1樓：涼爽的魚
那網上有網友指出，在高鐵站臺的時候不能撐傘，否則因為容易出電的言論，雖然有些人也比較支援這種說法，但是還是有人闢謠，並不代表在高鐵站臺撐傘，就一定會觸電，而是滿足了一定的條件之後才有可能容易觸電，所以大家沒有必要特別驚慌，但是也要注意自身的安全，按照工作人員的要求，遠離接觸電網。<>
一、在高鐵站臺撐傘，原以為是擔心會害怕風雨把傘吹跑。在高鐵站臺不讓撐傘，第一反應是因為車速比較快，在高鐵站臺又比較空曠，颳風下雨的時候撐傘，很容易會把雨傘吹跑，如果把傘吹到了鐵路上，很難往回拿，所以才不會讓乘客禁止撐傘，但是對於撐傘的說法，又得到了另外一種原因。<>
二、在高鐵站臺撐傘，有可能會引發觸電。看到網上有言論說在高鐵站臺撐傘，有可能會引發觸電，其實要引發觸電是需要滿足一定的條件，那就是有大量的積水，而且攜帶的雨傘是尖頂的，帶有金屬的頂端，並且距離電網小於兩公尺以上才有可能會觸電，像平常的普通雨傘，平頂的，而且在遠離接觸電網的地方，一般情況下是沒有太大危險的，但是為了安全起見，還是應該聽從現場工作人員的統一指揮，服從安排。<>
三、很多存在潛在危險的事情，就不能抱有僥倖心理。有些人總覺得既然觸電的幾率那麼小，那我打把傘，偶爾從接觸點往下過一下，應該問題也不大，但是如果萬一有問題，那就是涉及生命安全的問題，所以千萬不要存在僥倖心理，把自己的生命放在第一位，也不要給別人的工作帶去困擾和麻煩。自覺地按照工作人員的要求不撐傘，或者在遠離電網接觸到的地方按照安全要求撐傘。
2樓：可耐的小
由於列車經過站臺時帶動氣流，風力較大，可能導致雨傘脫手掉落**路上，影響列車執行。新建高鐵站臺有全封閉或者半封閉式頂棚，可以為旅客遮風擋雨，為了您和他人的安全，請不要在站臺上撐傘。
3樓：行樂先生
因為會觸電，如果撐傘那麼就可能會出現觸電的情況，而且高壓線離打傘的位置非常的近，所以一定要注意這個問題，保護好自己。
4樓：李佳楠那男
因為列車的速度太快了，撐傘的話很容易產生空氣積壓，容易被吸走，造成危險的情況，影響車輛的行駛。
5樓：房間號
是因為在高鐵站臺撐傘的時候，高鐵站上面的高壓電線就會將電流分到傘上面，而且還會把人吸到軌道里面，就會引起人的中電。
6樓：阿飛玩數碼
因為高鐵站上方的接觸網有很大的電壓，打傘的話非常危險，可能會發生觸電。
在高鐵站臺究竟能不能撐傘？
7樓：美倪倪影視娛樂
在高鐵站臺是不能撐傘的，因為在高鐵站臺有動車經過的時候會帶來巨大的氣流，而且風力也是會較大的，如果我們打傘的話大風會很容易吹走我們的傘，然後傘掉落在動車的軌道上，影響列車行駛，發生災害。而且動車的站臺都是有設計頂棚的，可以很好絕塵的為我們遮風擋雨，所以不用擔心會曬到太陽或者是淋到雨。
一，現在坐高鐵安全嗎
我個人覺得高鐵是目前交通工具裡面還是算最安全的一種了，高鐵發生的事故還是非常少見的，比坐飛機都要安全。高鐵列車裡面是全封閉車廂，執行速度是非常的快。在高鐵裡面是不能吸菸的，因為一旦吸菸就會導致列車自動降速甚至緊急停車，嚴重影響列車安全。
列車上有很多這種檢測裝置的，很靈敏的。現在是疫情期間我們現鬥姿在要是出門坐高鐵的話一定保護好自己的健康，全程戴口罩<>
二， 中國高鐵發展史越來越棒
有了高鐵的出現我們現在出行都是非常的方便快捷，目前高鐵在中國已經像過去的綠皮火車一樣，已經是極其普通的存在，從蒸汽機到動車，這期間是幾十代人的努力成果，智慧的結晶，能夠生活在這個時代我感覺非常的榮幸。我國的鐵路的發展實現了歷史性的飛躍，鐵路的建設也是越來越強大。<>
三，坐高鐵注意事項
記得一定要提前到車站等候，保證充足的時間去檢票因為現在出行的人還是比較多的，我自己每次坐車的時候都是會排隊好長時間。高鐵不會等人，錯過了的話就只能重新購票了，還有乘坐動車的時候一定要攜帶好本人的身份證或者其他的有效證件，沒有攜帶的話就不能進站了，自己的動車票據一定要保護好，上面空巨集絕有自己的身份資訊。<>
現在的動車票可以直接在網上購票還是非常的方便，大家出門的時候一定要保護好自己的安全。
8樓：萌q夢q小
從理論上說禪和，「下雨天高鐵站臺打傘陵遊會觸電」的說法的確有可能。但是，一般情況下不會發生。因為，「高壓線下觸電」須有許尺襲銷多先決條件。
9樓：嘉玉玉寶貝
基本上應該是不允許撐傘的，而且高鐵站他一般都在地下，不會經歷風吹日曬，也沒必要撐傘。
