1樓：燦燦時尚走廊
對於大眾的汽車來說，選擇手動擋的會不會更好一些呢？令人擔心的是，公眾尚不清楚公眾不知道。這不僅僅是公眾進入我國的長度。
更重要的是，大眾汽車的質量和其聲譽贏得了大多數人。公眾進入中國發展汽車行業已有30多年。這家公司非常瞭解我國的頭腦。
他們所做的每輛車都適合購買我國的人，所以他們在我國超過30年的30多年了。我心中有乙個很好的印象，所以購買大眾的人也非常多。人們相信公眾，所以他們的車在減少的情況下有很多人購買，但事實上，公眾的三個優勢是人們的原因或在減少下購買公眾。
在第一點，公眾生產的汽車的質量非常安全，老桑塔納，老耶特，大家都知道，但人們不是因為公眾知道桑塔納和捷達，而是因為桑塔納和捷達我已經認識公眾，這也是公共廣告的方式，將廣告製造對產品的影響，使用產品的實際評估作為產品的廣告，並將產品宣傳公司。說到這位老桑塔納，老傑拉，為什麼稱為，實際上，由於它的質量強，身體非常強烈，即使有碰撞，它也不會是整個無法辨認的結果，只是乙個稍微鬱悶，我可以稍微修復它。
第二個點，公眾的質量是我國公眾的基石。這種大眾業務非常清楚，所以他們不在乎如何減少，但在汽車的質量上，他們永遠不會打折它。他們沒有做一些傷害他們多年的一些聲譽，所以他們將繼續製造汽車的質量，這也是乙個值得信賴的公眾。
主要原因。>在第三點，大眾汽車的形狀，內部也是理解，公眾對我們的人們如此受歡迎，他們的形狀和內飾都會遇到，這也是他們的國家。有必要為這麼多年發展。每個人都認為，即使大眾汽車質量是好的，他也是醜陋的，據估計估計，因為汽車是運輸工具，重點是能夠邁出一步，但是形狀，內部是非常糟糕的，讓所有者的購買者無法看到它，然後誰會買，所以公眾將在這個前提下攜帶汽車而不會忘記質量，這也很難符合需要人民的需求。
2樓：醉煙看人間
我覺得應該還是自動擋比較好，尤其是對一些新手來，如果要自己敲檔位的話，可能會比較麻煩，
3樓：天才人物我無敵
相比之下手動擋的車會更好一些，而且真的要比自動擋的車安全效能更高，我覺得這一點才是最重要的。
4樓：小自信
不好，因為手動擋的開起來不方便，對於一些年輕人來說手動擋是他們沒有接觸過的。
大眾的手動擋，為啥擋位和別的車都不一樣呢？
5樓：唐老師聊情感
這個應該是說大眾的手動變速箱。
它只是檔位的分佈有差別，至於大眾車。
的檔位為什麼會這樣排序應該跟大眾最初的設計有關，這樣的設計，最大的問題就是駕駛人很容易把一檔錯掛在倒檔產生交通事故。小微型乘用客車裡手動擋。
入門級、低配、低價、以及合資車。
的減配，這種定位幾乎適應中德美英法日韓，這些同類車型的區別無非是安全配置哪些車系縮水更嚴重而已。賣李。
離合器。接合點適中，比較容易上手。特別是換擋的時候，變速桿的吸入感很好，掛擋順滑省力，是手耐配尺動變速箱當中開起來比較舒服的，開過的人都有這個體會。
影響駕駛操作的乙個是離合器的操作，離合器行程，離合器助力，離合器踏板的角度，這些設計其實昌高各大品牌都相差不大。在實際使用中影響也就不是很大。自動變速器。
除長期使用造成的零件失效之外，大多數故障是由於維護調整不及時引起。
大眾品牌的發展還是相當成熟的，要說起手動擋當屬大眾品牌，它的品牌背書。
強大，經驗豐富，而且發動機技術成熟度。
比其它品牌要早些。不是大眾的手動擋好開，而是大眾進入中國市場早，無論是駕校、還是單位，最先接觸到的就是大眾車居多，自然也就是對大眾比較熟悉，開起來順手。
手動擋掛檔不好掛，無非是幾個問題，離合器總幫浦(分幫浦)洩壓，幫浦拍磨損，換幫浦(以前有修理包賣現在沒有了只能換)，離合幫浦不貴，總幫浦一兩百塊，分幫浦一百有找，進口車貴很多大約翻倍，換檔困難。變速器換檔時很難掛上檔位，勉強掛入後又很難回到空檔，主要原因是變速操縱機構的各運動件磨損、變形、潤滑不良造成換檔阻力，不能自如滑動。
