1樓：他城遇她
脫檔指汽車在行駛中變速器從某一個檔位自動脫回空檔。
造成脫檔的主要原因有：
掛擋連桿機構失調，沒有掛到底；可以調整解決；
變速箱內倒檔鎖止機構磨損，無法有效鎖止倒擋齒輪。
慣性鎖環或同步器錐體錐環上的齧合齒與滑套上的內齧合齒長期磨損形成錐形，從而使齧合齒上產生軸向推力，當此推力大於檔位彈簧鎖力時就會產生脫檔。
檔位彈簧鎖力變軟或折斷，自鎖鋼球脫出或損壞。
檔位鎖塊磨損過度。
滑動齒或換檔機構齒座與齒套內外齧合齒因磨損形成錐形。
掛檔撥叉與掛檔齒套磨損嚴重或撥叉變形。
作杆中掛檔機構調整不當，致使掛檔不到位，齧合齒處於半齧合狀態。
拓展資料：變速器是汽車傳動系統的重要組成部分，其主要功能是安全可靠地傳遞動力，並通過檔位選擇實現汽車的起步、加速、減速等。脫檔是汽車變速器常見的故障之一，是指在汽車行駛過程中，所掛檔位突然脫離檔位，即變速器同步器齒套和結合齒花鍵脫開，無法傳遞動力。
如果汽車在高速或爬坡行駛中突然脫檔，可能導致嚴重的交通事故，直接影響到乘客安全。因此，對汽車變速器脫檔故障進行研究，從設計源頭解決脫檔問題，對提升變速器的換檔可靠性具有重要的現實意義。
2樓：射手陳曉曉
脫檔指汽車在行駛中變速器從某一個檔位自動脫回空檔，脫檔的原因有以下幾點:
掛擋連桿機構失調，沒有掛到底；可以調整解決；
變速箱內倒檔鎖止機構磨損，無法有效鎖止倒擋齒輪。
慣性鎖環或同步器錐體錐環上的齧合齒與滑套上的內齧合齒長期磨損形成錐形，從而使齧合齒上產生軸向推力，當此推力大於檔位彈簧鎖力時就會產生脫檔。
檔位彈簧鎖力變軟或折斷，自鎖鋼球脫出或損壞。
檔位鎖塊磨損過度。
滑動齒或換檔機構齒座與齒套內外齧合齒因磨損形成錐形。
.掛檔撥叉與掛檔齒套磨損嚴重或撥叉變形。
作杆中掛檔機構調整不當，致使掛檔不到位，齧合齒處於半齧合狀態。
3樓：我愛羅vr憖褭
在行駛過程中檔位自動脫落。比如說你掛著5檔行駛，檔位自己跳回空檔。可能是檔位的自鎖裝置損壞(一般是一個彈簧和一個鐵珠)，或者是該檔位的同步器鎖環磨損過多(一般是一個銅環)。
汽車脫檔是什麼意思？為什麼會脫檔
4樓：123cgx柚子
汽車脫檔是指汽車在行駛過程中變速器從某一個檔位自動脫回到空檔。
造成脫檔的主要原因有：
掛擋連桿機構失調，沒有掛到底；可以調整解決。
2.變速箱內倒檔鎖止機構磨損，無法有效鎖止倒擋齒輪。
3.慣性鎖環或同步器錐體錐環上的齧合齒與滑套上的內齧合齒長期磨損形成錐形，從而使齧合齒上產生軸向推力，當此推力大於檔位彈簧鎖力時就會產生脫檔。
4.檔位彈簧鎖力變軟或折斷，自鎖鋼球脫出或損壞。
5.滑動齒或換檔機構齒座與齒套內外齧合齒因磨損形成錐形。
6.作杆中掛檔機構調整不當，致使掛檔不到位，齧合齒處於半齧合狀態。
5樓：匿名使用者
一、車輛在行駛中，有時候變速器會出現脫檔的現象。具體表現為車輛行駛時，在起步加速、制動減速、路面顛簸過程中，檔位易自動脫開到空擋。
二、引起脫檔的原因
1、變速器拔叉變形；
2、變速器操縱桿件連線鬆曠；
3、變速器檔位自鎖裝置失效；
4、變速器齒輪或同步器磨損嚴重。
三、脫檔的解決方法
1、如果是變速器拔叉變形引起的脫檔可以更換變形的拔叉，具體可根據易發生脫檔的檔位來進行相應的檢查；
2、如果是變速器操縱桿件連線鬆曠引起的脫檔只要對磨損變形的操縱桿件進行更換就可以了；
3、如果是變速器檔位自鎖裝置失效引起的脫檔就要檢查更換拔叉軸了；
4、如果是變速器齒輪或同步器磨損嚴重導致的脫檔只需要更換磨損的齒輪或同步器即可。
6樓：途虎話養車
汽車脫檔是由於駕駛採用高檔位，低速行駛，發動機的轉數達不到同檔位的齒輪轉速而產生的現象。
