1樓：匿名使用者
距離遠就輕踩剎車
當前方出現障礙物，或者前方突然遇到交通事故，就算距離你的車還有一定的距離，這個時候也要做到鬆油門，輕帶剎車。
這樣在車輛停下來的時候，能保證平穩，也不會讓車內乘客感到任何不適。
停車前踩兩次剎車
如果車輛是一腳踩死的，車輛就能夠明顯感覺到猛地一頓，這樣不僅車內人員很難受，對車輛也會造成一定的傷害。
正確停車方式應該是先輕緩踩剎車，等到車速完全降下來的時候，再將車停下，這樣就不會對自己和乘客造成衝擊。
急剎車
當我們遇到緊急事故，很多人表示一定要點剎，如果一腳猛踩就會出現車輪抱死。
事實上如今地車輛基本上都有abs，儘管急剎車會造成一定的衝擊，但是一定不會出現車輪抱死的狀況。所以遇到緊急情況，是可以一腳踩到底的。
雨天剎車
當在下雨的時候行駛，地面可能會比較溼滑，車輛制動距離也會增加很多，所以雨天行車最好是降低車速行駛，避免急剎車。
當然也要做好預判，以防止車輛因為道路溼滑出現打滑現象。
長下坡剎車
有些車主在下坡的時候，喜歡一直帶著剎車，長時間下來可能就會導致剎車片過熱出現剎車失靈的問題。
這個時候車主們完全可以利用檔位來控制車速，這樣也能避免車速過快
轉彎處剎車
在過彎道的時候一定要避免車速過快，如果車速過快的情況下遇到緊急情況，一腳剎車可能就會出現側滑。
凹凸路面如何剎車
事實上凹凸路面還是非常複雜的，經過這樣的路段還是要避免車速過快，要不然就可能出現底盤損傷。在這樣的路段行車最好嘗試點剎，避免對車輛造成過大的衝擊。
2樓：雲南萬通汽車學校
新手司機開車，可以明bai顯感覺到啟動和制動都會是猛的一下，讓坐車的人很不舒服，而老司機由於起步或者制動很熟練，讓我們感覺不到他什麼時候踩了剎車，坐起來也舒服。當然想達到平緩的制動和停止並不是一下子就能做到的，為了乘客的舒服和車子磨損，掌握下面的技巧，還是能達到這種境界的。1、在遇到紅綠燈時，新手由於掌握不好時機和距離，會猛地一踩 ，啟動的時候也是一下子就鬆開，讓乘客前後撞擊，其實正確的制動是這樣的，在距離足夠下，緩緩的踩下剎車，當車身快要停下的時候，也要慢慢的西東剎車，到完全停好在鬆開。
2、在遇到修路，或在鄉間小道行駛的時候，由於路面不好，一定要慢，不然可能會因為路面顛簸導致碰到車子底盤，所以，這種情況應該提前放慢速度，緩慢通過，而且行駛途中可以偶爾點幾下剎車來保持速度。3、如果遇到長下坡情況，一定不要利用發動機制動緩速下坡，或者一直踩剎車，這樣對車身不好，而且嚴重導致剎車失靈，所以下坡時一定要腳踩剎車，低速行駛，如果自動擋車輛選擇檔位3、2、l擋，手動擋選擇3、2、1擋，遇到長下坡要用發動機制動配合剎車來控制車輛速度，千萬不要踩油門。最後想說的是放在第一位的永遠都是安全，平常對自己的愛車要做好檢查保養，發現問題一定要及時解決，千萬不要拿自己的生命開玩笑。
3樓：兜得慧
如果有人曾經批評過你「不會踩剎車」，
你一定忿忿不平，
覺得一個剎車踏板，
誰不會踩？
其實剎車不只是「踩下去」這麼簡單，
裡面還包含了許多技巧哦~
好的剎車方法不僅感覺舒適，
還可以減少對剎車片的磨損，
增長剎車片的壽命、省油！
長距離時的剎車姿勢
剎車口訣：先鬆油門，再踩剎車
如果不想對車內的乘客造成衝擊感，而且距離停車地點還有很大一段距離的話，可以先鬆開油門，然後根據距離踩剎車哦！
雨雪天的剎車姿勢
剎車口訣：控制車速，提前剎車
雨天溼滑，剎車距離會比平時的長。保險起見，雨天行駛要控制車速，儘量提前踩剎車，避免緊急剎車引發車輛打滑！
長下坡時的剎車姿勢
剎車口訣：利用發動機制動緩速下坡
長下坡時頻繁踩剎車，可能導致剎車片過熱、效能下降，甚至剎車失靈！所以建議大家下坡時放慢速度，利用發動機制動勻速行駛。
急轉彎時的剎車姿勢