6樓：墨綠夜晚
因為這是大眾獨特的研發，自然和別的車不一樣。
7樓：乙個
每個車型裡面的配置肯定都是不一樣的，所以大眾的手動擋車輛他們的檔位間隙比較小，反而更加容易操作。
8樓：撒的謊
主要是因為他們設計的時候就和別的車輛是不一樣的，沒有采用統一的那種設計方法。
現在買車的人，選擇自動擋的多還是手動擋的多？
9樓：小未來
現在購買車輛的人，選擇購買自動擋的比較多。
任何一位消費者在購買車輛的過程中，都需要在手動擋和自動擋中做出選擇。而且消費者也會根據自己的實際需求，選擇自己想要的車輛。從而無論是對於手動擋還是自動擋，在差敗圓市場上都會擁有相對的銷量。
但是我們會發現自己身邊選擇購買自動擋車輛的人是比較多的。特別是對於一些年輕人來說，基本上會讓自己首選自動擋車輛。並且一些中年人也會覺得自動擋車輛比較容易駕駛，所以會做出選擇購買自動擋車輛的選擇。
從而讓我們明白購買自動虛塌擋汽車。
的人，比購買枯薯手動擋汽車。
的人要多出很多。而且購買自動擋汽車的人，基本上不會產生後悔的狀態。而且在駕駛的過程中，也會對自己的自動擋車輛感覺到特別滿意。<>
而很多人會選擇購買自動擋車輛的原因，主要是因為自動擋車輛，不僅看上去比較精緻和美觀。而且在進行駕駛的過程中，總會能夠給司機帶來一種比較輕鬆的體驗感。因為自動擋汽車的檔位容易操作，而且只需要通過離合和剎車，就可以控制汽車的前進與停止。
在進行換擋的過程中，只需要腳踩離合操作適當的檔位，就可以達到自己比較滿意的行駛狀態。<>
所以很多人即使在同款車輛自動擋**比手動擋**高一些的時候，仍然會選擇購買自動擋車輛。主要是因為車輛作為一種代步工具，在進行代步的過程中能夠讓司機感受到舒適的駕駛感才是最主要的。而自動擋車輛最大的優勢就是比較舒適，因此成為了大家比較喜歡的車輛。
並且也讓自動擋車在市面上一直都能擁有很好的銷量。
10樓：啥地方
現在買車前搏的人選擇自動擋的人比慧塌祥選擇手動擋的人多，因為自動擋的車方便快捷，避免了很多因為手忙腳亂而導致的交通事衫孝故的發生。
11樓：番茄味雞腿堡
大部分的人都會選擇自動擋的車輛，這樣的車輛比較簡單，並且駕駛感要更好一些。
12樓：生活電諮小助手
自動擋的人比較多。因為現在人們買車，要注重汽車的舒適性和外觀，自動擋的汽車開起來會更加的方便。
大眾的手動擋有哪些優勢？為何是手動擋中最好開的？
13樓：倩妮說
大眾汽車真的比別的車耐開嗎大眾是進入國內最早的汽車品牌，不管是上汽大眾還是一汽大眾的車型，在國內汽車市場的受歡迎程度都很高，從最早的桑塔納和捷達開始，為大眾積累了不少口碑和信譽，並且在早期桑塔納可是豪車的代表，那時候能開上20多萬的桑塔納可不是一般人，這也讓大眾車給人們留下了很深的印象。
相比於自動擋，其實手動擋更有「駕駛樂趣」一點，我曾經天真的以為買手動擋都是因為沒錢，但是當我認識了買手動高配高爾夫、手動a4l、野馬之後，才知道真的有一群人喜歡手動的機械感。
到了轉速踩離合，換擋，加油等一氣呵成的動作可以說做得漂亮而連貫，其實說到底，手動與自動之分，還是在於潛在消費者對駕駛慾望的追求有多高。
在手動變速箱領域，大眾的mq系列變速箱可以說是手感最好的變速箱，mq系列變速箱無論是手感還是說檔位清晰感，可以說要比本田豐田的手動變速箱更強，真的能給人一種越開越上癮的感覺。全國各地遍地的大眾計程車司機的見證下，大眾手動變速箱可以做到終身免維護，不僅僅手感極佳，而且終生不壞，只要有乙個良好的駕駛習慣。他可以說是一臺最省心的變速箱。
對於大眾手動擋使用者來說，手動變速箱不僅僅行程短，而且檔位清晰，吸入感非常強，單單說這臺手動變速箱，可以說業內非常出色，而能把手動變速箱造的如此出色，同樣需要大量的技術支撐才行。
