1樓：匿名使用者
首先有可能是你的離合器踏板沒有踩到底。這種情況，你只需要重新補踩一腳離合就好了。
其次如果離合踩盡了，依然是掛不進，那就有可能是齒輪的齒位剛好對上了。因為很多車型的倒擋沒有裝同步器，所有總會有機率在你掛倒擋時，剛好兩個齒輪的齒位對位卡不進去倒檔，就掛不進了。解決這個問題的辦法很簡單，1擋2擋3擋……隨便掛一個擋位，讓齒輪轉動一下，然後再掛倒擋就可以了。
手動變速箱的結構內部有一個非常重要的裝置，那就是「同步器」。同步器的作用是很顯而易見的，那就是換擋時候由於動力輸出端齒輪轉速要快於馬上要換入這個擋位的齒輪，如果沒有同步器，把一個慢速旋轉的齒輪強行塞入一個高速旋轉的齒輪中，肯定會發生打齒的現象。同步器的作用就是在換擋動作發生時，將即將換入擋位的齒輪轉速提升至和輸出端齒輪速度同步的狀態，這樣換擋時候就不會存在打齒現象了。
就可以輕鬆掛進檔。
一檔為啥也沒有同步器，因為，在起步時，車子是靜止的，同倒檔一樣；而由高檔變降為一檔時，理論上是需要同步器的，但是很多廠家出於節約成本的需要，一檔不設定同步器。所以會出現一檔難掛的問題。
建議大家可以在轉速2000轉的切換檔位是比較良性的，每次切換檔位，最好是依次切換，比如，先掛1擋起步，等到2000轉，升到2擋，然後升到3擋依次到最高檔，最好不要跳檔去掛，這樣可以把每個檔位都磨合到。同樣，降檔也是一樣的依次進行，保持在2000轉左右。
2樓：891861336黃q群
肯定是你的離合沒有踩到底，如果你踩到底了還不好掛，就得去4s店檢查一下離合器了。
汽車的一檔二檔和倒車檔不好掛是什麼原因,如何處理?
3樓：
1、倒擋不好掛：首先有可能是你的離合器踏板沒有踩到底。這種情況，你只需要重新補踩一腳離合就好了。其次如果離合踩盡了，依然是掛不進，那就有可能是齒輪的齒位剛好對上了。
因為很多車型的倒擋沒有裝同步器，所有總會有機率在你掛倒擋時，剛好兩個齒輪的齒位對位卡不進去倒檔，就掛不進了。解決這個問題的辦法很簡單，1擋2擋3擋，隨便掛一個擋位，讓齒輪轉動一下，然後再掛倒擋就可以了。
2、二擋不好掛：可能是同步器的問題，手動變速箱的結構內部有一個非常重要的裝置，那就是「同步器」。同步器的作用是很顯而易見的，那就是換擋時候由於動力輸出端齒輪轉速要快於馬上要換入這個擋位的齒輪。
如果沒有同步器，把一個慢速旋轉的齒輪強行塞入一個高速旋轉的齒輪中，肯定會發生打齒的現象。同步器的作用就是在換擋動作發生時，將即將換入擋位的齒輪轉速提升至和輸出端齒輪速度同步的狀態，這樣換擋時候就不會存在打齒現象了，就可以輕鬆掛進檔。
3、一檔不好掛：在起步時，車子是靜止的，同倒檔一樣；而由高檔變降為一檔時，理論上是需要同步器的，但是很多廠家出於節約成本的需要，一檔不設定同步器。所以會出現一檔難掛的問題。
建議大家可以在轉速2000轉的切換檔位是比較良性的，每次切換檔位，最好是依次切換，比如，先掛1擋起步，等到2000轉，升到2擋，然後升到3擋依次到最高檔，最好不要跳檔去掛，這樣可以把每個檔位都磨合到。同樣，降檔也是一樣的依次進行，保持在2000轉左右。
所以，總結下就是，手動變速箱，在磨合期內儘量要勤換擋，儘量讓轉速保持在發動機良好的動力輸出範圍內，2000轉左右最好。
汽車變速器，是一套用於來協調發動機的轉速和車輪的實際行駛速度的變速裝置，用於發揮發動機的最佳效能。變速器可以在汽車行駛過程中，在發動機和車輪之間產生不同的變速比。
通過換擋可以使發動機工作在其最佳的動力效能狀態下。變速器的發展趨勢是越來越複雜，自動化程度也越來越高，自動變速器將是未來的主流。
檢查方法：
1、檢查所有前進擋及倒車擋。如果每次掛擋都磨齒輪，則可能是離合器的液壓系統或變速器本身有故障。
2、檢查是否能正常入擋。如果發現不能正常掛擋或有齒輪撞擊聲，又或是掛上後很難推回空擋等，說明變速器換擋困難，在熄火後可用手握住變速桿，如果很鬆垮能任意擺動，可能是定位失效造成的。如果不鬆垮時也出現換擋困難，很可能是同步器故障造成換擋時的撞擊。
