我想開一家箱包加工廠 有箱包經驗 就是不知去哪接貨單
1樓：網友
首先，你既然打算開箱包或工廠那就說明你以前有這方面的經驗，既然你有經驗你就應該會有這方面的客戶，那你應該登門去拜訪以增進彼此的距離進而讓他相信你的能力與誠意。不過剛開始做生意一定會很困難很辛苦哦，俗話說萬事開頭難嘛！人貴在堅持，所以你一定要有足夠的準備去承受接下來所發生的一切！
2樓：莒縣棋山鎮
看你的廠子多大哦，要是小的話，建議你先去大企業接些加工活，慢慢發展後自己接訂單幹！
我是一名送貨員，最近喜歡上了乙個客戶公司的收貨員，我們每天都在她公司交貨收貨，請問大家我要怎樣才能
3樓：月夏鳴
最單純的愛需要最單純的行動，做了以後再說。
4樓：南海之崖
這麼便利還不追，等成了別人孩子他媽了，就後悔莫及了。
5樓：地球
沒有捷徑，膽大心細臉皮厚。
物流接貨員主要是做些什麼？
6樓：夏侯輕依
主要負責跟車上門接貨，負責清點件數、核對型號、填託運單、敦促客戶簽字等。
如果客戶是現金支付運費的話還要計算和收取運費。貨多的話，還要規劃線路，從節約車輛成本和時間出發，到指定的地點提貨。
如果客戶是廠家，一般會有叉車或者專業搬運工裝車上貨，這時你只負責清點核查就行了。如果客戶是私人的而且沒有搬運工，你就要幫助客戶裝車。
總之，接貨員的工作職責就是最快接貨，服務客戶，提公升客戶滿意度！
7樓：五星廚具雙鳳路
1 會開車，一般都要開貨車；
2 會檢查貨物是否包裝完整，什麼包裝，是否符合公司規定；
3 拓展公司業務，使其成為公司穩定客戶。
8樓：
1、學習如何開單和做好業務臺帳。
客戶拿貨過來，把貨過完磅，寫好託運書後，按照託運書所寫的一些東西錄入電腦，再用指定的單據列印出來，然後對所跟蹤的客戶所發貨物的即時跟蹤。
2、瞭解交通工具的時刻表。
如：本公司物流車輛的執行大致情況，或者是航班表，航班號，時刻，機型。
3、要負責跟蹤客戶和日常客戶維護。
如：問客戶有沒有貨，再調查是不是有貨不給發和不給發的原因。
4、對於運輸**要時刻了解和更新，能及時為客戶**。
5、勞動紀律要遵守和三班倒問題。
9樓：網友
同求物流接貨員主要是做些什麼？
發貨後接貨客戶稱貨物數量不足該如何處理
10樓：網友
這個只能對照發貨前和收到後的重量了，物流單子上有重量的。
以後建議列印帶說明的警示封條，所有可能開啟的地方都貼上，防止被盜！
再要求客戶提貨時當場清點，回去清點的不予補發。
11樓：手機使用者
要看物流公司到貨時 你們公司原始包裝有沒有損壞。
有損壞 缺貨責任在物流公司 沒有損壞責任在你們公司但是這也只是輔助性的方法。
最重要的還是要做到購銷雙方對貨物數量的確認，這個解決不了，問題想發生就會發生。。。
12樓：遇呢雕聽
可以給對方看公司的發貨單。再給對方補足不足的部分，最重要的還是要賠禮道歉。出問題是很正常的嘛。陪個禮，道個歉，再補足缺口就可以解決了。
13樓：胡胡
沒法證明。
以後你自己人點貨時，最好安排兩個人，乙個點乙個復點，一般不會弄錯。
如果客戶再稱不足，不理它。
廣州服裝加工廠怎麼去找客戶？
14樓：這是標準的回答
你要的資源搜好資源網或者sohojoy那裡是excel格式的，不用客氣的噢！
企業黃頁，供求資訊，廣交會名錄，
目前我們常說的黃頁就是指**號碼簿，目前幾乎世界每乙個城市都有這種紙張為載體所印製的**號碼本（黃頁）。
現在網際網絡上流行的免費中國黃頁、企業名錄、工商指南、消費指南等，也可以算是黃頁的各種表現形式；黃頁可以以印刷品、光碟、網際網絡等多種形式向公眾釋出及出版。
黃頁19世紀末誕生於美國，當時的**號簿也跟現在的出版物一樣都是用白紙印刷的，由於一次印刷廠庫存白色紙張不夠等原因，臨時用黃色紙張代替，但是沒想到印出來的效果比白色紙張的效果要好，於是以後都用黃色紙張印刷，別的印刷廠見後也紛紛效仿用黃色紙張印**號簿，慢慢就形成了乙個慣例，從此全世界的**號簿都叫作「黃頁 yellow pages」，也成了**號簿的乙個專用名詞。
1880年世界上第一本黃頁**號簿在美國問世，至今已有100多年的歷史。黃頁是國際通用按企業性質和產品類別編排的工商**號碼薄，相當於乙個城市或地區的工商企業的戶口本，國際慣例用黃色紙張印製，故稱黃頁。目前我們常說的黃頁就是指**號碼薄，目前幾乎世界每乙個城市都有這樣以紙張為載體所印製的**號碼本（黃頁）。
其缺點：1、使用者可以按索引分類逐級的來查詢，可以在各個地區找到類似的黃頁，但是面對龐大的書面資料，查詢起來非常的不方便。基本上以**為主要的單一溝通方式。
2、傳統黃頁產品受發行量，發行渠道的限制，對客戶的推廣基本上只能做到發行多少，拓展多少，不能準確**瀏覽人群。
3、受出版印刷時間的限制，更新速度慢，只能在改版做修改。
4、根據企業的購買價位，受版面的大小的限制，企業資料的容量也有限制。
以前的黃頁是紙質檔案，現在多以電子版形式存在。
希望能解決問題，就給個採納吧，採納是我的動力，服務絕對滿意。
我有乙個客戶到請貨車到公司拉貨，結果拉貨回家過後發現數量不對，少了一件，但是公司發貨了的。怎麼處理
15樓：想帥不起
如果不是你公司出貨管理上有問題（比如裝貨的時候沒讓司機（他方**人）清點數目，清點好數目後沒讓他確認簽字。）。那就是那司機的問題，司機要負全責。
我給客戶發貨，只有託運部送貨，客戶簽單收貨，一年了，客戶不付貨款，通過法律途徑能追回貨款嗎？
16樓：網友
憑送貨簽收單可以作為證據的，你找律師吧，勝訴簡單的。
17樓：李立新
要看看你合同怎麼約定的啦。
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