1樓:生活小學問
不是。
通常國標柴油的密度範圍為至,不同型號的密度不同,如0#柴油密度,+10#柴油密度,+20#柴油密度,-10#柴油密度,-20#柴油密度,-30#柴油密度,-35#柴油密度,通常柴油密度以計算,這樣一噸柴油大約摺合1190公升。
柴油使用注意事項。
不同標號的柴油可以混用。不同標號的柴油可摻兌使用,並可根據氣溫情況適當調配,以充分利用資源。
柴油中不能摻入汽油。柴油中若有汽油存在,燃燒效能將顯著變差,導致起動困難,甚至不能起動。汽油進入氣缸還會沖刷氣缸潤滑油膜,加速氣缸的磨損。
2樓:張祥壯老師
國標柴油的密度範圍為不同型號的密度不同常用如:0#柴油密度公用/公升+10#柴油密度公斤/公升+20#柴油密度公斤/公升-10#柴油密度公斤/公升-20#柴油密度公斤/公升-30#柴油密度公斤/公升-35#柴油密度公斤/公升。
86的是非標柴油了,不過這個密度並不怎麼影響燃料和使用。對於計量,如果是過地磅稱重是沒有影響的,如果是流量計的話,要重新換算計量。
如果您還有時間,麻煩給我個贊吧!謝謝您啦!祝您萬事如意!學業有成!
3樓:環球小郭老師
您好,柴油的密度一般在至之間,這個和溫度以及產品本身有關。所以,和其實都是符合國際規定的。
提問。現在是國六的油了蜜度是。
不同型號的密度不同。如:0#柴油密度,+10#柴油密度,+20#柴油密度,-10#柴油密度,-20#柴油密度,-30#柴油密度,-35#柴油密度。
通常柴油密度以計算,這樣一噸柴油大約摺合1190公升。
的我給您算一下。
的話,一噸柴油大約要1220公升。
提問。溫度高的還是溫度底的密度高。
溫度越高,密度越大。
提問。這個體積還是不變的,還是隻能加三百公升。你換了油,只會對油的耐燒程度有影響,對你能加多少油沒啥影響。
因為你油箱還是原來的油箱。
提問。不對吧 以前一噸是1183現在是1220也是一樣嗎?
但是你油箱大小沒變啊,哪怕是現在一噸1220公升,但你裝不下啊。
你裝油的油箱體積是沒有變的,無論你裡邊裝啥,哪怕是裝清水,也只能裝三百公升。這個跟你裝什麼東西沒有關係的。
提問。那一噸為什麼多了37公升油了。
因為油變稀了,原來一公升油,含油量是,現在變成了,所以,後邊同樣一噸油,密度更低的油,佔用的體積更大。但這個體積和你能加多少油沒有關係,因為你車子油箱就那麼大,沒變。
柴油密度0.83好還是0.84好?
4樓:帥嘆匙
這個是不一定因素,不能確定的。柴油的密度:
1、通常國標柴油的密度範圍為至,不同型號的密度不同;
2、如:0#柴油密度,+10#柴油密度#柴油密度,-10#柴油密度,-20#柴油密度,-30#柴油密度;
#柴油密度,通常柴油密度以計算,這樣一噸柴油大約摺合1190公升。
輕柴油的密度範圍為消銀和,不同型號的密度不同。
通常國標柴油的密搏盯度範圍為,不同型號的密度不同。
如:0#柴油密度,+10#柴油密度,+20#柴油密度,-10#柴油密度。
#柴油密度,-30#柴油密度,-35#柴油密度,通常柴油密度以計算,這樣一噸柴油大約摺合1190公升。
柴油是壓燃式發動機(即柴油機)燃料,也是消耗量最大的石油產品之一。由於柴油機較汽油機。
熱效率高,功率大,燃料單耗低,比較經濟,故應用日趨廣泛。它主要作為拖拉機、大型汽車、內燃機車。
及土建、農用機械的動力。
柴油是複雜的烴類混合物,碳原子數約為10-22。主要由**蒸餾,催化裂化,加氫裂化,減粘裂化,焦化等過程生產的柴油餾分調配而成(還需經精製和加入新增劑拿盯)
柴油密度0.83與0.85的區別
5樓:達興老師聊教育
燃燒的指數不同。通常國標柴油的密度範圍為,不同型號的密度不同。如:
#柴油密度,+10#柴油密度,+20#柴油密度,-10#柴油密度,-20#柴油密度,-30#柴油密度,-35#柴油密度,通常柴油密度以計算,這樣一噸柴油大約摺合1190公升。
