1樓：網友
大修可以解決，不過確實麻煩，我車子燒機油也有一年了，都是用gt魔力紅保養，這個機油是四類pao的基礎油，品質很好，不會產生積碳，不會影響發動機的動力，主要注意機油液位不過低就可以了。
2樓：網友
德系車燒機油比較普遍，推薦加原裝或者官方推薦的機油，這樣燒的會少一點，不建議大修，拆過發動機的車乙個是會有很多後遺症，另外乙個是不一定修得好，最後大修過發動機的車會貶值很嚴重。
3樓：無損修復燒機油司有普
奧迪a6燒機油的解決辦法 不是非要大修的 就算大修了也是會再次燒機油的 需要根本解決
故障分析
不建議大修，因為大修拆解有不可預知的風險存在。 這款車燒機油絕大部分就是因為長期不清潔油路而導致的燃燒不好，發動機高溫所以燒機油，但是如果經常使用有效的燃油新增劑。 該車就會避免燒機油，可以20w公里不燒機油。
但是現在已經燒機油了，說明問題公升級了，再用這種初級養護防禦的方法是解決不了的。
大部分該車型出現燒機油基本都是因為活塞環卡滯刮油不乾淨導致燒機油。 需要更換或者釋放活塞環，這樣燒機油就可以修復了。
但是更換活塞環的費用很高，大修包一套下來加上人工的工時費，費用不菲。 我們發現了車輛燒機油，可以先檢查下廢氣閥和渦輪增壓器的進氣管，要是這兩個地方都沒有問題，就大概率確定是活塞環導致的。 有的人會說檢查缸壁劃痕，這個也可以查一下，當時缸壁有劃痕加大的情況，不會造成巨大的燒機油的現象，會有機油燃燒，但是不會很多，再乙個11年以後的車缸壁出現劃痕的極其少，內窺鏡檢查也不費時，順便看下也可以的。
目前技術更新很快，針對活塞環卡滯的問題是可以通過修復來恢復正常狀態的。
我的經驗
我車也是燒機油，一千公里加一公升機油，後來確定是活塞環導致的，沒有拆，用的司有普活塞環修復劑，買回來自己加車裡，連續用了4次，跑了四箱油後，目前8000公里不用加機油。 不用去修理廠，自己就可以操作了，乙個螺絲都不用拆。
奧迪a6燒機油的解決辦法 鏈結。
9萬公里的奧迪a6燒機油有必要去大修嗎？
4樓：網友
將近10萬公里的車再去大修的話確實不划算，而且燒機油不一定非得大修，換一種品質好的機油照樣可以繼續開，我車燒機油一年多了都沒去大修，都是用gt魔力紅續著的，這機油品質很好，是四類pao的基礎油，不會產生什麼積碳，對發動機動力沒什麼影響，雖然車子還是燒機油，不過只要注意及時新增機油，正常開沒什麼問題。
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