1樓：熱奶茶加冰淇淋
原因可能bai
是缺氟或或膨脹閥du
或乾燥瓶zhi堵。
汽車空調加氟如何看高
dao低內壓表：
將歧管壓力錶高低壓軟
容管接入系統的高低壓接頭。
將歧管壓力錶的中間軟管的一端與製冷劑罐的注入閥的接頭相連。
開啟製冷劑罐的注入閥，擰鬆中間軟管考歧管壓力錶一端的螺母，直到聽見製冷劑蒸氣的流動的聲音，然後擰緊螺母。其目的四排出中間管內的空氣。
啟動發動機，將鼓風機開關檔位置「hi」檔，開啟空調a/c開關，發動機轉速保持在1250～1500r/min。
檢查高低壓力錶值，在25℃時，若製冷劑是r12，高壓表值應為1.3～1.4mpa，低壓為0.
16～0.20mpa，製冷劑是r134a，高壓表值應為1.3～1.
6mpa，低壓為0.18～0.25mpa。
請問汽車空調低壓表壓力太低、高壓表壓力太高什麼原因 10
2樓：濯友瑤肇螺
散熱器,乾燥瓶，壓縮機都是新
空調系統壓力採用歧管壓力錶組來確診。方法是：將高、低壓表軟管的接頭分別若測得低壓值高，高壓值低，多為
3樓：螞蟻特供
1.可以肯定壓縮機沒有問題
2.可以肯定是在管路中有堵塞的地方，或是散熱不良，如果散熱風扇起動、運轉正常，則從以下幾個方面入手1.檢視管路有無變形、折彎的
2.膨脹閥是否截流左右太強，更換
3.製冷劑是否潔淨，如果含有水分，很困難造成冰堵。這種情況一般表現為時冷時熱，高於不穩、忽高忽低的
4.新品質量不可靠，比如干燥罐阻塞等等
4樓：熱奶茶加冰淇淋
原因可能是缺氟或或膨脹閥或乾燥瓶堵。
汽車空調加氟如何看高低壓表：
將歧管壓力錶高低壓軟管接入系統的高低壓接頭。
將歧管壓力錶的中間軟管的一端與製冷劑罐的注入閥的接頭相連。
開啟製冷劑罐的注入閥，擰鬆中間軟管考歧管壓力錶一端的螺母，直到聽見製冷劑蒸氣的流動的聲音，然後擰緊螺母。其目的四排出中間管內的空氣。
啟動發動機，將鼓風機開關檔位置「hi」檔，開啟空調a/c開關，發動機轉速保持在1250～1500r/min。
檢查高低壓力錶值，在25℃時，若製冷劑是r12，高壓表值應為1.3～1.4mpa，低壓為0.
16～0.20mpa，製冷劑是r134a，高壓表值應為1.3～1.
6mpa，低壓為0.18～0.25mpa。
5樓：匿名使用者
膨脹閥打不開，使高壓管路的製冷劑到達不了低壓管路，應該是髒堵住了膨脹閥
6樓：匿名使用者
有以下幾種可能：1：管路中有空氣。
2：製冷劑中有少量的水。3：
管路中有雜質，乾燥瓶中的過濾小孔堵住了。4：膨脹閥開啟得太少。
5：低壓表調的太低，冰堵。
7樓：匿名使用者
有兩種可能。
一、散熱器散熱不良，雪種無法液化。
二、系統中混入了大量空氣。
8樓：匿名使用者
基本確定是空調管內堵塞，可能是充製冷劑時混入空氣了，空氣中有水。
9樓：薄嬌令德運
冷凝器散熱不好
建議清洗冷凝器和水箱散熱器
有關壓力錶顯示情況可以參照下
壓力雙低冷媒虧，否則就是有堵塞，
查堵靠節流，堵塞能查清。
壓力雙高要排氣，不排冷媒，排空氣。
汙物堵塞冷凝器，節閥失效要注意。
錶針低抖有溼氣，排溼方法要牢記。
低壓高，高壓低，要換壓縮機。
汽車空調錶顯示低壓和高壓的正常壓力是多少？工作的時候正常壓力又是多少？
10樓：匿名使用者
你好，正常的壓力是高壓250 低壓 40，這是正常工作狀態的時候，一樣
11樓：匿名使用者
你好，汽車空調在工作時高壓1700千帕左右，低壓260千帕左右
12樓：匿名使用者
1、測量空調系統的高低壓壓力，應在發動機處怠速運轉時測量。
2、汽車空調正常的高壓壓力應為1.3-1.7mpa（13-17kg/cm2或lbf/in2）；正常的低壓壓力應在0.
1-0.25mpa（1-2.5kg/cm2或15-35lbf/in2）之間。
如果低壓壓力高出或低於此範圍，都說明是膨脹閥調節不正常。壓縮機如有問題不在此範疇。
當發動機加大油門時，所測量的低壓壓力應隨發動機的轉速而降低，轉速越快，壓力下降的也越多（快）。則說明壓縮機的效能良好，反之說明壓縮機有故障。
3、需要注意的是，汽車空調的壓力跟環境溫度（冷凝器的工作環境）有很大關係。
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