柴油密度:柴油是壓燃式發動機燃料,也是消耗量最大的石油產品之一。由於柴油機較汽油機熱效率高,功率大,燃料單耗低,比較經濟,故應用日趨廣泛。它主要作為拖拉機、大型汽車、內燃機車及土建、農用機械的動力。
柴油是複雜的烴類混合物,碳原子數約為10-22。主要由**蒸餾,催化裂化,加氫裂化,減粘裂化,焦化等過程生產的柴油餾分調配而成。
6樓:禕賜
1、重油不同。
通常國標柴油的密度範圍為,不同型號的密度不同。如:0#柴油密度,+10#柴油密度,+20#柴油密度,-10#柴油密度,-20#柴油密度,-30#柴油密度,-35#柴油密度,通常柴油密度以計算,這樣一噸柴油大約摺合1190公公升。
密度不同。
輕柴油的密度範圍為,不同型號的密度不同。
規格及用途不同。
氣溫低,應選用凝點較低的柴油,反之,則應選用凝點較高的柴油。0#柴油適合於風險率為10%的最低氣溫在4度以上的地區使用,表示其凝點不高於0℃。-10#柴油適合於風險率為10%的最低氣溫在-5度以上的地區使用,表示其凝點不高於-10℃。
石油的密度隨著其組成中的碳、氧、硫的含量的增加而增大:
由於密度隨溫度的公升高而減小,我國一般用20℃下測定的密度,稱為標準密度,柴油的標準密度一般為克/毫公升。視密度是指在試驗溫度(環境溫度)下的密度,一般客戶在接受油品測的密度為視密度。
柴油密度過小,會使發動機產生爆震,耗油量增大;密度過大,則柴油不能充分燃燒,並在汽缸內和噴嘴上產生積炭,造成汽缸的磨損和堵塞油路,使耗油量增大。
7樓:阿藏聊教育
國標柴油的密度範圍為不同型號的密度不同常用。
0#柴油密度公用/公升+10#柴油密度公斤/公升+20#柴油密度公斤/公升-10#柴油密度公斤/公升-20#柴油密度公斤/公升-30#柴油密度公斤/公升-35#柴油密度公斤/公升。
效能
輕質石油產品,是複雜的烴類混合物,碳原子數約10~22)混合物。為壓燃式發動機(即柴油機)燃料。
主要由**蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產的柴油餾分調配而成(還需經精製和加入新增劑);由**、頁岩油等經直餾或裂化等過程製得。根據**性質的不同,有石蠟基柴油、環烷基柴油、環烷-芳烴基柴油等。
熱值為。沸點範圍和黏度介於煤油與潤滑油之間的液態石油餾分。易燃易揮發,不溶於水,易溶於醇和其他有機溶劑。是組分複雜的混合物,沸點範圍有 180℃ ~370℃ 和 350℃ ~410℃ 兩類。
沸點範圍和黏度介於煤油與潤滑油之間的液態石油餾分。
主要指標是十六烷值、黏度、凝固點等。對柴油質量要求是燃燒效能和流動性好。燃燒效能用十六烷值表示愈高愈好,大慶**製成的柴油十六烷值可達68。
高速柴油機用的輕柴油十六烷值為42∼55,低速的在35以下。
8樓:一蓮愛汽車
柴油的密度一般在至之間,這個和溫度以及產品本身有關。
一般來說,油品計量中的密度分為標準密度、視密度、計重密度,與之對應的是三個溫度,即(標準溫度)20攝氏度、觀察溫度、和油溫它們之間的關係可以通過國標公式,或者查成品油密度表得出。
一般成品油交接的計量過程是這樣的:
1、量出油高。
2、根據油高及罐容積表(高度——容積)查出油的體積。
3、取少量油樣在量筒中,用密度計讀得此時的密度和溫度,分別是視密度和觀溫。
4、在油樣保溫盒中讀出「油溫」。
5、根據視密度和觀溫換算或是查表得出標準密度。
6、根據標準密度和油溫得出罐內油品在罐內溫度下的密度即計重密度。
7、以計重密度乘以體積得出重量。
說明:公式或查表得到的最終結果,已經考慮到空氣浮力的影響。得出的實際質量(m)。
綜上,1000公升柴油的重量約在830千克至850千克之間。不是乙個確定的數值。
柴油密度0.83好還是0.84好?
