1樓：無損修復燒機油司有普
燒機油的原因：長期不清潔油路，防凍液更換不及時，機油使用週期太長。
燒機油的危害：不斷的生成更大的積碳，嚴重會拉缸。。三元催化器在燃燒不好的尾氣中被徹底損壞，，，不斷的續命機油會最後造成發動機爆缸。
燒機油的車三點必然佔據一點，最重要的一點就是油路不做有效的清潔導致的高溫。
活塞環卡滯的原因。
卡滯的活塞環用什麼機油都會因為機油刮不乾淨殘留在缸壁造成機油參與燃燒，出現燒機油的現象，所以，更換油膜更厚的機油只是掩耳盜鈴。這其中，會因為耽誤處理時機造成缸壁嚴重磨損，最後不得不拆解發動機。
其實活塞環卡滯的處理原理要從油路開始，卡滯的原因就是油路開始的，機油的承受溫度在110度，而油路長期不清潔導致的高溫，使得機油長期在120度或者更高的溫度，這樣機油就提前衰竭，油環的小孔很小，裡面的機油長期下來就會被烤乾結痂卡滯，一個缸卡滯就是5000公里一升機油，這時候其他的缸體的工況也會開始不好，很快4個缸體都卡滯，就變成了1000公里甚至幾百公里一升機油了。因此要解決問題必須從根源油路開始才是去根的辦法。
這種車燒機油非常好辦，先檢查廢氣閥看看有沒有問題，再看看缸壁磨損嚴重不嚴重，都沒有問題就一定是活塞環卡滯導致的，因為沒有缸壁磨損是不需要大修的。
活塞環卡滯導致的燒機油問題，是絕大部分燒機油車輛出現的現象。現在的免拆技術已經很成熟，逐漸被廣大車主所接受。尤其是pnf無損修復技術，已經徹底擺脫到汽修店操作的技術枷鎖，不拆一顆螺絲，車主自己就可以操作，行駛中修復釋放活塞環卡滯燒機油，效果顯著。
2樓：匿名使用者
gt魔力紅機油啊，動力衰退在10000公里左右。掉得比較慢，繼續跑動力還是比較有勁，最終15000公里換。換完車子效能又恢復了，油門一踩，馬上就有強勁動力，車子開著特別爽。
3樓：養安彤
發動機如果燒機油的話，使用什麼機油都不能夠解決燒機油這個問題，如果想增強它的動力的話，那麼可以用全合成的機油，比如說殼牌或者美孚都可以。
4樓：天上在不在人間
汽車燒機油的解決方法是對發動機進行維修，清理發動機內部的積碳，更換損壞的零部件，更換氣門油封等。情況比較嚴重，需要對發動機進行大修。
5樓：網友
發動機燒機油動力不足應該去修理廠檢查，查明原因，該大修大修，該更換零件更換。
發動機燒機油動力下降用什麼機油都不能解決，機油就是機油不是神油，不要相信所謂的某某紅機油能修復燒機油的歪理邪說。
6樓：情感導師小語學姐
發動機燒機油要看什麼原因引起的。活塞環對口或粘連在環槽內引起燒機油，重新裝配活塞環或清除環槽內粘連物再重新裝配活塞環就可以了。
7樓：海闊天空是我啊
機燒機油怎麼辦？用什麼機油可以解決動力不足？我覺得發動機燒機油是沒有辦法解決的，除非你更換發動機，然後用美孚機油可以解決動力不足的問題。
8樓：一葉小船
發動機燒機油原因，汽油的品質不好從而產生積碳，導致活塞環被積碳卡住，活塞環無法刮油，導致機油留在氣缸，回油孔被堵住，機油無法回到曲軸箱缸壁與活塞之間出現一定的磨損，從而導致間隙過大，氣門油封和曲軸油封被腐蝕老化，導致滲油。
9樓：匿名使用者
發動機燒機油是活塞環磨損的結果。去維修店換幾個活塞環就能解決問題。
10樓：官官
發動機燒機油可能是由於發動機缸體內部磨損過大，間隙過大造成的用機油是沒有徹底解決燒機油或者是解決動力不足的問題，需要徹底的為。
汽車燒機油動力不足怎麼回事？
11樓：網友
汽車燒機油要先根據車輛情況判斷，如果只有涼車才輕微的燒機油，一般都是氣門油封那塊的小問題，正常行駛中還燒機油、輕微冒刺鼻的藍煙話就該大修一下了，換套活塞環，鏜缸磨軸就能解決。
一、如何判斷燒機油。
1、檢視尾氣排放是否有冒藍煙現象。
2、檢查是否經常少機油(漏油除外);注意：機油在發動機高溫、氧化(洩漏)等情況下，必然存在消耗，一般消耗的標準是汽油的1%，如果是這點消耗，不要誤以為是燒機油。
3、機油加多導致的燒機油(這種現象較少，但也存在。真希望您的汽車是因這個原因導致的，這樣的話就不必耽誤時間和產生費用)。
4、汽車動力是否下降(壓縮比下降後動力下降)等等步驟均能判斷是否燒機油。 這方面可以用原始的方式來測量，那就是打缸壓(也可倒了些許機油來進行缸壓測量對比)，如果缸壓不夠，至少說明活塞環存在密封不良現象，也可根據缸壓情況推斷出燒機油的嚴重程度。