出現這類故障後需進廠修理。
3、如果在行駛中變速桿跳回空擋，可能是齒輪和齒套磨損嚴重，致使軸承鬆垮或軸向間隙過大，需要專業人員檢視齒輪齧合狀況。如果發現變速器漏油，則有可能是密封墊密封不良或是變速器輸出軸的油封損壞。潤滑油過多或通氣孔不暢也會引起漏油。
4、如果在發動機怠速狀態下變速器處於空擋位置且有異響，可能是曲軸和變速器第一軸安裝的同軸度有偏差，在踏下離合器踏板時可消失。如果在入擋後有異響，可能是相互齧合齒輪工作時有撞擊造成的，說明變速器殼體有損傷，或者是部分齒輪有損害造成齧合過程中的撞擊。
5、變速器換擋困難的原因是：
①離合器分離不徹底，不能完全切斷動力。
②同步器磨損過甚或損壞。
③換擋撥叉鬆脫、彎曲，換擋叉軸彎曲、鏽蝕、移動困難。
④個別齧合齒齒端粗糙。
4樓：石家莊萬通汽車學校
你好根據你的描述，掛擋難的原因主要有：1、車子溫度低，變速箱油沒有完全潤滑。2、不打火試試一檔好不好掛，好掛就沒問題。
3、行進中換一檔不好掛，車速和檔位不匹配。4、一檔和倒檔沒有同步器。解決方法：
1.建議在速車輛靜止狀態下試掛倒檔，如果掛入倒檔過程中，變速箱發出「咔咔」齒輪撞擊的聲音，說明車輛的離合器分離不夠徹底，維修完離合器後，故障即可排除。2.
如果掛倒檔順利，只有一檔不好掛，建議您到專修店調整掛檔位置，更換變速箱油，故障也可排除。手動變速箱在低車速狀態下換檔，要求離合器必須能夠分離徹底，才能夠順利掛入相應檔位。
5樓：
離合器低,待速高,掛檔機構磨損效位不準.一檔倒檔不好掛前面三個原因都能造成如過二檔也不好掛我任為是第三種原因掛檔機構磨或效位不準
6樓：野仔是我妹
檢查一下離合器總成和變速箱總成,也許是有哪些部件的磨損太嚴重了!~
7樓：匿名使用者
上述兩種可能都有 一般前者是汽油車多 後者為大型的柴油車居多
8樓：失落葉
汽車掛檔不好掛多數情況是離合器的問題。
汽車掛檔不好掛多出現在手動擋變速且是大型車較多。掛檔不好掛主要原因是離合器分離不徹底，不能完全切斷動力傳輸，而能造成離合器分離不徹底的常見問題有以下幾種：離合器調整不當、離合器分離泵磨損、離合器磨擦片磨損、磨擦片破裂或鬆動、離合器壓盤磨損或變形、離合器分離軸承損壞、離合器分離撥叉變形等都是和離合器有關的。
還有一種情況就是變速箱齒輪撥叉定位銷髮卡也會導致掛檔困難。
9樓：吶喊一一楊文景
汽油車百分之八十以上的掛檔不利索主要原因是離合器片損壞造成的，但是為確保維修後能正常或更好的使用必須三件套全換，即：離合器片、壓盤、分離軸承，根據磨損原理，一般離合器片燒壞或使用時間過長的嚴重磨損，壓盤也好不到哪兒去，即使你更換了新離合器片，掛檔依然不是很順暢，當你再次更換新壓盤後，以上毛病立即消除，為減少麻煩的拆裝程式，建議必須更換新的三件套，希望我的建議對您有所幫助。
手動檔汽車一檔不好掛其他檔位都好掛是什麼原因
10樓：途虎話養車
車輛變速箱出現掛擋不順暢的故障現象，常見的故障點有：
可能是變速箱內部的齒輪磨損導致。
可能是變速箱內部的同步器損壞導致。
可能是排擋杆總成內部1檔損壞。
可能是手動變速箱的換擋機構出現了故障。
可能是離合器系統中的三件套出現了故障，分離軸承磨損，離合器片磨損到極限，壓盤損壞。
以上是常見的故障點，具體的故障還是建議去店裡檢查之後確定。
11樓：石家莊萬通汽車學校
你好根據你的描述，掛擋難的原因主要有：1、車子溫度低，變速箱油沒有完全潤滑。2、不打火試試一檔好不好掛，好掛就沒問題。
3、行進中換一檔不好掛，車速和檔位不匹配。4、一檔和倒檔沒有同步器。解決方法：
1.建議在速車輛靜止狀態下試掛倒檔，如果掛入倒檔過程中，變速箱發出「咔咔」齒輪撞擊的聲音，說明車輛的離合器分離不夠徹底，維修完離合器後，故障即可排除。2.
