1樓：匿名使用者
車掉頭時離合器到底怎麼踩，踩到什麼程度，要根據當時的路況和駕駛人的駕駛技術來決定的，不能一概而論。
汽車掉頭必須科學選擇好地點，必須嚴格遵守道路交通法規的規定：「機動車在鐵路道口、人行橫道、彎路、窄路、橋樑、陡坡、斜道或輕易發生危險的路段，不準掉頭」。
一、 如果是在寬敞的平地上掉頭，路況好，根本無人，離合器完全可以抬起來；
二、如果是在公路上掉頭，要根據路的寬窄、行人、車輛的實際情況，決定是採用半聯動、小油門的方法，還是抬起離合器、小油門的方法，一定根據具體情況，採取具體適合的方法，沒有固定不變的方法。
1、在國道或者比較狹窄的路段上調頭，儘可能選擇行人、車輛少的路口進行，儘可能在有人指揮的情況下實施。最好採取右轉彎一上，往左後一倒的方來完成，此時的離合器可以完全抬起，小油門進行就可以的。
2、如果在國道上調頭，首先要知道路寬是多少，一定下車檢視，同時還要知道自己車輛的轉彎半徑，如果路寬大於車輛的轉彎半徑時，可以進行調頭（否則不能調頭），此時，必須是離合器半聯動狀態，一點一點抬起的進行，必要時，方向盤還必須打死輪，最好有人指揮進行，指揮人員應手拿掩車木，以防萬一。
3、切記，如果道路狹窄，不具備調頭的條件時，一定不能調頭，必須把車開到具備調頭條件的地方調頭。
2樓：匿名使用者
離合器是否要踩到底的操作不在於車掉頭或換擋的，是在於離合器踏板調整的行程，正常來講汽車換擋也好，掛擋也好都要將離合踩到位的，不踩到位就是半離合，
3樓：小猴子乖乖
踩到底就停下來了，還怎麼走啊
拐彎或掉頭時要踩離合器嗎
4樓：匿名使用者
拐彎或掉頭時一般不需要踩離合器。
1、車輛降速是完全靠行車制動來實現的，也就是腳剎，離合器是在車輛減速到很低很低時，一般在10碼以下，為了防止發動機被憋熄火，需要踩下離合器，分開發動機和變速箱的動力傳遞。
2、車輛在正常行駛過程中需要減速，在收油之後還沒達到要降速的要求，這時需要靠踩剎車來調整速度，這時一般是不需踩離合器的，但是按照要求您的左腳要放在離合器踏板上，做好踩離合器的準備動作。如果車速降到跟你的檔位不符合時 然後踩離合換擋!
3、如果車輛在行進過程中需要停車，應當首先是收油、踩剎車，在車輛將要停下的瞬間，踩離合器、摘檔、拉手剎。
5樓：匿名使用者
關鍵是你轉彎的速度和你打方向盤的角度。
記住幾點：1離合器，油門，剎車你是控制速度的工具。
2轉彎注意安全速度和速度所相應的方向盤轉動角度。
3因此，剎車，離合，油門，是否熄火和轉彎沒有關係，有關係的是你的油離配合的程度，以及在此程度上手部的動作。簡單講，就是和開直線差不多，唯一區別的就是你的手要轉方向盤。
兩點建議：1轉彎實在不知道速度，按照你車子2檔，不踩油門的速度做參考。
2彎前減速，彎中減檔。
總結： 在要準備轉彎前先減慢速度，不知道減到多少的話，就在轉彎前先減到2檔，放掉油門，左腳準備離合，右腳準備剎車。碰到情況離合踩到底，剎車根據情況踩。
只要不把車速度降低到0，你放掉剎車用離合控制車速，不會熄火。手部動作不要停，離合器看你平時練習了。
6樓：小小白開車
很多新手開手動擋不明白掉頭轉彎到底要不要踩離合呢？學會不吃虧！手動擋掉頭轉彎用不用踩離合呢？一次性給新手說清楚，要牢記！
7樓：投機士
當然不需要，離合器的作用可能你還不是很清楚，車輛降速是完全靠行車制動來實現的，也就是腳剎，離合器是在車輛減速到很低很低時，一般在10馬一下，為了防止發動機被憋熄火，需要踩下離合器，分開發動機和變速箱的動力傳遞。
8樓：雙子李
你是自動擋的還是手動的，其實都是看情況的，但是一般你要轉彎或者掉頭都會提前把速度減下來的，如果速度沒有減下來那就踩剎車速度減下來以後手動擋換個擋就行了，自動擋就不用了，離合一般不踩的。希望能幫到你。
9樓：手機使用者
主要是看車速和擋位配合，你覺得慢了就鬆開離合稍微加點油門，快了就踩下離合稍微點下剎車，但要記住低檔不能跑高速而高速也不能用低檔
10樓：開心鑰匙
要是用高速檔當然得用離合了，要不是車會熄火或是震動，低速檔就不用
拐彎或掉頭時要踩離合器嗎？
11樓：匿名使用者
不需要，車輛降速是完全靠行車制動來實現的，也就是腳剎，離合器是在車輛減速到很低很低時，一般在10馬一下，為了防止發動機被憋熄火，需要踩下離合器，分開發動機和變速箱的動力傳遞。
離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。
