半坡起步上坡時離合器的正確踩法是？

1樓：帳號已登出

不管平路還汪歲是坡道上坡，離合器全部踩下去，就沒有動力輸出。如果你在平地上突然踩下離合器，由於慣性，車子還會慢慢向前，但是會越來越慢，直到停下來，因為有摩擦阻力；如果是坡道上坡你突然踩下離合，一般車子會很快就停下來，並且往後倒退。

慢慢鬆開離合器到半聯動點，車子開始抖動，再松一點點，車子開始前進，表示半聯動到位了。但是坡道上坡的時候，由於需要枝寬的動力比平地多一點，可能離合器鬆開的就要比平地上多一點點，就是要多松一點離合，不要踩那猛陵亮麼緊。

2樓：生活類答題小能手

左腳踩下離合器踏板，右手將變州圓速杆掛入低速檔；右腳腳跟踏下制動板，右腳前掌放在加速冊山塌踏板上。起步時，右腳前掌踏下加速踏板，右腳腳跟慢慢放開剎車，左腳慢抬離合器。起步後，應完全鬆開離合器踏板，關鍵點是右腳前掌與腳跟隨的配合。

當離合器踏板抬至半聯動位置，發動機聲音有變化時，立即鬆開。坡道起步要領可歸納為音變車抖稍一停，緊跟油門松制動，油門大小看坡度，不溜不衝不熄火。

3樓：網友

按照要領先拉手剎。

直到1000轉左右，然後放手剎，松一點離合再加一點油，汽車自然就上坡了。

考試開始後，換一檔，鬆手剎，輕放離合器，車輛穩定後上斜坡，儘量靠邊線30公分內，儘量控制離合器，保持車輛速度越慢越好，定點停車利用參照物。

對著標杆，保伏雹遲證車頭對齊標杆，這樣定點就到位了。

定點到位後，將手剎用力拉起，然後再拉多兩次，確保手剎已經拉緊，這時右腳慢慢鬆開剎車，感覺車不會再向溜時，說明手剎已經拉緊可將右腳移到油門上。

半坡起步上坡時離合器的正確踩法是什麼？

4樓：數碼小靈通

上坡起步離合器的正確踩法團昌：慢慢鬆開離合器到半聯動點，車子開始抖動，再松一點，車子開始前進，表示半聯動已到位。

上坡的時候，由於需要的動力比平地多一點，悔祥可能離合器鬆開的就要比平地上多一點，就是要多松一點，不要踩得太緊。如果要避免溜車，可以在坡道起步的時候，移動行駛擋位時要一直踩住剎車或拉緊手制動，在起步的時候，待動力輸出提高後，釋放制動或手剎就可以完成坡道起步。碧或搏。

注意事項：如果下坡時踩離合到底，那麼就相當於空擋滑行了，由於自身重力和慣性的作用，汽車的速度會更快，如果車輛的制動系統出現問題，那麼後果就會非常嚴重。或許有人會說，為什麼有些老司機說空擋滑行可以省油，那是以前的使用化油器的車型，現在絕大多數都是採用電噴式，並不存在下坡空擋滑行省油的說法。

半坡起步上坡時離合器的正確踩法，上坡起步離合和剎車怎麼配合？

5樓：小光生活百科

半坡起步上坡時離合器的正確踩法，就是緩慢地勻速抬至半聯動狀態。緩慢不是一定要你踩得有多慢，但一定要勻速，這樣更容易感受到半聯動狀態。千萬不要鬆一下停一下，這樣不易拿捏每次松罩激陵離合的幅度，容易導致熄火。

此外，踩離合的和松離合的時候，用前腳掌踏在離合上，踩或者松離合的時候鉛遊整隻腳去踩或松，腳跟不能著地作為支點。待離合達到半聯動狀態，需要穩住離合的時候才用腳跟作為支點。

上坡起步離合和剎車怎麼配合？

對於緩坡而言，踩下離合和剎車物戚，掛進一檔後即可放開手剎。慢抬離合至半聯動狀態，感受到車子抖動後，再松一點離合，感受到明顯的抖動後，慢慢鬆開剎車。確認車子不會後溜後，再慢慢將剎車松完。

此時可以利用怠速慢慢爬坡，也可以適當加點油門。

不過話又說回來，實際中車子的怠速是比較低的，對於陡一點的坡光靠怠速是上不去的，此時就要依靠油門補充動力。對於踩油門起步的方式，是不踩剎車而使用手剎的，具體如下：

1、起步前，手剎是已經拉上了的，將離合踩到底，掛進一檔；

2、慢抬離合至半聯動狀態，感受到車子抖動後，輕踩一點油門，當車子抖動得比較明顯的時候馬上鬆開手剎，後續慢慢給油爬坡即可。