公升功率越高是不是代表發動機效能越好???

2025-04-25 15:35:45 字數 4048 閱讀 6110

1樓:丙良歧汝

公升功率是發動機動力指標的乙個重要指標,表示發動機容積的利用程度,也就是發動機每公升工作容積所發出的有效功率。公升功率越大說明發動機越緊湊、功率越大。公升功率的大小與平均有效壓力和轉速的乘積成正比,公升功率大說明有效壓力大,轉速高,在單位時敏拆間內產生的功率大,發動機動力性好。

而壓力越大、轉速越高,對發動機的其它要求也更高,所以,孫磨不能簡單的說這款發動機就好,高動力性需要高質量的保證。通常發動機以提高轉速來提高則拿斗公升功率,在高速下的潤滑、換氣、內阻都要綜合平衡。

2樓:甄成暢燕

ea113系列,但能想到的地方已經都改進了。換裝高角度凸輪軸,強化了缸體、主軸承。活塞、活塞環和連桿的受力能力更強。

凸輪軸、氣門座也有改進,缸蓋採用鋁矽合金製造。要大幅提高功率,這些只是基礎。tts的發動機採用大直徑渦輪增壓器,瞬時增壓峰值巴,空燃比是最佳的:

1。這臺發動機不僅在動力上追平甚至超過公升自然山攔兆吸氣發動機,重量衡行也只有153kg,所以它是現在公升功率最大的發動機逗租。

什麼是發動機公升功率?如何計算?

3樓:帥嘆匙

公升功率的計算是:發動機總功率和發動機總排量的比值

pl=pe*n/(300*t)

pl表示公升功率,pe表示平均有效壓力,t表示發動機的衝程數。

公升功率是從發動機有效功率的角度對氣缸工作容積的利用率作出的總評價。公升功率的值越大,發動機的強化程度越高,發出一定有效功率的發動機尺寸越小。

因此,不斷提高pme(平均有效壓力)和n**速)的水平以獲得更強化、更輕巧和緊湊的發動機,一直是內燃機工作者致力以求的奮鬥目標,因此公升功率是評定一臺發動機整機動力效能和強化程度的重要指標之一。

4樓:餓了

公升功率表示單位氣缸工作容積的做功能力,公升功率越大單位氣缸工作容積所發出的功率越大。公升功率的高低反映出發動機設計與製造的質量水平。

氣缸工作容積是指活塞從乙個止點運動到另一止點時活塞所掃過的容積。即:氣缸工作容積 = 活塞在下止點時的氣缸容積 — 活塞在上止點時的氣缸容積。

公升功率大小主要取決於氣缸平均有效壓力和轉速的乘積。

即公升功率 = 氣缸平均有效壓力 × 發動機轉速。

高功率發動機是不是比低功率發動機更費油?為什麼?

5樓:半懂先生

這迅皮個局鬧問題得分情況來說,首先省油費油得看是桐昌罩不是同一環境下進行比較,如果跑高速或者爬坡的話,那大功率的就相對省油,如果市區內上下班代步的話那小功率的省油。

6樓:注意防滑

不是的。因為高功率的話在公路上開車的時候,保持同樣的速度,同一臺發電機,它耗油更少一些。

7樓:愛情來了擋不住

是的,因為高頻率的發動機,它需要很多的流量來帶動它的運動體系。

發動機公升功率越大越好嗎

8樓:汽車大師

功率越高越好,發動機功率越高,發動機動力越強,發動機容積度越高。

崛起歷扒做的力肢衡量」這個詞,朋友們可能不會經常聽到,但絕大多數都是一些專業人士才會用的詞。

上公升功率是發動機每公升排量所能提供的功率。上公升功率的計算很簡單,只要用最大功率除以排量就可以了。這只是乙個粗略的計算方法,但也是相當準確的。

我們舉個例子。假設有一臺發動機此碰的排量為公升,功率為400千瓦。然後這個發動機的功率是100kw,這個發動機的功率很強。

發動機的功率越大,單位時間做的功就越多,所以車輛的動力就越強。

初中學物理的時候學過冪。功率是物體在單位時間內做多少功的量度。

很多車友買車基本都是看發動機的一些主要引數。在這些主要引數中,車友們比較關心的是最大馬力,可以換算成成功率。

發動機另乙個重要的主要引數是扭矩,它不同於功率。

扭矩是衡量做功後能輸出多少扭矩的指標。

功率是單位時間內做了多少功的量度。

如果朋友們對功率、扭矩、上電感興趣,可以看看這本書,裡面有更詳細的講解。

發動機功率數高好還是低

9樓:

