1樓：劉流留
治理減速機漏油的對策。
首先思想上要重視，這是做好防漏工作的前提。下面介紹防止漏油的原則辦法。
均壓。減速機漏油主要是由於箱體內壓力增加所引起，因此減速機應設有相應的通風罩，以實現均壓。通風罩不能太小，較簡便的檢查方法是開啟通風罩上蓋，減速機以高速連續運轉五分鐘之後，用手摸通風口，感到壓差很大時，說明通風罩小，則應改大或公升高通風罩。
暢流。要使灑在箱體內壁的油儘快流回油池，不要在軸頭密封處存留，以防油逐漸沿軸頭浸出來。如在減速機軸頭設計有油封圈，或在減速機上蓋位於軸頭處粘一半圓槽，使濺到上蓋的油順半圓槽兩頭流到下箱。
改進軸封結構。
1）輸出軸為半軸的減速機軸封改進；帶式輸送機、螺旋卸車機、葉輪給煤機等大大芹多數裝置的減速機輸出軸為半軸，改造較方便。將減速機解體，拆下聯軸器，取出減速機軸封端蓋，按照配套的骨架油封尺寸，在原端蓋外側車加工槽，裝上骨架油封，帶彈簧的一側向裡。回裝時，如果端蓋距聯軸器內側端面35
mm以上，則可在端蓋滾氏畢外側的軸上裝乙個備用油封，一旦油封失效，即可取出損壞的油封，將備用油封推入端蓋，從而省去了解體減速機、拆連軸器等費時費力的工序。
2）輸出軸為整軸的減速機軸封改進；整軸傳動的減速機輸出軸無聯軸器，如果按照（1）方案改造，工作量太大也不現實。為減少工作量、簡化安裝程式，設計了一種可剖分式端蓋，並對開口式油封進行了嘗試。可剖分式端蓋外側核祥車加工槽，裝油封時先將彈簧取出，將油封鋸斷呈開口狀，從開口處將油封套在軸上，用粘接劑將開口對接，開口向上，再裝上彈簧，推入端蓋即可。
2樓：蝗酚級甘伺鍬
一般漏油都是密封膠圈不行培納了。需要更換密封膠圈，配合密封潤滑脂使用可大大提高密封性，並且延長密封膠圈使用時間。推薦徐工裝置保巧中衫養手冊裡的幾種減速機密封潤滑脂，供參考：
1）虎頭hotolube的全合成耐油密孝腔封潤滑脂，全合成阻尼密封脂2）德國克伯的koc301；th2253）博世bosh的hws222，這方面的資料你可以一下。
3樓：福世藍
如果是返行減速機靜漏畢譁密封面洩漏的話，可以考慮用下面這種方法數滲。
減速機漏油解決方法
4樓：蔻蔻情感說
<>《減速機漏油是最常見的故障，減速機發生漏油並不是單一問題導致，通常減速機漏油可能是油封質量問題、箱體質量問題、潤滑油質量問題、箱內外氣罩螞山壓等問題。
減速機的安裝和檢修工藝不當，減速機在啟動物桐時承受巨大的動載荷，如果減速機的安裝精度達不到標準要求，將導致減速機底座螺栓鬆動，從而加劇減速機的振動，使減速機高、低速軸孔處的密封圈磨損加劇，使潤滑油流出。減速機檢修時，要認真執行工藝規程，正確安裝使用。
另外，加油量過多也會導致減速機漏油，減速機在運轉過程中，油池被攪動得很厲害，潤滑油在機內到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤滑油積聚在軸封、結合面等處物中，導致洩漏。油品選擇不當也是乙個因素，應根據負荷、轉速、溫度等條件來選用減速機的潤滑油。
減速機漏油原因？
5樓：中達諮詢
減速機漏油原因具體內容是什麼，下面中達諮詢為大家解答。
1、減速機內外產生壓力差：減速機運轉過程中，運動副摩擦發熱以及受環境溫度的影響，使減速機溫度公升高，如果沒有透氣孔或透氣孔堵塞，則機內壓力逐漸增加，機內溫度越高，與外界的壓力差越大，潤滑油在壓差作用下，從縫隙處漏出。
2、減速機結構設計不合理。
1）檢查孔蓋板太薄，上緊螺栓後易產生變形，使結合面不平，從接觸縫隙漏油；
2）減速機制造過程中，鑄件未進行退火或時效處理，未消除內應力，必然發生變形，產生間隙，導致洩漏；
