1樓：夢之盼兮
手動擋。起步時油門掌控不好有乙個根本原因，就是右腳與油門踏板的接觸面問題，大多數人習慣於右腳前腳掌踩在油門踏板上，右腳中後部全部脫離油門踏板，其實這樣做是導致油門力度失控的主要因素。
大多數人踩油門模式，是右腳根部支撐在地板上，腳底板中後部懸空，前腳掌很少的面積與油門踏板接觸，這樣一來，當我們需要踩油門起步時，因為腳後跟。
的支點與發力的前腳掌距離較遠，不要小看這十幾釐公尺的距離，這族畢種槓桿原理。
相信大家都明白，我們感覺踩下一點點角度，而反饋到油門踏板上就是比較大的力度了。油門踏板非常靈敏，稍加用力上3000轉非常輕鬆，而且中後段腳底懸空還容易導致使不上勁的情兆鋒芹況，感覺發力了，車子卻不走，只能用力踩，結果百分之九十情況用過了力，發動機嗡的一下，轉速拉昇，車子猛地竄出去。
怎麼解決？油門踏板是地板式踏板的，又叫風琴。
式踏板，轉軸位於踏板底部，通常是將踏板和油門角度感測器做成一體化固定在地板上。我們把座椅往前調整一些距離，調整到右腳掌可以全部放在油門踏板上，也就是兩者完全接觸。完全接觸的目的是可以使我們的腳部放鬆，讓腳掌貼緊油門踏板，腳跟著地，其是自上而下地運動不是自前而後，這樣可以讓油門踏板反饋和腳踝。
動作保持一致，也就是你給多少力，油門就反饋多是動力輸出，自然不會出現一腳到3000轉的情況。
而懸吊式油門踏板則因為轉軸位於支架頂端，下部基渣結構相對要簡單一點，因此大多普通家轎都採用的是懸吊式油門踏板。與風琴式踏板乙個操作模式，儘量把腳底板完全放在踏板上，讓踩油門變成乙個循序漸進的滑動操作模式，而不是前後踩踏模式，基本上接近風琴式踏板的踩踏感覺，就可以避免油門忽高忽低的情況發生了。
2樓：恬靜的小寶貝
掛檔的時候頓 還是松離合的時候頓？ 如果是掛檔的時候仿肢頓，就是離和沒踩到底的原因！要是起步的時候頓就是轉速不夠！
那就點一點油門再松離合！一般行車轉速在2000左右就可以換檔！當然排除急加速什麼的！
我沒事喜歡把發動源冊機飆到6000轉呢！挺帶勁的！新手上路有很多問題，不用多久你就會熟練的！
雹大巨集。
為什麼我的車有時候輕踩油門發動機轉速突然就公升高到三四千轉？
3樓：上海萬通職業學校
由於離合器打滑導致車子轉速高速度上不來：
手動變速器。
雙離合變速器、半自動變速器等形式的變速箱。
都是採用摩擦片式的離合器來傳遞發動機的動力。如果壓緊的力矩不夠或者摩擦片磨損情況嚴重，就會發生打滑現象，從而導致車子轉速高速度上不來。
注意事項：1）「車輛」，是指機動車和非機動車。
2）「機動車」，是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或鬥辯者用於運送物品以及慎銷譁進行工程專項作業的輪式車輛。
3）「非機動車」，是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具。
以及雖有動力裝置驅動但設計最高寬行時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車。
等交通工具。
車子踩油門轉速上去三千多轉了速度也上不去，這是什麼情況？
4樓：柳柳來聊汽車
清理發動機積碳。
作為汽車的內部控制單元，氧感測器主要是監測發動機的油氣比例。一旦損壞，就會造成發動機的油氣比例失調，油耗肯定會突然增加。定期更換三濾 車輛在使用過程中，機油濾清器、空氣濾清器。
和汽油濾清器必須定期更銀豎換，如果長期不換，就會變髒，影響使用，並對發動機。
<>清理發動機積碳發動機積鋒遲大碳的乙個很重要原因，主要是使用了不合適的機油。建議在加油時加入一定量的清洗劑，清洗後最好開車。檢查氧傳旦液感器作為汽車的內部控制單元，氧感測器主要是監測發動機的油氣比例。
一旦損壞，就會造成發動機的油氣比例失調，油耗肯定會突然增加。
定期更換三濾車輛在使用過程中，機油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器必須定期更換，如果長期不換，就會變髒，影響使用，並對發動機。汽車油門不加速的原因：節氣門。
位置感測器太髒或電壓不平衡會導致電子節氣門故障，油門踏板速度上不去。
