1樓：匿名使用者
柴油發電機組潤滑系統的任務是將潔淨的、溫度適宜的潤滑油以一定的壓力送至各表面進行潤滑，使兩個摩擦表面之間形成一定的油膜層以避免幹摩擦，減小摩擦阻力，減輕機械磨損，降低功率消耗，從而提高柴油機工作的可靠性和耐久性。柴油發電機組經過長時間的使用，潤滑系統會因為種種原因造成腐蝕的情況，此時一定要對這些汙漬進行徹底清理，以下是如何正確清洗柴油發電機組潤滑系統。
1、鹼性水**屬清洗劑迴圈清洗。
由於柴油發電機組潤滑系統中的汙垢，如缸體、曲軸和連桿等高溫區零件中的油道內壁沉積的瀝青——焦油凝結物，要想清洗乾淨是比較困難，所以一般對鋼質的潤滑系統清洗時要求清洗劑水溶液的ph＝，溫度在70~90℃。清洗時將除垢件在清洗劑溶液中浸泡1~3h，至瀝青——焦油沉積物變軟後，接上清洗器管道接頭，開動壓力泵，進行迴圈清洗。
2、汽油浸泡清洗。
將柴油發電機組潤滑系統分解成油箱、油泵、濾潔器、散熱器、管道、缸體、曲軸等，分解後的零部件浸入汽油中泡一定時間．一般情況是在室溫下浸泡8h以上，這樣凝結物中的某些成份被溶解在汽油中，然後再用尼龍刷或金屬絲將它們刷掉，管道中的汙垢可用管子清洗刷人工清洗或用汽油沖洗。
2樓：匿名使用者
新增發動機清洗劑。
怎樣清洗發動機潤滑系統
3樓：靈液益動
主要有兩種方式清洗，一是在舊機油內加入清洗劑，二是使用潤滑系統免拆清洗油。
在更換新機油之前做清洗，這兩種方式都可以。將b3033發動機潤滑系統免拆清洗劑加入到曲軸箱，將舊機油變為清洗油，運轉20-30分鐘對潤滑系統做清洗。b3034潤滑系統免拆清洗油是在放掉舊機油後，倒入清洗油執行20-30分鐘，更徹底的清洗整個潤滑系統。
兩種方式均可有效溶解潤滑系統內的沉積物，對潤滑系統進行強效清洗，還可抑製酸性沉積物對金屬機件的腐蝕，改善發動機散熱效能，消除油路栓塞導致的機油壓力不足。且主要安全性指標參照機油質量標準設計，具有很高的安全性。
4樓：匿名使用者
發動機潤滑系統有兩瓶，一瓶是發動機清洗劑，一瓶是發動機潤滑劑，在沒換機油前。先加清洗劑到發動機裡面運轉15分鐘，然後放出舊機油，而另一瓶潤滑劑和新的機油一起加入到發動機裡面。就可以了。
5樓：匿名使用者
買一桶發動機清洗油就可以了。
6樓：嗨逗汽車
在更換機油的同時使用潤滑系統清潔劑即可，這也是最為快捷有效的方法。在進行機油更換前，先將清潔劑倒入機油口，讓其隨著機油在發動機內部進行迴圈流動，此過程中可將依附在發動機內部元件上粘膩的雜質溶解稀釋，繼而通過機油迴圈沉積於油底殼中，通過這樣的操作，可使機油更換率達到98%。
如何維護柴油機潤滑系統
發動機潤滑系統清洗
7樓：匿名使用者
每行駛萬公里即可做一次清洗，對於長期使用礦物油、半合成機油的發動機，適當縮短清洗週期，如果長期使用全合成機油，可以延長至萬公里再做清洗養護，因為全合成機油自身的清潔能力較強。
汽車的發動機也是一樣，不經常用清洗劑清洗就使得積炭沉積的越來越厚，從而會造成氣門關閉不嚴，發動機效能下降，表現為加速不順，怠速不穩，失速、抖動、爆震等一系列故障。
嚴重威脅到汽車的使用壽命。這些積炭毛病雖小但危害極大，所以車輛養護除了定期更換機油、機濾、在機油內注入新增劑外，必須進行引擎內各迴圈系統的清洗。