在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或鬆開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。
離合器作用
保證汽車平穩起步
這是離合器的首要功能。在汽車起步前，自然要先起動發動機。而汽車起步時，汽車是從完全靜止的狀態逐步加速的。
如果傳動系與發動機剛性地聯絡，則變速器一掛上檔，汽車將突然向前衝一下，但並不能起步。
這是因為汽車從靜止到前衝時，具有很大的慣性，對發動機造成很大的阻力矩。在這慣性阻力矩的作用下，發動機在瞬時間轉速急劇下降到最低穩定轉速（一般300-500rpm）以下，發動機即熄火而不能工作，當然汽車也不能起步。
因此，我們就需要離合器的幫助了。在發動機起動後，汽車起步之前，駕駛員先踩下離合器踏板，將離合器分離，使發動機和傳動系脫開，再將變速器掛上檔，然後逐漸鬆開離合器踏板，使離合器逐漸接合。
在接合過程中，發動機所受阻力矩逐漸增大，故應同時逐漸踩下加速踏板，即逐步增加對發動機的燃料供給量，使發動機的轉速始終保持在最低穩定轉速上，而不致熄火。同時，由於離合器的接合緊密程度逐漸增大，發動機經傳動系傳給驅動車輪的轉矩便逐漸增加，到牽引力足以克服起步阻力時，汽車即從靜止開始運動並逐步加速。
實現平順的換檔
在汽車行駛過程中，為適應不斷變化的行駛條件，傳動系經常要更換不同檔位來進行工作。實現齒輪式變速器的換檔，一般是撥動齒輪或其他掛檔機構，使原用檔位的某一齒輪副推出傳動，再使另一檔位的齒輪副進入工作。
在換檔前必須踩下離合器踏板，中斷動力傳動，便於使原檔位的齧合副脫開，同時使新檔位齧合副的齧合部位的速度逐步趨向同步，這樣進入齧合時的衝擊可以大大的減小，從而實現平順的換檔。3、防止傳動系過載
當汽車進行緊急制動時，若沒有離合器，則發動機將因和傳動系剛性連線而急劇降低轉速，因而其中所有運動件將產生很大的慣性力矩（其數值可能大大超過發動機正常工作時所發出的最大扭矩），對傳動系造成超過其承載能力的載荷，而使機件損壞。
有了離合器，便可以依靠離合器主動部分和從動部分之間可能產生的相對運動來消除這一危險。
12樓：娛樂之星星星果
拐彎或掉頭時不要踩離合器，起步或者汽車將要停下時為了防止熄火需要踩離合器。
車輛在轉彎或掉頭時，需要減速，車輛降速是通過踩剎車來實現的，車輛速度達到轉彎或掉頭的要求時即可轉彎或掉頭。
起步、換擋、停車時需要踩離合器，當停車時車速降到10碼時，為了防止熄火，踩離合器。
當汽車行駛靠近掉頭地點時，首先應降低車速，換入低擋，開啟左轉向訊號燈，提示行人或其他車輛，並儘可能靠車道的右側路邊行駛。
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行車途中轉彎時，由於受地形、地勢、交通情況及行駛阻力的影響，通常總要降低車速。此時，駕駛員根據發動機動力和轉彎時車速的需要，操縱手動變速器的變速桿以選擇適當的檔位。轉彎換檔包括轉彎前和轉彎後換檔。
轉彎前換檔
一般用於人多、車多的複雜道路，或者道路雖寬直。由於車速逐漸低，行駛阻力的增大，車輛乏力，為增大轉矩，用來配合轉向時的車速，便需換進低一級檔位。因使用這種方法相當普通，且方法簡單、行駛過程中比較安全。
其方法是在轉彎前約30m左右，便抬起加速踏板運用發動機怠速的牽阻作用或使用制動器緩慢減速。在距離轉彎處約15m左右，即換進低速檔。褒詞此車速行至路口，在行駛安全的前提下加速通過彎道。
轉彎後換檔
轉彎後的換檔，一般用於道路寬闊，視線良好的情況下，當車輛在通過轉彎時，汽車行駛阻力增大，車速降低，雖然車輛乏力，但並不換檔，待通過彎道後，才換進低檔，提高汽車轉矩，以便迅速提速。如果轉彎前，轉彎中已換進低檔，則轉彎後便應及時提速，換進高一級檔位，繼續前進。
13樓：匿名使用者
拐彎或掉頭時一般不需要踩離合器。
1、車輛降速是完全靠行車制動來實現的，也就是腳剎，離合器是在車輛減速到很低很低時，一般在10碼以下，為了防止發動機被憋熄火，需要踩下離合器，分開發動機和變速箱的動力傳遞。
2、車輛在正常行駛過程中需要減速，在收油之後還沒達到要降速的要求，這時需要靠踩剎車來調整速度，這時一般是不需踩離合器的，但是按照要求您的左腳要放在離合器踏板上，做好踩離合器的準備動作。如果車速降到跟你的檔位不符合時 然後踩離合換擋!
