汽車減速的時候用不用踩離合器啊？

1樓：生活小小囊袋

開車減速可以踩離合器，也可以不踩，要按情況進行區分。

高速狀態下減速不要踩離合，因為會造成高速狀態沒用動力連線，讓車處於高速溜車狀態，使車失去控制。

低速狀態（通常20公里以下）減速要踩離合，同時配合速度減檔或換空擋避免發動機熄火。

通常來說從高速情況下減速的流程為（以80公里5檔為例）：踩剎車（不是急剎車就不要踩到底，損車還危險）讓車降速到50以下（最好接近40公里）。

換4檔（踩離合換擋後松離合，剎車不放鬆）降速到20多公里，換三檔（同換4檔）降速到20公里以下，踩離合放空擋或更低速擋位（依據具體情況）。

此外如果是減速後要加速那麼在加速前要把檔位換到較低的檔位上，一來可利用高轉速增加動力，二來不會損壞離合器。

離合器的狀態。

離合器分為三個工作狀態，即踩下離合器的不連動，不踩下離合器的全連動，以及部分踩下離合器的半聯動。當車輛起步時，司機踩下離合器，離合器踏板的運動拉動壓盤向後靠，也就是壓盤與摩擦片分離，此時壓盤與飛輪完全不接觸，也就不存在相對摩擦。

當車輛在正常行駛時，壓盤是緊緊擠靠在飛輪的摩擦片上的，此時壓盤與摩擦片之間的摩擦力最大，輸入軸和輸出軸之間保持相對靜摩擦，二者轉速相同。

最後一種是離合器的半連動狀態，壓盤與摩擦片的摩擦力小於全連動狀態。此時，離合器壓盤與飛輪上的摩擦片之間是滑動摩擦狀態，飛輪的轉速大於輸出軸的轉速，從飛輪傳輸出來的動力部分傳遞給變速箱。這種狀態下，發動機與驅動輪之間相當於一種軟連線狀態。

以上內容參考：百科-離合器。

2樓：白德華

一般不用，但如果車開始晃動時要踩離合。

每次減速都要踩離合嗎？

3樓：生活暢談者

不是的。

踩離合只是切斷動力，相當於空擋溜車，另外真空助力也會大大下降，制動距離會更長，所以建議先踩剎車減速，即將停止時踩離合，看情況掛空擋或p檔，必要時拉上手剎。

離合多在換擋、控制車速、半聯動時候使用，不使用離合的時候，不要把腳放在離合踏板上，如果是科目二考試長時間放在踏板上，反而會扣分甚至不合格，因此不要養成不好的行車習慣。

踩離合注意事項。

在踏板抬起開始時快，當離合器出現半聯動時（此時發動機的聲音有變化），踏板抬起的速度稍慢，由聯動到完全結合的過程，將踏板慢慢抬起；在離合器踏板抬起的同時，根據發動機阻力大小逐漸踩油門踏板，使汽車平穩起步。

行車換擋時，離合器踏板應迅速踩下並抬起，不要出現半聯動現象，否則，會加速離合器的磨損。同時操作時要注意與油門配合。此外，有些老師傅從前開車養成的兩腳離合法，其實現在的車都有同步器換檔，兩腳離合大可不必，不過這樣對車也沒什麼害處，就是麻煩一點。

只要自己習慣就好。

汽車減速時需要踩離合嗎

4樓：小張漲知識

汽車減速期間是否要去踩離合，這個是不一定的，最主要就是根據實際情況來決定，具體內容如下：

1、如果我們正常行駛或者行駛在高速上，如果就是單純為了減慢速度，可以不用去踩離合器踏板。

2、如果是過彎道路口，這種情況下需要先踩剎車去減速，等到順利通過，並且沒有障礙物的情況下，就可以把剎車鬆開再去加速，不用踩離合器。如果過彎道的地方有障礙物，就要踩離合器踏板，並且掛入抵擋。

3、如果是屬於下長坡或者陡坡的時間段，此時就需要踩離合器，只需要依靠發動機的牽引力進行制動就行。

4、如果有碰到堵車的現象，汽車走走停停，由於距離比較短，因此每次制動都是需要踩下剎車以及離合器踏板。碰到了緊急情況之後，也需要去踩剎車和離合器的。

5、一旦有碰到緊急的情況，需要急剎車的時候，此時剎車和離合器都必須要一起踩。

開車減速的時候應該踩離合器嗎？

什麼情況下踩離合器可以減速？