1樓:大道無求所謂
如果是空調,那麼有三種可能
一、管路內製冷劑不足。
二、管路堵塞
三、管路洩漏。(如果都漏到這種現象了,應該漏得很厲害了)
2樓:
高壓太高,如果不解決還會燒壓機,從你的說明中可以很明確的付責的告訴你,製冷系統有堵塞,只有這種情況才會有高壓高,低壓低。祝你好運。
這種空調壓力錶怎麼看低壓多少正常高壓多少正常
3樓:匿名使用者
如圖,紅色框內的
就是5kg壓力。
也就是看最外圈的數值,就是kg單位的壓力。
外圈往裡算的第二層數值,是英制的壓力單位psi(每呎平方多少磅)。
1kg/cm^2=14.28psi。
您的表只有英制單位的壓力,藍色低壓表是51psi,紅色高壓表是155psi。
如果是r410a製冷劑的空調機運轉時,
低壓壓力約在0.8mpa左右;
高壓壓力約在2.2~2.4mpa左右。
如果是r22製冷劑的空調機運轉時,
低壓壓力約在0.5mpa左右;
高壓壓力約在1.3~1.5mpa左右。
過低或過高的壓力,都是系統不正常的原因,
希望能幫到您,滿意請採納。謝謝...
請問汽車空調低壓表壓力太低、高壓表壓力太高什麼原因 10
4樓:濯友瑤肇螺
散熱器,乾燥瓶,壓縮機都是新
空調系統壓力採用歧管壓力錶組來確診。方法是:將高、低壓表軟管的接頭分別若測得低壓值高,高壓值低,多為
5樓:螞蟻特供
1.可以肯定壓縮機沒有問題
2.可以肯定是在管路中有堵塞的地方,或是散熱不良,如果散熱風扇起動、運轉正常,則從以下幾個方面入手1.檢視管路有無變形、折彎的
2.膨脹閥是否截流左右太強,更換
3.製冷劑是否潔淨,如果含有水分,很困難造成冰堵。這種情況一般表現為時冷時熱,高於不穩、忽高忽低的
4.新品質量不可靠,比如干燥罐阻塞等等
6樓:熱奶茶加冰淇淋
原因可能是缺氟或或膨脹閥或乾燥瓶堵。
汽車空調加氟如何看高低壓表:
將歧管壓力錶高低壓軟管接入系統的高低壓接頭。
將歧管壓力錶的中間軟管的一端與製冷劑罐的注入閥的接頭相連。
開啟製冷劑罐的注入閥,擰鬆中間軟管考歧管壓力錶一端的螺母,直到聽見製冷劑蒸氣的流動的聲音,然後擰緊螺母。其目的四排出中間管內的空氣。
啟動發動機,將鼓風機開關檔位置「hi」檔,開啟空調a/c開關,發動機轉速保持在1250~1500r/min。
檢查高低壓力錶值,在25℃時,若製冷劑是r12,高壓表值應為1.3~1.4mpa,低壓為0.
16~0.20mpa,製冷劑是r134a,高壓表值應為1.3~1.
6mpa,低壓為0.18~0.25mpa。
7樓:匿名使用者
膨脹閥打不開,使高壓管路的製冷劑到達不了低壓管路,應該是髒堵住了膨脹閥
8樓:匿名使用者
有以下幾種可能:1:管路中有空氣。
2:製冷劑中有少量的水。3:
管路中有雜質,乾燥瓶中的過濾小孔堵住了。4:膨脹閥開啟得太少。
5:低壓表調的太低,冰堵。
9樓:匿名使用者
有兩種可能。
一、散熱器散熱不良,雪種無法液化。
二、系統中混入了大量空氣。
10樓:匿名使用者
基本確定是空調管內堵塞,可能是充製冷劑時混入空氣了,空氣中有水。
11樓:薄嬌令德運
冷凝器散熱不好
建議清洗冷凝器和水箱散熱器
有關壓力錶顯示情況可以參照下
壓力雙低冷媒虧,否則就是有堵塞,
查堵靠節流,堵塞能查清。
壓力雙高要排氣,不排冷媒,排空氣。
汙物堵塞冷凝器,節閥失效要注意。
錶針低抖有溼氣,排溼方法要牢記。
低壓高,高壓低,要換壓縮機。
空調壓力錶顯示高壓低,低壓高,這種問題怎麼解決呢? 20
12樓:匿名使用者
這如果是開機執行後是這種狀態,則是壓縮機排氣量不足;
如是停機狀態下則是正常的,因為系統停機後,高低壓壓力會逐漸一致。
13樓:匿名使用者
要是沒有問題的話通上電源的話就可以了,因為他有一個電磁閥起作用所以有的時候胡出現這種情況的
14樓:匿名使用者
如果感測器和控制部分被排除後,就是壓縮機的問題,(漏氣)
汽車空調壓力錶測試時,低壓多少,高壓多少算正常?
