雨雪天汽車剎車踩不到底,汽車在下雪天剎車踩不下去,踩一點點沒關係,踩不到底,踩到一半就吱嘎吱嘎響和發抖,車是朗逸1 6手動。

2022-06-07 08:00:12 字數 3146 閱讀 8409

1樓:自貢風情

雨雪天的時候路面變滑,附著力降低,所以會打滑。

其次,緊急制動車輪沒抱死這個才正常,這個就是abs的作用。你的abs很正常。

abs的主要作用是改善整車的制動效能,提高行車安全性,防止在制動過程中車輪抱死(即停止滾動),從而保證駕駛員在制動時還能控制方向,並防止後軸側滑。其工作原理為:緊急制動時,依靠裝在各車輪上高靈敏度的車輪轉速感測器,一旦發現某個車輪抱死,計算機立即控制壓力調節器使該輪的制動分泵洩壓,使車輪恢復轉動,達到防止車輪抱死的目的。

abs的工作過程實際上是「抱死—鬆開—抱死—鬆開」的迴圈工作過程,使車輛始終處於臨界抱死的間隙滾動狀態,有效克服緊急制動時由車輪抱死產生的車輛跑偏現象,防止車身失控等情況的發生。

真要瞬間車輪靜止了,你才真正危險了。

2樓:雪賓尼

那你就點剎吧

下雪天突然報死很容易打滑的,也不安全

3樓:匿名使用者

正常情況

abs如果有問題

等就會亮起的

因為雨天下雪天路滑(輪胎的附著力摩擦力下降)踩急剎時輪胎會發生抱死漂移的現象

這時候abs就起作用了

防止你急剎而導致車輛側滑現象

以每秒15次的點剎來控制剎車

所以以後開車最好慢點

尤其是路面光滑的時候

4樓:

abs有問題了吧!趕緊去4s店!

汽車在下雪天剎車踩不下去,踩一點點沒關係,踩不到底,踩到一半就吱嘎吱嘎響和發抖,車是朗逸1.6手動。

5樓:匿名使用者

那是正確的,你的車配備有abs,就是制動防抱死系統。

如果制動踩到底就會抱死,是一種比較危險的情況,abs控制制動力使其不能夠達到抱死。

嘎吱嘎吱響和抖動是abs工作時的聲響和感覺。是正常的放心的開吧,如果雪天沒有這種聲響和感覺那你就要注意了,你的車沒有abs或者abs已出現故障沒有啟動。

詳細內容請登陸網上車市檢視

6樓:匿名使用者

踩到一半就吱嘎吱嘎響和發抖,這是abs防抱死系統起作用的緣故。碰到緊急情況,你還是要踩到底的。雪天路滑,小心開慢車,因為剎車剎不住的。

7樓:鄰家小利

abs 感測器 故障

或是助力泵 故障

下雪天猛踩剎車,咯噔咯噔響,剎不住車是怎麼回事

8樓:冷de陌

行駛中一腳踩死咯噔咯噔響那是abs在工作。如果踩死剎車慢慢鬆咯噔咯噔響那是正常現象。

制動防抱死系統,簡稱abs。作用就是在汽車制動時,自動控制制動器制動力的大小,使車輪不被抱死,處於邊滾邊滑(滑移率在20%左右)的狀態,以保證車輪與地面的附著力在最大值。

9樓:圓月笑清風

檢查下剎車鉗裡面是不是進水凍住了

10樓:匿名使用者

呵呵,看來你對你自己 車的效能 還不瞭解。擋雪地踩剎車踩的比較死的時候,abs( 防車輪 抱死系統)就自動啟動了,這時你踩死剎車就會感到車不是停下了,還在往前走,還咯噔咯噔的響,你在 愛車 裡坐著看不到,要是你在車下就看到了, 輪胎 是停止一下動一下。這樣就能防止論胎突然抱死而導致的車輛側滑。

所以雪天開車要把車速控制在30公里/小時以下,防止剎車不及造成追尾事故。你說的起步要多踩幾下油門的問題,其實就是車輪在打滑,不是車輛的問題。雪天在路口停車後再啟動車輛,要緩慢的踩油門,等車子動起來了,在適當的加油,不要猛踩油門,那樣的話, 輪胎 就在打滑,起不來。

猛踩油門還有可能導致側滑,和旁邊的車發生碰撞。你遇到的問題都是正常現象,不是 輪胎 進雪了。

下雪天汽車剎車咯吱咯吱的生音特別大,感覺剎車好像踩不下去,是怎麼回事

11樓:匿名使用者

道路滑 如果是帶gps的汽車 控制不讓爆死

為什麼雨雪天剎車的時候轎車前輪先抱死?

12樓:專注實盤槓桿

那是因為雪減小了你和地面的摩擦力,輪胎同理。打比方,車重1t,水泥地摩擦係數0.3,那摩擦力就是300,那你踩剎車通過機械裝置,作用在車輪上200,那車輛能慢慢停下來,那雪地的摩擦係數比水泥地小,只有0.

1,那摩擦力就只有100,你還是按照平常的力度來踩剎車,那麼200》100,輪胎一下就抱死了啊。以上只是打個比方,但意思是對的。

13樓:傑西號

這個和制動力分配曲線圖有關,詳細的圖和解釋可以去參考吉林大學出版社的《汽車理論》這本書。在冰面上摩擦比較小,在制動的情況下前輪先抱死。然而在摩擦比較大的路面制動可能會發生後輪先抱死。

14樓:匿名使用者

一般小轎車採用的都是前置前驅。。。。

剎車時前輪首先制動,後輪是從動輪。。

所以雪天是這樣的。。。

15樓:匿名使用者

因為剎車是在前輪。後輪是手剎

16樓:匿名使用者

槍打出頭鳥,誰讓你發動機在前面來著。

解釋為什麼下雨天汽車剎車不易停下來

17樓:林洪民

雨天地面是溼的,有水。與輪胎之間行成一層膜。造成滑動摩擦,使車子的附著力減少!

從而造成打滑。速度快時,因為有水的原因使車子在踩剎車的時候向前滑行。這時輪胎與地面的摩擦力急劇減小造成剎車不易停下來!

所以雨天行車應慢行,不宜速度太快。

18樓:匿名使用者

下雨天輪胎與地面間的摩擦力會變小,剎車時,阻力小啦,自然車就不容易停下來

19樓:★極度深寒

我認為輪胎摩擦減少其實只是很小的原因,最大的原因是剎車片遇水之後的剎車力度變小

20樓:緣苑遠怨願圓緣

因為路面與輪胎的摩擦力小了

21樓:中國k1小光頭

下雨的時候陰天,沒太陽,所以不容易停下來

22樓:青苔無雨綠自在

路滑,看不清,雨打影響心情!

23樓:匿名使用者

地面和輪胎之間的摩擦係數變低了。

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