發動機潤滑系統清洗。
在保養換機油前加一瓶潤滑系統清洗劑進去，然後讓發動機怠速運轉10到15分鐘，然後再把舊機油放掉。發動機潤滑系統清洗就是在保養換機油前加一瓶潤滑系統清洗劑進去，然後讓發動機怠速運轉10到15分鐘，然後再把舊機油放掉，就這麼簡單而已。4s店經常勸消費者做這項保養專案，但這個專案其實非常簡單。
還是非常有用的，堅持做，十萬公里以後的發動機內部還是和不做的有很大區別的，對於發動機來說有好處。不用那麼頻繁的每次都做，基本上2萬公里做一次就好了。
8樓：匿名使用者
如果一直用同一款機油可以很長很長時間才洗一次，首保的時候洗一次，如果你換別的機油一定要洗掉原來的油膜，不然可能會產生反應。
9樓：阿治
有專業清洗劑的，一般是在加新油錢清洗的。清洗這個沒有具體時間的，一般兩萬公里清洗一次。4s店給你們做二次保養也沒啥問題，這個很正常的。
但是收費嘛。一瓶這些東西進貨價從20-150不等的。你自己懂得話也可以自己洗。
10樓：保險老王子
呵呵，真聰明，沒洗就對了，他們給你洗就是拿機油洗，一般都是先不擰放油螺絲，放乾淨舊機油然後稍加一點新機油，當然這部分機油也是你正常保養內買過單的，然後上緊放油螺絲加薪機油，完工！其實自己也可以。
11樓：一莫
一般10w左右清洗差不多。正常保養，更換機油都用不著洗。
12樓：朋哥永不認輸
發動機清洗劑對發動機有一定保護作用，但要注意的是，如果不是經常清洗的車輛，要謹慎使用，因為清洗下的積碳物質會堵塞機油集濾器，可能會對發動機造成傷害。
發動機清洗劑是一種用於清洗發動機內部油泥、積碳、膠質等有害物質，保持發動機內部潔淨，增強機油流動性，降低磨損，延長發動機使用壽命的汽車養護用品。
發動機清洗劑內含特殊去汙成分，可將發動機內部機油迴圈系統的膠質、油泥和積炭沉積物有效溶解清洗，隨舊機油排出，進而改善潤滑效能。抑制發動機內部酸性物質的生成；保護發動機內部酸性物質的生成；保護發動機不受腐蝕，恢**動機功率，減少油耗及發動機磨損，延長發動機使用壽命，令發動機潤滑系統暢順。
發動機潤滑系統清洗指的是什麼
13樓：靈液益動
清洗潤滑油油路，也就是機油油路。車輛發動機在苛刻的執行條件下，極易在其潤滑系統中形成漆膜和低溫油泥，如果您的車輛行駛公里較長了，或是懷疑加了假機油，就有必要進行潤滑系統清洗。b3033 為柴油/汽油發動機相容的潤滑系統免拆清洗劑，在車輛換油保養前加入曲軸箱，啟動並執行發動機 20-30 分鐘後放掉，更換新機油，即完成一次潤滑系統的清洗。
清洗發動機的潤滑系統可有效溶解潤滑系統內的低溫油泥和漆膜，避免新新增的機油被汙染，導致其使用壽命縮短。對潤滑系統的強效清洗，還可抑製酸性沉積物對金屬機件的腐蝕，改善發動機散熱效能，消除油路栓塞（機油壓力不足），避免摩擦造成的機械損傷。
14樓：網友
就是清洗機油油路，都是4s店用來騙錢的，沒啥作用，如果花錢，還不如清洗冷卻液水路了。一般的4s店都不會，清洗時壓力不能超過。
怎樣清洗發動機的潤滑油路
15樓：匿名使用者
如果後期清理發動機油路的話是需要到4s店進行清洗的。自己一般是沒有辦法清洗的。
16樓：靈液益動