剎車口訣：提前減速，慢速過彎
過彎時最好提前減速，慢速過彎。最好不要邊打方向邊踩剎車，特別是在車速快的時候，這樣很容易發生側滑。
顛簸路段的剎車姿勢
剎車口訣：注意慢行，「點踩」剎車
如果在顛簸路段行駛過快，車身上下起伏較大，很可能傷到底盤。大家最好選擇「點踩」的方式，保持緩慢通行。不過點踩的力度不要太大哦！
以上的剎車姿勢大家都瞭解了嗎？
無論春夏秋冬，還是陰晴雨雪，
大家都要注意行車安全！
4樓：
剎車分三鍾情況：停車，減速，避免意外事故。
一、停車：先踩離合器，然後逐漸踩下剎車，使車速迅速下降，到位後完全踩下制動，空擋，熄火，手剎。
二、減速：速度較高時行駛中，遇到下坡或完全有預見的需要減速的情況下，先完全鬆開油門，靠發動機轉速降低阻礙車速下降。如需要繼續減速，可輕輕逐漸踩下剎車降低車速，然後仍然靠發動機低速阻力保持車速，不要保持半剎車狀態。
這個期間不用踩離合器。如果下坡較陡時，可事先降低檔位，一般三檔就可以。有些沒有abs的過載貨車，有經驗的駕駛員會連續一踩一鬆俗稱「點剎」，是模擬abs的原理為避免剎車跑偏。
三、緊急避讓：這種情況下，應迅速用力踩下剎車，先不要考慮離合器。如果沒有配abs，在這種情況下車輛會跑偏，嚴重的會原地打轉，這時可以先瞬間鬆開剎車，打方向避讓，必要時再次踩下剎車。
這需要駕駛員的反應速度、對環境判斷能力、經驗積累比較豐富才行。同樣事故，新手和老手後果差異會很大。
5樓：熊貓說駕考
踩剎車的正確方法，記住這幾點你也是高手！
6樓：僧德義
無論任何路況，任何天氣，都要注意要有預見性剎車，冰雪路面要點剎車，避免緊急制動，就可以了。
7樓：亢宛凝
視情況而定，比如臨近路口或紅綠燈時應提前放開油門輕踩剎車等速度降下來再慢慢剎停，突發遇緊急情況剎車應一腳踩到底使其緊急剎停！
8樓：海的一分子
這要根據道路情況 選擇剎車方式 儘量避免緊急剎車 預判道路上的車輛和行人的動向 選擇點剎車的方式避讓
手動擋汽車正確的剎車方法是怎樣？
9樓：匿名使用者
1，當車速比較低時，一般在30km/h以內的時候，先踩下剎車，然後再踩下離合器，這樣可以防止低速時剎車讓發動機熄火。
2，當車速比較高時，30km/h以上的時候，就需要先踩下剎車，將車速降下來的時候20-30km/h，同時踩下離合器將車剎住。
3，低速的時候由於車輪的速度不夠快，主要靠發動機提供動力，所以剎車時，需要用離合器將發動機和變速箱分離開，這樣當車輪停止轉動的時候，發動機可以繼續保持轉動。
4，高速的時候，車輪轉速比較快，不但發動機提供動力，還有車輪的滾動慣性和汽車自身的慣性使汽車行駛，這時剎車就必須鬆掉油門，發動機的轉速會降低，車輪轉速高於發動機轉速，發動機可以起到一部分只剎車制動的效果，同時踩下剎車就可以使汽車在最短的時間內將車速降下來。
擴充套件資料
當剎車時在車輛還沒有完全停止前先鬆開剎車，因為一直踩住剎車的話，會導致汽車在停止的瞬間產生很大的衝擊力，其技巧是在車輛完全停止前鬆開一次剎車，然後再輕點剎車直至車輛停止行駛。
當車輛在彎道時進行剎車，此時如果採取的是打著方向盤踩剎車的話，會導致愛車失去重心。所以，在車輛進入彎道之前可以通過剎車充分地減低車速，但如果來不及減速的話，可根據情況短暫使用剎車。溼滑彎道路面緊急剎車的話容易發生甩尾，可以通過降低波箱檔位，利用發動機制動進行減速。
雨天剎車，雨天由於路面的一些特殊的狀況，一般不主張使用緊急剎車，因為雖然大部分的汽車都配置有abs系統，很大的程度上減少了車輛抱死的現象，但是由於雨天路面比較滑，緊急剎車很可能會導致車輛重心失衡，發生側翻等現象。因此，在這裡表現建議廣大車主在雨天行駛注意控制車速的同時，謹慎使用緊急剎車的動作。