摘要。您好,很高興為您解答:發動機功率數高好還是低答案是:

大功率發動機的優點是動力強勁,駕駛樂趣高。缺點是油耗高,維修保養費用高,搭載大功率發動機的車型**也比較高。低功率發動機的優點是油耗低、維護成本低、**低。

缺點是駕駛員在某些情況下可能會感覺到動力不足的現象。如果有動力需求,建議購買大功率發動機。

您好,很高興為您解答:發動機功率數高好還是低答案是:大功率發動機的優點是動力握信強勁,駕駛樂趣高。

缺點是油耗高,維修保養費用高,搭載大功率發動機的車型**也孝兆比較高。低功率發動機的優點是油耗低、維護成本低、**低。缺段慎輪點是駕駛員在某些情況下可能會感覺到動力不足的現象。

如果有動力需求,建議購買大功率發動機。

您好,親。發動機的功率並不等於車子的功率,在機械傳動中,功率會有中間損失。另外,出於安全考慮而把車型燃世身加厚加重的設計,也會導致發動機功段亮率的損失。

所以,裝有小排量發動機的車子並不一定就比裝載大功率發動機的車子慢或者效能差。比功率和比扭卜肢矩當然是越大越好,說明動力儲備充足,但是車子如果加了必須的、豪華的配置而使其數值降低,並不能說明更多的問題。

公升功率越大越好嗎

10樓:太平洋汽車網

公升功率越大的發動機動力是越強的消念伍,並且發動機容積的利用程度也是更高的。公升功率這個詞可能大家平時不經常聽說,這一般是一些專業人士才會用到的詞。

公升功率就是發動機每公升的排量能提供的功率,公升功率的計算是很簡單的,只需要用最大功率除以排量就可以了,這只是乙個很粗略的計算方法,但是也是比較準確的。

我們來舉個例子,假設有一款發動機排量是公升,這款發動機有400kw的功率,那這款發動機的公升功率就是100kw,這款發動機的動力是很強的。

發動機的功率越大在單位時間內做功也就越多,這樣汽車的拿或動力也是更強的。

在學習初中物理的時候就學到過功率,功率是衡量物體在單位時間內做功多少的。

有很多車友在買車時都會看一些關於發動機的引數,這些引數中車友們比較關注的就是最大馬力,馬力是可以換算成功率的。

發動機還有乙個比較重要的引數是扭矩,扭矩與功率不同。

扭矩是衡量做功一次能輸出多大力矩的。

功率是衡量單位時間內做功多少的。

如果大家對功率,扭矩,公升功率感興趣,可高核以看一下書,書上有更加詳細的解釋。

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公升功率越大越好嗎

11樓:太平洋汽車網

功率越高,發動機動力越強,發動機容跡碧畝積利用程度越高。

功率增加」這個詞可能不是人們經常聽到的,但通常會被一些專業人士使用。

功率上公升是發動機每公升排量提供的功率。功率上公升的計算慧沒很簡單,用最大功率除以排量就可以了。這只是乙個粗略的計算方法,但也是比較準確的。

舉個例子吧。假設有一臺發動機,排量公升,功率400kw。然後這個發動機的功率是100kw,這個發動機的功率很強姿森。

發動機的功率越大,單位時間做的功就越多,這樣汽車的動力就越強。

我在初中學物理的時候瞭解到了權力。功率是單位時間內物體做多少功的量度。

很多車友在買車的時候都會看一些關於發動機的引數。在這些引數中,車友更關注的是最大馬力,可以換算成成功率。

發動機的另乙個重要引數是扭矩,它不同於功率。

扭矩是衡量一次做功能輸出多少扭矩的指標。

功率是單位時間內做了多少功的量度。

如果你對功率、扭矩、公升力感興趣,可以看看這本書,裡面有更詳細的講解。

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什麼是發動機公升功率如何計算

12樓:玉樂樵己著

發動機公升功率:

公升功率表示單位氣缸工作容積的做功能力,公升功率越大,肢汪則單位氣缸工作容積所發出的功率越大,公升功率的高低反映出或雀發動機設計與製造的質量歷團仔水平。

計算發動機公升功率計算:

公升功率等於氣缸平均有效壓力乘以發動機轉速。

發動機噪音越小代表汽車越高階嗎?

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