9樓:
摘要。您好,我是您的專屬技師,用心,細心,專心為您解答愛車問題,為您找到相對應的問題的解決方案以及解決方法,一定會為您提供滿意的答覆!希望本次服務能夠幫到您如果對您有所幫助,期待您的贊和關注。
這個的更好。通常國標柴油的密度範圍為至,不同型號的密度不同,輕柴油的密度範圍為,不同型號的密度不同希望我的解答能給您帶來幫助!!!
柴油密度好還是好?
您好,您別點選結束,我在文字,給您完整的答案,2-3分鐘。
您好,我是您的專屬技師,用心,細散脊岩心,專心為您解答愛車問題,為您找到相對應的問題的解決方案以及解決方法,一定會為您提供滿意的答覆!希望本次服務能夠幫到您如果對您有所幫助,期待您的贊和關注。這個的更好。
通常國標柴油的密度範圍為至,不同衝御型號的密度不同,輕柴油的密度範圍為,不同型號的密度不同希望我的解答能給您帶來幫助!!野亂!
一斤柴油等於多少斤?密度0.
10樓:斜陽紫煙
一斤柴油就是一斤。如果想問一公升柴油等於多少斤,那麼830/500=l·66斤。
11樓:帳號已登出
因為柴油密度是克/立方厘公尺,一共有1斤也就是500克,所以體積就是500÷立方厘公尺。
柴油密度0.83一噸多少公升
12樓:
摘要。親,一噸0號柴油等於1190公升。通常國標柴油的密度範圍為,不同型號的密度不同。
如: 0號柴油密度,+10號柴油密度, +20號柴油密度,- 10號柴油密度,-20號柴油密度, -30號柴油密度,- 35號柴油密度,通常柴油密度以計算,這樣- -噸柴油大約摺合1190公升。
柴油密度一噸多少公升。
親,一噸0號柴油等於1190公升。通常國標柴油的密度範圍為,不同型號的密度不同。如:
0號柴油密度,+10號柴油密度, +20號柴油密度,- 10號柴油密度,-20號柴油密度, -30號柴油密度,- 35號柴油密度,通常柴油密度以計算,這樣- -噸柴油大約摺合1190公升。
希望以上對您有所幫助~ 如果您對我的滿意的話,麻煩給個贊哦~
柴油密度0.83與0.85的區別
13樓:
摘要。缺陷是過小的密度非常容易使柴油發動機造成發動機爆震,促使油耗提高;發熱量較為低,較為不抗燒。
柴油密度與的區別。
訂閱柴油的密度一般在至之間,這個和溫度以及產配攔品本身有關。通常情況下天氣溫度不同培謹胡成品油密度也會不一樣,一般二季度和三季度氣溫較高,平均密度較低。晚上的溫度一般比白天要低,所以晚上的密度比白天要高,故理論上晚晌沒上要比白天省一點油。
高的賴燒。那個低密度有什麼好處的?
稍等。低密度油 點燃更充足。
缺陷是過小的密度非常容易使柴油發動機造成發動機爆震,促使油耗提高;發熱量較為低,較為不抗燒。
柴油標準密度是多少,0號柴油的密度是多少
柴油標準密度是0.83 0.855 油品的密度會隨著氣壓和溫度的改變而改變,而且還會受到油品質量的影響,一般情況下,標準的柴油密度在0.86左右,也就是說1升柴油約合0.86公斤,一般情況下,在江南地區柴油年平均的體積與質量的換算按0.8621,即1升柴油0.8621公斤,反之1升柴油約1.16升。...
氧氣的密度大於空氣的密度為什么,氧氣的密度大於空氣的密度為什麼?
因為我們可以將空氣近似看成是又氧氣 氮氣組成的,氧氣佔20 而氮氣佔80 所以空氣的密度肯定是大於氮氣卻比氧氣小 常溫氮氣是1.36g l,氧氣是1.56g l所以我們可以求出空氣的密度p 20 1.56 80 1.36 1.4g l 氧氣好比水,氮氣好比酒精。空氣就是氧氣加氮氣,就好比酒精的水溶液...
設X,Y的聯合密度函式為fx,y2xy0x
錯誤 取f x,y 1,y x 0 x2 y2,其它 則f x 在p0 0,0 處的二階偏導數存在,均為2,但lim y x 0 f x,y 1,而f 0,0 0,故f x,y 在p0處不連續 錯誤 取f x,y 同 則f x,y 在d 上不連續,從而f x,y 在d上的一階導數不存在,故lim y...