二、導致燒機油的原因。
1、冷車燒機油：在汽車溫度尚未完全熱起來時，發動機排氣管排出許多藍煙，但熱車後正常。這個現象的出現是氣門油封老化導致。
氣門油封由於溫度的降低，橡膠物質的氣門油封出現僵硬導致無法完全密封，機油從氣門處漏進燃燒室燃燒後出現了上面的現象。
解決辦法：將發動機缸蓋拆下，更換氣門油封既可(請放心，這個屬於中修工程。維修時間大約在4—5個小時。費用在800元—1200元不等，這個費用需結合您的汽車而定)。
2、熱車燒機油：在汽車達到正常溫度後，排氣管依然排出藍煙，這說明活塞環出現了密封不良的現象。由於活塞環密封不良，機油在機油泵的作用下直接通過活塞環洩漏處竄入燃燒室燃燒，就有了排氣管冒藍煙的現象了。
導致此種現象出現的原因也有幾種，如：材料老化、積碳卡住、缸套磨損過大等。
解決辦法：按照正規操作辦法的話，需要將發動機吊下來，進行大修作業。維修時間大約在2—4天。費用在5000元—2萬不等，需結合您的汽車而定，費用主要高在配件方面。
另外還有一種處理辦法：如果確定是熱車燒機油且不是很嚴重(為安全起見，可先進行缸壓測試)，也可直接將油底殼拆下，直接將活塞拿出，更換活塞環處理，這樣的話費用和時間方面均和第一種解決方法差不多。
動力不足是汽車燒機油的表現嗎，要怎麼改善一下動力？
12樓：myself夙夜在公
燒機油是燒機油，動力不足是動力不足，二者沒有必然聯絡，燒機油要維修的，維修時一併將車子沒力的問題解決了就可以了，
13樓：匿名使用者
應該是，機油品質不好又燒機油消耗量上去容易這樣。不過看起來你情況沒特別嚴重，那就不用怎麼在意。換個好一點的機油能改善動力，我現在用的gt機油特好，本來也是pao機油耐高溫，燒機油症狀減輕了不少，而且動力也維持得住，補機油一點都不影像動力，不影響駕駛我也懶得去專門修發動機。
汽車發動機燒機油會導致動力跟不上嗎，怎麼解決輕微燒機油的現象？
14樓：鄭州萬通汽車學校
1、機油的選擇。
機油對於車輛的發動機來說至關重要，不僅能潤滑，還有清潔、冷卻、防鏽、密封等作用。如果車輛出現了輕微燒機油，使用品質較好的機油可以有效緩解。因為使用品質不佳或粘度等級不符合要求的機油，會導致磨損加劇，另外，機油粘度過低或過高都會造成發動機潤滑不良，使活塞環和氣缸壁的磨損增加，密封效能下降，這樣就會燒機油。
當我們選擇了高品質機油增加潤滑，減輕發動機在工作時的磨損就可有效緩解燒機油的問題。
2、老舊車輛選擇粘度大的機油。
加大粘度的機油，如10w-40甚至10w-50，這些粘度大的機油可以增加氣缸的密封性。這樣不僅能提高些許功率，又能緩解老舊車輛出現輕微燒機油的狀況。
3、機濾的選擇。
機油濾清器（機油格）一定要選擇質量有保障的，因為機油濾清器的主要作用就是去除機油中的灰塵、金屬顆粒、碳沉澱物和煤煙顆粒等雜質，保護發動機。如果濾清器的質量不合格或者機油濾清器堵塞，雜質就很有可能在發動機工作時反覆對發動機造成磨損，就會導致機油消耗量增大。
4、加高品質的汽油。
汽油中的新增劑發生氧化後，會生成膠狀物質，經過噴油嘴進入燃燒室燃燒後，就會在進氣門、活塞頂部、活塞環槽、燃燒室、火花塞等部位形成積碳，加劇這些部位的老化，引起燒機油。
5、車輛保養週期穩定。
車輛的保養週期是根據汽車的正常行駛情況制定的，使用條件比較惡劣的車輛，要根據實際情況縮短保養週期和規定的公里數。
6、避免長時間高速行駛。
發動機超高速轉動時容易使潤滑油油膜的斷裂，導致潤滑不良和轉動部位幹磨，當成為經常性操作時，就會使發動機異常磨損而出現燒機油的現象，因此，保持經濟時速行駛是預防燒機油現象的好方法。
15樓：匿名使用者
燒機油，油壓降低，會造成動力減弱的問題。輕微燒機油，先檢查下硬體，如氣門油封，廢氣閥等等，如果都沒問題，就是活塞環存在積碳膠質類凝結物，影響活塞環張力，這種情況下可以使用品質較好的全合成機油進行清洗，短時間可能效果不明顯，但需要一個過程才能有效緩解。另外大眾的發動機應使用5w40粘度的機油，機油標準為a3/b4，高溫高剪下粘度要高於3.