「同步器做得好」，是大眾手動變速箱如此順滑的重要原因，相比於其他品牌手動變速箱，大眾在同步器方面做了相當多的優化，才使得變速箱整體表現較為出色。
當然，配備mq系列變速箱的最入門車型，僅僅需要6萬元左右，其實從家用車角度出發，如果想要一臺開著不錯的手動變速箱車型，其實捷達、polo這些車型都是不錯的選擇，手動變速箱手感不錯而且可靠性非常出色。
14樓：精笑葫毛影
大眾手動擋汽車憑什麼比其他品牌的汽車好呢？判斷一臺車的優劣僅看變速箱就足夠了嗎？貌似不是這樣，不過可以主觀一些的說大眾的手動擋汽車品質都很低。
小微型乘用客車裡手動擋=入門級、低配、低價、以及合資車的減配，這種定位幾乎適應中德美英法日韓，這些同類車型的區別無非是安全配置哪些車系縮水更嚴重而已。
大眾手動擋汽車裡以桑塔納、捷達、寶來、朗逸為例，手動變速器是五個檔位而同級其他車型已經開始換裝6擋變速箱，多出這乙個檔位影響的是高速駕駛中轉速的高或低；高速巡航6擋轉速也許是2500轉、5擋則要3000轉，轉速高則油耗高所以5mt是要差一些的。
其次這類車還有明顯的簡配行為，仍以桑塔納捷達為例，安全配置方面esp車身穩定系統只出現在中高配車型上但這些車起售價並不低，被動安全裡以塑料泡沫提到衝壓鋼板+吸能盒的防撞梁，一旦追尾碰撞很有可能傷及車身，內飾用料做工也是極其粗糙和廉價，滿滿的塑料感不說例如斯柯達還有明顯的異味，加上前碟後鼓的剎車是真的把轎車當皮卡了嗎？
**一些的寶來朗逸手動版一定會在電子配置上縮水，哪個企業還那麼有創意的在小黑板上放乙個手機夾呢？這種奇葩的配置只有可能在這片試驗田裡出現，然而還有人趨之若鶩。
其次還有乙個重點，這些入門級車型的手動擋版本只配備ea211平臺的自然進氣發動機，選擇手動擋一定是不能體驗到駕駛樂趣的。但凡對效能有些追求而不瞭解變速箱的話則會去選擇，這些動力匹配的優勢dq200乾式dsg，在用車過程中會慢慢體驗到這臺變速箱的質量到底有多差。
所以大眾的入門級車型不僅手動擋談不到【好】的標準，自動擋也是相當糟糕的。選擇大眾近期在版本更新之後使用溼式雙離合的凌度是起步選擇，手動擋版本可以考慮同屬大眾的斯柯達速派。其他車型可以選擇但別談好，這些車和這個字的釋義差太多。
15樓：阿相愛娛樂
大眾的手動擋汽車更省油，故障率更低，加速能力更強。因為大眾手動擋汽車掛檔非常平順，而且操控效能也好，所以大眾手動擋車型更好開。
16樓：劉心安兒
操作起來比較簡單，然後也可以避免更換檔位的情況，同時也可以減少交通事故的發生，同時這款車的價效比也比較高，內部的設施也比較完善，而且外觀特別大氣。
對於手動擋汽車而言，它的駕駛樂趣是怎樣的？
現如今面對很多的汽車的選擇也是非常的多的，那麼還有很多的人，現在的生活質量已經是非常的好的了，那麼這種情況下面對很多的選擇買車的人也就更多了，那麼對於車輛的選擇來說有自動黨還有手動擋的車型來提供給人們選擇，那麼很多的人糾結要選擇一款什麼樣的車型比較合適，那麼會有很多的人想要選擇一款手動擋車型，那麼喜...
開手動擋汽車的老手進
暈.扯得！你們保定就沒個桑塔納？桑塔納手動的全是5檔的現在絕大多數的手擋車都是5個前進擋！只是現在低端車的自動擋大多數還是4檔的 他 我估計是個車盲吧 開個玩笑 您好 我想97年到現在大部分手動擋的車都是5個擋位現在一般自動檔的車都是5個擋,個別的6個擋,7個擋的自動檔車都很多 手動的現在別說5個擋...
汽車起步快速的方法，駕駛手動擋汽車如何快速起步？
呵呵呵。新手是吧，這個就是因為你的油門沒踩到位，自己家的車跟駕校的不一樣，因為駕校裡的車都是經過除錯的，怠速非常高，而咱自己的車起步的時候必須加一點又才可以平穩的起步，第一步驟，啟動發動機，當運轉平穩時，塌下離合器，將變速箱和發動機分離，第二步驟，掛上相應檔位，慢慢抬起離合器，同步的輕輕塌下油門踏板...