1樓：小七仔是我的
視情況而定。可以踩也可以不踩。
在平時開車時，如果前面突然出現一個人。後方沒有車輛的同時，可以直接踩，剎車就是緊急制動，可以減速，但是後方有車輛距離比較近，這樣緊急制動容易導致追尾，這就需要在開車的時候速度不要太快，不要以為整條路段沒有人就來的飛快，也不觀察後方。如果說前方有人距離你有段距離，而且速度很快的話，這時就要踩離合換檔，換擋完後再踩離合然後慢慢踩剎車，等人過去之後，再起步。
如果說你是一個新手，那就在起步的時候速度就慢一點，不要遇到緊急情況解決不了，從而導致嚴重的後果，如果在窄路上行駛時，後面有人一直按喇叭嫌棄你速度太慢，你可以靠邊停，這時就要先踩剎車，再踩離合，讓其通過之後再繼續行駛。
科三的掉頭就是先剎車減速，然後踩離合換擋，然後掉頭，對於新手來說是這麼做，老手掉頭幾檔都可以過去，所以總體來看還是要看駕駛人的駕駛水平能力。自己在遇到緊急情況時的判斷能力。最近看到好多把油門當剎車的，導致重大事故的發生，所以還是要合理的控制速度。
科二的上坡起步必須是先踩離合再踩剎車。我記得當時我害怕車後溜一直克服不了心裡恐懼，不過在教練的悉心教導下，完美完成。倒車入庫時，到了位置停的時候，我記得是踩離合然後踩剎車。
以上就是我知道的，其實最好的方法就是多練車，在練車中得到答案，還有疑問的話，可以多看看科四和科一，多問問身邊的大神，或者多問問老師，在指導下，慢慢的就會悟出很多，還有就是一個最大的問題，就是控制車速，如果哪天你變成老手，也要合理的控制速度，這樣不會發生傷人傷己的事情。合理的控制速度就是在珍惜自己的生命，也在在珍惜他人的生命，他人的生命威脅又少了一份。
2樓：徽慶妹
其實這是要分情況的，在不同速度下是不一樣的。
我們在學車的時候速度一般都很低，所以教練就要求我們剎車的時候一定要離合和剎車一起踩，因為在一檔和二擋的時候，速度都不是很快，如果光踩剎車的話，發動機就帶不起汽車，這個時候就會導致熄火，踩離合可以斷開發動機傳輸，在保證汽車不熄火的情況下平穩地剎住。在平時也沒什麼，因為駕照考試比較嚴格，因為這個我們不知道捱過教練多少罵，我們科三總是剎車的時候只踩剎車沒踩離合，然後車就熄火了，然後就悲劇了，現在熄火一次是扣十分，國慶之後一次就是一百分了，他必須要嚴格要求，保證我們可以過關。我還記得有一次我把油門當剎車踩了，那可比沒踩離合嚴重多了。
在高速的情況下，一定要先用剎車把車速降下來，等慢下來再踩離合。因為高速下直接踩離合會磨損離合器和剎車片。準確的做法是先踩離合換擋，再用低速的方法剎車，當然突然剎車的情況就前者了，還有值得一說的是在告訴公路上的確是高速，但是高速上是不能停車的。
在下坡路上，除了剎車，離合，還有手剎可以助剎車的，失靈的時候可以靠與路邊摩擦。
在遇到特殊情況的時候緊急剎車是顧不了那麼多的，直接踩剎車，比如在人行道上突然出現行人通過，在馬路上突然有牲畜跑過，在前方車輛突然減速，我們的原則是車輛讓人，為了保證人的一切安全，在行車過程中遇到危險情況可以緊急剎車。
看來我有做老司機的潛力，不過還是有許多需要了解的知識，作為剛拿到駕照的新手，還是不能隨便開車。
3樓：納納嗚
剎車踩不踩離合器，要從兩方面講：
第一，車輛在正常行駛過程中需要減速，在收油之後還沒達到要降速的要求，這時需要靠踩剎車來調整速度，這時一般是不需踩離合器的，但是按照要求您的左腳要放在離合器踏板上，做好踩離合器的準備動作。
第二，如果車輛在行進過程中需要停車，應當首先是收油、踩剎車，在車輛將要停下的瞬間，踩離合器、摘檔、拉手剎。
4樓：8卦娛樂圈
看車速而定，在高速的情況下，不應先踩離合再踩剎車，會影響緊急制動效果，不安全，一般先踩剎車，等到速度降在可控範圍內，也就是比較低的時候再踩離合配剎車。
當然在高速情況下緊急剎車可能會造成熄火，車快停住再踩離合，免得憋熄火。
5樓：芸a芸
不管幾檔，發動機轉速高的時候先剎後離，降到怠速附近的時候再踩離合，發動機轉速在怠速附近的時候就先離後剎，遇到緊急情況的時候以最快的速度踩剎車，不用管離合的事了，如果這時還先離後剎必定會延遲踩剎車的時間，關鍵時刻0.1秒也是致命的。
6樓：瘋狂小逗比雷
看你當時的速度還擋位了，如果剎車後的速度還可以適應現在的擋位就可以不踩離合器，如果急剎車等速度降的很多，就要踩離合器減擋了。
