寶馬316燒機油除了大修還有其他的解決辦法嗎?

2025-02-09 13:45:06 字數 1247 閱讀 1187

1樓:網友

目前能徹底解決燒機油。

的辦法就是發動機大修了,缺點也很明顯,費用高,時間長,保養太麻煩了,我基本上天天都要用車,就沒去大修,現在都是用的gt魔力紅。

續著的,機油的品質很好,是四類pao的基礎油,就算有燒機油的情況也不會產生那麼多積碳。

對發動機的動力影響小,同時因為有液態鉬的成分,動力提公升很好,現在車雖然還是有燒機油的情況,不過車子動力很好,跟之前不燒機油的時候差不多,隨車多備一些,少了加就行了。

2樓:無損修復燒機油司有普

1.長期不做有效的清潔油路,2.防凍液更換不及時,3.機油使用週期太長。

4.長期短途行駛。燒機油的車以上四點必佔一點或者四點都佔據。請對號入座。

出現了燒機油別擔心,對症下藥,只要活塞卡環的積碳問題得到解決,就不需要大修,可以直接修復好燒機油問題。之前燒機油,通過多方瞭解最終用了司有普零拆解無損修復燒機油的辦法徹底解決了車輛。

一千公里加一公升機油的問題,修復後,五千公里不需要再加機油。同時可以清潔油路的積碳和膠質雜質水分,對噴油嘴堵塞和燃燒室積碳都可以一次清潔完成。

活塞環卡滯導致的燒機油問題,是絕大部分燒機油車輛出現的現象,只要連續使用4次司有普燒機油修復劑,多開車,就可以清潔乾淨活塞頂部的積碳並且釋放活塞環。

寶馬燒機油不大修無損修復案例分享。

寶馬325i燒機油是什麼原因

3樓:愛笑的小

機油本身是有一定的消耗的,消耗過量就是出現了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如:燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等,以上原因會加劇機油消耗導致燒機油,使得車輛出現:

1、燃燒室出現積碳,使活塞環的氣環卡滯,出現密封不良的情況。

2、潤滑系統中產生油泥,油泥使油環的回油孔堵塞,刮油效能減弱。

3、活塞與缸壁之間產生磨損。

4、氣門密封出現腐蝕老化密封效能失效。

另外現在車上都有曲軸箱通風系統(廢氣閥),如果出現問題,也會加劇機油的消耗。

寶馬3系燒機油怎麼解決,除了大修還有其他的辦法嗎?

4樓:媯孤闞修永

大修不是強制進行的,主要是看你自己的需求,如果是很嚴重的話就去做,對發動機的保護要好一些,不是很嚴重的話可以先用機油續著,正常代步的話用原廠機油就可以了,想要駕駛體驗好一些的話可以用灰殼、金美孚等高品質機油,再好一些的就是用進口的德國gt這類高階機油了,對發動機的保護更好一些,同時可以提公升發動機的動力,提公升駕駛體驗。

寶馬316燒機油的原因有哪些,怎麼解決最有效

發動機燒機油主要是因為發動機內的零部件磨損老化了,一般都是廢氣閥分離油氣不徹底,氣門油封磨損老化或者是活塞環磨損嚴重,一般都是需要發動機大修,更換出問題的零部件的,不過確實比較麻煩,費用也高,我覺得還是算了,現在都是用的gt魔力紅機油續著的,這機油是四類pao的基礎油,品質很好,就算有燒機油的情況也...

寶馬5系燒機油有幾種原因,寶馬5系燒機油解決方案有哪些?

兩種。1 由於國內燃油品質與國際標準不同步,使得發動機行駛過程中,極易在燃燒室內形成大量積碳,積碳則是引發發動機各類問題的根源。2 積碳會沉積在活塞的凹槽內,導致活塞環粘在一起,這樣導致活塞環無法完全密封,黏住的活塞環大大降低了刮油密封能力,另外油泥也會堵塞回油孔,機油無法正常回流,導致機油消耗量的...

為什麼寶馬5系車這麼燒機油,寶馬5系燒機油怎麼回事啊?通病嗎

bmw的全系基本上都燒機油的 所以也沒辦法 523燒機油的情況多些,不過發動機在運轉過程中肯定會消耗一部分的機油,而寶馬又屬於高轉速發動機,只要在正常消耗範圍之內,應該都屬於正常損耗 老大,是你的那部寶馬燒機油而已!除了兩衝程的汽油機以外,沒有哪個廠家設計的發動機在正常情況下是燒機油的。不會吧!看來...