3）箱體上沒有回油槽，潤滑油積聚在軸封、端蓋、結合面等處，在壓差作用下，從間隙處向外漏；
4）軸封結構設計不合理。早期的減速機多采用油溝、氈圈式軸封結構，組裝時使毛氈受壓縮產生變形，而將結合面縫隙密封起來。如果軸頸與密封件接觸不十分理想，由於毛氈的補償效能極差，密封在短時間內即失效。
油溝上雖有回油孔，但極易堵塞，回油作用難以發揮。
3、加油量過多：減速機在運轉過程中，油池被攪動得很厲害，潤滑油在機內到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤滑油積聚在軸封、結合面等處，導致洩漏。
4、檢修工藝不當：在裝置檢修時，由於結合面上汙物清除不徹底，或密封膠選用不當、密封件方向裝反、不及時更換密封件等也會引起漏油。
減速器漏油的處理措施
6樓：
1、檢查減速器的油封是否損壞，如果損壞，應及時更換油封；2、檢查減速器的油箱是否有漏油的現象，如果正纖有，應及時更換油箱；3、檢查減速器的油管是否有漏油的現象，如果巖隱有，應及時更換油管；4、檢查減速器的油幫浦是否有漏油的現象，如果有，應及時更換油幫浦；5、檢查減速器的油路是否有漏油的現象，如果有，應及時更換油路；6、檢查減速器的油膜是否有漏油的現象，如果有，應及時粗清廳更換油膜；7、檢查減速器的油箱是否有汙染，如果有，應及時清洗油箱；8、檢查減速器的油路是否有汙染，如果有，應及時清洗油路；9、檢查減速器的油膜是否有汙染，如果有，應及時清洗油膜；10、檢查減速器的油幫浦是否有汙染，如果有，應及時清洗油幫浦；11、檢查減速器的油管是否有汙染，如果有，應及時清洗油管；12、檢查減速器的油濾是否有汙染，如果有，應及時更換油濾；13、檢查減速器的油溫是否過高，如果過高，應及時降低油溫；14、檢查減速器的油量是否不足，如果不足，應及時補充油量。
減速器漏油的處理措施
7樓：
1、檢查減速器外殼，及時緊固螺栓和墊圈，防止漏油。2、更換減速器潤滑油，更換合格的潤滑油，確保潤滑油的質量和粘度，防止漏油。3、檢查減速器的密封圈，及時更換損壞的密封圈，並按要求更換新的密封圈，防止漏油。
4、檢查減速器軸承，及時更換損壞的軸承，保證減速器的正常執行，以防止漏油。5、檢查減速器的潤滑系統，確保潤滑系統的正常執行，及時更換損壞的部件，以防止漏油。6、定期檢查減速器，及時發現問題，及時採取措施修復，以防止漏油。
減速機油封漏油要怎麼處理啊?
8樓：上海萬通職業學校
1、掌握和識別偽劣產品的基本知識，選購優質、標準的油封。
2、安裝時，若軸徑外表面粗糙度低或有鏽斑、鏽蝕、起毛刺等缺陷，要用細砂布或油石打磨光滑；在油封唇口或軸徑對應位置塗上清潔機油或潤滑油脂。
油封外圈塗上密封膠，用硬紙把軸上的鍵槽部位包起來，避免劃傷油封唇口，用專用工具將油封向裡旋轉壓進，千萬不能硬砸硬衝。
若出現唇口翻邊、彈簧脫落和油封歪斜時必須拆下重新裝入。應該注意的是：當軸徑沒有磨損和油封彈簧彈力足夠時，不要擅自收緊內彈簧。
3、應用在機械上的油封一般鉛租工作條件惡劣、環境溫差大、塵埃多、機具振動頻繁使機件受力狀況不斷變化時，要勤檢查、保養和維護。
4、如軸徑和軸承磨損嚴重；油封橡膠老化或彈簧失效等，應及時進行修理和更換相應部件。
5、對不正常發熱的部件或總成應及時排除故障；避免機械超速、超負槐羨兆荷運轉，以防止油封唇口溫度公升高、橡膠老化、唇口早期磨損等。
減速機高速軸漏油怎樣處理
9樓：
減速機高速軸漏油怎樣處理您好，親1、原因：油封本身就是不合格、不達標產品；處理方法：在選擇油封時一定要注意油封質量以及廠家資質。
2、原因：油封規格不匹配，過大或過小均會造成漏油現象的發生；處茄磨伏遊神理方法：測量規格尺寸，選擇合適規格的剖分式油封。