為什麼高鐵站禁止打傘
10樓：念玲玲
高鐵站禁止打傘主要有兩個原因：
1、高鐵動車組通過受電弓接收來自接觸網的27500伏的高壓交流電，高壓電的安全距離是兩公尺，若旅客打傘，雨傘上的雨水容易接入電流。
2、天氣晴朗時電網的電流半徑只有零點五公尺，但天氣潮溼或者雨雪天氣時，電流半徑會擴充套件到1公尺，對來往旅客十分危險。
下雨天時乘客在高鐵站的注意事項：
1、在站臺候車的時候，儘量不要帶尖頭傘，要帶容易摺疊的平頭傘，列車到達以後迅速把傘收起，然後上車。
2、火車站臺上都設有安全線，在火車站站臺上候車的乘客應站在安全白線內。在站臺候車的時候，站得離站臺邊沿遠遠的，至少也要確保1公尺黃線的安全距離，如果僅是避雨則可以躲到有雨廊的地方去。
3、列車駛進站臺時，會帶動人和車之間的空氣流動速度加快，根據流體壓強與流速的關係可知：安全線以內的地方空氣流速增大，壓強減小，人外側空氣流速慢壓強大，而內側流速快壓強小，會產生乙個向內側的壓強差，將人推向火車，易出現危險。
高鐵站為什麼不能打傘
11樓：李冰峰喜愛旅遊
高鐵站不能打傘有以下原因，第一，高鐵駛進站臺時，會帶動人和車之間的空氣流動速度加快，巨大的風力可能把傘吹跑，帶動人體摔倒，引發危險，第二，帶尖狀的雨傘容易導致高壓電流接入，存在安全隱患。
高鐵一般是通過車頂的受電弓，獲取來自列車上方高壓電線所提供的電力執行，下雨時，雨和溼潤的空氣都是帶電的導體，雨傘的金屬部件有可能會導致電流的接入，引發危險。
國內的高鐵站站臺區域多半是封閉或者半封閉的，一般不會有雨水淋到的情況，所以儘量不要在站臺打傘。
在站臺候車最好站在安全線以內，雨天出行的時候，如果避雨可以躲到有雨廊的地方去，等待車到站然後上車。
高鐵站站臺上到底能不能撐傘?
12樓：陽光愛聊教育
不能。
下雨天在高鐵站臺上撐傘，會有觸電危險。但一般情況下不會發生。因為，「高壓線下觸電」須有許多先決條件，比如要離電網足夠近。
電氣化鐵路有關人員電氣安全規則》中規定，為保證人身安全，除牽引供電專業人員按規定作業外，任何人員及所攜帶的物件、作業工器具等須與牽引供電裝置高壓帶電部分保持2公尺以上的距離。
如果在雨天出行，所帶物件應儘量遠離接觸網帶電體，與接觸網帶電部分（包括定位管等）的距離不小於2公尺。
鐵路技術管理規程》中規定接觸線距鋼軌頂面的高度在區間和中間站不小於公尺（舊線改造不小於公尺）；在編組站、區段站和個別較大的中間站站場不小於公尺。
另外，新建高鐵站臺有全封閉或者半封閉式頂棚，可以為旅客遮風擋雨，為了您和他人的安全，請不要在站臺上撐傘。
據瞭解，目前還沒有因雨天在站臺敬哪撐傘觸電的案例，只要旅客聽從工作人員引導（請大家往白線裡面站），遵守鐵路規章制度就能確保人身安全。
鐵路運輸安全注意事項
1、在未封閉的電氣化鐵路上，攜帶長大釣魚竿或其他長大工具跨越鐵路或在鐵道線路旁行走時，存在極大的電擊傷害風險。
2、嚴禁觸碰培稿鬥、攀爬牽引供電裝置或機車車輛車頂。
3、不要在鐵路線路旁放風箏、氣球、無人機等，鋪放網類、塑料類等物品，因為這些物品一旦在大風作用下靠近牽引供電裝置，就會影響供電安全，行車安全，危及旅客人身安全配磨。
高鐵站臺為什麼不能打傘
13樓：小樣子聊電視
高鐵站臺打傘會觸電，而且越靠近站臺邊緣，距離接觸網越近，越容易引發觸電。站臺即月臺，在火車站裡清州銷通常指進入火車站後方便旅客上火車的一段與火車車門踏步平行的平臺，在普答遊通馬路上通常指路邊的公交車停靠站。
站臺的分類有：島式站臺、側式站臺、分離跡純島式站臺、雙島式站臺。
島式站臺：軌道在兩邊，站臺在中間，側式站臺：軌道在中間，站臺在兩邊。
為什麼在火車站臺不能打傘?
14樓：信必鑫服務平臺
1.高鐵動車組通過受電弓接受來自接觸網的27500伏的高壓交流電，高壓電的安全距離是兩公尺，如果旅客打傘，由於雨天雨柱和溼潤的空氣都是帶電的導體，旅客帶尖狀的雨傘容易導致電流的接入，從而發生一些危險。
2.正常的電壓是有乙個弧度的，天氣晴好時，可能電網的「殺傷」半徑只有公尺，即使乘客站在白線外都不會有大問題。
但天氣潮溼或者雨雪天氣時，高壓電可能會擊穿一些雨滴，導電範圍顯著增加，公尺的半徑就會裂滑擴充套件明源慎到1公尺甚至2公尺，站在安全線外十分危險。
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