進行相應的維修。6.如噴油嘴沒有問題，再檢查各缸缸壓，如缸壓達到8個以上即為正常。
如缸壓不足，去修理廠進行相應維修即可。
2樓：北京萬通汽車學校
發動機機械故障導致的氣門關閉不嚴、各氣缸缸壓不同等；空氣供給系統中的節氣門髒汙或節氣門損壞；燃油供給系統壓力過低或波動較大，噴油器積碳嚴重等。一般來說，發動機的缸數越多，發動機怠速抖動越輕微，而直列六缸發動機由於結構上能自動的平衡振動，所以它的平順性最好；而現在使用日漸廣泛的三缸發動機，自身的平順性是極差的，需要設計平衡機構才能維持正常運轉。
如果坐在車裡能明顯的感覺到汽車在振動，手扶方向盤感覺振手，轉速錶指標上下跳動，或者開啟發動機艙蓋能明顯的看到發動機在抖動，就說明發動機怠速抖動過大了。此時用發動機故障診斷儀檢視發動機資料流，可以看到發動機轉速值是忽高忽低的，正常情況下發動機轉速上下跳動不會超過30轉/分鐘，如果這個數值超過了50轉/分鐘，就可以判斷為發動機怠速抖動過大。
12年科魯茲冷車不抖，熱車怠速抖動是什麼問題
3樓：莉莉
初步判斷是電路或油路的故障
電噴發動機冷車啟動時，出於迅速讓發動機達到正常工作溫度內的需要，中容央電腦ecu會自動調節節氣門開度以及適當加大噴油量，因此早上第一次啟動車輛時（特別是冬季），會看到怠速高於正常值，直到水溫達到額定數值，怠速、發動機噪音、排氣口氣體等才趨於正常化。也就是說，冷車啟動，發動機的進排氣、點火、供油量等等是一個特殊狀態，耗油量也遠大於正常溫度下行駛、怠速的狀態。
而達到正常溫度之後，發動機發抖，說明這臺車的常態不穩。很可能是感測器資料不符合要求造成的。建議檢查：
1、節氣門開度，節氣門位置感測器故障，先清洗節氣門，無效後再測量感測器電壓；
2、油泵故障，正常狀態下供油壓力不足；可以先清洗噴油嘴和油路，最後再查油泵；
3、點火線圈故障，某缸間歇性缺火，造成發動機抖動；
4、缸壓不足，檢查有無串氣現象。
4樓：匿名使用者
雪弗龍新增劑五瓶搞定！
發動機怠速抖動怎麼回事，汽車怠速抖動是怎麼回事呢？
1.點火系統問題 汽車怠速時抖動，90 都是這四大原因造成的，如果汽車點火系統出現故障，會造成點火系統工作不良 火花塞跳火狀況不好等為題，會導致汽車在怠速時出現動等不穩定故障。其解決方法就是檢查一下火花塞 高壓導線和點火線圈的工作狀況，是否有火花塞積炭過多問題，一旦發現，馬上清理或者更換火花塞。2....
發動機抖動，尤其是在怠速的時候，發動機怠速時間歇性抖動的原因是什麼？
首先要看怠速時方向盤抖動的頻率和震動感，如果只是輕微抖動的話那麼問題不大。很多車怠速時都會有一定的震動，整車的共振頻率和發動機怠速時的共振頻率比較接近，這個很難去改善的。如果開起來不會再感覺到明顯的震動就沒有什麼問題。但如果是在車輛行駛過程中還會感覺到有明顯的震動就需要針對性的進行檢查了。有可能是節...
英朗怠速抖動明顯怎麼辦，英朗怠速發動機抖的厲害是怎麼回事呢？
題目給出的 條件 有限 範圍較廣 故應結合車輛維護保養狀況 使用條件 環境 燃油 等多方面綜合分析，具體有如下可能 導致怠速不穩 a 電路或點火系統導致的異常 1 點火線圈接觸不良或是導通不良 2 火花塞故障 如熱值不對 型號不對或需要更換 3 點火線圈一個或以上故障 燒燬等狀況 4 點火線路異常導...