1樓：結婚發的
核心賣點是麥弗遜式前懸掛輕量化設計，採用大直徑轉向軸與非接觸式扭矩感應器，效能方面，車子的外觀方面，車子搭配的發動機都是雅閣的核心賣點。如今當然還有優勢。
2樓：創作者
動力系統是多樣化的，內部空間比較大啊，後備箱也是比較大的，這是主要的賣點，現在還是非常有優勢的。
3樓：無能為力大蒜
核心賣點就是續航時間比較長，如今已經沒有優勢了，因為其他的車都已經做到了這一點，就不再是乙個賣點。
雅閣有什麼優點和缺點
4樓：汽車百科說
一、優點
優點一：外觀漂亮，前臉犀利，溜背的造型，看上去特別運動，而且這種造型並沒有犧牲太多頭部空間。
優點二：車廂特別寬敞，座椅舒適，特別是後排座椅，軟硬程度，包裹性，支撐性，椅墊長度，靠背角度都恰到好處。
優點三：剎車距離優秀，100-0剎車距離不到37公尺，急剎車過程車身姿態控制得非常好，點頭現象抑制得不錯。
優點四：日常開起來非常輕鬆，動力夠用，結合cvt可以連續變速，動力銜接順暢，開起來的感覺非常平順。
優點五：轉向手感比較好，方向盤阻尼，回正力度都恰到好處，低速比較輕盈，高速比較沉穩。
優點六：除了遇到連續的小震動時有輕微餘震現象外，減震效果整體都非常不錯，底盤韌勁十足，很有高階感。
二、缺點
缺點一：內飾材質用料不是很好，基本上都是硬塑料，作為一輛標杆級別的b級車實在說不過去。
缺點二：**大螢幕角度太傾斜，導致看不太清楚，而且離駕駛位太遠，開車時觸控不到。
缺點三：渦輪遲滯現象非常嚴重，深踩油門要等上1秒鐘動力才會上來，急加速時讓人著急。
缺點四：低速堵車走走停停時有闖動，也算不上頓挫，就是前後一聳一聳的感覺，非常奇怪。
缺點五：nvh方面，胎噪比較大，特別是路面粗糙的情況下輪胎甚至會發出尖叫聲，急加速時發動機噪音比較大。
缺點六：自動啟停系統匹配不是很好，除了反應比較慢之外，啟動和熄火時的動靜還特別大。
5樓：大鵬在深圳
全國銷量240萬的b級神車，全新本田雅閣，顏值爆表，4s店體驗後告訴你優點和缺點有哪些。
6樓：匿名使用者
雅閣這款車，空間設計合理，耗油量不高，地球夢發動機***，動力足，保養便宜。
7樓：匿名使用者
比較推薦雅閣這款車這款車的爆率還是比較大的，做工也比較好一些，基本上沒有什麼小問題。
8樓：匿名使用者
雅閣穩重大氣。空間寬敞舒適性好，油耗低，車皮薄。
9樓：匿名使用者
我個人比較看好本田雅閣這款車這款車比較省油耐用穩重大氣，而且這款車的質量做工還是比較可靠的。
10樓：匿名使用者
雅閣這個車子外觀還是非常穩重的，三大件質量穩定可靠，空間寬敞油耗不高。
11樓：匿名使用者
那這款車總體來說的話，外觀還是比較穩定的，三大價值量的話也比較不錯市場保有率。更好一些。
12樓：匿名使用者
雅閣，地球夢發動機技術成熟，質量穩定，毛病少省心，口碑極好。空間大駕乘舒適！目前沒有發現缺點！
13樓：匿名使用者
雅閣穩重大氣，效能比較好，比較省油，後期維護費用低。
14樓：匿名使用者
雅閣，這款車技術穩定，內飾較好，內部空間較大，外觀穩重大氣，價效比比較高。
15樓：匿名使用者
你好，雅閣這款車的外觀和質量都是非常穩定的。分大件的質量也是可靠的。
16樓：匿名使用者
雅閣的技術很成熟了呀，保有量很大，做工出色，不存在太大的問題。
17樓：匿名使用者
你好，可以考慮一下雅閣這款車，他屬於地球麼？發動機技術還是比較成熟的，質量比較穩定，小毛病比較少。
18樓：匿名使用者
雅閣作為中級車目前銷量很好，還沒有發現缺點！
19樓：匿名使用者
雅閣車款還是很不錯的，代車款市場銷量跟價效比都非常不錯值得信賴的選擇。
20樓：匿名使用者
本田雅閣質量比較好，穩重大氣，比較省油家用還不錯的。
21樓：匿名使用者
這款車的三大家都是沒有問題的，那是的話比較，不錯啊，主要是空間比較大，油耗也不高，居家旅行都是可以的。
22樓：匿名使用者
雅閣，外觀大氣的中級車。舒適度高，油耗經濟，操控性好，整體價效比較高。
23樓：匿名使用者
