1樓：仲思北煙
如果是日本車的話，5000公里前經常過100公里你的車以後油耗會高些，其它沒有什麼問題；如果是歐系車的話你放心，還要求你超過800公里後逐步加速呢，不要長時間固定在一個轉速下行駛，我跑過卡羅拉1.6和奧迪a6就是這樣。
汽車磨合期跑快了，怎麼辦
2樓：心儀芳容
如果是日本車的話，5000公里前經常過100公里你的車以後油耗會高些，其它沒有什麼問題；如果是歐系車的話你放心，還要求你超過800公里後逐步加速呢，不要長時間固定在一個轉速下行駛，我跑過卡羅拉1.6和奧迪a6就是這樣。
3樓：馬勇超
沒事吧 我還跑過160呢 老車主經常鼓勵讓【泡泡高速
4樓：桄椹
沒事，偶爾一時。以後不要這麼幹了，基本上是沒有影響的。
過了磨合期後，還要定期去跑跑高速，這樣對車會好些。
5樓：禕丹
建議開去售車店，讓專業人士看看~~這樣比較穩妥，也好安心
汽車磨合期開快了會怎麼樣？
汽車磨合期時速??
6樓：匿名使用者
一般來說，磨合期又分為三個階段：初期、中期和後期，初期，一般將最高車速控制在40km/h左右；中期，在道路條件良好的情況下，可將最高車速增加到60km/h；到了後期，則可提高到80km/h左右。磨合期保持中速行駛即可，車速不能過高也不能太低，車速過低會增大油耗。
汽車磨合期是指新車或大修後的初駛階段，一般為1000~1500公里，這是保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程。在這期間可以調整提升汽車各部件適應環境的能力，並磨掉零件上的凸起物。汽車磨合的優劣，對車的壽命、安全性、經濟性將會產生重要的影響。
7樓：匿名使用者
最好不要超過100km的時速，剎車沒磨合好也別開太快。
8樓：要飛的鷙鳥
新車出廠時，由於零件的加工精度和裝配過程中存在誤差，因此需要一定里程的磨合。
汽車磨合的優劣，會對汽車壽命、安全性和經濟性產生重要影響。汽車的磨合里程一般為1000至2500公里，進口車則更長一些，多數為1500至3000公里。磨合期分為3個階段。
即：初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。
9樓：匿名使用者
"汽車磨合時車速都要限制，控制車速是為了對變速箱驅動橋和行駛系的磨合，控制轉速是為了發動機的有效磨合，速度一般不能超過90公里每小時，轉速一般不能超過3500轉。再說說新車磨合保養
1.我的福克斯磨合時技師還建議我安裝發動機保護神匯星mc磁霸，磨合會更好。同時新車儘量新增質量比較好的汽油，磨合期間應經常檢查機油、冷卻液、蓄電池電解液是否充足，發現缺少一定要及時補充。
2.按廠家要求在達到一定公里數後（在磨合期內或結束後）要及時到服務站進行車輛的檢查、保養，更換機油、機濾等，並全面檢查底盤系統。"
10樓：途虎話養車
磨合期內應儘量低速行駛。一般情況下，載重汽車最高車速不宜超過45公里/小時，小車的最高車速應在50－80公里/小時以內，同時，在起步前不要讓發動機怠速運轉太長時間，30秒左右即可起步。
汽車的磨合里程為1000－2500公里，進口車的磨合期則更長一些，多數為1500－3000公里。磨合期分為三個階段，行駛里程至100公里時為磨合初期，200公里時為初磨合程度，3000公里就可磨合形成氧化膜。
汽車磨合期開快了會怎麼樣？
11樓：雲南萬通汽車學校
可以開快，但是儘量保持轉速不要超過2000轉運轉（汽油車）。
磨合就是通過機械零部件之間通過相互「打磨」，使留有機械加工痕跡的機件表面更加細膩，以達到相互間的配合更加順滑的目的，因此在磨合時就應該使機械運動儘量輕，並且所有咬合部位都要磨到。具體要注意的是：
1.平穩起步，緩慢加速
動作要輕緩，起步要平穩，發動機點火後要先充分熱車，再緩慢起步，避免急加速、急剎車、高速過彎等激烈駕駛現象。先以低擋起步，緩慢加速，以行駛1公里以後換入高擋為宜。
2.不可讓發動機轉速過高
