1樓：瀕危物種
如果是汽油發動機，汽車怠速600轉不正常，偏低了。正常情況下，汽車怠速時的轉速應該在800~900轉左右。
如果是柴油發動機，怠速600轉屬於正常現象。
汽油發動機，怠速偏低可能因為以下幾個原因：1、節氣門太髒。這種情況下需要清洗節氣門。
2、怠速控制閥故障。這個問題不常見，如果是這個問題，需要更換怠速控制閥。
3、缸內積碳太多。這個現象也是比較常見的，解決辦法是需要清洗積碳。
4、噴油器霧化不良或者堵塞。這種情況首先清洗噴油器，如果清洗了不管用，只能更換噴油器。
怠速轉速是可以調整的，一般通過調整節氣門開度的大小、怠速供油量等來調整其高低。具體的需要去4s店或是專業的汽修店，請求專業人士的幫助。
2樓：烏魯木齊萬通技工學校
首先，從理論上來說，每個型號的發動機都有它對應的怠速轉速，而為了得到理想的發動機怠速轉速，廠家通過對節氣門以及噴油量來調節進行調校，最終得出的理想發動機怠速轉速可以確保發動機在那個轉速下，不會因為轉速過低而熄火。
那怠速600轉正常嗎？從我們實際參考，現在有很多車型的怠速處於600轉，這是正常情況。那麼有人問，可不可以再低呢？
其實國外的研究表明，怠速轉速每降低100轉，相當於每加侖汽油多跑一英里，但是轉速過低就會因為燃燒傳播速度過低而造成燃燒急劇惡化而使發動機產生劇烈抖動。
如何判斷怠速轉速為最佳呢？一般來說，以發動機不抖動時的最低轉速為最佳，但是怠速太低是什麼原因？常見的有怠速控制閥故障、噴油器霧化不良或者堵塞、機油粘稠度變化等等。
3樓：**記錄生活
汽車正常怠速是多少。
車怠速在600到700正常嗎？
4樓：瀋陽萬通汽車學校
其實很簡單。
1.怠速太高，費油，油耗高，客戶接受不了。排放太高，驗車過不去。
2.太低，發動機執行不穩定，外界的負載變化會導致熄火，發動機老是熄火客戶還接受不了。
怠速值確定的原則是，在保證發動機能穩定執行的情宴明況下，儘量的低，來儘量降低油耗和銀祥笑排放。600到800轉，是在這一原則下鋒含，最佳的選擇。
每次啟動怠速都是1500左右正常嗎
5樓：abu小橘子
每次啟動怠速都是1500左右，這是正常的。
車輛在啟動的時候有乙個冷車快怠速，也就是車輛的發動機處於冷機，混合器不能穩定的燃燒，發動機的工況也處於剛剛開始，所以需要提高怠速，避免熄火。
1500轉是零上氣溫的快怠速，冬季氣溫低於零下時，快怠速可能達到2000轉甚至更高，這是車輛的正常狀況，所以不需要擔心。
輛車啟動的注意事項：
1、啟動前，最好先接通電源5秒鐘左右，讓汽油幫浦建立初始油壓。
2、啟動後不要踩油門，讓發動機從快怠速自然降低到正常轉速。
3、車輛需要在原地運轉1分鐘乃至更長的時間來讓機油實現正常的潤滑。
6樓：笑九創作
1、冷車高怠速這個現象是正常的，一般情況高怠速會持續幾十秒鐘的時間，之後就會恢復到正常的怠速值。如果高怠速持續時間比較長，有可能是怠速控制閥卡滯、損壞，或是節氣門體積碳過多導致的，一般情況通過清洗這些部件的積碳即可解決。
2、如果天氣非常冷的話，汽車在啟動後怠速會再1千轉以下，大概900轉，為了是保護發動機。如果天氣在15度以上啟動車輛的話，汽車在啟動後怠速會在1200轉左右，為了是讓機油迅速公升溫潤滑機件。
怠速行駛危害。
1、積碳的危害：由於節氣門上的積炭使節氣門位置發生變化，在發動機怠速時，電腦就接收這個錯誤訊號，計算出錯誤的供油量，使車輛油耗公升高。
7樓：來自鬱孤臺伶俐的鹹蛋超人
冷車轉速上跳幾秒，在下到1500轉。
車怠速在600到700正常嗎?
8樓：上海萬通職業學校
車怠速在600到700正常。
在正常情況下，汽車的怠速在600-850之間，達到600是非常困難的。大多數車型怠速時的發動機轉速約為700-800。如果李虧差異太大，很可能是某個發動機部件有問題。
發動機怠速偏低原因：
氣門太髒，這種情況下需要清洗節氣門。
怠速控制閥故知擾頃障。這個問題不常見，如果是這個問題，需要更換怠速控制閥；缸內積碳。
太多，也是比較常見的，解決辦法是需要清洗積碳。噴油器霧化不良或者堵塞，更換噴油器。
怠速轉速是可以調整的，一般通過調整節氣門開搭陸度的大小、怠速供油量等來調整其高低。汽車的怠速是指一種工作狀況。 發動機空轉時稱為怠速，即汽車檔位為空擋。
發動機怠速時的轉速被稱為怠速轉速。怠速轉速可以通過調整風門大小等來調整其高低。
汽車怠速1000轉正常嗎
9樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】如果是冷車狀態下，怠速1000轉，屬於正常。如果是熱車狀態下，怠速1000轉，就不正常了。熱車狀態下，怠速應該維持在800轉左右。
最常見的是水溫感測器有問題，再乙個就是節氣門髒了或是節氣門有積碳造成的。
冷車啟動時，發動機水溫達不到正常溫度，行車電腦調節供給的混合氣濃，加上機油偏少，達不到潤滑要求，這時行車電腦會自動多噴油，通過比正常怠速燃燒更多的燃油來快速提公升發動機的水溫，讓發動機快速進入適合的溫度。
所以會有轉速高，聲音大，或者工作不穩定，尾氣味道大等現象，這都屬於正常現象。隨著發動機溫度逐步公升高，水溫逐漸到達正常值，發動機才會慢慢達到正常的「工作狀態」。
如果熱車狀態下，怠速依然高於1000轉，那就是螞鏈有問題了。最常見的是水襲物旦溫感測器有問題，再乙個就是節氣門髒了或是節氣門有積碳造成的。這種情況下需要清洗節氣門。
建議去4s店或拍擾是專業的汽修廠，讓技師進行檢查，確定問題了再對症修復，這樣不用走冤枉路。
圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
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怠速不穩抖動正常嗎
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