1樓：一棵無所不知的小白菜
手動擋踩剎車的時候不一定非要踩離合，關鍵看車速、擋位、發動機轉速。
發動機的動力通過離合器傳遞給變速箱，變速箱把發動機的轉速改變（換擋）後傳遞給車輪，發動機和車輪總是以一定的比例在同步轉動。如1擋發動機轉4圈車輪轉1圈，掛到2擋後發動機轉3圈車輪轉1圈，踩下離合器後發動機與車輪斷開連線，兩者互不干擾，但是沒踩離合器時發動機的轉速和擋位以及車速都是必須對應的。發動機的轉速是有下限的，那就是怠速，低於怠速時發動機很容易熄火，
所以每個擋位理論上的最低車速就是發動機怠速時的車速。當某個擋位下，車速低於這個速度時發動機容易熄火，在減速時只要當前，車速高於這個擋位的怠速車速時不需要踩離合，當前擋位下踩剎車時只要發動機轉速不低於怠速就不用踩離合。
2樓：匿名使用者
不一定啊～有時候是在之前踩有時候是之後踩，看你踩剎車的目的是什麼了。
如果你是想減速，輕釦剎車，當速度減慢以後，踩離合器，把檔換至低檔；
如果你是緊急猛踩，希望停車，那麼就應該是左右腳同時猛踩到底，但最好是左腳離合在先；如果這時候你沒踩離合直接把剎車踩到底，就會導致車子熄火。
在開車過程中，要對速度控制的話肯定要油門、剎車、離合配合，但不同的目的操作的方法不同；如果你上好一點的駕校的話，師傅都會跟你講的。
補充：油離配合就是油門和離合器配合控制車速呀。我上面已經提到過了的。
油離配合有很多種，不僅僅指「離合器抬時油門踩」，還有什麼時候踩離合器但不能踩油門，什麼時候踩油門不能踩離合器，什麼時候要踩一下離合器踩一下油門，怎麼踩怎麼抬都是有學問的。怎麼，你從來沒聽人講過這些麼？那你去駕校上過課麼？
請過陪練麼？你……不會有車在開吧～？
答《橋下的船》：緊急剎車寧願熄火也不能踩離合嗎？好恐怖，我在駕校學車的時候師傅是這麼說的，如果你把車子踩熄火了，車子的動力就徹底失去了，這樣你就完全無法應付路面上的情況，車子只能呆在那裡；而且如果我每次踩停車子如果熄火了的話，都要被師傅大罵；後來上路以後請了陪練，也是幾乎同樣的說法。
你們說的失速，左腳一放就能解決吧？反正我是被訓練得把這個牢牢記在腦中，突然聽說寧願熄火也不可踩離合，我確實很驚訝。
3樓：司馬說車
踩剎車的同時需要踩離合嗎？看完你就知道了
4樓：
手動擋 踩剎車的同時要不要踩離合器 很多司機不明白
5樓：匿名使用者
踩剎車之前千萬不可以踩離合器，那樣的話汽車的發動機和傳動系統分離，無法通過發動機控制車速，稱為「失速」。應該是先踩剎車，感覺發動機受到阻礙要熄火了才踩下離合。緊急情況下寧願車熄火也要一腳把剎車踩死，不能踩離合，失速是很危險的。
6樓：
不一定，看你當時的速度還擋位了，如果剎車後的速度還可以適應現在的擋位就可以不踩離合器，如果急剎車等速度降的很多，就要踩離合器減擋了。
油離配合顧名思義，就是油門和離合器之間抬踩配合，抬離合器的時候發現汽車開始抖動，這個時候踩油門才管用，要掌握好車的離合點，每個車都是不一樣的。你還是需要多熟悉車才行。
7樓：度受
不是必須，但是帶檔剎車距離比空檔剎車距離短。一般建議帶檔剎車。藉助發動機怠速制動。比較安心。
8樓：無聊的瞎誑
說了一大堆 個人習慣而已 你換種方法說不定就撞上了
9樓：橋下的船
qyzhuang經理不要誤導樓主，緊急剎車寧願熄火也不能踩離合啊！
油離配合其實主要指換檔時的配合，使汽車平穩、迅速的起步或加速。什麼時候踩多少油踩多少離合要多多體會，需要時間來磨練。
剎車先踩離合僅適用於車速很慢的時候再減速。
10樓：愛車有道
詳細問題可以問我 q541636242
踩剎車時,必須踩離合器嗎?