一般汽車廠家都會標註汽車磨合期的最高行駛速度，以不超過汽車最高時速的2/3為磨合期最高速度限制。但這種方法並不準確，因為有時會出現雖然速度並未超限，但由於檔位掌握不當，發動機轉速過高的情況，所以最好以發動機的轉速來衡量更為科學。一般汽油機在磨合期內最高轉速不要超過2000轉，柴油機則以1000-1500轉為宜，轉速太高發動機負荷增加，對發動機的損傷很大。
3.不可長時間保持一個擋位
行車時要及時換擋，使每一檔位都能磨合到，各種路況都要跑跑。配備手自一體變速箱的車輛要將手動、自動模式都磨合到。
4.不要負重行駛
汽車磨合期間，負重太大也會有損車輛，所以磨合期的車越輕越好，最好不要一下子拉上幾個人跑來跑去，也不要裝載重物。
5.不要過長時間行車
新車剛開始磨合時，一般開幾個小時就需要停一停，讓汽車休息一下。不要整天讓汽車都在跑，甚至跑長途。
6.儘量避免緊急制動
緊急制動不但會使磨合中的制動系統受到衝擊，而且加大了底盤和發動機的衝擊負荷，所以在最初行駛的300公里內不要採用緊急制動。如確有突發情況，也應儘量先踩離合後踩剎車，以減小對發動機的衝擊。
摩托車磨合期沒跑好 速度過快怎麼辦 之後會有什麼影響？
12樓：匿名使用者
由於加工和裝配誤差，新車各運動部件的摩擦阻力在開始運轉時總比正常情況下大得多，汽車使用初期的磨合（也稱走合)效果，對汽車的使用壽命、工作可靠性和經濟性都會產生很大的影響。所以，新車使用時必須嚴格執行磨合規定。
1、新車行駛1000公里以內的磨合規定：
(1)絕對不可以全速行駛。
(2) —般不得以超過100公里/小時的速度行駛。
(3) 在各擋均應避免以髙速行駛。
2) 車輛行駛1 000 ~ 15 000公里間的磨合規定：可逐漸提高到最高速度或以發動機的允許最髙轉速行駛。
2、磨合期以後應注意：
(1) 駕駛有轉速錶的汽車，換入臨近高速擋，最遲是指標到達紅色指示區時，短時間發動機允許最高轉速為5 500轉/分。各擋允許的最大速度為:一擋40公里/小時，二擋65公里/小時,三擋100公里/小時，四擋135公里/時，五擋165公里/小時。
(2) 應避免讓發動機以不必要的高轉速運轉,及早換入高速擋有利於節省燃油和減少噪聲。
(3) 行駛時發動機轉速不要過低,只有當發動機工作吃力時才換人低擋。
(4) 說明書中所列速度和轉速，只適用溫度正常的發動機。冷車時，無論在空擋還是在 其他各擋都不要使發動機在最高轉速下工作。
(5) 新輪胎在開始使用時不具有最佳附著力，因此，新輪胎也需要走合,在第一個100 公里行駛時速度應該較慢，行駛的方法也應小心謹慎。
(6) 新的制動器摩擦片也需要磨合，在第一個200公里行駛時,還不具備理想的摩擦 力，在這階段如果制動效果稍差時,可以適當加大踏板的壓力。以後每次更換制動摩擦片 後，這種情況也同樣存在。
(7) 在可能的條件下，新車磨合期間應避免長時間連續行駛，以免發動機和底盤機件連 續工作時間過長，造成機件磨損加劇，直接影響汽車的使用壽命。還要避免滿載執行,一般 在行駛的第一個1000公里內，最好在額定載荷的80%以下執行。另外，還要儘量避免高速 行駛，在最初的2000公里內,油門全開的車速不要超過最高車速的70%。
(8 )在新車磨合期間，駕駛員要在新車初駛起動後在原地升溫，待水溫升到工作溫度範 圍後再起步,行駛中應選擇良好路面，路況差時要減速緩行;行駛時油門要小一些,操作要 輕,一旦發現發動機或底盤聲音異常，應停車檢查將故障杜絕在萌芽時期。
磨合期偶爾跑快對車有影響嗎？
13樓：匿名使用者
偶爾的話，影響可以說是非常輕微幾乎為0。但是要確保水溫在40度以上的時候，特別是不要經常這樣。
正確的是：剛熱完車千萬不要開快，先低速中速跑，等跑到水溫表上五十度了再開快。新車沒什麼事不超過60，真有急事開快的時候不能超過80，加速不要猛。
14樓：匿名使用者
不會有太大影響，但汽車磨合期內，由於各部件沒有達到好的磨合狀態，如果速度過快的話，容易造成不正常磨損，縮短發動機壽命，所以儘量不要開快
