1樓：兆濡
是衝程汽油發動機，起不動，沒有壓力，有什麼辦法？可以倒一點機油，把火花塞拆開，進入火花塞孔，然後在啟動車輛，看是否能啟動，每乙個剛拆**花塞，以後倒一點機油進去再，裝上火花塞啟動發動機，如果冷啟動，那就是缸壓的問題，剛壓就要重新大修對好活塞環口測量好間隙，對好正時就可以解決剛壓的問題。
2樓：瀋陽萬通汽車學校
沒有缸壓還是油壓，具體問題具體分析。
3樓：雲南萬通汽車學校
1、自動檔車型：自動檔的bai車型不會輕易出現熄火的現象du，而手動檔的車型由zhi於駕駛水平不高dao，可能會經常出現熄火的現象。但是也不排除自動檔的車不會出現熄火的現象，其主原因是使用了劣質的燃油導致發動機積碳而熄火。
2、對於新車（自動檔）出現熄火的原因主要是駕駛技術不夠嫻熟造成的，另外一種可能性就是汽車發動機或者油路的問題，但是對於新車來說，發動機本身的問題可能性較小，大部分的原因是油路的問題了。
3、對於老車型來說，熄火的原因除了駕駛技術不夠嫻熟外，那就是使用質量不達標的油使發動機積碳等導致的熄火。
二衝程汽油機老是加不起油是何原因？
4樓：好人一生平安
二衝程電單車怠速穩定但加不起油門，可以檢查空氣濾清器、化油器、排氣管是否堵塞，仔細清洗化油器，檢查化油器是否有除錯不當情況，汽油是否不好，機油的混合比例是否過大，火花塞是否不良，高壓電是否斷電，這些都可能會造成這種情況。
可能是化油器太髒或者浮子室不好、汽油濾芯髒、火花塞燃燒不好、汽油純度不夠（有水）。
火花塞（spark plugs），俗稱火嘴。火花塞的作用是把高壓導線（火嘴線）送來的脈衝高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體。
主要型別有：準型火花塞、緣體突出型火花塞、電極型火花塞、座型火花塞、極型火花塞、面跳火型火花塞等。
火花塞與點火系統和供油系統配合使發動機作功，在很大程度上共同決定著發動機的效能。
從點火效果考慮，電火花應該在混合氣流動最好的地方跳過。發動機燃燒室不同的結構設計要求不同的最佳點火位置。點火位置可以理解為火花間隙在燃燒室內的位置，即火花塞中心電極端面至殼體端面的距離。
普通突出型火花塞的點火位置為3mm，越野賽車和大排量電單車使用的「超突出型」火花塞，點火位置可達7～10mm。
點火靠近燃燒室中心部位，火焰傳播距離縮短，從而將縮短燃燒週期並減小壓力變化的幅度，有利於提高發動機的動力性。
四衝程汽油機機油加多了以後打不著火了
5樓：重慶萬通汽車學校
1、是電瓶電壓低於10v,導致啟動能量不夠。可以試一下搭線啟動。
2、是啟動電機磨損嚴重，馬達描鏜。
如果鑰匙開啟後儀表燈光正常，手動檔車可以試一下推車啟動。自動檔車就別自己排除了，保險上齊的話叫無事故救援拖去修理廠再查。
汽車電子點火系統與機械式點火系統完全不同，它有乙個點火用電子控制裝置，內部有發動機在各種工況下所需的點火控制曲線圖(map圖)。通過一系列感測器如發動機轉速感測器、進氣管真空度感測器(發動機負荷感測器)、節氣門位置感測器、曲軸位置感測器等來判斷發動機的工作狀態。
在map圖上找出發動機在此工作狀態下所需的點火提前角，按此要求進行點火。然後根據爆震感測器訊號對上述點火要求進行修正，使發動機工作在最佳點火時刻。
現時比較流行的阿特金森發動機則通過調整進氣時間和點火時間來改變壓縮比，達到節油的目的。
6樓：抄光啟
一、汽油發電機打不著火的原因。
1、發電機的機油和汽油是否加滿，如果沒有加滿發電機也是打不著火啟動不起來的。
2、長時間未發動，機油都流回油底殼了，在剛開始發動時沒有機油潤滑，汽缸壓力達不到，這時候進去過多的汽油（冷油）沒有燃燒，把火花塞嗆死了（火花塞溼了），把火花塞拆出來，擦乾淨，用打火機燒一會裝回去，或者直接換上新的火花塞。（一般都是這些原因，記住了還可以用在很多車上）
3、如果平時不常用，一般到用的時候就很難發動，化油器油平面下降，裡面產生腐燭，這時候進去過多的汽油（冷油）沒有燃燒，擦乾淨，把油孔堵死，或者直接換上新的火花塞，是因為不常用，化油器油平面下降，汽缸壓力達不到，用打火機燒一會裝回去。
7樓：
摘要。您好親，單缸四衝程汽油機無法起動的主要原因（燃油系統故障、電路系統故障、氣缸壓縮力不足）及排除方法進行一些**：一、燃油系統故障 啟動時氣缸內無爆發聲，排氣管排氣有氣無力，且排出的氣體乾燥無味，按化油器加濃杆沒有油流出。