清洗發動機潤滑系統可以選擇清洗新增劑和清洗油。都是在更換新機油前使用，前者是加進舊機油內，啟動發動機執行20-30分鐘，再放出舊油完成清洗；後者是排空舊油，加入清洗油後執行20-30分鐘，放空即完成清洗。b3033潤滑系統免拆清洗劑及b3034潤滑系統免拆清洗油均可有效溶解潤滑系統內的低溫油泥和漆膜，避免新新增的機油被汙染，導致其使用壽命縮短。
對潤滑系統的強效清洗，還可抑製酸性沉積物對金屬機件的腐蝕，改善發動機散熱效能，消除油路栓塞。
柴油汽車發動機該如何清潔 20
發動機潤滑系統清洗話術？
17樓：天更世識學地事
有專業清洗劑的，一般是在加新油錢清洗的。清洗這個沒有具體時間的，一般兩萬公里清洗一次。4s店給你們做二次保養也沒啥問題，這個很正常的。
但是收費嘛。一瓶這些東西進貨價從20-150不等的。你自己懂得話也可以自己洗。
18樓：畫風名
發動機在運轉過程中，由於潤滑系統中的潤滑油經常處在高溫、高壓狀態，極易生成油泥、膠質等沉積物。這些沉積物黏附在潤滑系統的內表面，不但減小了油道的橫截面積，影響到潤滑油的正常流動，而且還會加速潤滑油變質，使運動摩擦副表面磨損加劇，在更換潤滑油時更不會自動清除。
因此，必要時需要對潤滑系統進行清潔護理，以確保潤滑系統的正常工作，從而延長發動機的使用壽命。可以利用發動機潤滑系統清洗機對發動機潤滑系統進行免拆清洗。該裝置通過將其內部的清洗液增壓後進入發動機，啟動發動機後怠速運轉，清洗液代替潤滑油流經潤滑系統的各個部位，並將溶解其中的油泥、雜質微粒並返回機油盤，清洗機再利用真空將其吸出，達到潤滑系統徹底清潔的目的。
該裝置能夠免拆清除發動機潤滑系統內的油泥、積炭及金屬肩（機油濾清器無法過濾的、小於25ph1的微小顆粒），從而改善發動機潤滑油的品質，恢**動機的效能，提高效率，延長發動機的使用壽命。利用發動機潤滑系統清洗機清洗潤滑系統的一般操作步驟如下。①旋下發動機放油螺塞，將發動機內的舊機油放淨，並拆下機油濾清器的濾芯。
3-②連線清洗機電源和氣源，氣源為？0。
8mpa壓縮空氣。③利用清洗機的兩個專用接頭，一個裝入油底殼，將其與清洗機的回油管相接；另一個裝入機油濾清器底座，將其與清洗機的供油管相接。④更換清洗機的濾芯並擰緊，確保清洗機工作時，清洗液在迴圈過程中，完成清洗並可及時過濾清洗液中的雜質。
⑤每清洗一輛發動機約需20rnin,完成清洗後蜂鳴器會鳴叫提示。⑥清洗完成後，拆下供油、回油管，裝上機油盤螺塞，更換新的機油濾芯。⑦按要求加註新的機油後，運**動機lmim再複查機油是否合適，若不足予以補充。
發動機潤滑系統多少時間或多少公里清洗一次？
19樓：皮蛋粯子粥
清洗潤滑系統、進氣道、燃燒室等專案對保養愛車發動機是必要的，但在車輛使用正常狀態下，一般要3萬-5萬公里才會進行清洗。
所謂的發動機深度清洗，實際是對發動機內部潤滑系統和積碳做一次清洗。由於發動機長期工作在高溫高壓狀態下，產生的油泥和積碳將降低發動機工作效率，對於有一定年齡的老車是十分必要的。但小轎車所使用的潤滑油，大都自帶清潔功能，能夠保證發動機在一定公里數內不產生油泥或數量很少。
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