15樓：阿三木的咖啡
發動機長時間連續高負荷工作，很容易造成機件磨損加劇，尤其對於新車而言。長時間在高速公路上行車，對於新車的發動機來說就是高負荷運作。
新車在磨合期階段經常滿載執行，則屬於負荷過重，會導致發動機及變速箱的負荷增大。因高負荷而導致的發動機輸出功率過大，長此以往會造成機件的過度磨損。
汽車磨合沒跑好的後果 200
16樓：乙小甲
沒有磨合好的話車況下降的很快後期維修機率增高。
例如磨合發動機，主要就是去磨合發動機內的零部件，通常需要2000公里，內部零件太多太複雜的時候更加需要車主慢慢磨合，否則會給汽車留下各種「後遺症」。
發動機內零部件通過一定時間或公里數的磨合以後，相接處會變得更加光滑，運轉起來也就更加順利。汽車磨合以後好處很多，比如異響減少，油耗降低，車身感覺更加敏捷和靈活。
擴充套件資料
一般是汽車車程跑到2000-4000公里。其中所需要的磨合時間最長的部位是變速箱，變速箱通常都需要4000公里上下才能夠完成磨合，而其他部位比如輪胎以及發動機的磨合距離相對較少。
變速箱當中的磨合重點是齒輪之間的磨合，經過4000公里以後齒輪間就已經能夠流暢運轉了，不會再出現卡澀的現象，磨合過後汽車變速箱的效能相比未磨合的變速箱效能更佳，受損的機率也更小。
17樓：蘇州達善淨化
問題不大，因為現在的新發動機一般在廠家都已經磨合好了，但我們買回來，還是要走磨合期是因為心裡不踏實，另一個原因是廠家出來的發動機磨合是固定的，沒有實際使用中磨合的更合適罷了，所以你的問題不用擔心！
18樓：匿名使用者
新車磨合主要是發動機磨損，因為新車發動機機件間有金屬毛刺和金屬碎屑，磨合期間如果不處理會使發動機磨損過大，建議新增完機油後加入一瓶欣途新車寶，可以讓新車健康度過磨合期。
19樓：
完全沒問題，放心跑吧，磨損主要發生在冷車時，磨合期忌大油門高轉速，所謂的高轉速是快要轉進紅區了，磨合期一般不超過3000轉或沒有長時間超過3000轉就沒啥問題。
20樓：盧
沒有問題的！每個車子出來的時候他就開了有一定的時間的了！自要你不是新手 500公里以後上高速是不會有問題的！！
但是你是新手的話就有點點傷車子了！！我的也是500公里就上高速的！新車到現在沒有什麼異樣！！！
21樓：我會在這裡的
不但沒有問題 而且車子必須要偶爾跑跑高速 排除積碳。現在的車不是以前那些車了 完全沒必要小心翼翼磨合 甚至基本不用磨合。 放心樓主
22樓：匿名使用者
基本上2023年以後的加工技術生產的汽車都是根本不用磨合的，現代技術生產的零件公差非常小，精度是以前的幾百倍，所以，完全不用磨合！
汽車磨合期怎麼開，新汽車磨合期應該怎麼開？
新車出廠時，由於零件的加工精度和裝配過程中存在誤差，因此需要一定里程的磨合。汽車磨合的優劣，會對汽車壽命 安全性和經濟性產生重要影響。汽車的磨合里程一般為1000至2500公里，進口車則更長一些，多數為1500至3000公里。磨合期分為3個階段。即 初期100公里 初磨合200公里 磨合形成氧化膜3...
新車磨合期不開的話會磨合不好嗎，新車磨合期內不開車會有影響嗎？
同一款車，最後油耗和使用壽命差距會比較大，就是因為磨合期有差距。磨合期對汽車的使用壽命及油耗影響還是蠻大的，因為磨合期的磨損會使零件表面拉傷造成疤痕，這個粗糙的疤痕會增大摩擦阻力，這個疤痕還會容納金屬屑 油泥等含顆粒的雜物，這些雜物在運動中會使磨損繼續擴大，最終會引發故障，所以磨合質量決定著整車的壽...
新車磨合期需要注意哪些，新車磨合期要注意什麼
1.起步前一定要預熱。所謂預熱實際就是給發動機一個充分潤滑時間，特別是渦輪增壓車型，預熱時間建議至少一分鐘以上。2.平穩起步，緩慢加速 發動機點火後要先熱車，如果急加速或急剎車很容易模式汽車相關零部件。3.發動機轉速不宜過高 一般發動機轉速越高，負荷也越大，發動機的損傷更多，建議新車前500公里車速...