1樓：社會生活家
磨合期是不能夠上高速的，因為在這一時期對自己的新車還不夠了解。尤其是每輛車的效能都是不一樣的，新車與駕校車輛的體驗感完全是兩個方面。
相信很多人在駕校學完駕照之後，都會第一時間購買一輛屬於自己的愛車。但是在購買愛車之後不能夠立馬就前往高速進行試車，畢竟人與車之間是需要一定的時間來適應的。這一點就如同人與人之間交流也同樣如此。
只有當我們適應了周圍事物之後，才能夠對一些突發事情做出及時的反應。
要想度過磨合期，我認為在日常生活中應該要多多駕駛我們的新車。但是這裡所說的駕駛道路僅限於普通道路，千萬不能夠在這一時期在高速公路上進行磨合。我們可以選擇去一些空曠的場地，就比如鄉村的道路更為合適。
畢竟鄉村的道路相比於城市交通道路而言，鄉村的道路要寬敞許多，而且**量以及車流量都要遠遠不及於城市。這是最佳的練車場合，而且發生危險的概率較低。<>
除了在道路上進行練習以外，我認為也可以駕車前往當地的駕校場地之間進行練習。畢竟駕校場地對於剛拿駕照的駕駛員而言再熟悉不過，因此在這種場地練車是最為合適的。而且相比於道路上練車，駕校場地中練車的安全性更高。
車主在購買新車之後，如果沒有度過磨合期。是千萬不能夠隨意上高速。畢竟車輛效能以及駕駛感上是存在著一定差距，而且高速上的車速普遍較快一旦發生意外時，我們很有可能來不及反應從而發生交通意外。
2樓：木已成舟
新車買來應該好好磨合，不要踩地板油，不管是在路上還是起步的時候都應該溫柔地踩油門。在磨合期是可以上高速的，但不宜跑快，最快保持在90公里每小時的速度即可。
3樓：注重生活的牧羊人
怎麼和過程中速度不要太快？這個單位的60%，不要長時間一檔或二檔行駛，選擇高低檔位相互配合進行磨合，新車在磨合期可以在高速上行駛。
4樓：cc老師職場老司機
一般新車的磨合期在1000-2000公里，其中發動機磨合大約需要1000公里，在前500公里，發動機轉速最好不要超過2200轉為；在500-1000公里之間，發動機轉速最好保持在2500轉以下；1000公里之後，發動機轉速不要超過3000轉即可，這樣才能更好地促進發動機的磨合。因此我們在新車磨合期開車的時候千萬不用突然猛踩油門，這樣對發動機的傷害是非常大的。 新車磨合期間最好不要上高速公路。
高速公路平均時速在80公里以上，最高時速可達120公里，比普通公路高出60%-70%。
新車的磨合期一般是多久？磨合期是不是不可以上高速？
5樓：潤心之聲
首先，磨合期為1000~3000公里，新車磨合期內，可上高速。這是保證零件充分接觸、摩擦、適應、成型的基本里程。高速跑不等於提高速度。
很多老司機都會說，車需要提速。這些都是在第一次保修之後或磨合期之後要做的事情。我們還處於磨合期，所以不需要考慮這些事情。
只需遵循高速公路上的限速即可。新車在高速上的速度不宜過快。車速一般控制在60km到90km，這也是大部分車的經濟車速。
燃油經濟性也更好，也更安全。
其次磨合期分為3個階段。即初始100公里、初始磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。一般來說，新車的首保是3000公里，有的車是5000公里。
一般來說，新車最好在第一次保險後高速行駛，還需要注意時速不要超過100km。發動機轉速不應超過3000轉/分。整個過程將在不同的速度和不同的階段持續幾個小時，冷磨的主要作用是減少零件的間隙，減少零件的加工痕跡，使零件表面經過磨合。
對凸凹加工痕跡進行平滑處理，並通過潤滑去除金屬屑。
然後磨合期避免超載和制動。緊急制動不僅在磨合過程中對制動系統造成衝擊，還會增加底盤和發動機的衝擊負荷。初次行駛300公里內最好不要突然剎車。
如果新車在磨合期滿負荷執行，會造成零部件損壞。因此，在行駛的前1000公里內，一般負載不應超過額定負載的75%-80%。
再者在汽車組裝前，每個執行的零件都是單獨加工的。所以需要磨合，零件加工時存在幾何偏差。因此，裝配後，部分運轉部件會區域性直接接觸，潤滑油難以進入摩擦面，造成早期磨損。