雅閣質量穩定。空間大。銷量高，動力也不錯的。
24樓：匿名使用者
你好，雅閣這款車型家用或代步的話完全可以作為參考。
本田雅閣這款車，它最大的賣點是什麼？
25樓：小魏說說情感
雅閣是中型車市場上口碑和群眾基礎最強的。無論雅閣怎麼改，其綜合品質已經深入人心，口碑炸街，群眾基礎牢固且相當雄厚，這些外界優勢是其他同級車型難以企及的。第十代雅閣除了傳統的燃油車亮點很多，銷量一直處於領先外，混動版車型也是同級別中賣得很好的車型。
它是中高階轎車市場唯一一款單月終端銷量突破5,000臺的混動車型，雅閣的綜合產品力方面我認為短板很少，空間方面處於同級車中等偏上水平，雖然沒有大眾車的後排空間大，但是完全能滿足這個級別消費者。
<>雅閣在二手市場中非常搶手，它和凱美瑞一直是中級車銷量的前兩位。憑藉著其優異的綜合效能和耐用、省油的產品特性，一直廣受消費者的青睞。他有大功率的同時，也給改裝車的愛好者提供了乙個更加好的乙個選擇，空間大，還可以改裝，功率還不錯，何樂而不為呢，所以這就是為啥今年雅閣賣的好的很大一部分原因。
說下雅閣的油耗吧，目前行駛5000多公里，高速佔到60，市區佔到40，高速一般在左右，市區一般在7-8之間，平均下來就是7個左右，這個節油表現我覺得是值得肯定的。
其次就是本田的發動機，一直都以穩定性、可靠性、燃油經濟性而聞名。十代雅閣搭載了一臺全新開發的第二代發動機，最大馬力194匹，最大扭矩260牛。公尺，其效能足已媲美豐田的混合動力發動機，動力輸出高達214匹馬力，而百公里油耗僅為。
雅閣兩款發動機做到了，低油耗、高動力的完美結合，在同級別車型中優勢非常明顯。
26樓：如意隨行就好
最大的賣點就是它非常的便宜，它的外形也是非常的好看，有那麼高的價效比，並不比那些大牌差，關鍵是他非常的省油一些，剛從駕校出來的人或者是女生都非常的喜歡。
27樓：何以解憂嘞
動力方面是它新增的賣點，它新增了一臺發動機，據說跟思域type-r搭載的是同款，根據調校的不同，最大輸出為256馬力，並與之匹配10at變速箱，新車內飾和外觀方面沒有太大的改動。
28樓：你真的好嘛
這款車最大的賣點就是動力系統比較強悍，外觀設計比較霸氣，**比較優惠，內部空間比較大，內部設計比較精美。
29樓：木木木林林林
我個人覺得本田雅閣這款車它最大的賣點就是它的價效比，畢竟我覺得這款車它真的非常不錯。
30樓：大馬娛樂
本田雅閣的這款車，最大的賣點應該就是外觀吧。它的外觀是本田最新設計語言的完美展現，雅緻靈巧的造型獨具浪漫與藝術氣息。進氣格珊飾條錯落有致，增強雅閣的無盡美感，尾部設計簡潔大方，幾筆帶過勾勒出尾部緊湊的輪廓。
隨風而動的側身構型展現一種俯衝的視覺效果，驚豔的輪胎構型是擊潰使用者視覺防線的最後一環。
所以我覺得這款車一旦國產，絕對能夠穩住b級車的寶座，並且按照以前的節奏來看，認為2021款的本田雅閣很有可能今年年內就會有國產的實車進行亮相，明年可能就會正式上市國內市場 ，還是非常期待的。
31樓：丹丹學姐吶
最大的賣點是綜合實力很好，不僅看著非常的高階，而且對於家用車來說動力也足夠。
作為銷量冠軍的本田雅閣，哪款車型的價效比最高？
32樓：小瑞不是瑞瑞
雅閣當中的260turbo精英版不錯的。畢竟在目前的中型轎車市場當中，18萬能買到如此高價效比的車型寥寥無幾，而十代雅閣不僅可以買到本田獨有、成熟的發動機技術，讓你後期使用無憂，還給足了你所需要實用性極強的配置，個人覺得是很實惠的一款車型了。
33樓：乾煸新鮮事
我覺得混動銳智版是最好的，油耗比較低，該有的配置也都是比較充足的。
34樓：阿飛玩數碼
我推薦購買2021款舒適性。這款車**便宜，配置豐富，價效比高，而且主動安全配置也很多。
35樓：gdnz鹿鹿發
日系渦輪增壓遠遠不如歐洲，另外cvt變速箱是最垃圾的，日系車主要還是靠水軍營銷，在日本日系是低階車。
36樓：網友
我買的21萬，是不是貴了。
本田雅閣的優勢是什麼?