15樓:匿名使用者
理論值是高壓而不服15bar即15個壓,低壓1.5-2bar,但實際修車中低壓往往三到四個,高壓有的十個有的十一二個,十五個很少,除非是新車壓縮機好才有可能高壓達到十五個,一般的車是達不到的,雖然達不到但也可以很涼的。總說高壓十個以上就可以說正常,低壓二到三個多就算正常,就要還是得看效果即車內吹的風涼不涼,希望對你有所幫助
風冷式冷水機冷媒低壓表壓力過低,一定是冷媒洩露嗎?
16樓:重慶達藤製冷
冷水機的低壓值過低有如下幾種可能:1系統的冷媒有洩漏了;2冷媒的迴圈系統出現堵塞(如果是從冷凝器到壓縮機回氣段出現髒堵,低壓表的壓力會過低);3環境溫度過低(如,冬天時機組的壓力錶讀數值會是比夏天時低);4冷水的溫度設定過低;
後2種情況是不會影響冷水機的製冷效果的,可以不予理會它,從你說的情況看,最有可能的是前2點,這裡說明一下:如果是冷媒洩漏,也分是內漏或是外漏,外部洩漏是容易檢查的,內部洩漏是指換熱器內部穿漏,則是需要專業檢查來判斷;如果是系統堵塞,最有可能是過濾器和膨脹閥等處,這也是需要專業檢查來判斷。
立足重慶的達藤,希望可以幫助你。
17樓:砂粒
風冷式冷水機冷媒低壓表壓力過低,不一定是冷媒洩露,有如下原因:
①冷卻水量太多或水溫太低;
②環境溫度過低;
③控制風扇的壓力開關或控制冷卻水的自動水量調節閥設定不當或損壞;
④冷媒充注量太少;
⑤冷媒管路或元件有洩漏點;
⑥冷幹機負荷太小。一般來講,冷凝壓力稍等一些對冷幹機和製冷系統執行並無大的影響,但冷凝壓力過低有時會導致蒸發壓力下降,使蒸發器內結霜甚至出現壓縮機(液壓縮),這是需要防止的。
空調壓力錶怎麼讀,這個空調壓力錶怎麼看?
這個是冷媒表,bar是壓力單位,相當於公斤力kgf cm 內圈第一圈外刻度指示壓力為bar壓力指示。psi也是壓力單位,1kgf cm 14.5psi,內圈第一圈內刻度指示為psi壓力指示。壓力看其中一個刻度就可以,是對應的,只是習慣那種單位而已。外面三圈指示的是不同冷媒介質對應的溫度。不知道,空調...
汽車空調壓力錶如何看數值,汽車空調壓力錶怎麼看
手下你確定冷媒是那一種 r12r22 r502 再讀對應的指示標線 外圈是壓力數值,內圈是溫度數值,一一對應的。1bar就是1kg的壓力了 希博特科技 工作時 低壓2 3 高壓15左右 汽車空調壓力錶怎麼看?空調錶一般有兩個表頭,一藍一紅,藍表是低壓表,紅的是高壓表。一般空調系統正常執行的情況下低壓...
這個空調壓力錶怎麼看,請問空調壓力錶怎麼看,給圖看看
紅色的是高壓,藍色是低壓。錶盤有幾圈刻度,分別是公斤或者psi 磅 平方英寸 14psi 1公斤 按冷媒不同對應相應的蒸發溫度。慢慢看,能看明白的。請問空調壓力錶怎麼看,給圖看看 空調壓力錶和三通閥一般一起使用,開啟壓力錶開關並將軟管連線到空調上的維修閥接頭上。連線壓力錶後的檢查方法 一 你可以看到...