磨合期就是在一定時間內磨掉這部分直接接觸。這個時期稱為磨合期。
6樓：你好甜甜圈呀呀
一般是一個月左右再磨合期，最好不要上高速，因為很有可能會發生交通事故。而且發生事故之後，你也不能夠下來，非常的危險。
7樓：小白家美食
一般來說開新車要度過一個月左右的磨合期，在磨合期儘量不要上高速，因為很可能會出現危險。可以先在國道鄉道練習。
8樓：大超說教育
新車的磨合期一般是1500公里左右。磨合期可以上高速。
新車到底需不需要磨合期？磨合期是不可以上高速的嗎？
9樓：葬身北海道
需要磨合期。可以上高速。在高速公路上行駛時，速度只需不超過最高限速即可。
新車磨合期間，汽車發動機不能逗局高速運山陪讓轉，否則會增加汽車發動機的磨損；但是車輛可以以非常高的速度行駛亂棗。
10樓：隨遇而安
我覺得新車是需要一段時間的磨合期；磨合期也是陵衡可豎弊以上高速的，只要自己有駕駛證，並且駕齡滿足條件的話是餘汪族可以上高速的。
11樓：夾竹桃
我認為肯定需要磨合，但是磨合期可以上高速。
新車需要磨合嗎？新車磨合期可以上高速嗎？
12樓：渡川川哥
剛買的時候就可以上高速公路了。成功通過磨合期對車輛是否耐用、出現多少問題、油耗、動力充足等都有重要影響。僅建議新車的磨合期不應在公路上進行，車輛的前1500公里應視為新車的磨合期。
一般來說，對於剛提貨的新車，4s店會通知在3000公里左右免費進行首次保養。首次保養後，車輛的效能和操控性將達到理想狀態。
新車出廠時，由於生產加工精度和零部件安裝配置過程中存在誤差，需要一定行程的磨合。車輛磨合的優缺點將對車輛壽命、安全係數和合理性起到至關重要的作用；大多數汽車的磨合行程為1000-2500公里，而進口汽車的磨合行程較長，大多為1500-3000公里。
磨合期包括三個環節。即：初期100km，初期磨合200km，磨合形成的氧化膜3000km；如果你必須直接去高速公路，新車也可以行駛，速度和速度必須調整。
對於大多數以上的汽車，500公里內的速度不應超過80公里/小時，3000公里內的速度不應超過120公里/小時，整個3000公里內的發動機轉速不應超過3000轉/分。3000公里後，你可以自由安全地駕駛。
一般來說，新車的磨合期是在行駛約1500公里後完成的。磨合期間，注意不要滿載行駛。這將導致負載過大，從而增加發動機和變速箱的負載，增加發動機的輸出功率，最終導致各部件過度磨損。
因此，有必要在開車前瞭解汽車的最大承載重量。新車在磨合期間應及時換擋。它不可能長時間處於同一檔位。
所有齒輪都應該磨合。同時，必須避免長時間低速行駛。在路況良好的情況下，車主仍然可以加速行駛，這樣可以使變速器平穩升檔，避免高速不磨合的過程。
13樓：在那夜裡
新車當然需要磨合的。車主還不瞭解這款車的習慣，在開車的時候會出現很多的問題，新車磨合期是不可以上高速的，因為高速的速度是非常快的，新車磨合期上高速非常容易發生事故，出現問題的時候也不知道如何解決。
14樓：斯蒂芬斯
需要磨合的，當新車它的輪胎還有發動機，經過磨合以後效能會更加好，而且輪胎的抓地效能，還有它的排水效能會變得更好；是可以上高速的，但是你要控制好你的車速，還有發動機轉速，汽車上高速的話最好每小時不要超過100公里。
15樓：風清靜淡
可以上高速，但是要調整車速和發動機轉速。大部分新車不需要上100 km/h以上的高速，發動機轉速要最大限度的調整在3,000 rpm以內，處於磨合期的新車最大限度的不要超載。對於磨合期的新車來說，城市道路比去年同期好一點，車可以充分磨合。
16樓：羅文
新車是需要磨合的；可以上高速的，但是速度不可以太快，也不要超載。
新車磨合期跑高速可以嗎？
17樓：僑幼荷
你好。新車在磨合期可以跑高速，但是車速不能過快，車速控制在80-100之間。處於磨合期的車，一定要控制好駕車的速度，不能速度太高，時速最好控制在80公里/時。
在開過1500公里後可逐漸把轉速和車速提高到車輛允許的最高速度，而且不要用力踩油門，以保證活塞、氣缸及其他一些重要的部件在緩和的狀態下提高負荷。