解決方法：低檔高速時變換高檔或降低速度，高檔低速時降低檔位或提高速度
7樓：匿名使用者
有兩種概念，1.掛入檔位後自己彈出檔位。原因有撥叉子母索肖損壞，齒輪或同步器損壞。
2.在引擎轉數和動力達不到數值時提前掛入高速檔。引擎輸出地動力不足以帶動傳動系運作，會抖動嚴重，並對各部分懸掛產生不良效果。
8樓：匿名使用者
你波箱蓋上撥差的卡環調拉建議你用鐵線扭緊也有可能是同步齒壞拉換個就行拉希望採用謝謝
9樓：匿名使用者
拖檔就像你從一檔升到三檔,動力不足車子發衝的感覺,就是跟不上了。
汽車脫檔什麼原因
10樓：baby救贖之翼
回答你好，脫檔是因為掛擋連桿機構失調，沒有掛到底，可以調整解決。詳細介紹請看下文: 1、脫檔原因:
變速箱內倒檔鎖止機構磨損，無法有效鎖止倒擋齒輪。慣性鎖環或同步器錐體錐環上的齧合齒與滑套上的內齧合齒長期磨損形成錐形，從而使齧合齒上產生軸向推力，當此推力大於檔位彈簧鎖力時就會產生脫檔。2、注意事項:
變速換擋要牢記加擋先加速，減擋先減速的原則。希望可以幫助到你，祝你生活愉快[大笑]
如果有幫助到你，別忘了留下你的贊再走哦！[大笑][鮮花][鮮花][鮮花]
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11樓：
脫檔指汽車在行駛中變速器從某一個檔位自動脫回空檔。
原因有這些1.掛擋連桿機構失調，沒有掛到底；可以調整解決； 2.變速箱內倒檔鎖止機構磨損，無法有效鎖止倒擋齒輪。
3.慣性鎖環或同步器錐體錐環上的齧合齒與滑套上的內齧合齒長期磨損形成錐形，從而使齧合齒上產生軸向推力，當此推力大於檔位彈簧鎖力時就會產生脫檔。4.
檔位彈簧鎖力變軟或折斷，自鎖鋼球脫出或損壞。5.檔位鎖塊磨損過度。
6.滑動齒或換檔機構齒座與齒套內外齧合齒因磨損形成錐形。7.
掛檔撥叉與掛檔齒套磨損嚴重或撥叉變形。8.作杆中掛檔機構調整不當，致使掛檔不到位，齧合齒處於半齧合狀態。
希望這個回答對你有幫助
12樓：汽車大師陸小鳳
回答親，這個問題由我來回答,打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！
自動擋汽車出現脫檔的現象，這種情況下是需要檢查，這個變速箱裡面的控制電磁閥，有可能出現了卡滯的現象，或者是變速箱的控制電腦有問題導致的，或者是換擋桿下面的換擋開關有問題，這個具體的話是需要用。用電腦檢測，根據電腦檢測的故障**來處理維修。
提問你好，我的車型是2012款1.8t帕薩特御尊版，現在的問題是一到冬天，零下十度左右就開始脫檔，正常行駛中忽然就出現扳手故障，滑行，給油不走，需要馬上停車，重新啟動又好了，走一會，又出現滑檔，就是冬天，其他時間從來不會出現，
回答這種現象還是變速箱裡面的，這個電磁閥有問題導致的，可以先把變速箱油更換一下，如果還是不行的話，那就需要檢查一下變速箱裡面的電磁閥，看一下有沒有卡住。
提問那為什麼夏天好好的，一點問題也沒有
回答夏天主要是溫度比較高的話，這個變速箱油粘度是比較低的。電磁閥工作也是順暢的，就不會出現這種現象。主要是冬天溫度比較低的情況下，變速箱油粘度比較高，電磁閥這個工作不順暢，就有可能出現這種現象。
提問你說這個大概毛病你明白沒有，我需要去修理廠修什麼，之前去過，修理工也說不出什麼，我擔心去了把該換的給我換了，不該換的也換了，亂投醫，費用多，
回答就是這種情況下先把變速箱油更換掉，如果說還會出現這種現象，那就需要把變速箱裡面的電磁閥拆下來進行清洗。