3、原因：油封材質不匹配，高轉速環境選擇了不匹配的油封，導致漏油現象的發生；處理方法：實際檢查減速機作業環境，合理選擇油封材質。
4、原因：油封存放不當，引起油封密封唇硬化或龜裂，導致油封漏油；處理方法：油封在長期存放時一定要注意存放環境，其次就是使用時一定要嚴格檢查油封是否有硬化或其他變化導致的不合格現象。
5、原因：安裝方法不當，存在暴力安裝也會造成漏油；處理方法：檢查油封后，嚴格按照使用說明書安裝，禁止暴力拆裝。
6、原因：檢修工藝不當，在裝置檢修時，由於裝置軸上汙物清除不徹底，或密封件方向裝反、不及時更換密封件等也會引起漏油；處理方法：裝置註意定期檢修顫攜、更換油封，清理軸承上的汙漬雜質等。
減速機漏油怎麼辦？
10樓：網友
找減速機**廠家，那個是減速機的聯結位油封墊片壞掉了。從外部堵漏行不通的，運轉時減速機內部壓力很大的，根本就堵不住。只有拆開從根本上解決問題。
還有就是看下減速機的通氣筏門有沒有撥開。
11樓：追求完美a型君
我們廠的減速機漏油用的是福世藍高分子複合材料治理的，不用拆卸，省時省力，效果立竿見影！操作也非常簡單，我們買的材料，自己修的，貼個步驟給你看看。
1）表面打磨。將漏油處向兩邊延伸25px用磨光機打出金屬原色；
2）清洗。用酒精或丙酮清洗乾淨。
3）調和材料。嚴格按照按福世藍高分子複合材料比例調和並攪拌均勻直到沒有色差；
4）塗抹材料。先用福世藍25551快速固化修復劑將漏油處填實，確定沒有滲漏後，再用福世藍3223高強度改性聚氨酯橡膠複合材料覆蓋整個治理表面。
5）固化。通常固化時間為3~6小時。固化時間與環境溫度及溼度相關。
12樓：網友
聯絡原來的減速機廠家。
通氣帽有沒有開啟？如果通氣帽不開啟的話，減速機內部運轉時會產生很大的壓力，把潤滑油擠出去的。最好是找減速機廠家，讓他們處理會專業一點的。
13樓：網友
你看下是不是油封損傷了 更換下油封 油量過多 螺絲鬆脫 外股破裂沒有 一般漏油就這個可能性的。
14樓：網友
合肥美華資訊科技****採用高分子複合材料不停機，能快速修復。
15樓：昔魄守向露
減速機漏油是企業常見的故障問題，可以嘗試用一下索雷sd2240高分子奈米複合材料修復，應該會有不錯的效果，希望能夠幫到你。
16樓：卞利葉芮雨
減速機漏油的部位，通常在軸封、中分面、油底殼與箱體底座連線處、油標尺孔、放油堵絲、箱底和窺視孔蓋等地方。我們上次漏油是用的福世藍高分子複合材料修的，可以快速堵漏，到現在也沒有再漏，效果不錯，供你參考。
減速機漏油的原因和處理方法有哪些？
17樓：文庫精選
內容來自使用者：易發表網。
18樓：網友
減速器部分面漏油的原因：
密封失效；箱體變形；
剖分面不平；
連線螺栓鬆動。
減速器漏油處理措施：
更換密封件；
檢修箱體剖分面，變形嚴重則更換；
剖分面剷平；
清理回油槽，緊固螺栓。
19樓：錢年華
1，齒輪油過滿。
2，減速機蓋板加耐油密封膠。
3，減速機蓋板與軸承中間猛蓋刮平更換石棉墊片。
減速機扭矩問題 10，減速機扭矩問題
減速機扭矩問題 一般情況下，對於長起連續工作的減速機，按執行小時或每年一次更換新油，長期停用的減速機，在重新運轉之前亦應更換新油減速機應加入與原來牌號相同的油，不得與不同牌號的油相混用，牌號相同而粘度不同的油允許混合使用。 換油時要等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止，但仍應保持溫熱，因為完全冷卻後，油...
行星減速機伺服電機減速機間隙是什麼意思
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