1樓：上海滸峰自動化
行星減速機的迴轉間隙也叫背隙或回差，是減速機精度的一個體現，一般以角度單位弧分或角分表示（1弧分arc minute等於1度的60分之一）。減速機內部由一組或多組齒輪組合，以達到降低速度增大扭矩的效果，行星減速機也不例外，這個間隙就是齒輪與齒輪之間的空隙，在正反轉的時候會體現出來，間隙越小，精度越高。我司專業生產行星減速機，希望有機會配合。
2樓：精密伺服行星減速機
行星減速機有很多專業術語，其中行星減速機回程間隙就是伺服減速機重要的一個引數。
行星減速機回程間隙簡介
回程間隙是指伺服減速機輸出軸與輸入軸的最大偏差角。
行星減速機回程間隙的測量方法
測量時先將齒輪輸入端固定住，然後在輸出軸用力矩儀載入一定力矩，以克服伺服減速機的摩擦力。
行星減速機回程間隙的別名包括
精密行星減速機回程間隙還可以被稱為背隙、精度。
回程間隙是精密行星減速機的一個重要效能引數。一般回程間隙越低，行星減速機的傳動精度越高，行星減速機回程間隙越低，行星減速機**也越貴、其傳動效率越高。
行星減速機回程間隙的單位：arcmin（弧分）。
弧分 [arcmin]：一度分為60 弧分(=60 arcmin=60′).如回程間隙標為1 arcmin 時,意思是說減速機轉一圈,輸出端的角偏差為1/60°。
在實際應用中，這個角偏差與軸直徑有關b=2·π·r·a°/360°。就是說，輸出端半徑為500mm時，齒輪箱精度為jt=3′時，即a°=3/60,減速機轉一圈的偏差為b=0.44mm。
行星減速機的回程間隙一般稱低於3的稱為高精度型，15以上為低精度型。
伺服電機與行星減速機如何相連？
3樓：匿名使用者
伺服電機bai的功能是進du行伺服，即精準定位。而zhi減速機的對電機的輸dao出轉速與版扭矩進行調整以達到滿足需權要。因為電機的轉速輸出通常是恆定的（就那麼幾檔），而實際需要的轉速千差萬別，所以需要利用減速機調整到需要的轉速範圍。
當伺服電機負載很大時，一味的提高伺服電機的功率已滿足所需的扭矩，會造成成本浪費。所以在需要的速度範圍內選適用減速比的伺服減速機，這樣才是合理的。伺服減速機的作用本身就是減慢速度和提高輸出扭矩。
伺服電機的轉速一般都滿足不了工作負載的低轉速、大扭矩的要求，用一句通俗的話來描述：伺服電機和減速機是孿生的。
伺服電機與伺服行星減速機的連線方法是什麼？
4樓：匿名使用者
巴普曼行星減速機專家總結了伺服電機與伺服行星減速機的連線方法，主要有兩個方法：
5樓：明白的小少年
減速機製作出廠時會有輸入端按照客戶的伺服電機適配安裝法蘭，電機軸插入減速機輸入鎖緊環，通過側面法蘭開孔用螺栓鎖緊
電機和減速器怎麼連線，行星減速機與電機的連線方式
聯軸器連線或者直接就是一起的，還可以用帶轉動鏈傳動，但是鏈傳動一般適合速度低的連線所以常用在減速器之後的連線，在實際工廠兩個軸之間也可以就是直接連線起來，我見過就是外面有一個軸承座然後裡面的兩個軸就是用鍵連在一起，不過這樣的要求都是不高的，速度也很低。行星減速機與電機的連線方式 與工作機安裝時，應重...
齒輪減速機的工作原理是什麼,齒輪減速機的工作原理
齒輪減速機是利用各級齒輪傳動來達到降速的目的.減速器就是由各級齒輪副組成的.比如用小齒輪帶動大齒輪就能達到一定的減速的目的,再採用多級這樣的結構,就可以大大降低轉速了.齒輪減速機 齒輪減速機是按國家專業標準zbj19004生產的外齧合漸開線斜齒圓柱齒輪減速機，齒輪減速機是我國廣泛運用在華東地區 用於...
擺線針減速機齒輪盤怎麼安裝，擺線針輪減速機怎麼安裝？
1 擺線輪是有反正的 擺線輪上都有標記，安裝時有標記的一面必須朝上。每對擺線輪的標記也不同。每個廠家打字號標記的位置不同。國內廠家標記位置一般是重合位置標記，標誌位置重合 不過也有安裝位置標記。無論標記在什麼地方，那只是幫助檢驗是不是一對輪的輔助手段。2 將擺線輪的其中一片旋轉180度。即當中間軸承...