37樓：網友
首先說下，英朗和雅閣按時不是同級的。英朗屬於a+，雅閣是b級車。
碰撞幾星？日本車就都說是五星的，你自己信嗎？雅閣的優勢一是軸距長（同級最長，所以車內空間大），二是油耗低。
但是樓主您想想，最長軸距的車身，（比英朗長50多釐公尺）才比英朗重了40公斤！蒙迪歐和雅閣同級，車身還比雅閣短10釐公尺呢比雅閣重了75公斤！日本人總說什麼他們的金屬工藝好，哈哈！
難道美國德國會比日本落後多少，能造成這麼多的出入？肯定和用料多少有關！
再者，如果您還年輕，就買英朗，車型看著也動感年輕些，以後要換個b級也算公升級。樓上把商務車概念沒弄清楚。賓士雅維諾、別克gl8、賓士r系那樣才是商務車。
38樓：網友
在動力方面，雅閣coupe 採用了公升4氣缸的acura i-vect tsx 引擎以及tsx 6前速手動變速箱；為了提高動力效能，還另外為新accord coupe配備上了渦輪增壓系統以及greddy的不鏽鋼雙排氣管。懸掛系統是影響跑車效能的乙個重要方面，為此本田專門對雅閣coupe的彈簧和避震柱進行了改良，配上純正的ro-ja 的懸掛套件，19英吋的ro-ja 鍛造輪轂，bf goodrich 專業跑車輪胎等，雅閣coupe 的懸掛效能無可挑剔。
為了體現出跑車的效能，本田汽車還對雅閣新增其他更多裝配，包括了本田提供的尾翼，炭纖維保險桿，sparco提供的跑車座椅等。再加上本田傳統的跑車紅色作為主色，一臺超級跑車就誕生了。雅閣 coupe所用的所有裝備都是為了跑車而專門設計，坐上了這臺雅閣coupe，仿如置身於一級方程式中。
39樓：網友
雅閣是一款經典車，質量還行╮(￣省油，安靜(=_=)
40樓：匿名使用者
國內的碰撞樓主相信麼？我是不相信，其實你問的這兩個車型完全不同，英朗兩廂的還可以 三廂的就算了 還不如上君威了，我感覺如果樓主主要是在城裡開 雅閣不錯 至於碰撞幾星 我感覺肯定低不了，在說車是開的也不是撞的···
41樓：網友
本田雅閣可以算一部很均衡的車了。外型大氣，乘坐寧靜舒適（雖然懸掛感覺比較硬），動力充沛，操控也湊和，油耗也不算高。缺點一是日貨，二是「皮」薄了點！不過可以考慮！
42樓：可
雅閣顯大氣，是商務車，本人更喜歡雅閣，因為別克是美系車，很耗油的！
43樓：網友
日本車的優勢就是省油，其他什麼都不是。
44樓：網友
日系車的優勢就是省油，皮實。
45樓：網友
日本車再提公升還是沒有歐美的鐵皮厚實。這就是日本車省油的乙個方面。
安全性來說，還是英朗吧。
本田雅閣的優點和缺點
46樓：網友
雅閣的市場營銷和產品設計，幾乎可以說完全符合中國人對中型車的定義。7代雅閣的成功，這次能輕鬆延續到8代雅閣身上。我們幾乎在這個很有面子的車身上找不到任何的硬傷和bug，並且它的每處優點都是能抓住中國使用者的設計！
我雖然對8代雅閣並不是太感冒，但是對於這款切中要害的產品，我給10分。
47樓：網友
貴。找停車位不方便，車身過大。
可以看看第八代索納塔，起亞k5、君威、帕薩特nms
cc也不錯。
管理的核心是什麼啊，管理的核心是什麼？
親，從現代的企業管理來說，管理的核心應該是人力資源管理。希望我的回答能夠幫助到你，請採納或點贊支援，給我更多助人的動力！請及時點選 採納為滿意回答 按鈕 手機提問者在客戶端右上角評價點 滿意 即可。你的採納是我前進的動力！1，管理的核心是實現組織目標。2，管理的核心是現代財務管理。3，管理的核心是提...
管理的核心什麼，管理的核心是什麼
管理的核心是什麼？1，管理的核心是實現組織目標。2，管理的核心是現代財務管理。3，管理的核心是提高組織的效率。4，管理的核心是建立有效的團隊。5，管理的核心是戰略的制訂。6，管理的核心是戰術的實施。7，經濟學解決資源稀缺性問題，管理核心是解決資源配置問題。8，管理的核心是人。9，管理的核心是資金。1...
雅閣的VSA工作原理是什麼，雅閣vsa是幹什麼用
vsa是一個穩定的系統，在德國汽車稱為esp和幾乎按住儀表燈內的黃色三角形表示vsa關閉，如果車子卡住，當你必須把它關掉任何時候開車加油開啟比2000年增長，但不上07雅閣，我不知道我是否有這個08雅閣與本系統。本田雅閣vsa燈和三角燈亮是什麼故障？要去4s店檢查vsa功能的。vsa和三角燈同時報警...