11樓：途虎話養車
個人認為正確的方法是先踩剎車，然後再踩離合進行換擋。
具體的操作方法跟實際要降低多少速度有關，有以下幾種情況：
第一種，你需要稍微減下速度。
例如，從70km/h，降低到65km/h，在這種情況下，直接踩剎車就行了，不需要踩離合。
第二種，你需要大幅度降低速度，但是不需要停車。
例如，你剎車前掛的是5擋，車輛速度70km/h，你需要把車輛速度降低到了10km/h。
這個時候，如果你不踩住離合，而直接重剎的話，速度降低到一定程度，例如30km/h以內的時候，車輛就會開始發抖，而當速度再低或者停車的時候，車輛還會熄火。像這個時候就需要先踩住離合，然後再踩剎車了。
但這裡面還有兩點需要注意：
（1）降低速度後，你還需要繼續前進，但是由於你的速度從70km/h降低到了10km/h，因而你現在再鬆開離合，車輛會由於速度和擋位不匹配而嚴重發抖甚至熄火。所以你在速度降低後，還需要重新掛到適配的擋位上（如10km/h配合2擋），然後再鬆開離合，車輛才能平穩行駛。
（2）同樣還是在上述例子，或是任何情況下，還有一種萬金油辦法可以採用，就是先掛空擋，然後這個時候，你想怎麼踩就怎麼踩，想繼續前進了，掛上與當前速度匹配的擋位即可。
12樓：千山鳥飛絕
必須。汽車低速剎車，先踩離合，再踩剎車，比如1-2檔時停車。高速時剎車，先踩剎車，等速度降下來了之後再踩離合，高速踩離合很傷離合片的。
13樓：匿名使用者
不是。一般在低速行駛的情況下（10km/h以下）的減速和停車，與正常的減速，停車不同的是，在收油後先踩下離合器踏板，然後再踩下剎車踏板減速，停車。
對於手動檔汽車，如果汽車行駛速度比較高，所用檔位也比較高，需要制動時，踩下制動踏板，當速度降低到15km/h左右時，再踩下離合器踏板，並將變速桿推到空檔。切忌在踩下制動踏板的同時，又踩下離合器踏板並掛空檔，這樣將無法利用發動機制動，會使制動距離延長。
緊急制動
遇到突然情況，右腳迅速收油，踩下制動踏板，左手握緊方向盤，身體向後傾，右手快速拉緊手制動。左腳不要踩離合器，頂住地板，充分利用發動機牽阻作用。從而達到緊急停車的效果。
新車在使用初期都有一個磨合期，其中不可或缺的部分就是剎車系統的磨合。新車的前1000公里磨合很關鍵，剎車系統也是需要磨合的，最好不要有緊急制動的情況發生。為了磨合順利，踩制動前要先將離合器踩下，但這只是非常時期的權宜之計，過了1000公里之後，為了延長離合器的壽命，還是要「先剎後離」。
14樓：瀋陽萬通汽車學校
新手一般都是這個問題！
不光是下坡,正常行駛的時候需要減速時,按照以下有三種情況操作即可！
1、只要把右腳抬起鬆開油門(就可減速)。
2、踩下制動踏板,不要踩離合器(請放心,不必擔心發動機熄火,只要車還在動就不會熄火)。
3、在車輛馬上停下時踩下離合器和制動踏板。
切記：車輛在行駛當中任何情況下減速都不要先踩離合器踏板,這是一個不好的駕駛習慣(因為先踩離合器踏板造成發動機動力和底盤行走結構的分離,這就延長了車輛的制動距離,增加了不安全因素)。
15樓：
我也剛學開車沒多久，終於弄明白這個問題了哈剎車時大致分2種情況，
低速剎車，先踩離合，再踩剎車，比如1-2檔時停車。
高速時剎車，先踩剎車，等速度降下來了之後再踩離合，高速踩離合很傷離合片的。
遇到特別緊急情況，就直接剎車唄，比如突遇行人，不能想什麼熄火不熄火了。
駕校學車教練為什麼要叫我們離合剎車一起踩呢？因為那時候速度一般都不快，不及時或忘記踩離合很容易熄火，多次啟動很傷發動機阿，心疼車車教練就讓我們總是離合先踩啊。
開自家車車的時候還是要跟據速度來選擇的，低速先離後剎，高速先剎後離。
16樓：匿名使用者
針對手動擋汽車，踩剎車過程中根據行駛速度需要必須踩下離合器。
1、低速時：
手動擋汽車，如果汽車靜止情況下，踩死剎車，離合器不分離。汽車發動機由於無法帶動汽車，會導致發動機曲軸無法運動造成熄火。行進過程中，只要汽車行駛速度高於發動機怠速時相對應此時變速箱檔位傳動比的速度，那麼汽車就不會熄火。
一般根據經驗，1.6排量汽車，1擋怠速行進大約5km/h，如此低的速度下還剎車的話，就很容易造成車輛熄火。長期如此，會造成發動機損壞。
所以低速行進需要剎車時，必須先踩離合器，斷開發動機的動力傳輸，防止發動機熄火。
2、高速時：