16樓：鄭州萬通汽車學校
你好。看你這個車輛跑多少公里了？如果你車輛跑到里程數比較多的情況下。
跑了七八萬公里的話，建議你保養時用機油比較稠一點年度比較大一點的機油型號。這樣可能會好一點。希望能幫到你。
17樓：瀋陽萬通汽車學校
你好，帶t嗎，5000公里燒多少機油啊 。建議更換機油粘度高一點的。
18樓：瀋陽萬通汽車學校
燒機油會導致動力跟不上，首先要確定是不是真的燒機油，去4s店做個檢查。動力不足的因素非常多。
19樓：李桂山
1，換火花塞就能解決，2，假如是自動擋就應該換自動波油。3正時錯位（有的是正時鏈拉長），4凸輪軸感測器老化5，節氣門髒，節氣門位置感測器損壞。
20樓：樂山海天
一般發動機燒機油，都是由於活塞環，活塞和氣缸磨損導致的。最好先測試發動機的缸壓，然後再確定如何維修。
21樓：湖南萬通汽車學校
檢查空氣濾清器是否堵塞，必要時清除。
檢查節氣門開度。將加速踏板踩到底時，節氣門應全開。否則，應調整其拉索或進行踏板位置感測器和節氣門位置感測器的學習。
檢查高壓線、火花塞、高壓火花是否太弱。
測量燃油壓力是否過低，必要時檢查電動燃油泵、油壓調節器及汽油濾清器等。
22樓：期待公平
大眾車燒機油是共性問題，輕微燒機油是正常的。在汽車允許範圍內，建議加黏稠度高的機油，比如要求使用5w-30或5w-40的機油，就應該加5w-40的機油。
23樓：湖南萬通汽車學校
發動機燒機油的現象在初期發動機的動力會有所增強，因為機油參與燃料油的燃燒會增加動力，但是隨著氣缸的磨損越來越嚴重，就會出現動力不足的表現，這是燒機油的常見狀態，如果繼續使用，最終發動機就會無法啟動了，建議更換好點的機油，定時按時進行保養，大眾車型燒機油基本也是通病了。
24樓：聯想勁旅
汽車發動機一旦燒機油，動力肯定會下降，並且越來越嚴重，沒有辦法解決發動機燒機油的現象，只能大修發動機才能解決，用其他辦法都是糊弄人的，根本解決不了燒機油。
25樓：獅子安安
發動機噪音大可能是機油不好抗磨能力差導致的，輕微燒機油的話都不算毛病，多多少少都會有。一般來說品質越好的機油高溫下越穩定能減輕燒機油的現象。而且抗磨損能力越強。
我現在用的德國gt機油裡面還有液態鉬新增劑抗磨損能力更好，基本上跑了好幾年發動機也沒怎麼有過噪音，換一下應該會有好轉。
發動機燒機油怎麼辦，汽車發動機燒機油怎麼辦？
你好，這需要更換氣門，氣門油封，活塞換，意思就是需要搞發動機大修，希望能幫到你 汽車發動機燒機油注意這幾個元件 汽車發動機燒機油怎麼辦？燒機油大部分有三種情況，一種是原車的問題，一種為後續的機件磨損，還有一種是機件故障導致的。原車問題目前無解，因為是原車設計的原因無法後天去彌補部件間的間隙，從而形成...
發動機燒機油怎麼處理，汽車的發動機燒機油該怎麼處理？
預防燒機油的方法 1 使用符合車輛技術要求指標的機油。很多車主從來不看車輛使用手冊，開車幾年至今不知道自己的車輛是使用什麼質量和粘度等級的機油，在使用機油問題上有很大的隨意性。使用機油一是注意質量指標，二是注意粘度指標。質量指標是指儘量選用sl以上的級別，粘度指標就要嚴格按照汽車手冊中對粘度指標的規...
大眾速騰發動機燒機油怎麼辦
1 冷車燒機bai油 在汽車溫度尚未完全du熱起來時zhi，發動機排氣dao管排出許多藍煙，但熱車後內正常。這個現 容象的出現是氣門油封老化導致。氣門油封由於溫度的降低，橡膠物質的氣門油封出現僵硬導致無法完全密封，機油從氣門處漏進燃燒室燃燒後出現了上面的現象。2 熱車燒機油 在汽車達到正常溫度後，排...