1樓：帳號已登出
1、壓力錶在防治的時候必須垂直放置：在安裝的時候要用扳手旋緊，不要直接去用手擰其外表殼，因為這樣會使其錶殼受到破壞。在運輸的時候不要讓它發生碰撞，以免發生損壞。
2、在使用壓力錶的時候，要注意將其振幅控制在一公釐以下。
3、在使用過程中，如果因為環境中的溫度太高而出現儀表的指標不能歸零的現象，那麼可以將錶殼上面的橡膠塞剪開，使大氣進入儀表內部就可以輕鬆的解決這個問題了。
4、儀表在使用的時候，要注意外界的溫度，要將外界環境溫度控制在-25到55度。只有在這個溫度範圍內才能保證壓力錶正常工作，不受損傷。
5、壓力錶使用中要定期的進行檢查，檢查的週期是至少每三個月檢查一次，在檢查中如果發現了任何故障都應該及時的修理。
6、壓力錶使用也是有一定的範圍，這個範圍應該控制在壓力錶最大值的三分之一到三分之二之間的範圍內。
2樓：網友
當發動機預熱後，在下列條件達到穩定時，從歧管壓力錶讀取壓力值。
將開關設定在內迴圈狀態下，空氣進口處溫度為30～35℃。
發動機在1500r/min下運轉。
鼓風機速度控制開關位於高速位置。
溫度控制開關位於最冷位置。
注意：由於環境溫度條件的影響，測試表的指示值可能有輕微變化。
空調系統正常。
空調系統的壓力正常。
製冷劑迴圈不良。
製冷劑迴圈不良壓力錶指示。
製冷劑迴圈不良故障可能原因及排除方法 ▼
空調系統中有水分。
空調製冷系統中有水分壓力錶指示。
空調系統中有水分故障的可能原因及排除方法 ▼壓縮機壓縮不良故障。
壓縮機壓縮不良故障的壓力錶指示。
壓縮機壓縮不良故障的可能原因及排除方法 ▼製冷劑過多或散熱器散熱不良。
製冷劑過多或散熱器散熱不良壓力錶指示。
製冷劑過多或散熱器散熱不良故障可能原因及排除方法 ▼製冷不足。製冷不足壓力錶指示。
製冷不足故障可能原因及排除方法 ▼
製冷劑不迴圈。
製冷劑不迴圈壓力錶指示。
製冷劑不迴圈故障的可能原因及故障排除方法 ▼膨脹閥安裝不正確或溫包毛細管故障（開度太大）膨脹閥安裝不正確或溫包毛細管故障的壓力錶指示。
膨脹閥安裝不正確或溫包毛細管故障的可能原因及排除方法 ▼系統中有空氣。
系統中有空氣壓力錶指示。
系統中有空氣故障的可能原因及排除方法 ▼
歧管壓力錶檢修如何裝入空調
3樓：異緯度探索營
通常，歧管壓力計上的三個接頭都已分別與注凳螞入軟管接好。當製冷系統管路內有製冷劑時，可按如下步驟把歧管壓力計與空調製冷系統檢修閥連線起來。(1)關閉歧管壓力計上棗唯埋的兩個手動閥。
2)用適當的工具卸下檢修壓力錶介面及調節杆上的螺母，注意動作要緩慢，以防製冷劑漏出傷人。
3)把歧管壓力計上的低壓軟管連線到低壓側檢修閥上(壓縮機的吸人側檢修閥一般有「s」標記），高壓軟管連線到高壓側檢修閥（壓縮機的排出側檢修閥一般有「d」標記）上，中間軟管的另一端放在一塊乾淨的布片上。
如檢修閥上無「s」、「d」標記，區分壓縮機檢修閥吸山皮人側及排出側的辦法是：①看製冷劑管道走向：從壓縮機通向冷凝器方向管道上的檢修閥為高壓側排出閥；從蒸發器流回壓縮機方向管道上的檢修閥為低壓側吸人閥。