1．無油進入氣缸 原因：油箱無油、油箱開關未開啟、油箱蓋小孔堵塞、油箱開關小孔堵死、主量孔堵死、油路進氣、化油器針閥卡死。 排除方法：
您好親，單缸四衝程汽油機無法起動的主要原因（燃油系統故障、電路系統故障、氣缸壓縮力不足）及排除方法進行一些**：一、燃油系統故障 啟動時氣缸內無爆發聲，排氣管排氣有氣無力，且排出的氣體乾燥無味，按化油器加濃杆沒有油流出。1．無油進入氣缸 原因：
油箱無油、油箱開關未開啟、油箱蓋小孔堵塞、油箱開關小孔堵死、主量孔堵死、油路進氣、化油器針閥卡死。 排除方法：加油、開啟油箱開關、清洗堵塞、加固油路接頭或更換油管及排除油路空氣、清洗修復化油器。
2．化油器浮子室內油麵高度不符原因：浮子室內的油針位置太低或太高。排除方法：
調整針閥支架，使浮子下平面與主量孔齊平。3．混合氣過稀或過濃原因：化油器調整螺釘調整不當；風門開啟不當。
排除方法：調整化油器螺釘，旋入進油少，混合氣變浠，反之變濃；適當調整風門開啟度，起動後要全部開啟。
二、電路系統故障 啟動時氣缸內無爆發聲或爆發聲雜亂化油器或消音器回火放炮，消音器排出的氣體潮溼有汽油味。原因：1．火花塞積炭、間隙調整不當或絕緣損壞。
2．高壓線脫落或損壞。3．磁電機定子鬆動或間隙調整不當、磁電機損壞。4．點火器損壞。
排除方法：1．用鋼刷將火花塞內外電極環槽中的積碳颳去，然後用舊牙刷淨涼幹即可，調整火花塞間隙，火花塞絕緣損壞更換。2．高壓線脫落接上、高壓線損壞時更換。
3．擰緊磁電機定子螺釘，調整磁電機定子與轉子間隙，磁電機損壞時更換。4．更換點火器。
三、氣缸壓縮力不足 若電路、油路都正常，仍無法啟動，取下火花塞向氣缸內放入少量機油，裝好火花塞後，汽油機會能夠起動。原因：1．活塞、活塞環、氣門、氣缸套磨損。
2．火花塞鬆動漏氣。排除方法：1．更換新活塞、活塞環、氣門、氣缸套。
2．擰緊火花塞。
四衝程汽油機起動後沒有力無法工作
8樓：
您好 親親~ 很高興能為您解答這個問題呢。四衝程汽油機起動後沒有力無法工作的原因：四衝程汽油機啟動了沒有反應原因分析和解決方式如下：
1、壓縮故障：（1）氣門間隙不正咐仔確；（2）氣門與氣門隱簡橡座接觸部位出現磨損；（3）凸輪軸凸包部位出現磨損；（4）汽缸墊密封不良或破損；（5）活塞環出現磨損；（6）凸輪軸正時點裝配不正確；（7）減壓閥工作不正常。2、點火故障（1）點灶旁火系統存在點火能量弱、斷火等異常現象；（2）點火正時不正確；（3）機油報警器裝置工作不正常；（4）接地線短路；（5）熄火開關短路。
四衝程汽油機發不燃怎麼回事
9樓：
摘要。親親，您好很高興為您服務，四衝程汽油機發不燃的原因：1、壓縮故障，2、點火故障。
親親，您好很高興為您服務，四衝程汽油機發不燃的原因：1、壓縮故障，2、點火故障。
1、壓縮故障：（1）氣門間隙不正確；（2）氣門與氣門座接觸部位出現磨損；（3）凸輪軸凸包部位出現磨損；（4）汽缸墊密封不良或破損；（5）活塞環出現磨損；（6）凸輪軸正時點裝配不正確；（7）減壓閥工作不正常。2、點火故障：
1）點火系統存在點火能量弱、斷火等異常現象；（2）點火正時不正確；（3）機油報警器裝置工作不正常；（4）接地線短路；（5）熄火開關短路。
機器故障原因複雜，具體的您可以諮詢售後進行維修。
四衝程汽油機發不燃怎麼回事
10樓：
]親，你好，讓你久等了<>
解決辦法如下：四衝程汽油機啟動不了的原因如下：1、壓縮故障：
1）氣門間隙不正確；（2）氣門與氣門座接觸部位出現磨損；（3）凸輪軸凸包部位出現磨損；（4）汽缸墊密封不良或破損；（5）活塞環出現磨損；（6）凸輪軸正時點裝配不正確；（7）減壓閥工作不正常。2、點火故障：（1）點火系統存在點火能量弱、斷火等異常現象；（2）點火正時不正確；（3）機油報警器裝置工作不正常；（4）接地線短路；（5）熄火開關短路。
解決辦法：1. 首先把火花塞擰下來，接上高壓線，把火花塞外殼金屬部位靠上汽缸外殼，發動機器，正常情況下火花塞打火觸點處應該有藍色的火花，如果火花微弱或無火花，檢查高壓包供電是否正常、高壓包是否短路、火花塞是否積碳嚴重、火花塞是否溼透（淹油）。
2.移除火花塞，指頭壓住火花塞安裝孔發動機器，手指應感覺到油氣的壓力，如果壓力小，檢查空氣濾清器是否太髒、活塞環和缸體是否嚴重磨損。3.
如果都正常，就要檢查正時鏈條是否太鬆。 自己一般只能進行更換火花塞這樣的操作，4.其它最好到專業維修店鋪去處理。
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