需要減速時，如車速高於40以上應儘量帶擋剎車(這樣能有效利用發動機的阻力達到減速的目的，能少磨剎車片，同時還不磨損離合器)，等車速降到40以下後再踩下離合器摘擋或掛入合適的低速擋位。
高速時踩剎車不踩離合器，慢下來以後再踩離合器，以防熄火。
17樓：北京萬通汽車學校
必須，剎車的目的是減速，可以是降低速度也可以是使車輛停止。剎車作用的原理是把車子的動能轉化為熱能消耗掉，而動能來自於發動機提供的動力，需要燃料燃燒做功來提供，也就是說踩一次剎車就意味著汽油要浪費一點。所以，一定記住第一條：
開車儘可能少踩剎車，剎車只是為了舒適或者緊急情況下不得不採用的方法。
18樓：baby時光的小偷
手動擋下坡，踩剎車同時要不要踩離合器？很多人都會犯的錯誤
19樓：面悠悠
踩剎車時到底要不要踩離合？踩了離合又有什麼後果？
20樓：匿名使用者
那要看情況如果你要停下來那就必定要踩離合器其它剎車點一下就行！要做到先剎後分離！
21樓：匿名使用者
緊急制動時不能拉手剎，手剎是停車後駐車用的，行車時拉手剎會立即抱死後輪（abs在後輪就會失去作用），然後就是甩尾，這是特技車手的操作，一般人請謹慎嘗試。
22樓：匿名使用者
對！~我也是現在正在學車！~
我前幾天才問了教練這個問題，教練告訴我，剎車時要踩離合器！~非常肯定的告訴你。呵呵
我也是經常忘記踩離合器，導致熄火！~
哈哈同勉
23樓：匿名使用者
高速的情況下不能踩離合器。
必須等車速緩以後
因為低速高檔會造成車抖動
24樓：匿名使用者
先踩剎車，等車速降下來在踩離合器，因為收油後變速器會起輔助減速作用，就是俗稱的「別檔」。
25樓：娃娃寵壞
停車的時候 應該是先剎車 左腳跟著踩離合 ~因為要掛空擋 上手剎
減速嘛就是最後不同 換抵擋
26樓：果子蟲
記住，任何情況剎車時不要踩離合器。
27樓：匿名使用者
不用 先剎後離 等車減下速後 或者停車了以後再踩離合換檔
28樓：
兩種情況:1 低速時是先離合再剎車，2 高速時要先剎車，把速度降慢，再離合，再剎車。
手動擋汽車行駛中踩剎車必須踩離合器嗎？
29樓：匿名使用者
必須。我們在駕校學車時，基本上練的都是手動擋的車，教練告訴我們踩剎車時要先踩離合器，然後再踩剎車，這樣的話車停住後就不會熄火。
而我們在開車時，尤其是新手，本來操作就不熟，在遇到緊急情況時都會手忙腳亂，往往都是錯將油門當做剎車踩。如果是手動擋的車就會沒問題，因為踩剎車之前都會先踩離合器，以此斷開發動機動力與油門之間的聯絡，這樣一來無論是踩剎車還是錯踩在油門踏板上，車都不會向前走了，會安全的許多。
擴充套件資料手動擋是手動變速器（mt），也稱手動擋，即用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪齧合裝置，改變傳動比，從而達到變速的目的。
工作原理：泵輪和渦輪是一對工作組合，它們就好似相對放置的兩臺風扇，一臺風扇吹出的風力會帶動另一臺風扇的葉片旋轉，風力成了動能傳遞的媒介，如果用液體代替空氣成為傳遞動能的媒介，泵輪就會通過液體帶動渦輪旋轉，再在泵輪和渦輪之間加上導輪，通過反作用力使泵輪和渦輪之間實現轉速差就可以實現變速變矩了。
剎車前要不要踩離合，踩剎車之前是一定要踩離合器嗎
視情況而定。可以踩也可以不踩。在平時開車時，如果前面突然出現一個人。後方沒有車輛的同時，可以直接踩，剎車就是緊急制動，可以減速，但是後方有車輛距離比較近，這樣緊急制動容易導致追尾，這就需要在開車的時候速度不要太快，不要以為整條路段沒有人就來的飛快，也不觀察後方。如果說前方有人距離你有段距離，而且速度...
汽車離合器踩不下去，該怎么辦，汽車離合器踩不下去，該怎麼辦？
三 汽車離合踩不動的解決辦法。當汽車離合器踩不下去的時候，首先駕駛員需要調整座椅，尋找合適的踩踏離合的位置，然後找到汽車離合器所在的位置，之後將汽車離合器上的旋鈕鬆開，扭動離合的控制桿，將離合調整到剛剛合適的位置，然後重新將離合上邊的螺母擰緊，重新嘗試踩踏離合。如果還是踩不動離合的話，就需要請拖車將...
剎車的時候可以就踩剎車不踩離合嗎
您好，車輛剎車的時候只要不是急剎車，可以踩剎車，不踩離合的，等車輛行駛速度降到一定的速度，再踩離合減擋就可以啦 你好，剎車的時候可以直接踩剎車，不需要踩離合的無非是發動機的轉速和速度不成正比，才需要踩離合 踩剎車的時候不能踩離合的，只有控制了速度以後才可以踩離合換擋，不然你踩離合沒有了發動機的牽阻力...