1樓：匿名使用者
深圳市兆威機電****生產的微型減速電機，是深圳市兆威機電專****最新屬開發的一款齒輪機械傳動產品。減速電機是一種動力傳達機構，是利用齒輪的速度做為轉換器，將電動機的迴轉數減速到所需要的迴轉數，並得到較大轉矩的機構。減速電機的應用範圍相當的廣泛，可用於交通工具中的船舶、汽車，小家電中的家電，鐘錶等等。
深圳兆威的電 話： （86） 0 7 5 5 —— 2 7 3 2 2 6 4 5
2樓：匿名使用者
齒輪減速箱他有很多種形式，你的齒輪箱時幾級傳動呀？
一般都是主動齒輪外徑小於從動齒輪外徑，然後通過傳動比i就可以算出來
希望對你有用
齒輪減速機的工作原理
3樓：匿名使用者
齒輪減速機是利用各級齒輪傳動來達到降速的目的.減速器就是由各級齒輪副組成的.比如用小齒輪帶動大齒輪就能達到一定的減速的目的,再採用多級這樣的結構,就可以大大降低轉速了.
齒輪減速機
齒輪減速機是按國家專業標準zbj19004生產的外齧合漸開線斜齒圓柱齒輪減速機，齒輪減速機是我國廣泛運用在華東地區、用於塔引入式起重機機械的迴轉機構，廣泛應用於冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建築、化工、紡織、印染、製藥等領域。
適用範圍
1、高速軸轉不大於1500轉/分。
2、齒輪傳動圓周速度不大於20米/秒。
3、工作環境溫度為-40-45℃，如果低於0℃，啟動前潤滑油應預熱至0℃以上。
4、齒輪減速機可用於正反兩個方向運轉。
機器特點
1.齒輪採用高強度低碳合金鋼經滲碳淬火而成，齒面硬度達hrc58-62，齒輪均採用數控磨齒工藝，精度高，接觸性好。
2.傳動率高：單級大於96.5%，雙級大於93%，**大於90%。
3.運轉平穩，噪音低。
4.體積小，重量輕，使用壽命長，承載能力高。
5.易於拆檢，易於安裝
參考資料
https://baike.baidu.com/item/齒輪減速機/10298778?fr=aladdin
4樓：兆威減速電機
齒輪減速機傳動主要由齒輪箱（減速器）、馬達（電機）構成。
齒輪減速電機作用：提升力矩（扭矩、載荷能力），降低轉速和慣性。
工作原理：齒輪減速機是利用各級齒輪傳動來達到降速的目的.減速器就是由各級齒輪副組成的.
比如用小齒輪帶動大齒輪就能達到一定的減速的目的,再採用多級這樣的結構,就可以大大降低轉速了.
齒輪減速機分為，大功率齒輪減速機、小功率齒輪減速機、行星齒輪減速機、直流減速機、蝸輪蝸桿減速機。
兆威機電提供！
5樓：光霽棟子平
簡明闡述就是降低轉速，增大扭矩，減小慣量齒輪減速機是利用各級齒輪傳動來達到降速的目的.減速器就是由各級齒輪副組成的.比如用小齒輪帶動大齒輪就能達到一定的減速的目的,再採用多級這樣的結構,就可以大大降低轉速了.
齒輪減速機一般用於低轉速大扭矩的傳動裝置，把電動機.內燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪齧合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果，大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。齒輪減速機是一種動力傳達機構，利用齒輪的速度轉換器，將馬達的迴轉數減速到所要的迴轉數，並得到較大轉矩的機構。
降速同時提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比，但要注意不能超出減速機額定扭矩。
減速同時降低了負載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。大家可以看一下一般電機都有一個慣量數值。減速機的種類
一般的減速機有斜齒輪減速機(包括平行軸斜齒輪減速機、蝸輪減速機、錐齒輪減速機等等)、行星齒輪減速機、擺線針輪減速機、蝸輪蝸桿減速機、行星摩擦式機械無級變速機等等。
目前效能比較好的減速機：減速機的工作原理根據減速機的種類不同各有差別，目前效能比較好的要屬行星式齒輪減速機，行星式齒輪減速機的傳動機構是齒輪，伺服電機帶動減速機的太陽輪，太陽輪再驅動支撐在行星臂架上的行星輪，行星輪通過其與外齒環的齧合傳動，驅動與外齒環相連的輸出軸，就達到了減速的目的，減速比與齒輪系的規格有關．
齒輪減速箱是什麼？工作原理是什麼？
6樓：小英子飛時代
答：齒輪減速箱也稱為齒輪減速電機，結構組成由減速器、馬達組成；馬達的轉速很高，但力矩很小，載荷能力低，不能帶動產品或裝置，加上一個設計好的減速器，可以降低轉速、提升扭矩的功能，帶動起裝置和產品，比如電動窗簾的自動升降。
齒輪減速箱的工作原理：齒輪減速箱內部是由多級大小齒輪齧合傳動，比如一個大齒輪和一個小齒輪齧合（一級），就產生了傳動比、減速比和提升了扭矩，齒輪級數越多傳動比、減速比越大**速越慢）力矩就越大，載荷能力越強；齒輪減速箱的設計主要是定製功率模式，兆威機電專業設計齒輪減速箱。
減速機的工作原理是什麼?