如果掛倒檔順利，只有一檔不好掛，建議您到專修店調整掛檔位置，更換變速箱油，故障也可排除。手動變速箱在低車速狀態下換檔，要求離合器必須能夠分離徹底，才能夠順利掛入相應檔位。
12樓：澤男君
第一、離合器方面
1、變速箱一軸生鏽，離合器從動盤無法正常運動，回位不良，從而使擋位無法按照正常的軌跡進擋。
2、由於離合器的故障，使得離合器分離行程不夠，進而造成離合器分離不徹底而無法入擋。遇到這樣的情況，建議到修理廠去調整分離行程。
3、離合器方的擋位自鎖力過大造成進出擋困難，這種情況的話建議去修理店調節一下離合拉線和擋位止鎖就行了。
4、離合器壓盤總成的傳動片因為某些原因變形，造成分離不良。這種情況下就應該更換與原車匹配的***的壓盤。
第二、變速箱方面
1、變速箱油需要更換了，就和發動機油一樣，變速箱油也就是變速箱裡的齒輪油。在一定程度上變速箱的齒輪油是需要定期更換的，如不及時更換，就會導致其潤滑效果大大降低，這樣就會使得掛檔的阻力大大上升從而使檔位很生澀。
2、新車通常擋位都會比較生澀，這是因為新車還沒有經過磨合，變速箱內的零部件還沒有達到最佳的磨合狀態，所以相對於駕駛過一段時間的車。新車通常會比較難掛擋位。
3、冷車掛擋通常也會讓車的擋位感覺很生澀，畢竟在氣溫較冷的情況下，變速箱內的齒輪油的粘合度還不能達到最佳狀態，潤滑效果自然也就不會很好，所以就會導致掛擋的時候有頓挫感。
13樓：匿名使用者
應該是他那個汽車有問題，你要是那個汽車的買的時候還有那個片兒的話，你可以去問問他那個汽車到底是怎麼回事。
14樓：衡水騎行人
建議您怠速車輛靜止狀態下試掛倒檔，如果掛入倒檔過程中，變速箱發出「咔咔」齒輪撞擊的聲音，說明您車輛的離合器分離不夠徹底，維修完離合器後，故障即可排除。如果掛倒檔順利，只有一檔不好掛，建議您到專修店調整掛檔位置，更換變速箱油，故障也可排除。手動變速箱在低車速狀態下換檔，要求離合器必須能夠分離徹底，才能夠順利掛入相應檔位。
15樓：
有可能你的車沒有一檔啊
16樓：
掛一檔很難掛，不注意就掛到三檔裡去了，是什麼原因？
汽車手動擋和自動擋哪個耐用，手動擋汽車和自動檔汽車哪個耐用
手動擋和自動擋的優劣勢 首先就是手動擋的售價比自動擋便宜，針對不同的車型，有時會差個幾千，有時會差個幾萬等。而且車輛的其他配置完全一樣，無非就是變速箱是手動的 回答您好，很高興為您解答 手動擋車型較為安全。當不得不需要將車輛進行緊急制動時，如果開的是手動擋車型，將剎車踏板踩到底在車輛停穩後 發動機會...
手動擋汽車為什麼比自動擋速度快，都說手動擋加速比自動擋快，是真的嗎？為什麼？
可能你是手動擋的狂熱愛好者，你也是一個純粹的激烈駕駛者，手動擋汽車的好處你知道太多，受用也太多，但就是在新手司機朋友質問你手動擋汽車憑什麼比自動擋汽車快的時候你卻不知道從何說起，其實這樣解釋是更有說服力的！不少新手司機覺得自動擋少換擋節省時間，直接掛擋就走不用半聯動了也更省事，憑什麼就沒有手動擋快呢...
現在有手動擋嗎，為什麼手動擋汽車現在還不淘汰？
還有手動擋。手動擋對比自動擋來說，手動擋要比自動擋更加的省油，而且手動擋的換擋也比自動擋鋼架的靈活。熟練駕駛後，手動更能隨心所欲控制車輛的速度 加速度 轉速與速度比，超車 急加速等動作更易操作。而且更耐用，質量更可靠，更經濟，更省油。手動變速箱優缺點 優點結構簡單，效能可靠，製造和維護成本低廉，且傳...