因為踩油門時，拉線會帶動節氣門，也就是節氣門有乙個位置感測器，控制單元根據節氣門位置感測器的訊號知道節氣門的開度，然後計算出相應的訊號電壓，最後根據訊號單壓計算出車輛的噴油量。機油系統也很重要，如果加入劣質汽油，很可能導致汽油幫浦燒燬、三元催化。
失效、活塞失效，直接影響發動機動力，容易造成發動機熄火、加速時無法提速的現象。最後是點火系統，點火高壓線。
一般很少出現問題，那麼主要問題就出在點火線圈。
和火花塞上，因為它們是易損件，當火花塞效能下降或使用劣質火花塞時會導致加速無力、加速抖動等。
輕踩油門轉速很高正常嗎？
5樓：四葉草聊職場
當自動擋踩油門，發動機轉速反而下降時，這是自動擋剛切入更高擋位的表現，是正常現象。而對於對動力要求更高的爬坡擋l或運動擋s，通常需要發動機轉速達到3000轉/分左右時才實現自動換檔擋。所以，自動擋汽車踩油門到40邁，在加速過程中發動機轉速達到2000轉，是很正常的。
油門踏板簡述。油門踏板又稱加速踏板。是汽車燃料供給系的一部分。
通過控制其踩踏量，來控制發動機節氣門開度，控制進氣量，電腦控制油量，從而控制發動機的轉速。
操縱處理。萬一在新車行駛的情況下，遇到了油門踏板問題。大家千萬不要慌張，按照專業人士所建議的（事實上也只有這一種可能是最合理的辦法），全力踩下制動踏板。
將車停穩後熄火，再聯絡進行救援。
驕車2.0自動擋起步時輕踩油門轉速就到了3千轉正常嗎?
6樓：
摘要。您好，親，汽車大師專屬技師為您服務，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案以及解決方法，一定會為您提供滿意的服務！希望我的可以幫到您呢！
親～，～您好呀，自動擋的起步，輕踩油門轉速到了3000，這個是屬於正常現象的。
第一，車輛的節氣門都是電子節氣門，靈敏度比較高，所以說輕輕一踩這個轉速就會上公升的。
第二，如果車輛行駛公里數比較多的話，像這種情況，還有乙個可能就是車輛的自動擋變速箱程式的問題，抽空可以去公升級一下變速箱程式。
第三節氣門的問題導致的這種現象建議清理一下節氣門，重新做一下匹配。
驕車自動擋起步時輕踩油門轉速就到了3千轉正常嗎？
您好，您的諮詢的問題我已經看到，請稍等片刻，馬上為您解答。
您好，親，汽車大師專屬技師為您服務，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案以及解決方法，一定會為您提供滿意的服務！希望我的可以幫到您呢！親～，～您好呀，自動擋的起步，輕踩油門轉速到了3000，這個是屬於正常現象的。
第一，車輛的節氣門都是電子節氣門，靈敏度比較高，所以說輕輕一踩這個轉速就會上公升的。第二，如果車輛行駛公里數比較多的話，像這種情況，還有乙個可能就是車輛的自動擋變速箱程式的問題，抽空可以去公升級一下變速箱程式。第三節氣門的問題導致的這種現象建議清理一下節氣門，重新做一下匹配。
手動擋汽車為什麼比自動擋速度快，都說手動擋加速比自動擋快，是真的嗎？為什麼？
可能你是手動擋的狂熱愛好者，你也是一個純粹的激烈駕駛者，手動擋汽車的好處你知道太多，受用也太多，但就是在新手司機朋友質問你手動擋汽車憑什麼比自動擋汽車快的時候你卻不知道從何說起，其實這樣解釋是更有說服力的！不少新手司機覺得自動擋少換擋節省時間，直接掛擋就走不用半聯動了也更省事，憑什麼就沒有手動擋快呢...
現在有手動擋嗎，為什麼手動擋汽車現在還不淘汰？
還有手動擋。手動擋對比自動擋來說，手動擋要比自動擋更加的省油，而且手動擋的換擋也比自動擋鋼架的靈活。熟練駕駛後，手動更能隨心所欲控制車輛的速度 加速度 轉速與速度比，超車 急加速等動作更易操作。而且更耐用，質量更可靠，更經濟，更省油。手動變速箱優缺點 優點結構簡單，效能可靠，製造和維護成本低廉，且傳...
新手開半掛手動擋掛不上檔是什麼原因？
解決方法 擋 擋 擋隨便掛乙個擋位。讓齒輪轉動一下，然後再掛倒擋就可以了。手動擋。倒擋掛不進去有可能是離合器踏板沒有踩到底，這種情況只需要重新補踩一腳離合就好了。如離合踩到底了，依然掛不進，那就有可能是齒輪的齒位剛好對上了。因為很多車型的倒猜公升擋沒有裝同步器，所有總會有機率你掛倒擋時，剛好兩個齒輪的...