踩離合鬆油門的正確操作方法是，踩離合和鬆油門應同時（或幾乎同時）進行。就算要排個先後次序，也應是踩離合在先，鬆油門在後。注意，鬆油門的時間不能太滯後，否則，由於踩下離合後相當於卸去了發動機的負荷，而油門又未及時鬆開的話，發動機轉速會迅速升高。
10樓：匿名使用者
手動擋汽車正確的剎車方法是帶著擋（不摘檔、發動機能幫助你）剎車，當發動機轉數低於900轉/分鐘之前，（車子有震動前）踩下離合、摘掉擋。
剎車,也稱為制動，是指使執行中的機車、車輛及其他運輸工具或機械等停止或減低速度的動作。制動的一般原理是在機器的高速軸上固定一個輪或盤，在機座上安裝與之相適應的閘瓦、帶或盤，在外力作用下使之產生制動力矩。剎車裝置也就是可以減慢車速的機械制動裝置，又名減速器。
簡單來說：汽車剎車踏板在方向盤下面，踩住剎車踏板，則使剎車槓桿聯動受壓並傳至到剎車鼓上的剎車片卡住剎車輪盤，使汽車減速或停止執行。汽車手動剎車是在排擋旁，連於剎車槓。
常見的還有自行車剎車，它是靠固定在車架上的桿狀制動器或者盤裝抱剎制動器等來進行減速的。
11樓：匿名使用者
嗯，手動擋汽車正確的剎車方式應該是先才導，然後再點剎車，然後剎車和離合應該配合的很奇妙，如果實在不會可以問一下你的老。
12樓：匿名使用者
四檔最佳車速是50-60之間，車速降到20時，高速擋降到低速，車肯定是要抖動的。
13樓：讓大家
直接踩剎車，等速度下來30左右完全踩離合到底，配合剎車停穩，摘空擋拉手剎，長時間踩離合磨損離合器壓片，10幾秒的紅燈就無所謂了，30秒以上一定摘擋鬆開離合。
14樓：匿名使用者
建議三檔以內可以直接踩離合後剎車，三檔以上先踩剎車，速度降下來了減檔，再踩離合剎車。4檔基本上就是跑市區的速度，經常要剎車。先剎車，速度下來了踩離合換到2擋，不用一檔一檔地往下摘，2檔的時候就可以同時踩離合剎車了。
15樓：
突然放掉剎車檔位還在四檔的話車輛行駛中的慣性和變速箱的四檔齒輪就會使車速再提上去。踩下離合器就相當與在空擋上，就相當於突然失去負載，轉速自然就上來了。正確的剎車方法是先踩剎車待車速明顯下降後馬上換低兩檔再踩剎車，待車速低於20後再踩離合器制動。
16樓：笨貓多隻
手動擋汽車剎車分為低速剎車、中速剎車（和高速剎車，具體正確的剎車方法如下：
一、低速剎車（不高於30碼）
1、踩下離合踏板。
2、緩慢踩下制動踏板至車輛停穩。
二、中速剎車（不高於80碼）：
1、間歇性踩制動踏板。
2、車速降低至30碼後踏下離合踏板。
3、緩慢踏下制動踏板至車輛停穩。
三、高速剎車（高於80碼）：
1、點踏制動踏板。
2、緩慢踏下制動踏板，降低車速。
3、車速降低至30碼後踏下離合踏板。
4、完全踏下制動踏板至車輛停穩。
注意：無論何種時速都不要空擋滑行，會增加制動距離。
請教 手動擋，剎車的正確方法
開始剎車時把剎車和離合器同時踩下去。車輛不帶abs的車輛操作方法 迅速抬起加速踏板，用力猛踩制動踏板，並使用點剎，防止車輪抱死，擇機踩下離合器，防止車輛熄火。注意事項 無論是平地起步還是帶剎起步，只要車身一前進，就可以輕踩油門，在車速提高後輕輕鬆開離合。也就是說，可以一邊踩油門，一邊鬆離合器。如果不...
手動擋的車踩剎車時是否需要踩離合
自動擋車型，高速行駛時能直接掛入s擋或手動模式嗎，演示給你看 有的情況下需要踩離合，有的情況下不需要踩離合，這個不是固定的步驟。踩剎車時踩離合的主要目的是為了防止熄火，而不踩離合踩剎車不一定就會熄火。反過來講就是，在速度沒有達到零界點的時候是沒必要踩離合器的。因為在拐彎的過程中如果踩下離合器，有時候...
開車時換擋，踩離合要不要踩剎車手動擋的車踩剎車時是否需要踩離合？
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