提問變速箱油和電磁閥都在一起是不，換油的時候可以清洗閥嗎，比如換完油還有問題，在清洗閥還需要把新的變速箱油換掉麼，再就是修這個，大概費用得多少，連工費，不在四s店修
變速箱油和電磁閥都在一起是不，換油的時候可以清洗閥嗎，比如換完油還有問題，在清洗閥還需要把新的變速箱油換掉麼，再就是修這個，大概費用得多少，連工費，不在四s店修
回答這種情況下可以更換變速箱油的時候，把這個電磁閥拆下來徹底清洗一下，這個也是可以的，在外面的修理廠大概也就是這個1200塊錢左右。
提問好的，
回答嗯嗯
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13樓：匿名使用者
不是脫檔，是拖檔。說一下拖檔： 車速和檔位是有關係的。
至於在什麼速度上掛幾檔，這完全取決於你開的什麼車型。 所謂拖檔，有兩種：低檔高（速）拖；高檔低（速）拖。
不論那種拖，都不是好現象，都要對機器有壞的影響，都要費油。 低檔高拖，就容易使發動機在過高的轉速狀況下執行。每種發動機都有自己特定的轉速——功率特性，一旦超過了最佳工況區域，就要急劇費油，同時，超高速運轉對發動機部件也是過大的壓力。
高檔低拖更麻煩： 首先，容易熄火，這樣的工況下，發動機有可能在臨界轉速附近工作，容易熄火。 其次，發動機轉速過低，就會出現功率輸出無力現象（還是功率——轉速特性決定），提速無力。
第三，速度過低，汽車不出路，而油耗指標是按照百公里的標準計算，這樣計算，雖然單位時間內油耗降低了，但跑相同的路程用了數倍的時間，造成了油耗的升高。 第四，功率輸出不夠，車子又要前行，車子就容易出現頓挫，俗稱「發逮」，傷害變速箱。 第五，長期在低轉速工況執行，氣門容易積碳。
所以，當需要換檔時就要及時換檔，要升就及時升，要降就馬上降。保護機器，也省油。
14樓：
變速箱脫檔，給車主修一修
車行駛過程中，脫檔什麼原因
15樓：匿名使用者
你好像這種情況的話，多數是檔位內部齒輪磨損導致間隙變大，造成的，其次檢查下鎖止裝置。
16樓：微言悚聽
能引起變速器脫來檔有以下幾自個方面的原因：1、變速器拔叉變形；2、變速器操縱桿件連線鬆曠；3、變速器檔位自鎖裝置失效；4、變速器齒輪或同步器磨損嚴重。
找到了問題的原因只要對症下藥就可以解決問題啦。如果是變速器拔叉變形引起的脫檔可以更換變形的拔叉，具體可根據易發生脫檔的檔位來進行相應的檢查；如果是變速器操縱桿件連線鬆曠引起的脫檔只要對磨損變形的操縱桿件進行更換就可以啦；如果是變速器檔位自鎖裝置失效引起的脫檔就要檢查更換拔叉軸啦；如果是變速器齒輪或同步器磨損嚴重導致的脫檔只需要更換磨損的齒輪或同步器即可。
17樓：甘肅萬通汽車學校
這種情況比較少見，應該是變速箱的問題，最好去修理廠分解變速箱，畢竟安全生命第一！
18樓：晚安美麗姑娘
一、車輛在行來駛中，有時候變
自速器會出現脫檔bai的現象。具體表現為車du輛行zhi駛時，在起步加速、dao制動減速、路面顛簸過程中，檔位易自動脫開到空擋。
二、引起脫檔的原因
1、變速器拔叉變形；
2、變速器操縱桿件連線鬆曠；
3、變速器檔位自鎖裝置失效；
4、變速器齒輪或同步器磨損嚴重。
自動擋汽車脫檔是什麼原因
19樓：
脫檔是汽車在行駛中變速器從某一個檔位自動脫回空檔，脫檔是因為掛擋連桿機構失調，沒有掛到底，可以調整解決。
變速箱內倒檔鎖止機構磨損，無法有效鎖止倒擋齒輪。慣性鎖環或同步器錐體錐環上的齧合齒與滑套上的內齧合齒長期磨損形成錐形，從而使齧合齒上產生軸向推力，當此推力大於檔位彈簧鎖力時就會產生脫檔。
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