1樓:莉莉
噴油混合(滯後)期:在壓縮行程將要完成的
時刻,開始噴入燃油,與壓縮氣內體進行混合。壓力容和溫度急劇上升。此時活塞尚未到達上止點。
著火膨脹期:燃油繼續噴入,壓力和溫度繼續上升,溫度超過柴油的燃點,可能會有一個或幾個高溫著火點,會迅速擴充套件,引燃混合氣,產生燃燒膨脹,推動活塞下行。此過程發生在上止點附近,活塞完成由上行到下行的轉折。
隨噴隨燃期:燃油繼續噴入,活塞繼續下行,燃燒持續進行,直至噴油結束。
從開始噴入直至結束,噴油是連續的。從開始燃燒直至停止燃燒,氣缸壓力幾乎是等同的。因此,柴油機的燃燒又稱為「等壓燃燒」。這是柴油機的動力特性遠優於汽油機的原因。
柴油機的點火原理,柴油機的燃燒原理
汽油機的點火方式是在壓縮行程結束後,由火花塞點火,做工!柴油機的點火原理是在1,進氣行程,該行程,是閥門開啟,往汽缸內充滿空氣,2.壓縮行程,活塞在曲軸的作用下往上移動,對空氣進行壓縮,達到高溫,3.做功行程,柴油通過噴油嘴直接把柴油噴進缸內,與空氣進行混合,壓縮行程差不多結束的時候,柴油的燃點低,...
汽油機和柴油機的區別,柴油機和汽油機的區別
汽油機和柴油機的區別主要在於壓縮比 點火方式 所用燃料及用途,壓縮比是指活塞在氣缸中運動時,氣缸中出現氣體的最大體積和最小體積之比。活塞在最低點時氣缸中氣體體積最大,活塞在最高點時氣缸中氣體體積最小,前者叫氣缸總容積,後者叫氣缸燃燒室容積。壓縮比規定為 壓縮比 汽缸總容積 燃燒室容積壓縮比是內燃機的...
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樓主 這個翻譯還是找大學的專業英語老師比較上路 求高手翻譯,關於柴油機的,認真翻譯,非高手禁止,謝謝,翻譯的好,立即採用 好辛苦啊,字字斟酌,望採納,自己也學了不少東西啊我。1673年,克里斯丁 惠更斯發明了第一臺發動機。他發明此發動機以此來將塞 納河中的河水抽到路易十四國王的凡爾賽宮裡。這臺發動機...