7樓：百步穿楊
如果要是緊急剎車的情況下，那就要先踩離合了，否則車子容易熄火
8樓：違規賬號
前面有緊急情況，你都要踩剎車了 你還想著離合幹嘛？碰到這種事情別想離合 第一時間踩剎車！切記！因為人的右腳比左腳靈活，養成良好的駕駛習慣
9樓：櫻桃小丸子
真的假的，我這開車不管車速高或低都是先離合後剎車的……
10樓：家居日記本
剎車時到底要不要踩離合？90%的人都做錯了，做錯的後果相當嚴重！
11樓：匿名使用者
一直都是先離合後剎車
12樓：諾艾爾光線
難道不是先踩油門嗎？
踩剎車之前是一定要踩離合器嗎
13樓：一棵無所不知的小白菜
手動擋踩剎車的時候不一定非要踩離合，關鍵看車速、擋位、發動機轉速。
發動機的動力通過離合器傳遞給變速箱，變速箱把發動機的轉速改變（換擋）後傳遞給車輪，發動機和車輪總是以一定的比例在同步轉動。如1擋發動機轉4圈車輪轉1圈，掛到2擋後發動機轉3圈車輪轉1圈，踩下離合器後發動機與車輪斷開連線，兩者互不干擾，但是沒踩離合器時發動機的轉速和擋位以及車速都是必須對應的。發動機的轉速是有下限的，那就是怠速，低於怠速時發動機很容易熄火，
所以每個擋位理論上的最低車速就是發動機怠速時的車速。當某個擋位下，車速低於這個速度時發動機容易熄火，在減速時只要當前，車速高於這個擋位的怠速車速時不需要踩離合，當前擋位下踩剎車時只要發動機轉速不低於怠速就不用踩離合。
14樓：匿名使用者
不一定啊～有時候是在之前踩有時候是之後踩，看你踩剎車的目的是什麼了。
如果你是想減速，輕釦剎車，當速度減慢以後，踩離合器，把檔換至低檔；
如果你是緊急猛踩，希望停車，那麼就應該是左右腳同時猛踩到底，但最好是左腳離合在先；如果這時候你沒踩離合直接把剎車踩到底，就會導致車子熄火。
在開車過程中，要對速度控制的話肯定要油門、剎車、離合配合，但不同的目的操作的方法不同；如果你上好一點的駕校的話，師傅都會跟你講的。
補充：油離配合就是油門和離合器配合控制車速呀。我上面已經提到過了的。
油離配合有很多種，不僅僅指「離合器抬時油門踩」，還有什麼時候踩離合器但不能踩油門，什麼時候踩油門不能踩離合器，什麼時候要踩一下離合器踩一下油門，怎麼踩怎麼抬都是有學問的。怎麼，你從來沒聽人講過這些麼？那你去駕校上過課麼？
請過陪練麼？你……不會有車在開吧～？
答《橋下的船》：緊急剎車寧願熄火也不能踩離合嗎？好恐怖，我在駕校學車的時候師傅是這麼說的，如果你把車子踩熄火了，車子的動力就徹底失去了，這樣你就完全無法應付路面上的情況，車子只能呆在那裡；而且如果我每次踩停車子如果熄火了的話，都要被師傅大罵；後來上路以後請了陪練，也是幾乎同樣的說法。
你們說的失速，左腳一放就能解決吧？反正我是被訓練得把這個牢牢記在腦中，突然聽說寧願熄火也不可踩離合，我確實很驚訝。
15樓：司馬說車
踩剎車的同時需要踩離合嗎？看完你就知道了
16樓：
手動擋 踩剎車的同時要不要踩離合器 很多司機不明白
17樓：匿名使用者
踩剎車之前千萬不可以踩離合器，那樣的話汽車的發動機和傳動系統分離，無法通過發動機控制車速，稱為「失速」。應該是先踩剎車，感覺發動機受到阻礙要熄火了才踩下離合。緊急情況下寧願車熄火也要一腳把剎車踩死，不能踩離合，失速是很危險的。
18樓：
不一定，看你當時的速度還擋位了，如果剎車後的速度還可以適應現在的擋位就可以不踩離合器，如果急剎車等速度降的很多，就要踩離合器減擋了。
油離配合顧名思義，就是油門和離合器之間抬踩配合，抬離合器的時候發現汽車開始抖動，這個時候踩油門才管用，要掌握好車的離合點，每個車都是不一樣的。你還是需要多熟悉車才行。
19樓：度受
不是必須，但是帶檔剎車距離比空檔剎車距離短。一般建議帶檔剎車。藉助發動機怠速制動。比較安心。
20樓：無聊的瞎誑
說了一大堆 個人習慣而已 你換種方法說不定就撞上了
21樓：橋下的船
qyzhuang經理不要誤導樓主，緊急剎車寧願熄火也不能踩離合啊！
油離配合其實主要指換檔時的配合，使汽車平穩、迅速的起步或加速。什麼時候踩多少油踩多少離合要多多體會，需要時間來磨練。
剎車先踩離合僅適用於車速很慢的時候再減速。
22樓：愛車有道
詳細問題可以問我 q541636242
踩剎車時,必須踩離合器嗎?