3、如果車輛在行進過程中需要停車，應當首先是收油、踩剎車，在車輛將要停下的瞬間，踩離合器、摘檔、拉手剎。
開車轉彎或掉頭時減速踩剎車要不要踩離合器
14樓：智障班班長
不需要。
汽車轉彎時一般要減速換入低檔（可以在彎前、彎中、彎後換擋）換擋時踩離合器。離合器沒有任何其他減速作用，踩下離合相當於空擋，此時如果轉彎或正在掉頭會非常危險。
離合器的作用是切斷和連線驅動軸的動力方便換擋，車輛正常前進靠的是發動機的牽引力，發動機的牽引力可以維持車輛的穩定前進，如果遇到點小意外，把住方向盤靠著發動機牽引力以及底盤的功底一般都沒事。
踩下離合器，車輛將失去牽引力，車輛一旦失去牽引力，速度將會減慢，容易造成與後車的追尾事故。
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汽車轉彎時注意事項
1、汽車轉彎時車速要慢，轉動方向盤不能過急，以免離心力過大造成汽車側滑。若汽車發生側滑時，應立即放鬆加速踏板，將方向盤轉向後輪側滑的一側，待車輛恢復正直行駛方向後，再回正方向盤繼續行駛。
2、汽車轉彎時應儘量避免使用制動器，尤其緊急制動，以防側滑或意外事故的發生。
3、汽車轉彎時，操縱方向盤要與道路彎度相適應，並與行車速度相配合，做到轉向角度適當、轉向時機恰當、迴轉方向及時。嚴禁雙手脫離方向盤，以防方向跑偏而發生危險
15樓：
你好！低速低檔轉彎或調頭能一次順利完成可不用踩離合，否則剎車和離合需要配合操作。
機動車離合器的作用是什麼，汽車離合器是作用是什麼？
離合器的作用非常簡單，離合器的作用相當於作為一個橋樑把發動機的動力傳到為電阻箱，但是這個傳導的過程中會有不同的速度和扭力，速度越快他的煩惱了，齒輪比越高，所以呢，這個過程需要用離合器作作用就是在不同時間切換擋位和變速箱轉速的匹配。有了離合器，才能把轉速的不同和變速箱的不同檔位做一個直接的匹配，他在其...
倒車怎樣離合，倒車時離合器和油門怎麼用？
手動擋汽車在倒車時起步需要半抬離合器，否則會因為扭矩的過大輸出而導致熄火，正確的配合具體操作步驟如下 1 踩下手動擋汽車的剎車踏板。2 按下手動擋汽車的一鍵啟動鍵。3 手動擋汽車的儀表亮起，車輛啟動。4 踩下離合踏板。5 掛上倒擋。6 在離合器抬起一半時踩下油門踏板起步。其實和起步一個道理，慢抬離合...
科目二駕考爬坡時怎樣控制離合，科目二離合器怎麼控制
你是說起步的時候嗎？平地起步的時候可以先丟剎車在慢慢送離合到半聯動，靠怠速起步，其間就靠離合控制車速了，不再踩剎車。如果是上坡起步 科目二不會有下坡起步 離合退到半聯動後，看儀表盤轉速以及聽發動機聲音後，慢慢的抬剎車，不要一下丟，因為慢慢的抬剎車有時間去給你修正離合位置。剎車一點點丟的話，可以看到車...