7樓：陽光會跳舞
減速機
可以把較高的轉速轉變為較低的轉速，在生產中的應用十分廣泛，您知道它是怎樣工作的嗎？接下來就由減速機廠家帶我們看一下吧！
減速機是利用大小齒輪來進行工作的，由於輸入齒輪軸的輪齒與輸出軸上大齒輪齧合在一起，而輸入齒輪軸的輪齒數少於輸出軸上大齒輪的輪齒數，根據齒數比與轉數比成反比，當動力源（如電機）或其他傳動機構的高速運動，通過輸入齒輪軸傳到輸出軸後，輸出軸便得到了低於輸入軸的低速運動，從而達到減速的目的。
按照上述原理來工作的減速機在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，在現代機械中應用極為廣泛。
8樓：
減速機一般用於低轉速大扭矩的傳動裝置，把電動機、內燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪齧合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果，大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。
9樓：匿名使用者
最簡單的例子，知道變速自行車的幾個鏈輪吧。主動齒輪（腳蹬連線的齒輪）轉速一定，從動齒輪（後輪）直徑和齒數不同，後輪的轉速也會有高低。
減速機是一個道理，只不過傳動部件不是通過鏈條，而是通過齒輪和齒輪之間的齧合來實現的。同樣，齒輪的直徑和齒數他不同，從動齒輪的會與主動齒輪不同，從而實現減速或者減速的過程。
10樓：初步經營者
電機輸入轉速，經過減速機降速，然後再輸出。呵呵，我是這麼理解的
齒輪箱的工作原理是什麼?
11樓：蓴灬叔
齒輪箱的用途有:
1. 加速減速,就是常說的變速齒輪箱.
2. 改變傳動方向,例如我們用兩個扇形齒輪可以將力垂直傳遞到另一個轉動軸.
3. 改變轉動力矩.同等功率條件下,速度轉的越快的齒輪,軸所受的力矩越小,反之越大.
4. 離合功能: 我們可以通過分開兩個原本齧合的齒輪,達到把發動機與負載分開的目的.比如剎車離合器等.
5. 分配動力.例如我們可以用一臺發動機,通過齒輪箱主軸帶動多個從軸,從而實現一臺發動機帶動多個負載的功能.
齒輪箱是用來變速的，減速箱或者減速機多是通過齒輪變速，原理一說白了就是一個大齒輪帶齒輪或小齒輪帶大齒輪
12樓：黑洞
齒輪箱一般用來減速！
大齒輪小齒輪齧合，高速軸裝小齒輪，低速軸裝大齒輪
軸間速比為反齒數比！
齒輪減速機的工作原理是什麼,齒輪減速機的工作原理
齒輪減速機是利用各級齒輪傳動來達到降速的目的.減速器就是由各級齒輪副組成的.比如用小齒輪帶動大齒輪就能達到一定的減速的目的,再採用多級這樣的結構,就可以大大降低轉速了.齒輪減速機 齒輪減速機是按國家專業標準zbj19004生產的外齧合漸開線斜齒圓柱齒輪減速機，齒輪減速機是我國廣泛運用在華東地區 用於...
齒輪箱和減速機有啥相同和區別齒輪箱與減速機是一個東西嗎
1 齒輪箱包括增速齒輪箱 減速齒輪箱 變速齒輪箱三類，通常所說的減速機一般指其中的減速齒輪箱，因為減速的佔齒輪箱的多數。2 減速機應該還包括非齒輪傳動 或非完全齒輪傳動 的減速機，只要能達到減速效果，可以不採用齒輪傳動的方式，鏈輪 皮帶輪等等，都可以用於 鋁合金橋架，在這個情況下，減速機就不能完全等...
影響齒輪減速器的因素有哪些,影響齒輪減速機工作效能的因素有哪些
你是想說影響齒輪減bai 速器 的du因素吧，啊哈哈zhi 哈，比如邁傳減速機多少dao錢一臺專，這樣睜盯太寬泛了，齒輪減速機都屬有基本要數，型號，速比，功率，安裝方式前滾，安裝方位，接線盒位置，等等，這個需要具體問題具體分析，不同環境使用的減速機也不一樣，安全係數也不一樣哦，齒輪也要定製的哦，悉悔...