23樓：途虎話養車
個人認為正確的方法是先踩剎車，然後再踩離合進行換擋。
具體的操作方法跟實際要降低多少速度有關，有以下幾種情況：
第一種，你需要稍微減下速度。
例如，從70km/h，降低到65km/h，在這種情況下，直接踩剎車就行了，不需要踩離合。
第二種，你需要大幅度降低速度，但是不需要停車。
例如，你剎車前掛的是5擋，車輛速度70km/h，你需要把車輛速度降低到了10km/h。
這個時候，如果你不踩住離合，而直接重剎的話，速度降低到一定程度，例如30km/h以內的時候，車輛就會開始發抖，而當速度再低或者停車的時候，車輛還會熄火。像這個時候就需要先踩住離合，然後再踩剎車了。
但這裡面還有兩點需要注意：
（1）降低速度後，你還需要繼續前進，但是由於你的速度從70km/h降低到了10km/h，因而你現在再鬆開離合，車輛會由於速度和擋位不匹配而嚴重發抖甚至熄火。所以你在速度降低後，還需要重新掛到適配的擋位上（如10km/h配合2擋），然後再鬆開離合，車輛才能平穩行駛。
（2）同樣還是在上述例子，或是任何情況下，還有一種萬金油辦法可以採用，就是先掛空擋，然後這個時候，你想怎麼踩就怎麼踩，想繼續前進了，掛上與當前速度匹配的擋位即可。
24樓：千山鳥飛絕
必須。汽車低速剎車，先踩離合，再踩剎車，比如1-2檔時停車。高速時剎車，先踩剎車，等速度降下來了之後再踩離合，高速踩離合很傷離合片的。
25樓：匿名使用者
不是。一般在低速行駛的情況下（10km/h以下）的減速和停車，與正常的減速，停車不同的是，在收油後先踩下離合器踏板，然後再踩下剎車踏板減速，停車。
對於手動檔汽車，如果汽車行駛速度比較高，所用檔位也比較高，需要制動時，踩下制動踏板，當速度降低到15km/h左右時，再踩下離合器踏板，並將變速桿推到空檔。切忌在踩下制動踏板的同時，又踩下離合器踏板並掛空檔，這樣將無法利用發動機制動，會使制動距離延長。
緊急制動
遇到突然情況，右腳迅速收油，踩下制動踏板，左手握緊方向盤，身體向後傾，右手快速拉緊手制動。左腳不要踩離合器，頂住地板，充分利用發動機牽阻作用。從而達到緊急停車的效果。
新車在使用初期都有一個磨合期，其中不可或缺的部分就是剎車系統的磨合。新車的前1000公里磨合很關鍵，剎車系統也是需要磨合的，最好不要有緊急制動的情況發生。為了磨合順利，踩制動前要先將離合器踩下，但這只是非常時期的權宜之計，過了1000公里之後，為了延長離合器的壽命，還是要「先剎後離」。
剎車時要不要踩離合，剎車時到底要不要踩離合器？
其實手動擋車駕駛位底下的那三個踏板，從字面意思都是很好理解的，油門踏板管節氣門開合，它控制著你的車速 剎車踏板管剎車制動 離合踏板管離合片與壓盤之間的貼合與分離。那麼剎車的時候，我們該不該踩離合踏板呢？這個問題壹車熱評想從以下兩種情況進行分析 1 平穩剎車 所謂平穩剎車，指的就是日常駕駛過程中的正常...
開車時換擋，踩離合要不要踩剎車手動擋的車踩剎車時是否需要踩離合？
個人認為正確的方法是先踩剎車，然後再踩離合進行換擋。具體的操作方法跟實際要降低多少速度有關，有以下幾種情況 第一種，你需要稍微減下速度。例如，從70km h，降低到65km h，在這種情況下，直接踩剎車就行了，不需要踩離合。第二種，你需要大幅度降低速度，但是不需要停車。例如，你剎車前掛的是5擋，車輛...
踩剎車之前是一定要踩離合器嗎，踩剎車時,必須踩離合器嗎
手動擋踩剎車的時候不一定非要踩離合，關鍵看車速 擋位 發動機轉速。發動機的動力通過離合器傳遞給變速箱，變速箱把發動機的轉速改變 換擋 後傳遞給車輪，發動機和車輪總是以一定的比例在同步轉動。如1擋發動機轉4圈車輪轉1圈，掛到2擋後發動機轉3圈車輪轉1圈，踩下離合器後發動機與車輪斷開連線，兩者互不干擾，...