看檢修閥連線管道的粗細：與細管徑製冷劑管連線的為壓縮機高壓側排出閥；與粗管徑製冷劑管連線的為壓縮機低壓側吸入閥。(4)連線時，注入軟管末端的螺母只能用手擰緊，不應使用工具。
5)使用閥門扳手把檢修閥調到「中位」(對於施拉德檢修閥無此步驟）。
6)把歧管壓力計上的低壓手動閥稍微開啟幾秒鐘，利用系統內的製冷劑將低壓軟管內的空氣排出，然後將其關閉，再用同樣的方法排出高壓軟管內的空氣。這樣，歧管壓力計便與空調製冷系統連線起來了。(7)當要卸下歧管壓力計時，應先將檢修閥調到「後位」，然後卸下注人軟管並將其與備用接頭連線起來，以免軟管內部受到汙染。
空調歧管壓力錶的四個作用
4樓：
1：監控制冷管路高壓，低壓狀態。
2：即時電路保護。
3：為了方便維修人員檢視內部狀況，好維修。
4：為了監控冷媒的使用情況。
壓力錶通過表內的敏感元件（波登管、膜盒、波紋管）的彈性形變，再由表內機芯的轉換機構將壓力形變傳導至指標，引起指標轉動來顯示壓力。若發生波登管爆裂的緊急情況的時候，內部壓力將通過溢流孔向外界釋放，防止玻璃面板的爆裂。注：
為了保持溢流孔的正常效能，請在表後面留出至少10mm的空間，不要改造或塞住溢流孔。除標準指標外，其他指標也是可選的。（零調指標最大值指標或設定指標）
5樓：相當小把戲
學名稱之為「複合壓力錶」，通常用來抽真空時連線針閥和真空幫浦，加註製冷劑，保壓檢漏，檢測系統冷媒壓力。
汽車空調維修工具中歧管壓力計常見的單位有哪些？單位之間怎麼換算？
6樓：
汽車空調壓力單位。
國際單位制（si）中壓力單位是（n/m2)，也稱為（帕斯卡），符號是（pa）。在工程上往往採用（kgf/cm2）最為壓力單位。英美等國採用（ib/in2）磅/平方英吋，我國汽車空調維修行業普遍採用（bar）或 （kgf/cm2）作為空調系統的壓力單位，與標準。
單位互算關係為：
1bar ＝ 1 kgf/cm2=10 n/m2 ＝
汽車空調壓力錶如何看數值,汽車空調壓力錶怎麼看
手下你確定冷媒是那一種 r12r22 r502 再讀對應的指示標線 外圈是壓力數值，內圈是溫度數值，一一對應的。1bar就是1kg的壓力了 希博特科技 工作時 低壓2 3 高壓15左右 汽車空調壓力錶怎麼看?空調錶一般有兩個表頭，一藍一紅，藍表是低壓表，紅的是高壓表。一般空調系統正常執行的情況下低壓...
汽車空調清洗的正確清潔步驟，如何清洗汽車空調
1.卸出待清洗車輛的空氣格和鼓風機 視車輛情況，有些車型無需拆卸鼓風機 2.用乾淨盛水盆放入車底空調出水口處，盛接汙水。3.在清洗機上的指定彎子折位置調整內窺鏡攝像頭彎頭至適當彎度。4.從鼓風機電機孔洞伸入清洗機的內窺鏡攝像頭和噴頭，可以瞭解清楚汽車蒸發箱四周的所在位置及汙染情況！5.把祛油汙劑裝在...
如何合理使用空調，如何正確使用空調
請參考以下招數 一 空調使用之前，室外機要用風機 皮老虎或高壓水清潔乾淨。否則將會影響它的散熱，增加功耗。二 設定適當的溫度。製冷時，不要設定過低溫度。實踐證明，對靜坐或輕度勞動的人來說，室溫保持在28 29 度，相對溼度保持在50 60 人並不感到悶熱，也不會出汗，它應屬於舒適性範圍。人在睡眠時，...