磨合期注意事項：
1、磨合期一般指機械零部件在初期執行中接觸、摩擦、咬合的過程。現代多用於形容兩件事物或組織內部運作的互相熟悉適應的時間段，也用於形容感情及婚姻開始，互相間接觸熟悉的階段。
2、磨合也叫走合。汽車磨合期是指新車或大修後的初駛階段，一般為1000~1500公里，這是保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程（查成交價|車型詳解）。
3、出廠後的新車，雖然已經進行過磨合，但是零件的表面依然較粗糙。另外在加工、裝配時存在一定的偏差和一些很難發現的隱患。
4、處於磨合期的車，一定要控制好駕車的速度，不能速度太高，時速最好控制在50~80公里/時。在開過1500公里後可逐漸把轉速和車速提高到車輛允許的最高速度，而且不要用力踩油門，以保證活塞、氣缸及其他一些重要的部件在緩和的狀態下提高負荷。
新車磨合期可以跑高速嗎？
18樓：烏魯木齊萬通技工學校
新車可以跑高速，轉速3000以內，時速100km/h左右。
建議注意如下幾點：
1、磨合期中的新車，行駛中無論在低速擋或高速擋開的時候、發動機轉速都不要超過3000轉，最高車速控制在100-110左右。
3、輪胎氣壓要合理、車輛千萬不要超重。
4、磨合期中的新車跑長途、發動機連續工作時間會加長，很容易造成發動機各部件才開始潤滑、又要開始磨損；
故建議每2小時在服務區休息一下，同時檢查水溫、輪胎氣壓、輪轂散熱情況以及清理擋風玻璃上的飛蟲和雜質。
19樓：汽車之家
可以上高速的，只要記住新車不要激烈駕駛就行了，不要猛踩離合、剎車、油門，自動的忽略離合因素，速度別太快，太快了為了控制好它就需要一些激烈的動作，速度保持在最高100就好。還有要注意油門不要長時間停在一個地方，要時不時地大油門小油門切換一下，
新車磨合期可以跑高速嗎？
20樓：探索美食世界
不太建議跑高速，會對發動機造成一定磨損。現在汽車製造工藝相當成熟，車輛加工精度也比當年高了，車輛在出廠前都會經過「冷磨合」細化處理，如果「冷磨合」不達標是不能在市場交付的。「拉高速」來增加磨合真心沒必要。
新車磨合期間儘量不讓車輛處於高速執行，車速儘量控制在80km/h以內，特別是在磨合初期發動機內部摩擦並不均勻，高速執行發動機轉速被拉高，容易出現損傷性磨損。
正確的磨合方式應該是這樣的，新車拿到手之後，很自然地去駕駛，不用刻意保持低時速或者低轉速。一般來講，不管你用哪種力度踩油門，別讓轉速超過4000就可以了。
磨合期間不要過早更換機油，新車裡面的機油一般為新車專用磨合機油，具備粘度低、散熱性好、清洗性、抗氧化效能的特點，有些廠商還加入了有利於磨合的研磨劑，所以磨合期機油不要過早更換。
新車磨合期不開的話會磨合不好嗎，新車磨合期內不開車會有影響嗎？
同一款車，最後油耗和使用壽命差距會比較大，就是因為磨合期有差距。磨合期對汽車的使用壽命及油耗影響還是蠻大的，因為磨合期的磨損會使零件表面拉傷造成疤痕，這個粗糙的疤痕會增大摩擦阻力，這個疤痕還會容納金屬屑 油泥等含顆粒的雜物，這些雜物在運動中會使磨損繼續擴大，最終會引發故障，所以磨合質量決定著整車的壽...
新車磨合期需要注意哪些，新車磨合期要注意什麼
1.起步前一定要預熱。所謂預熱實際就是給發動機一個充分潤滑時間，特別是渦輪增壓車型，預熱時間建議至少一分鐘以上。2.平穩起步，緩慢加速 發動機點火後要先熱車，如果急加速或急剎車很容易模式汽車相關零部件。3.發動機轉速不宜過高 一般發動機轉速越高，負荷也越大，發動機的損傷更多，建議新車前500公里車速...
新車磨合期耗油量大嗎，新車磨合期耗油量會高嗎？
新車磨合期油耗會大一點點，主要原因是磨合期內車速比較低，達不到經濟油耗的時速，長期低速行駛會讓油耗暴漲。至於機械沒有磨合好配合緊造成的影響可以忽略不計。如果在市區內的話其實都一樣啦，市區的速度就是個磨合期的速度差不多，如果是車少路寬的道路那就會差一點。大 剛開始 機器是有點大 後來就好了。新車磨合期...